jonigti

מה עם גולף V5 אוטומט 170 כ"ס? רכב מפנק, חזק ויציב עם סאונד מנוע מדהים.

יש לך טעות! "10" במקרה של סקודה הוא לא מראה על שנתון 2001 . יש סקודות שנת 2003 כמו האוקטביה שמסתיימות ב10. מניסיון, אני עובד בחברת ליסינג.

מה שכן תוכל למצוא זה פולו כמו שאתה אומר (1.4) שהיו בבעלות ממשלתית (שב"ס, משטרה) אבל באיזה מצב? זה עליך לחקור ולדעת . ורק משנת 2000. רד עוד כמה שנים ולך על פולו/גולף של שנות ה90 האמצעיות. הן אמינות ומוצלחות.

יש לך גם CC עם מנוע 1.6 אוטומט.(110 כ"ס)

זו כנראה גירסת קומפורט ליין, עם גג שמש וחישוקי מגנזיום. הרבה אנשים אוהבים "לנפח" בשביל למכור את רכבם.

צודק, מ2007 יש שינוי קל שזה,לוח מחוונים בצבע לבן ריפוד שונה ואיכותי יותר, והפס דמוי עץ.

לא שמתי לב התבלבלתי. עמכם הסליחה.

אני לא הייתי הולך בכלל על מנועי HDI מבחינת אמינות. הגיר שלהם נהרס מהר בגלל המומנט הרב שנוצר מהמנוע והגיר פשוט לא עומד בזה לאורך זמן.(אני עובד בחברת ליסינג וכבר ניתקלתי ב2 רכבים מסוג זה שהוחלף להם גיר בסביבות ה 100 ק"מ). אל תשכח שיש גם טורבו שזה עוד מקור לבעיה. אתה יכול ללכת על הגרסה הגילה (71 כ"ס) שהיא מאוד אמינה וזולה יותר לקנייה.

את הגיר יש לבדוק בארבע עיניים.(אוטומט כמובן) זה סיפור יקר מאוד .

זה רכב עדיין "חדש" ונדיר בארץ הקודש. מה שאני יכול להגיד עליו מניסיון (הייתי גר כשנה בפנסליבניה כשנה), זהו רכב מאוד נוח רך כמו אמריקאי אבל יש בו קצת "טעם" אירופאי במונחים של איכות נהיגה. מבחינת אמינות ,יש לי חבר שהוא בעל רכב כזה (שגר בארה"ב) עם המנוע החזק (HEMI 6.1) והוא מאוד מרוצה מהרכב ולא דיווח על בעיות אמינות. בהתחשב בכך שהוא בעל מכלולים משותפים למרצדס אז סביר להניח שהוא רכב איכותי. כמובן שלא תמצא את איכות תא נוסעים כמו במרצדס או מתחריו הגרמניים. אם זכור לי טוב הוא גם זכה לרכב השנה בארה"ב בשנת 2004 או 2005. מבחינת ייבוא , לפי מה שאני רואה על כבישי הארץ רובן מייבוא. אני אוכל לתת לך טלפון של מישהו שמתעסק ברכבי ייבוא , אולי ישתלם לך יותר. לאינפורמציה שלח לי הודעה פרטית.

כמו שאני עובד בחברת ליסינג ואני נוהג ביום יום ברכבים מסוג זה ולוקח אותם מידי פעם הביתה, אני מעדיף את גרסת הקומפורט שהיא יותר נוקשה ואוחזת יותר יפה על הכביש ותגובות הגה עדיפות.וגם מן הסתם היא יותר מרשימה מאשר גרסת ה"ליסינג". אגב, אין ציפוי עור בהגה ובידית ההילוכים כי זה כבר בגרסת "ספירית" 2.0 בכל אופן זה אוטו יפני שמהנה לנהיגה.

חזרתי מהסוכנות לפני כשעה והאיש מכירות שמכר את הרכב, כבר לא עובד שם.אז לא היה על מי לצעוק. בכל אופן הסברתי את הסוגייה הזאת לסוכן החדש ואמר לי שזו טעות של משרד הרישוי ושזה אפשרי לשנות את הטעות ע"י פניה מהם . בכל אופן הרכב גם עם 75 סוסים שמונעים בצורה אוטומטית , עושים את העבודה במידה טובה. גם ככה דוד שלי בן 70 אז כך ש75 מספיקים לו . אולי אחרי גיל 75 נחליף לו ל100כ"ס.

זה בסדר אני לא מתווכח על זה יותר, הבנתי שיש טעות ברישום. סוף פרשת "פאביה 75/100 כ"ס"

אתה יכול להגיד למה אני נתקל בתופעה שהרכב שלי מצלצל רק בתחילת ההאצה (הילוך ראשון ושני) עד 2500 טור?

יש כיתוב 16V מאחורה אבל לא באדום אלא רגיל (שחור על הניקל)

אולי יש למישהו עוד חוות דעת?

אגב, אני שוב מזכיר כששאאלתי את איש המכירות בנוגע להספק המנוע שהיתה גם הפתעה מבחינתי, הוא אמר לי שמאז שהפאביות עברו ריענון (2006) הן קיבלו את ה100כ"ס וזה דבר שני הולך לברר אצלו מחר.

יש תשובות מרק? אני אבדוק שוב מחר.

אוקיי אז בדקתי מתחת לשטיח של התא מטען וראיתי מדבקה עם ברקוד כל מיני ספרות ועם אותיות והיה רשום "BKY 94501..." ועוד כל מיני ספרות וגם אם זכור לי טוב 55KW . שפתחתי מכסה מנוע לא מצאתי את הקוד מנוע אבל היתה מדבקה על המחשב של המנוע והיו שם רק ספרות וגם ברקוד.

אגב שאלה 2 שאלות קטנות אם זה אכן מנוע VW למה הקוד שלו הוא BBY ולא AHW כמו אצלי בפולו? הרי זה אותו הספק, אותו מומנט ואותה תצורה. והאם המנוע 100כ"ס ו75 כ"ס (1.4) זה אותו מנוע עם הספק שונה?

עוד לא יצא לי לראות ,הרכב הזה שייך לדוד שלי. היום אני אבדוק את הנושא הזה ואתן לך תשובה.

אל תגזים, לא היה רשום גם סובארו DL במקרה גם?

השאלה באיזו פוקוס? האמריקאית? האירופאית? יכול להיות שיש הבדל בינהם (מבחינת אבזור בטיחות) אני יודע שהן שונות גם בתחום כיול המתלים.יכול להיות שהמבחן התבצע בארה"ב עם הדגם האמריקאי. אז כדאי לבדוק זאת

בסדר אבדוק זאת בערב, הרכב פשוט לא אצלי

סליחה, אבל אני לא מצליח להעלות את הקובץ. מי שמעוניין אני אוכל לשלוח לו במייל.