Ronennn

אשמח לקבל עוד עזרה מה לגבי Mazda 6/Ford Mondeo/Subaru B4? ראיתי שאפשר למצוא בתקציב שלי את הרכבים האלה בשנת 2006.

היי, אני מעוניין לקנות רכב בסכום של עד 80K. אני לא סגור על הרשימה שכתבתי בכותרת, מאוד פתוח להצעות כרגע... אני נוסע פעמיים בשבוע מחוץ לעיר (65 ק"מ לכיוון) ובתוך העיר פה ושם... סה"כ אני עושה בערך 1600 ק"מ לחודש. ברוב הנסיעות אני לבד, אין לי ילדים, ככה שהבאגז' לא קריטי בכלל. כמובן שהבטיחות חשובה לי מאוד (מנגנוני יציבות...). למרות זאת, אני לא רוצה רכב קטן, אלא רכב שנראה מספיק גדול ויפה (פוסל את הפולו, מאזדה 2, פונטו וכו') - ומשם הרשימה שבכותרת... מקווה להצליח למצוא רכב עם סאנרוף ותוספות אחרות. אני לא מבין ולא מעוניין להתחיל להתעסק עם תחזוקה גבוהה של הרכב, פעמיים-שלוש בשנה במוסך יספקו אותי אשמח לעזרתכם, אפי.

ומה לגבי מי שקיבל רכב לפני ינואר 2008 והרכב עלה 114K? הוא ישלם מס לפי קבוצה 3?

מצאתי את הטבלה הזאת באינטרנט, ויש כמה דברים שקצת לא ברורים לי, אם מישהו יוכל לעזור אני אשמח: לפי מה שאני מבין, רכב שעולה 114K והיום נחשב קבוצה 2, יחשב לקבוצה 3 עוד חודש, זה נכון? אם כן, הייתם ממליצים לבקש רכב שעולה 129K? הרי הוא יחשב אותה קבוצת מס החל מחודש הבא... שאלה שנייה, אם יש מצב שהיבואנים יורידו את מחירי הרכב כך שהחברות יוכלו להמשיך לרכוש רכבים בקבוצה 2? (למשל להוריד את המחיר של פוקוס/מאזדה3 מ-114K ל-110K). תודה לכולם.

אוקיי, עכשיו זה קצת יותר ברור. לא הבנתי שמדובר בבטיחות, חשבתי שמדובר בנוחות של נסיעה בין-עירונית על חשבון נוחות של נסיעה עירונית. תודה על התגובות.

יש מצב שזאת סיבה בשבילי להעדיף דווקא את הגירסה הזולה יותר? או שאני סתם מגזים?

תודה על התשובות, אני מדבר על שנתון 2008. מהתשובות הבנתי שדווקא בגירסה היותר יקרה אני ארגיש יותר את המהמורות בכביש, זה נכון? (למה?)

איך זה ישפיע על הנסיעה? סליחה על הבורות... ומה זה קונסולה מרכזית? הרדיו-דיסק עדיין לא יתמוך ב-MP3, נכון? תודה.

היי, אני מנסה (ולא מצליח) להבדיל בין דגמי האקטיב והקומפורט של מאזדה 3. מישהו יכול לרשום את ההבדלים? ומה דעתכם לגבי עדיפות (האם הקומפורט מצדיקה את העליה במחיר?) תודה!

יש פה מישהו שנסע בפוקוס וחושב שהרכב הוא לא כזה עגלה? סה"כ אני אסע לבד רוב הזמן ואני לא נהג מירוצים... השאלה כמה זה יהיה גרוע

טוב שמעתי כמה דברים מחברים שגורמים לי לשנות את דעתי לכיוון הפוקוס... אני אשמח לשמוע מה דעתכם לגבי המהירות, אני גם ככה לא נהג מרוצים ואולי עדיף לטובתי (ולטובת הרישיון שלי) להישאר על המאה בעליות לירושלים. מבחינת בטיחות הפוקוס יותר טובה (תקנו אותי אם אני טועה), שלא נדבר על זה שאני אסע יותר לאט, אז זה כבר יותר בטיחותי ממה שאני מבין מכם, הפוקוס גם תיתן לי יותר שקט ופחות לחץ בנסיעות, וזה תכלס הדבר שהכי חשוב לי כי אני הרבה בכבישים. נשאלות 2 שאלות: 1. מה ההבדלים בין הדגמים הבסיסיים של הפוקוס למאזדה? למשל שמתי לב שהמזגן בפוקוס הרבה פחות טוב בדגם הבסיסי. 2. בעקבות המלצתכם לעשות נסיעת מבחן (במאזדה אני לא צריך, אז ננסה את הפוקוס), איך אני עושה את זה? וכמה יהיה לי לא נעים בהתחשב בזה שאני לא באמת קונה את האוטו אלא מקבל אותו מהליסינג? שוב תודה!

תודה חברים, כנראה אני אבקש שוב מאזדה 3. אני חייב לציין שהפורום הרשים אותי לטובה! keep up the good work

ומה לגבי הפוקוס? היא הרבה יותר שקטה? או שההבדל לא משמעותי? לגבי העליות, בכל זאת הבנתי שהפוקוס תאכזב בהאצות, אתה לא מסכים עם זה?

האמת שעבר הרבה זמן מאז שנסעתי בפוקוס, אבל ממה שאני זוכר היא פשוט יותר שקטה, ופחות מרגישים קפיצות ודברים קטנים (למשל בפסי האטה). אני טועה?

תודה כנראה אני אקח באמת את המאזדה 3 שוב, פשוט חשבתי שהפוקוס תהיה יותר שקטה ויותר נעימה.