jonigti

זהו באמת אחלה רכב עם מחיר מצחיק, הן באות עם אבזור מלא (בקרת אקלים, שיוט ואבזור בטיחותי מלא) והן נראות יותר ממה שהן עולות. תחשוב על זה

את המידע אני שואב מ: אני עובד בענף הרכב כבר כ7 שנים ומתעסק במכירת(השכרה וליסינג) רכבים מכל הסוגים ! וידע יש לי, תאמין ל.י וזה שיש שיש לך סאאב זה עדיין לא עושה אותך מבין בבעיות הסאאבים בארץ. אתה לא עובד מול כמות המוסכים שאני עובד.(אני ק. בטיחות) אז גם לאבא שלי היתה סאאב 900 מייבוא SO WHAT? בפורום הזה , אפשר ללמוד מכל אחד, כי כאן אף לא המציא את הגלגל. יום טוב.

מאזדה 3 - לא מרווחת מאחור. מזגן קצת גבולי. בהצלחה יהודה בעיות המזגן נפתרו כבר בתחילת השיווק של הרכב. כיום יש לרכב הזה מזגן מצויין.

עדיף שתיגש לחשמלאי מוסמך שייבדוק לך את המצת והשקע, ובנוגע לתאורה של המפסקים זה לא סיפור נורא גם אם התאורה נשרפה. זה ניתן להחליף.

לא היו לי ולא יהיה לי , ואם בגלל שהבאתה לי את (בקישור ) את ריכוז בעלי(עשרות) הסאבים זה לא פותר את הרוכש (ביד שניה) מהבעיות שהזכרתי בשרשור. אז אל תהיה חכם.

כנראה שגם להם(תאורת מפסקים) יש פיוז והוא נשרף עקב הקצר.

כנראה שהמצת לא תקין ומבצע קצר, האם המצת מקורי? הגיוני שהנעילה מרכזית לא תעבוד כי היא מחוברת גם לפיוז של התאורה הפנימית. תחליף פיוז שוב, ותבדוק את המצת או את שקע המצת אצל חשמלאי מוסמך.

דגם TI מופיע כעיקרון ב 146 ה"תלתן" מופיע ב 145 שזה אומר גרסת מנוע 2.0 T.SPARK .

רכב מדהים! היתה לי כזו לפני 4 שנים בצבע אפור כהה. אין מילים , יש לה פשוט מנוע מאחד המוצלחים שיש. גמיש בכל סל"ד וכמה שתמשוך אותו הוא לא יתעייף. היא נוחה, מדוייקת מאוד עם מהלך הגה קצר מאוד ומגיב.אחיזת הכביש גם מהטובות שבנמצא. הבעיה היא שהטיפולים נורא יקרים (טיפלתי בדוקטור אלפא). ערכת הפלגים למשל,היתה עולה(בזמנו) 1600 ש"ח! היא גם זללנית דלק, אל תצפה לרכב חסכוני כי זה פשוט רכב שדורש ללחוץ בכל אופן אם אתה רוצה להנות והאקזמפלר שמצאתה שמור, לך על זה.

שכחתה את הדבר ההכי חשוב -טיימינג! במיוחד שאתה לא יודע איזה טיפולים עשה.

יכול להיות שזה המרימי שסתומים

אם כבר באמת בא לך לקנות אותה, עדיף שתחכה קצת ותקנה אותה בתור משומשת , כי לפי דעתי חבל להפרד מ114000 ש"ח עבור יצירת פיקאסו כזאת. חוץ מחברות ההשכרה (הקטנות) לא ראיתי עוד כאלה פרטיות.

סאאב רכב מצויין בכל ההיבטים, אך ישנה בעיה (גדולה) של שוק, אנשים לא קונים את הרכב הזה (בתור חדש) בגלל המחירים המופרזים. ישנה בעיה גם של מוניטין בארץ שרק מעטים יודעים לטפל ברכבים האלה.(גם מוסכי UMI) חלקים נורא יקרים, וקשה מאוד להשיג אותם. אלא אם תטפל בUMI ואז תכין את עצמך נפשית לדיאטת העו"ש/פק"מ תראה אם אתה חובב מושבע של סאאב ומוכן לצפות לתוצאות- לך על זה. אם אתה חושב לקנות סאאב בגלל המחירים המצחיקים בשוק היד שניה -תברח מזה, כי את הכסף שתוציא בנוסף לאחזקה אתה תוכל לקנות רכב חדיש יותר ועם סחירות טובה יותר. בהצלחה.

תלוי גם איזה מכוניות אתה אוהב/מעדיף. אם אירופאי, אז תוסיף קצת ותתפנק בגולף/ ג'טה חדשה ותהנה מרכב עם איכויות מעולם אחר. אפילו אם תחכה עוד קצת , VW עוברים למנועי TFSI ומורידים מהמדפים את סדרת הFSI. יותר חזקים ויותר חסכוניים. אם יפני אז, לך על מלכת המכירות הארצית- מזדה3. אמינות מוכחת,סחירות מצויינת, מהנה לנהיגה, די מאובזרת, (עדיין) נאה, וגם במחיר יותר שפוי.

[email=http://www.fts.it/catalog/a/29430/bc/Engine_Cooling_Radiator_Volkswagen_Polo/code/8MK376714-651.html]http://www.fts.it/catalog/a/29430/bc/Engine_Cooling_Radiator_Volkswagen_Polo/code/8MK376714-651.html[/email]

tomyom הרכב מוצע גם בגרסה ידנית(1. אומנם הוא נדיר ,אך היתה את האופציה להזמין את הרכב דרך היבואן. כמו שרשמתי בשרשור, אני מכיר בחורה שהזמינה דגם כזה, והוא קצר רק מבחינת תא מטען.

אלמרה פרפקט מ2002 בערך.אני ממליץ על הדגם היותר מפואר משנת 2005 (מחשב דרך, בקרת אקלים, רדיו מקורי) אני לא זוכר את שם הדגם אבל הוא יעמוד לרשותך בעד הסכום הנ"ל .אני מכיר אישית בחורה(!!) שקנתה בסוכנות את הדגם המפואר הקצר עם תיבה ידנית. לגבי הסיוויק , זה גם מתחיל מ2002. כמובן שזה יהיה חיפוש לא פשוט, תהיה עם יד על הדופק ותחפש איך אומרים? סבלנות בסוף משתלמת.

חברים ! אולי זה המרימי שסתומים שבלו? הרי התקתוקים רק בהתחלה.

ל C4 אטימות טובה יותר.

שלום רב! לצערי הרב ,המבחר של המשפחתיות הידניות בארץ דל מאוד. אבל יש כמה אופציות שיכולות להיות מעניינות. רנו מגאן2 - יש (מעט) רכבים כאלה על הכביש עם מנוע 1.6 שהן די חזקות נוחות עם אחיזת כביש גבוהה והכי בטיחותיות (מומלץ). פולסווגן גולף דור 4 - יש אותן די במבחר (יחסית) והן מגיעות עם מנוע 1.6, 2.0 , אפילו בדגם ג'נריישן שזה דגם די מפנק. זה יתאים לסכום שלך עד שנת 2004 בערך.(תוכל גם למצוא בורה שזה קצת נדיר באותה רמת מנועים) ניסאן אלמרה פרפקט 1.8 / 1.6 - חזקות , אמינות ומהוות תמורה די טובה ביחס למחיר. אותן תמצא רק בשוק הפרטי. הונדה סיוויק - כנ"ל , אותן תמצא גם בשוק הפרטי בלבד . (קצת נדיר , כמו האלמרה) פיזו 307 בגרסת XS בלבד 1.6 - רכב מפנק, נוח ויחסית חזק היות והוא ידני . סיאט טולדו - ממליץ על הדגם סיגנו (בקרת אקלים +גג) והוא בא עם מנוע 1.6 ו 1.8 עם רמת גימור גבוהה. זה מה שעבר לי בראש כרגע מקווה שעזרתי, בהצלחה.

בדגם 2008 (לפני היותר חדש שצפוי להגיע) שופרו יחסי העברה בתיבה. הרכב מגיב (הרבה) יותר טוב מהדגם הקודם והוא שונה גם מבפנים והוא נראה די (אאודי) נאה.תאורה תכלת +אדום. יש לו מערכת שמע הרבה יותר טובה מהC4. והוא בסה"כ יותר מהנה ומדוייק לנהיגה. הC4 מרוב כפתורים בקוקפיט שלו , נראה די מסורבל, במיוחד בתפעול הרדיו. אני לא הייתי מהסס והולך על הפוקוס. אם לא, אז על המגאן ביזנס המאובזרת.

בטרנדליין אתה מקבל כסטנדרט אבזור בטיחותי כפי שמרק הזכיר , 6 כריות אוויר בקרת אקלים מפוצלת, פתחי מיזוג ליושבים מאחור, מפתח שלט מקורי(מרים שמשות) תיבה טיפטרוניק 6 הילוכים. והכי חשוב הרבה איכות.

מכל הסוחרים בכל הארץ!

אני כרגע נוסע על כזו (מהעבודה) מודל 2008, האוטו אומנם בגלל הגיר לא מאיץ ישירות אבל כשהוא תופס תאוצה הוא פשוט מטוס. המנוע "מושך" הילוך מאוד דומה לגיר רגיל.

רוצה איכות חיים? לך על הגולף. רכב בסטנדרטים גבוהים מאוד שאין אפילו במזדה6.