nirhend

מספרית

יש לי כבר שנים Valentine one ותמיד הוא מותקן אצלי קבוע. כל הנעה של הרכב מפעילה את צליל ההפעלה המעצבן ביותר של המכשיר. מישהו יודע איך ניתן לבטל או לקצר את הצליל הזה?

אפשר להזמין אותו מחו״ל במחיר של 250 פאונד והניווט בארץ כמובן לא יעבוד כי אין מפות מקומיות. כמו כן יש צורך להזמין עוד מספר חלקים על מנת להתאים אותו לתושבת שחסרה ברכבים בארץ. בקרוב תוצא חלופה ״ישראלית״ בשילוב עם צמפיון והשמועות אומרות שכשהUP תתחיל להימכר היא כן תגיע איתו או עם הכנה לפחות

יש לי כבר שנים Valentine one ותמיד הוא מותקן אצלי קבוע. כל הנעה של הרכב מפעילה את צליל ההפעלה המעצבן ביותר של המכשיר. מישהו יודע איך ניתן לבטל או לקצר את הצליל הזה?

הגג מוסיף המון אבל לפחות בסקודה... לא שווה את ה6700שח תוספת

לשם שינוי מדיונינו בעניין הפיקנטו, לדעתי לפחות בנושא זה אתה צודק בהחלט

תוסיף למיי עוד 1000 ש"ח לצבע מטאלי שגובים בסיאט ולא בסקודה, תחשב את הסחירות העתידית בין למכור רכב עם 3ד' לעומת 5ד' וירידת הערך של סיאט מול סקודה ואני חושב שאין סיבה לקנות את המיי בהפרש הזה. בראייה קדימה בהפרש כזה, עדיף את הסקודה

לא מכיר בסיטיגו/מיי/אפ עניין שהמדחס מתנתק בהילוך סרק והמזגן מוציא סתם אוויר. לפחות אצלי בסיטיגו זה ממש לא ככה. הרכב לא מגיע עם מערכת Start&Stop שבה העניין הזה באמת קיים. כרגע, צריכת הדלק הממוצעת עומדת על סביבות 1:18.5 - 1:22 בממוצע, תלוי אם אני נוסע בדרך הררית עם הרבה עליות או דרך מתונה. אני מחכה עדיין לנצל את טנק הדלק עד הסוף ולקבל את נתונים על צריכת הדלק אבל בכל מקרה, לא משנה איך מסתכלים על זה. הרכב מרגיש חזק מרכב עם מנוע 1000 ומאוד חסכוני. בשבילי, בול פגיעה וקנייה נבונה. השגתי את מה שרציתי.

תתחדש! אני אכן מאוד מרוצה מהסיטיגו שלי, כבר אחרי 1070ק"מ עם הכיסא על הכי גבוהה שיש שביעות רצות מוחלטת!

ועכשיו נותר להגיד - תתחדש! החלטה מצויינת

שלח לי את המייל שלך בפרטי אני אשלח

בהצלחה, ספר איך היה

תסלח לי, אבל ההצעה שלך היא בזבוז זמן למי שמחפש רכב בצורה רצינית ולא רכב לפי צבע. הבחור נסע בC1, זהו, הוא רוצה לבדוק עוד רכבים, שישקיע את זמנו ברכבים שונים באותו סגמנט ולא בעוד מאותו הדבר. העניין מתייחס גם למי שעשה נסיעת מבחן בסיטיגו 75, אם הוא גבוהה מספיק אין לו מה לסוע על המיי 75, פשוט עוד מבדיוק... אותו הדבר!

היום עוד מצפה לי נסיעה הלוך ושוב ממצפה רמון לאילת (ועכשיו אני 250ק״מ בערך אחרי התדלוק האחרון). נראה אם זה יסיים לי את הטנק דלק

טוב נו, נבדוק טנק מלא ונראה מה התוצאה

אני לא מבין מה ההבדל אם תדלקתי קודם עד הסוף וגם עכשיו עד הסוף (אני מתכוון שדחפתי כמה דלק שנכנס). זו כמות הדלק שנשרפה בנסיעה. בכל מקרה הבדיקה הבאה תהיה טנק מלא לחלוטין.

חצי מהדרך עם מזגן על דרגה 2/4

ובעניין צריכת הדלק אז.. נהייתי סקרן, תדלקתי עכשיו אחרי 202ק״מ. נכנסו בדיוק 9 ליטר משמע 1:22.4, 70% מהנסיעה בין עירוני. מי שרוצה הוכחה יכול לשלוח לי הודעה פרטית ואשלח צילום חשבונית ומד קילומטר מפתיע ביותר לטעמי

אני לא בדקתי את הc1 אבל בעלים של סיטיגו 75 אוט׳ מזה מספר ימים ובנתיים מאוד מרוצה. תקרא את השרשור שפתחתי פה בעמוד בנוגע להתרשמות הראשונה מהסיטיגו ותוכל לקבל עוד פרטים.

אני מסכים ועדיין דיווחתי על צריכת הדלק בנסיעה הראשונה. נכון לכרגע אני במהלך נסיעה נוספת למרכז ובחזרה ומעניין מה תהיה התוצאה. מחשב הדרך אומר 4.4ל׳ ל100קמ ואני ספקן אבל נחיה ונראה. בכל מקרה הרכב עושה רושם מאוד חסכוני ומפתיע מבחינתי.

אז זה הזמן להיכנס ליד2 ולפי הרכב המבוקש אפשר לדעת כמה לחסוך

תתחדש ותהנה, כבעל סיטיגו חדשה אכן מדובר בסדרת רכבים מעולה עם תמורה מצויינת למחיר. רק רציתי לציין שגם בסקודה וגם בסיאט בדגמי ה5 דלתות החלונות הם עם אותם פתיחה פשוטה ולא יורדים כמו בכל רכב נפוץ.

חחחח, בגלל שהיא חדשה וחריגה הרבה אנשים מסתכלים אבל עוד מעט זה יעלם תודה לכולם!

כנראה בגלל שמגיע ידנית אז המשלוח הזה לא היה רלוונטי לגביי

אני לא יודע מהוא הביטוח של הפיקנטו אבל אני משלם 4000 ש"ח מקיף + חובה על הסיטיגו לשנה לכל נהג מעל גיל 24 כולל חדש תמורת ישן בשנה הראשונה וטוטלוס מ50%. נראה לי זה סביר יחסית דווקא לא אכזבת, זה הסביר מדוע אין לי כפתור ניתוק ESP ברכב בסוכנות שרציתי להמתין לרכב עם סיטיסייף דצמבר לא עלה על הפרק, אני לא יודע איזה דגמים מגיעים בדצמבר אבל לפחות מה שאני חיפשתי לא היה שם לפי מה שנאמר לי והרי אין אינטרס לא למכור כמובן (75 כ"ס רובוטית לא משנה הרמת אבזור). אני ידעתי שהייתי צריך לחכות עד מרץ בשביל לקבל רכב כזה עם סיטיסייף אבל אולי מלפני שבועיים דברים השתנו