zvi-ka

לגבי השאלה על סוג התיבה, נאמר לי ששניהם באים בתיבות מותאמות למקור. ושקשה מאד או יקר מאד להשיג תיבה מקורית של הרץ. התיבה של ה- 10 היא מרופדת ונראת לכן יותר יפה, אבל כתבן לי כאן לשאלה בעניין הזה (עפר דותן כמדומני) שזה רק עיניין אסטטי ולא קשור לשמע. לגבי הדיבור על העוצמות, אני לא חושב שזאת הבעיה מבחינתי.

כבר שאלתי כאן על הנושא הזה אבל אני רוצה לחדד את ההתלבטות במערכת החדשה שהותקנה אצלי אני יכול לבחור בין סאב 10 מול 12 של הרץ (סליל אחד ). המתקין נתן לי לנסוע קצת עם ה- 10 אינץ ועכשיו אני נוסע שבועיים עם ה- 12 ואמור להחליט סופית (זה יפה מצד המתקין אבל גם גורם לכאב ראש ). אני מעדיף דיוק ופרוט על פני עוצמה ולרוב לא שומע מוסיקה מאד רועשת, בעקרון אני רוצה מערכת יותר איכותית מעוצמתית (sq קוראים לזה כאן ? ) לכן בתאוריה נראה לי שאני אמור להעדיף סאב 10 . אבל בשמיעה בפועל, נראה לי שאני אוהב את הצלילים היותר נמוכים שמפיק ה 12 וגם אני מרגיש את ה 12 כ"רך" יותר בעוד ה- 10 מכה כמו פטיש (שאני פחות אוהב את זה ). ה12 מדגיש יותר קונטרה באס או באס חשמלי, וה- 10 יותר תוף באס. הצליל של ה 12 טיפה יותר נמרח שזה חסרון . בגדול בשמיעה נדמה לי שאני מחבב קצת יותר את ה 12 . למרות שכולם אומרים כאן ללכת רק לפי השמיעה ולא לפי התאוריה ודעות של אחרים, אשמח לשמוע גם איך אחרים חושבים ומתרשמים כי אני שומע לא מנוסה ואולי צריך לשים לב לדגשים מסוימים, ובכלל מעניין מה אחרים חושבים . (רכיבי המערכת האחרים הם רדיודיסק של אקליפס cd5000 , קומפוננט הי אנרג'י של הרץ 6.5 רמקולים אחורים קואקסיאלים פשוטים של בוסטון אקוסטיק ומגבר srx5 של אודיסון שמותקנים ברנו מגאן סדאן )

הערה לגבי ההגבהות מפיבר, מי שהתקין לי את המערכת אמר שזה חומר מסרטן ולכן הוא משתמש בעץ למרות שזה יוצא פחות יפה. אני לא מומחה בזה אבל כדאי לך לבדוק את העניין, כי שום מערכת לא שווה את סיכון הבריאות.

לגבי האפשרות של התקנה דרך היבואן, בחיים לוי בירושלים הציעו לי את פתרון מס' 2 ממה שכתבתי.

לפני כמה שנים חיברתי מחליפ דיסקים למערכת מקורית עם רדיוטיפ של פז'ו 306 יתכן שזה אותה מערכת כמו שלך. אכן הציעו לי בלובינסקי מחליף דיסקים של קלריון בסכום מפוצץ של כ 4000 ש"ח. ערכתי חיפושים מקיפים ובארץ ובעולם, ניסו לחבר לי כל מיני מכשירים שלא עבדו, לבסוף מצאתי בחנות נחמדה מאד בראשון לציון (לה קאר ) מתאם מיוחד שחובר לצ'ינג'ר של קנווד וזה עובד מצויין. כתבתי על זה כבר כאן יותר בהרחבה תוכל לעשות חיפוש. צינג'ר fm הוא לדעתי אופציה לא טובה, זה עובד דרך תחנת רדיו ונשמע פחות טוב.

אני חושב שיחיאל התכוון לרכב שלי, עברתי המון ברורים והתיעצויות בפורום בעניין הזה, עד שהתקנתי לאחרונה את המערכת. יש בעיה של עומק בדלתות כדי להכניס רמקולים, ואם חותכים שם פלסטיק כדי שיכנס בכל זאת, אז יש נזילות מיים. יחד עם זה יש גם פתרונות מ 3 סוגים 1. לעשות בניה מיוחדת כך שהרמקולים יורחקו מהדלת (זה כמובן עשוי ליקר את התקנת המערכת ) זה הפתרון בו אני בחרתי ולדעתי זה יצא טוב. 2. לבחור רמקולים מאד דקים שכן נכנסים. הבעיה שאין הרבה כאלה, למען האמת אני נתקלתי רק באחד מאחת הסידרות הגבוהות של mb quart, שקרוי slim אם אתה אוהב את אופי הרמקול הזה (לטעמי מאד חד פתוח עד כדי צעקני או מתכתי ) אז הרווחת בגדול וחסכת הרבה צרות (אני לא כל כך אהבתי אותו אבל שמעתי על כאלה שהתלהבו ממנו), 3. יש מתקינים שאומרים שאפשר לחתוך קצת מאותו פלסטיק מדובר, ולא יהיו נזילות רק צריך לדעת איפה בדיוק לחתוך, אני לא יכול להבטיח לך כמה זה אמין אבל יש כאלה שבפרוש אומרים שהתנסו בזה. אם אתה הולך לפתרון כזה תדאג לקחת תעודת אחריות מקצועית מהמתקין על כל נזק אפשרי.

הצלחתי ברגע האחרון "לחמוק" למיפגש מתוך חופש משפחתי, אני מאד שמח שבאתי ותודה לכולם על ההתגיסות לפתרון בעית הרישרושים המעצבנים. אני עוד אתפוס את אותם חיזרים שמשמיעים אותם, ואציג זאת בפני הפורום.

החיווט שהשתמשו הוא של אודיסון (משהו עם מדיה בדגם הספציפי אני לא בטוח אם אלה כבלי rca או מתח ). אני לא יודע כמה אני מסוגל עוד ללחוץ על המתקין, הגעתי איתו לסיטואציה די כעוסה, ובשונה ממה שאתם חושבים מדובר במתקין מאד מאד מנוסה (וגם יקר ), הוא עשה הפרדה בין כבלי מתח לכבלים אחרים, השקיע בנגרות כדי לעשות הגבהות לרמקולים וזה יצא יפה, משהו עם הרעש הזה לא הלך, האם יש בדיקה מסוימת שצריך לבקש כאן אני יכול לנסותלהפעיל עוד קצת לחץ. תודה לכל המגיבים, אני לא אהיה כמה ימים ליד מחשב, אבל אשמח אם יש עוד הצעות או דעות לגבי הבעיה ואענה כשאחזור.

זה שהורד, ה- gain שיפרה את מצבי, זה יכול ללמד מה באמת הבעיה ?

כפי שהמלצתם ניגשתי אכן למתקין , הוא טוען בתוקף שלא מדובר ברעש אלטרנטור או רעש של טורים אלא רעש סטטי או חשמל סטטי או משהו מעין זה. אחרי שלחצתי שיבדוק מה הבעייה, הוא בדק כמה דברים בחיבורים למרות שאמר שזאת לא הבעייה, כשממש התעקשתי הוא גם הסכים להחליף את המגבר רק כדי שאראה שהוא צודק. זה אכן לא עזר. מה שכן עזר זה שהוא הוריד את ה- gain של המגבר מ 70 ל- 50 . בעקבות זאת כמעט ולא שומעים יותר את הרישרוש (צריך להתאמץ מאד כדי לשמוע), אני מניח שאם יורידו את ה- gain ל 40 לא ישמעו אותו בכלל. מה דעתכם, האם זה פתרון תיקני ? האם זה שהורידו לי את ה- gain לא מזיק לסאונד ?

סליחה על הבורות אבל מה זה רעש באלטרנטור ? זה אלטרנטור של האוטו או שיש דבר כזה במערכת ?

תודה על התיחסותכם זה משכנע אותי להתעקש יותר מול המתקין ואני מקווה שזה יעזור, אבל בכל זאת אני רוצה לשאול אותכם , האם הבעייה לא יכולה להיות קשורה לאוטו ? כיוון שכאשר המנוע דומם הכל עובד בסדר, או לאינטראקציה בין המערכת המסוימת הזאת לבין האוטו ? האם זאת נשמעת לכם בעיה שבכל מקרה מאמץ של המתקין יוכל לפתור ?

במערכת החדשה שהותקנה אצלי באוטו יש רישרוש קטן ומעצבן מכיוון הטוויטרים. הרישרוש קיים במצבים הבאים : רק כאשר המנוע עובד, אבל אם לוחצים על הגאז מרמה מסוימת של סל"ד (איפה שהוא בין 1500-2000 ) הוא נעלם (זה לא שהוא נבלע ברעש המנוע, אלא ממש מפסיק). עוצמת הרישרוש קבועה ולא מושפעת מעוצמת הווליום. לאור כל זה הרישרוש מפריע כשעומדים בצומת או נוסעים לאט, במיוחד אם שומעים בווליום נמוך או כשאמור להיות שקט בין שני שירים ונשמע רישרוש. המתקין (ד"ר סאונד)אומר שהבעיה לא נראת לו חמורה, אפשר לדבריו לשים משתיק רעשים, אבל זה גם ישתיק משהו מהמוסיקה. המערכת שבה מדובר היא רדיודיסק של אקליפס, מגבר 5 ערוצים srx5 של אודיסון, קומפוננט hi energy של hertz , רמקולים אחוריים קואקסיאלים פשוטים של בוסטון אקוסטיק, וסאב של הרץ. המכונית היא רנו מגאן סדאן. האם מישהו התנסה בבעיה כזאת ? ומה כדאי לעשות.

תודה על תגובותכם, ממה ששמעתי עד עכשיו ה- 12 נשמע לי רך יותר, יורד נמוך יותר, ה- 10 קצת דופק באופן פטישי, נראה לי ש ה- 12 מתאים לי יותר, אבל אשמח לעוד דעות. חשוב לי לומר גם שאני לא שומע מוסיקה רועשת במיוחד, וממש אין לי מטרה "להפציץ בבומים" . בעניין ריפוד הקופסא, זה אמור לשמור על הסאב ? או ממש רק ליופי ?

המערכת שלי הותקנה, אבל יש לי אופציה לשנות את גודל הסאב ופר. המערכת מותקנת ברנו מגאן סדאן, וכוללת hu של אקליפס, קומפוננט hi energy 6.5 אינץ רמקולים אחורים קואוקסיאלים של בוסטון אקוסטיק 5.25 סידרת S מגבר srx5 של אודיסון וסאב של הרץ סליל אחד רמת energy ששמו לי בהתחלה 10 אינץ ועכשיו נתנו לי לניסיון לשבועיים 12 אינץ. שאלותי הן : 1. (הכי חשוב) האם יש המלצה כללית לגבי איזה גודל של סאב מתאים כאן (ברור שאשמע ואתרשם לבד אבל בכל זאת מאחר והאוזן שלי לא מנוסה, מה אתם חושבים ? ) 2. את הסאב של 10 אינץ נתנו לי בתיבה מרופדת ויפה, את ה- 12 בתיבת עץ שנראת הרבה פחות מושקעת, האם זה רק יופי או שההבדל גם פונקציונלי ?

המערכת שלי סוף סוף הותקנה. תודה לכל חברי הפורום שסיעו לי רבות. המערכת כוללת HU של אקליפס cd5000 מגבר srx5 של אודיסון קומפוננט hi energy של הרץ 6.5 אינץ, רמקולים אחורים קואקסיאלים של בוסטון אקוסטיק סידרה s , וסאב energy של הרץ 10 אינץ (סליל אחד). לדעתי שומעים מצוין., יחד עם זאת המתקין נתן לי שתי אופציות לשינוי אחרי ההתקנה ונראה לי שאני לא אשן בשקט עד שלא אמצה את הבדיקה של הכל מכל הכיוונים. אולי אפשר לשמוע עוד יותר טוב. האופציות לשינוי הן : 1. להחליף את הרמקולים האחוריים, ובמקום הבוסטון אקוסטיק לשים רמקולים energy של הרץ. אין כאן אפשרות לנסות לשמוע את שניהם, אלא רק החלפה 2 . להגדיל את הסאב מ 10 ל 12 אינץ (יתכן והוא אפילו יוכל לשים לי באוטו את ה 12 אינץ לכמה ימים). מה דעתכם על המערכת, האופציות לשינוי, ובכלל ?

התעקשתי לבסוף על ה- 6.5 למרות לחצים של המתקין שאמר שאני עושה טעות חמורה לדבריו ה 5.25 אינץ היה נותן צליל פתוח יותר, ושמדובר ברמקול דינמי יותר, עם תגובתיות מהירה יותר או משהו מעין זה.להגיד למתקין הזה שאני מעדיף את זה כך, זה בערך כמו להגיד לפיקסו שאתה מעדיף שיצייר בירוק ולא בכחול. מכל מקום אני מרוצה מההחלטה.

יחיאל אני זוכר טוב מאד מה שדיברנו לגבי נזילות המיים כשעושים חיתוך בפלסטיק ברנו מגאן. אבל המתקין הזה עשה בניה שלא מצריכה שום חיתוך בפלסטיק והרמקולים יושבים מצוין . מדובר במתקין שידוע כאיכותי בהתקנה והתחייב לתת תעודת אחריות על כל נזק לרכב. אגב גם המורל דוטק שהצעת לי לשים , לא נכנסים בלי חיתוך (לפחות לפי בדיקה שמישהוא עשה לי).

תודה, התמיכה הגורפת שלכם עוזרת לי לקבל החלטה, בכל זאת, לנסות לבדוק איתכם שוב, האם אחת מ 3 העובדות הבאות יכולוות לשנות משהו בהמלצה שלכם : 1. אני לרוב לא שומע ימוסיקה מאד רועשת, 2. הרמקולים הקואקסיאלים מאחורה (שיש כאמור אופציה להחליפם ) הם 5.25 , 3. הרמקולים הנ"ל מאחורה נראה לי שדי מדגישים בס.

סוף סוף התקינו לי את המערכת...חלקית. המערכת כוללת מגבר slx5 של אודיסון, קומפוננט הי אנרג'י של הרץ מקדימה, סאב 10 אינץ' של הרץ ורמקולים אחורים קואקסיאלים 5.25 של בוסטון אקוסטיק מסידרה s (עם אופציה להחליף תוך שבועים לאנרג'י של הרץ). אלה מצטרפים לרדיודיסק של אקליפס שהיה לי קודם. שמעתי את זה לכמה דקות עוד לפני התקנה סופית וזה נשמע לי יוצא מהכלל, גם המתקין התלהב, יחד עם זה הוא הציע לי להחליף את המידה של הי אנרג'י מ 6.5 אינץ' ל 5.25 (זה לא משנה מבחינת המחיר). לאחר בניה מיוחדת שהוא עשה, שתי המידות יכולות להתאים. לדעתו 5.25 יתן צליל פתוח יותר, עם פחות באס. המערכת יושבת באוטו גדול יחסית (רנו מגאן סדאן).המערכת מותקנת כרגע פרט לרמקולים הקידמיים ואני צריך להחליט עד יום ראשון. מה דעתכם ? האם יש הגיון בהצעת המתקין ? אינטואיטיבית חבל לי קצת לותר על הקומפוננטים היותר גדולים נראה לכם שזה יכול לתת תוצאה יותר טובה ?

חיברו לי את המערכת עם הבוסטון אקוסטים הקואקסיאליים מאחורה (ההרכבה עוד לא סופית וכרגע לא הכל עוד מותקן), מסתבר שמה ששמו לי מאחורה זה סט מרמה יחסית בסיסית של בוסטון ( s ) , הם נשמעים לי טובים וכל המערכת נשמעת לדעתי מצוין. מאד התלהבתי, יחד עם זאת אני לא מאוד מנוסה בשמיעת מערכות לרכב ויתכן וכן אפשר להגיע לתוצאה יותר טובה. קיבלתי אפשרות של שבועיים להחליף אותם לקואוקסיאלים של energy , המוכר טוען בתוקף שזה יהיה מישגה חמור ושברמקולים קואוקסיאלים בוסטון עדיפים בהרבה על הרץ, ועובדים מצוין עם הסט.

תודה על התגובות, בנתיים המוכר אומר שהוא מוכן לתת לי שבוע לנסוע אם הבוסטון ואז אוכל להחליף, (רק את הרמקולים האחוריים). אני מקווה שההחלטה אם להחליף אותם לא תהיה מסובכת מידי, כי סה"כ לא שמעתי המון רמקולים ואין לי יותר מידי למה להשוות במיוחד שזאת לא השוואה אחד ליד השני.

תודה אני אשאל שוב, הוא אמר לי שלדגם קוראים ניאדיניום, אבל אחרי שבדקתי בקישור שנתת, אין שם של דגם כזה באתר. זה כן ממה שהבנתי סוג של חומר שמופיע בכל הדגמים. האם נראה לך שדגמים מסוימים יותר / פחות מתאימים ? תוכל לענות לי אחרי שאבדוק או כבר עכשיו, ואז זה יעדור לי בדיבור על כך עם המוכר.

איכפת לי לשמוע את חוות דעתך וחוות דעת האנשים כאן. אולי אקבל דגשים ליתרונות וחסרונות של הרמקול, לא להכל מצליחים לשים לב בשמיעה קצרה בזמן ההתקנה, אולי זה יתן לי רעיונות לשילובים אחרים , לדברים אחרים, הרי מראש אני מנסה אותם על סמך המלצה של מישהו, לא מתוך היתנסות אישית. הרי כל הפורום מבוסס על דעות לגבי דברים שאח"כ מומלץ גם לשמוע.

אני מתכוון ליקנות מערכת שכוללת מגבר אודיסון 5 ערוצים srx5 קומפוננט קידמי hi energy של הרץ, וסאב energy של הרץ. אני מעונין גם ברמקולים אחוריים. חשבתי תחילה על רמקולים קואקסיאלים, energy של hertz אך המתקין מאד מאד ממליץ על בוסטון אקוסטיק מסידרת נודיניום, שלדבריו מתאימים לסט, ויתנו יותר רכות לצליל. לא שמעתי אף פעם בוסטון אקוסטיק, (ואוכל לשמוע אותם בהתקנה ולהחליף אם לא אהיה מרוצה). אבל רציתי לשאול איך נראה לכם השילוב שלהם עם שאר המערכת ?