erez59

במקרה שתארת יהיה הרבה יותר מהיר לברוח מהמכונית כאשר אתה לא קשור בחגורת בטיחות מאשר אזוק בחגורת בטיחות עם 800 נקודות עגינה. בכל מקרה היית צריך להבין מהציטוט שצוטטת אותי שלא ברצינות יתרה יחסתי את הנסיון הנרכש על הכביש כתרופה אבסולוטית למניעת תאונות דרכים ולפני שתסביר לי שגם בתגובה להודעה הנוכחית אני טועה, אדגיש שאני רק מעלה טענה שאמורה להעלות חיוך ולוא דווקא טיעון. לראיה אוסיף :wink:.

כבעלים של פורסטר אני לא מצליח להבין מאין שאבת את האינפורמציה על הרכב. הרכב נעים לנהיגה עירונית ובין עירונית, תא מטען גדול שהופך להיות ענק כאשר משכיבים את הכסאות האחוריים, צריכת דלק סבירה לרכב כביש שטח עם הנעה קבועה של 4X4 של 1:9 ק"מ לליטר בנסיעות עירוניות, אמינות שהרבה יצרנים אחרים יכולים רק לחלום עליה והתנהגות שטח שמספקת את רוב המשפחות הישראליות הממוצעות. ממליץ בחום.

שלום, הרכב הנ"ל מתפרסם ביד 2 כבר די הרבה זמן. שאלתי היא מדוע לא לקנות את הרכב הזה כשאני מכוון יותר באופן כללי ולוא דווקא לרכב הספציפי הזה. תודה

מצד שני, ככל שאתה מרבה בנסיעות, אתה רוכש נסיון רב שיכול לעזור לך להמנע מתאונה...

הפחח שלי אמר שהוא יכול לסדר את זה... אכלת אותה, עדיין אתה צריך לגזוז את הציפורן. החלמה מהירה.

אין ספק שחייבים להתקין בלמים קרמיים, כריות אויר, ABS, כיסא מפלט ועוד אביזרי בטיחות חיוניים ומצילי חיים בפורד אנגליה שאני מתעתד לקנות.

או-מה, מכוניות כבר ראינו מספיק...

העם דורש תמונות!

יש לי בשבילך משהו...

אתה תמיד יכול לקנות את האוטו שלי...

לפי התרשים אני רואה שה "W" אכן שייך ל WANDERER.

אני חושב שהסמל בתמונה עם סמלי WANDERER של האות "W" לא שייך. אני חושב שזו ה"M" של מצלס. ואולי לא.

ואני עוד טרחתי לתרגם...

טעות קטנה... DKW הינם ר"ת של Dampf Kraft Wagen שבתרגום לעברית: רכב מונע על קיטור. ב 1916, מהנדס דני הקים מפעל בסקסוניה שגרמניה שבו ניסה להתאים את מנוע הקיטור לרכב. למרות שניסיון לא הצליח הוא יצר מנוע צעצוע שתי פעימות וקרא לו תוך כדי שהוא משתמש באותן ר"ת DKW אבל בפרוש שונה DES KNABEN WUNSCH שבתרגום לעברית: נחשק בידי בנים. זו הייתה התחלתו של מפעל מפואר שבשנת 1930 הפך ליצרן האופנועים הגדול בעולם. בשנת 1932 אוחד המיפעל עם AUDI, HORCH, WANDERER להיות AUTO UNION . האינפורמציה תורגמה מויקיפדיה.

בוטות לא תביא אותך לשום מקום

לא אצרף עוד תמונות מאחר והמייל הזה מסתובב ברשת כבר 2000 שנה וסביר להניח שכולם כבר קיבלו אותו, אלא אם כן תבוא בקשה נוספת לתמונות נוספות.

הרי מצגתך:

ככל שההצע יגדל המחיר ירד ומהר מאוד ה 3000 יהפכו ל 300.

מדביק את חמותי לאוטו של השכן?

למייטב ידיעתי אין אפשרות ליבא רכב אספנות עם מנוע דיזל.

אני מניח שהמצגת בפורמט פואאר פוינט, כנס אל המצגת דרך התוכנה, שמור את התמונות כיחידות ואז תעלה אותן אל הפורום.

יש לי סובארו כמעט כזו למכירה. (97)

לא אשאל אותך האם עזיבת האזור שלנו לטובת הצפון הייתה החלטה נכונה מאחר ואני מניח שלא אוכל לחיות עם התשובה. אני חייב להודות שהשירוקו גורמת לעיני הימנית למצמץ בעצבנות כל פעם שאני רואה אותה באייקון שלך ומאחר וזכיתי לטעום מהפדנטיות הבילתי מתפשרת שלך אני יכול לדמיין איך היא מגיבה בעיקולים כשאתה מצמיד את הדוושה לריצפה. אני מעריך מקוריות כל זמן שהיא אצל אחרים. מהאאודי אני מקבל משהו אחר. מנוע הקורדו פשוט גורם לי לשכוח לנשום כשאני מאיץ. המומנט הפנטסטי שלו מושך את הרכב קדימה חזק בכל הילוך שאני נמצא, אחיזת הכביש השתפרה פלאים לאחר שהחלפתי את ארבעת הגלגלים לקוטר המקורי 14" והלבשתי עליהם ארבעה צמיגים חדשים. מערכות ההגה והמיתלים פורקו, תוקנו והורכבו מחדש. החופשים במערכת ההגה בוטלו. חוטי הצתה הוחלפו, צנרת הגומי בפילטר הפתוח שנקרעה תוקנה, כל צינורות הווקום שרובם היו קרועים ולא חוברו נכון הוחלפו וחוברו כהלכה. המזגן תוקן ועובד מצויין ואני יכול להמשיך עוד ועוד. נכון שהיא לעולם לא תחזור למקוריות, אבל למי זה איכפת? אם המקוריות הייתה חשובה לי, מראש לא הייתי קונה את הרכב הזה. אני שמח שמכרת את הוולוו ואפילו קבלת את הסכום שדרשת. זה נותן לי תקווה לגבי מכירת האאודי. דרך אגב, חמי ז"ל שהלך לעולמו לפני כחודשיים השאיר אחריו בין השאר וולוו 144 סטיישן שנת 71 אורגינלית לחלוטין. אולי אתה מעוניין לרכוש אותה בעבור חופן דולרים? כל טוב

היי יניב מה קורה? למען האמת, הצלחת לשכנע אותי שרק ביגלל אי הסכמה על תוספת המחיר שדרשתי ממך העיסקה נפלה. עדיין מנסה למכור את הוולוו?

מי יכול לנחש איזה רכב החנתה נהגת?