jonigti

בטוח? לגבי הגיר , יכול להיות. אבל הפוקוס אחת המכוניות המהנות והדינמיות שהיו אז בקבוצתה. בתחום הזה היא עדיפה , ההגה, האחיזה, הנוחות.

הפוקוס- דינמית מהנה ונוחה יותר. רק צריך למצוא אקזמפלר שמור כי רובן מהשכרה/ליסינג. הלנסר- חלשה, לא נוחה ולא מהנה. אך רמת האמינות שהיא מציגה , טובה. גם הלנסר שייכת למגזר הליסינג/השכרה.

גם וגם.

תודה על האינפורמציה. לקחתי בחשבון את מחירי הדלק אני לא מתכוון להיות במלונות, מספיק לי מוטלים ויש אפילו ב 40 יורו ללילה. גם ככה אחרי 3 ימי בילויים בנורבורגינג אנחנו נוסעים לצרפת. עכשיו ראיתי שדרך חברת נשיונל אפשר להשכיר מכוניות ספורט לגילי כמו RS4 M3 ומשהו דומה מהקטגוריה, אך המחיר מאוד יקר וזה מתחיל מ180 יורו ליום! עד 300 יורו לקיימן! כך שעל התענוג הזה אוותר ואלך על ה525 ידני או ה325 ידני .

אנחנו מתכננים לא יותר מ8 ימים. יש לך אולי כתובות אתר של כל הפעילויות האלה? כי עכשיו אני בשלב לאגור כמה שיותר מדע בשביל לתכנן את הטיול הזה כמו שצריך. אתה צודק, נראה לי גם הבימר הכי נכונה (בתקווה שיהיה בימר).

מה לגבי ה FEDERAL? בחברה שאני עובד בה, ממליצים רק עליו בתור תחליפי.

שלום רב! אני ועוד חבר מתכננים לנסוע בינואר הקרוב לאירופה לכמה ימים לצורך חוויה מוטורית/נהיגה. התכנון הוא לנחות בגרמניה כי ההשכרת רכב שם הכי זולה וגם המסלול בנורבורגרינג די מעניין ומפתה לפי מה שאני קורא במגזיני הרכב. אני לא "שומאכר" ולא "דיימון היל" אך יש לי מושג פחות או יותר בנהיגה מתקדמת ( ואפילו הייתי לפני כמה שנים בצרפת בבית ספר JET שנוהל ע"י ראם סמואל, כשבוע בשיתוף מגזין "אוטו").בסה"כ הוא להנות ולחוות נהיגה ספורטיבית, להנות מהמסלול, מהכבישים ומהנוף. כמובן הוא גם לטייל באירופה ולבקר את ארץ מולדתי(צרפת). כבר התעניינתי לגבי השכרת רכב והבחירה הכי "חמה" שאפשר לבחור היא BMW 525 ידנית או מרצדס 230K ידנית. בעניין של מכוניות ספורט זה מאזדה MX5 או אאודי TT . מעבר לכך כמו פורשה וכיו"ב , זה בלתי אפשרי בגלל הגיל, וזה גם נורא נורא יקר. המבחר די דל לצערי, בכל אופן אני אשמח לשמוע מכם, אם חוויתם טיולים מסוג זה , מה הייתם עוד ממליצים לעשות בטיול הזה והכי חשוב איזה קטגוריה רכב הכי כדאי לבחור . תודה מראש.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=181467 אתה מוזמן לקרוא את השרשור שלי (מס 2) אז טעיתי , כי ביקשו נידע על ה300M והתבלבלתי , אז אולי לך זה יועיל. תהנה.

הכי מצחיק זה היה לראות את הרכב הזה בצד הכביש עם מכסה מנוע פתוח וש"שגריר" בא לגרור אותו

תראה אני לא בא להגיד שהרכב הזה זבל, אך בהשוואה לאירופאיות יש להן עוד הרבה מה ללמוד. שייפסיקו קודם לייצר הרבה כפתורים (זולים) בדצבורד, ושיתחילו לבנות מכוניות איכותיות , מהנות לנהיגה ובטיחותיות לפי התקן האירפאי.

לטענת DANNY66 אין שום בסיס כרגע מפני שהרכב לא הגיע לארץ עדיין. אבל סביר להניח שהמונדאו תהיה טובה יותר מבחינת בטיחות אקטיבית ופאסיבית שזה אלמנט חשוב מאוד לרוכשי רכב כזה בפרט. מבחינת רמת גימור ואיכות ייצור, אני עדיין חושב שיצרנים כמו פורד והשאר יותר טובים מהיצרן האמריקאי. מבחינת מנוע, זה לא חכמה לדחוף הרבה סמ"ק , אלא החכמה היא לייצר מנוע יעיל וחסכוני. טויוטה קאמרי והונדה אקורד עם כל הכבוד , הן לא אינדיקציה בכלל להשוואת קטגוריות דומות. יש הרבה יותר טובות מהן.

כמו שאני עובד בחברת ליסינג ואנחנו מהראשונים לקבל את הדגמים הנ"ל, אני אישית מאוד מאוד התרשמתי מהפורד מונדיאו החדשה. היא פשוט מרגישה יותר ממה שהיא. היא גדולה מאוד, ברמה של ב.מ.וו סדרה 5 , רחבה עם אבזור מפנק אפילו בגרסה הבסיסית . אתה יכול להוסיף בכ-20000 ש"ח לגרסת טיטניום (סאן רוף ג'אנט 17 חתך נמוך, נגיעות עור רבות בתא הנוסעים, מערכת משודרגת SONY ומפתח התנעה חכם) כך שזה מגיע לתקציב שלך. חשוב לציין שכסטנדרט אתה מקבל את כל האבזור המקובל, גם בתחום הבטיחות ובקרת אקלים מפוצלת. לגבי המזדה6, היא נורא יפה ומרשימה אך, היא עדיין קצת צעצועית כמו כל אחיותיה. אך חשוב לציין שיש שיפור גדול לעומת הקודמת. בכל זאת אני ממליץ על המונדיאו, בהצלחה.

כשהם דיברו על החוק הזה, זה היה מדובר באוזניה חוטית.אבל גם זה כרגע לא תקף, קל וחומר לגבי אוזניה אל חוטית.

בדוק אם היא טופלה במוסך מורשה ,לצורך אימות קילומטרז' , אם לא בוצעה "דיאטה". חבר מה חבר , בכסף אין חברים!

מיליון דולר בייבי!!

אני הבנתי שאם הוא יימכר בארץ , המחירים ינועו בין 100 ל 120K

שלום לכל מנהלי וחברי הפורום! כפי שבטח ראיתם, פניתי כמה פעמים, פתחתי כמה שרשורים לגבי בעיות ברכבי. להזכירכם, ברשותי רכב מסוג VW פולו מודל 2001 ידנית. דגם מנוע AHW.(אחת היפות בארץ גג+בקרת אקלים) היו לי בעיות מלכתחילה של מנוע "חותך", הלכתי לסתם מוסך בנתניה שהוא ביצע אינפוזיה ומאז, המנוע פחות סחב.אך לא חתך. בשל חוסר שביעות רצון מהמוסך הנ"ל, פניתי למורשה בנתניה ולא ראה שום בעיה, אך למען הספק גם הוא ביצע אינפוזיה, אך ללא כל תועלת. התחלתי להתייאש ואמרתי לעצמי שנחיה עם זה וזהו. אמרתי לעצמי שבארץ כנראה שאף אחד לא טורח או מתמצא ברכבים האלה. בכל אופן, הגיע הזמן לעשות טיפול, והחלטתי לבצע טיפול, אך לא במורשה,בשל חוסר שיבעות רצון. לפי היסטורית הטיפולים מהמורשה, הייתי צריך לבצע טיפול שמנים, פילטרים ופלגים. פניתי לחבר טוב שהוא גם מכונאי, ביצע טיפול וראה שהטיימינג הולך להקרע!(רצועה יבשה) בעוד שלפי ההיסטוריה הרכב ביצע בשנה הקודמת. בכל אופן, החלפנו רצועה והא טוען שלא היה צורך בלהחליף את כל הפולים.WHAT EVER. עוד בעיה שהיתה לי , זה היה זיופים ו"איומים" מהמנוע להכבות. פניתי ל"מומחה מע' הזרקה בנתניה והחליט שהכויל שלי דפוק. החליף לי לחלופי ואמר לי שהבעיה נפתרה. אך שוב זה לא זה.(והבעיה חזרה אח"כ לעיתים רחוקות) הזמן עובר וכך נרשמתי בפורום הזה.וראיתי שכותבים וממליצים רבות על מוסך רון בת"א. ראיתי את תשובותיו שנשמעות די מקצועיות,ושהתותחים של הפורום ממליצים עליו בכל מה שנוגע בבעיות VW של חברי הפורום. החלטתי לנסוע אליו שייתן לי חוות דעת על כל הבעיות האלה שיש לי. חשוב לציין שהוא בדק במקצועיות, השווה את המערכות שלי במחשב לבין מערכות חדשות. ( כויל, בית מצערת וכו'. רון, תקן אותי אם אני טועה.) השארתי לו את הרכב, ובמהלך היום התקשר אליי ואמר לי דברים מזעזעים על הרכב! 1. הכויל שהורכב לי הוא תוצרת סין ברמה ירודה!-(הוא גרם לאיומי הרכב להכבות וזיופים לעיתים רחוקות, וקשיי התנעה) 2.מערכת ההצתה והמצערת לא היו מכוונים כלל! (בוצע אבחון וניקוי מע' דלק במורשה ונמצא תקין) 3.הטיימינג הלך להתפרק!!-עבודה ברמה ירודה לא הורכבו הפולים (הבלויים) כמו שצריך, הרצועה הגדולה ישבה עקום והפולים הרעישו. והוא גם לא היה מכוון והיה חסר שן!! (כך שעל חברים אין לסמוך!!) 4. הפלגים לא היו מקוריים.(והחבר אמר שהם מקוריים) כך שכל העבודה הבית שימוש הזאת (כפי שרון ציין) גרמה לי לחוסר סחיבה , בעיות הנעה , זיופים, צלצולים ופעמונות!! והכי חשוב שהייתי קרוב מאוד לגמור את המנוע! היום הגעתי למוסך הנעתי את האוטו והמנוע מניע יפה, נוסע עגול ולא מצלצל, רועד או בוכה. מה שאני רוצה להדגיש גם שאסור בהחלט ללכת לחפרים/"חברים"/מוסכים לא מוכרים וידועים/ מורשים!! (שלא יודעים כלום חוץ מלהחליף חלקים)/ ומכונים למינהם שיודעים לטפל רק בסובארו DL.כי כל אלה סנדלרים ולא יותר מזה.ורכבים מסוג זה לא כולם יודעים לטפל. אני שמח שהגעתי לפורום ושהכרתי את מוסך רון ושמעכשיו יש אבא ואמא לרכב (במיוחד שרוב הרכבים שלי היו ויהיו VW ב"ה) ורוצה להודות לפורום הזה שהוא קיים. ובמיוחד, אני רוצה להודות לרון אוחנה, על המקצועיות, על הגדלת הראש כי סביר להניח שמישהו אחר היה מתמקד רק בבעיה (ועוד פעם החלפות חלקים לשווא). תודה רון, אמליץ עליך בחום ומעכשיו אני הקליינט שלך .

אייל, אתה חזק!

זה היה בצחוק, קצת הומור לא מזיק לבריאות אני גם אוהב סקודה ויש לנו במשפחה כזאת.

תודה, זה אגב אוטוטו בטח עלות המרימים לא זולים.(במיוחד ב.מ.וו) גם לי יצא להחליף בגולף הקודמת שלי (מקוריים) זה עלה 160 ש"ח לאחד כפול 8 .

הפאביה עושה רושם מצויין, בנוי טוב ,נראה איכותי אך הפינישים כמו ידיות הדלתות פשוט הזויות. והוא גם נראה רכב לסבא. עיצוב מכוער. האיביזה נחמדה,עם אותה מכניקה ולרוב עם אבזור מפנק. אך היא לא ניראת איכותית. הפולו לפי דעתי הכי יפה ו"גולפית" מכולן. היא איכותית , נוחה עם נוכחות אך נדיר למצוא מהמודלים 2003 ומעלה , גרסת 16V 100 כ"ס אבל אם תמצא, לך על זה. בכל אופן הפולו היא הבחירה שלי. אגב RS, שאלה אני רואה שאתה אוהד מושבע של סקודה ושאתה ממליץ עליה בכל השרשורים הנוגעים בסקודה. ייתכן ואתה סוכן סמוי שלהם?

תגיד אתה רציני? אתה מבין במכוניות קצת? לא חבל? גם אם אתה קונה אותה ב20 מתחת שזה קצת מוזר בעיניי, ויש לבדוק את הרכב בקפדנות, תוך 3 שנים הרכב ינחת ממחירו ברמה דרסטית! יש אופציות אחרות כמו : איביזה 16V 100 כ"ס עד מודל 2005-2006 שהן גם מאובזרות עד הראש. אאודי A3 1.8T עד 2002-2003 שזה עולם אחר. פיזו 206 XS ויישאר לך עודף בכיס (עד מודל 2005- 2006). ועד המון, לא חסר. רק לא אופטרה "ספורט" .

צדקתי או לא אה?

? סליחה נלחץ בטעות. כי קרתה לי אותה הבעיה, כנראה שצריך אחרי הניקוי בית מצערת, איפוס ע"H המחשב. גש למורשה ותוודה שביצעו איפוס בבית המצערת.

לפעמים נדירות הרכב לא מניע בפעם הראשונה וכשהוא מניע בבוקר למשל , הוא בקושי עולה ל1000 טור ו"מאיים" להכבות עד שהוא מסתדר.