speedy

אם באמת רוצים להזיז דברים קודם כל צריך ליצור אגודה, משהו שייצג אותנו. (האגודה לחובבי רכב, האגודה לשיפור זכויות המכוניות , או משהו בסגנון) לוגו, תדמית, אתר אולי אפילו לעשות סרטון הסברה (בעריכת DORONT5 ) פייסבוק, למרות התדמית העממית- אני סבור שגם שם נוכל ליצור פירסום ותודעה. אני דיי בטוח שיש פה מספר חברים שיש להם קשרים לעולם הפירסום (עיתונאים, כתבים וכו'..) בלי שיהיה משהו שייצג אותנו, לא נוכל לעשות מאומה, אנחנו סתם עדר בישבילם. הפגנות לא יעזרו-משום שאין מי שיסביר וייצג אותנו גם ככה, אז אין טעם. נכון נשמע גרנדיוזי, אבל חברים זה ממש לא כך, זה כן בר השגה ולפי דעתי לכל מי שיש זמן ויכולת צריך לעזור.

אתה צודק, אך מחיר הקונסולה ירד משמעותית, וכיום היא באותה רמת מחיר של הXBOX360, בגלל ה"פריצה" תיתכן תחרות בין השניים, למרות שמי שקנה את PS3 עדיין הישתמש במקוריים. הדבר הכי קרוב שאני מכיר לסימולציית נהיגה, שבאמת מדמה ולא מתיימר- Live For Speed ביחוד עם Logitech G25/27. כבוד לLINUX אך לגבי שימושיות ביום יום אני לא רואה איך שום מערכת הפעלה תוכל להחליף אותה (עריכה: אותה- את הוינדוס), בכל האספקטים.

האמת בא לך משחק ממש ארוך? משחק שבאמת שווה להשקיע? עלילה פסקול מדהים (ושאר שטוייות שגיימרים אוהבים) סדרת MASS EFFECT בסופו של עניין, זה תלוי מה אתה אוהב. אני למשל פריק מחשבים, ואת הסכומים כמות המחשבה מחקר וידע אישי-שחברים כאן השקיעו ברכבם (פרוייקטים) אני השקעתי במחשב שרכשתי לפני חצי שנה, שעלה לי קרוב ל 10K (האמת רציתי להשקיע יותר אבל אני גם סטודנט..), וזה בלי מסך, ואחרי יומיים רצתי ורכשתי עכבר ב500 שקל, פד עכבר של רייזור (גם לו יש כמה מעלות לא רוצה לשעמם אותכם) ומקלדת. ותמיד יש משהו שאני רוצה להחליף ("לשפר") זה בלי סוף כמו בעולם שיפורי הרכב. אני כבר יודע שכך גם יהיה עם הרכב שאני ארכוש. מה לעשות כל אחד והתשוקה שלו. האמת לא ממש קשור, אבל סתם רציתי לשתף אותכם.

אני מסכים איתך אך לא לגמרי. לפי הסמלון שלי אולי תוכלו לזהות מאיזה רקע אני מגיע. ישנם דברים שאני כן ארכוש מקוריים והאמת הם דיי דומים לאלו שציינת בהודעתך, אך לא מאותם טעמים. ישנם שלל משחקים אשר סתם בא לי להעביר את הזמן ותאמת, מבחינתי הם לא היו שווים את הכסף, לכן מורידים. משחקים שכן יגרמו לי להוציא כסף, אלו משחקים שלטעמי באמת שווים את זה וביחוד עם נגיד ורכשת את המשחק המקורי אתה מקבל אופציות שבמשחק פרוץ לא יתאפשרו (ברוב המקרים) לדוגמא רוב הDLC (תוספות שמורידים ובדרך כלל דיי בעייתי לעקוב אחרי הפרוצים ולהוריד הכל ולדאוג לקראקים טריים) לכן לפעמים אין לי כוח להיתעסק כל הזמן בתוכנה פרוצה ובא לי, שהכל יעבוד כמו שהוא אמור לעבוד. זו אחת הסיבות שיש לי חשבון בSTEAM עם לא מעט משחקים באוסף. עידכונים,תמיכה תכנית וכו'... מיותר לציין שברוב המקרים תוכנה מקורית תפעל יותר טוב מתוכנה שניפרצה. "פריצה" למשחק לדוגמא, איכותה נמדדת בעיקר על פשטות וכמה שפחות לגעת בקוד התוכנה.

תנסה לרשום להם מייל עם הסבר של מה שקרה לך.

האמת כן,מכיוון שאת השמירה שלך בME1 אתה מעביר לME2 (ובהמשך גם לME3) וממשיך את הCHARACTER שלך. בונוסים,תוספות וסתם מעניין לפי דעתי. בנוסף ההחלטות שאתה עושה בME1 משפיעים על ME2 (במקרה שהעברת את השמירה)

אם אני לא טועה מדובר ב http://www.kleancar.co.il שקיבלו המון תשבוחות וידועים ברמת עבודה גבוהה. מחירים בהתאם.

הקפצה

חברים היום בכניסה לכפר סבא הבחנתי בניידת משטרה גרר ב"היכון" וגם רכב לביקורת. כנראה שהמבצע החל. מעניין למה דווקא במקומות שקטים הם החליטו להיתמקד. (לפחות ממה שאני ראיתי)

אהלן! כמובן שביצעתי חיפוש לפני שפתחתי ת'רד, אך לא מצאתי חומר שהייה רלוונטי ספציפית אליי. הרכב המדובר הוא מאזדה 323BG שנת 97 תיבת הילוכים אוטומטית, הרכב עבר 175K קילומטר. בזמן האחרון (חודשיים שלושה האחרונים) החלה להופיעה תקלה קטנה שכרגע החריפה, אך אני לא בטוח ש2 התופעות קשורות זו לזו. התחלתי להרגיש נפילת סל"ד (או יותר נכון מעיין נפילת כוח) בעיקר בהחלפות הילוכים, כאשר הדוושה לחוצה באותו המצב. וכאשר לוחצים יותר (קיק או לחילופין כפתור HOLD, הורדת הילוך במוט ההילוכים) הרכב יאיץ אך עדיין קיימת תחושה של עומס. התופעה לא הפריעה כל כך לכן לא טיפלתי. כעבור חודש מתחילת התופעה שמתי לב שכשאר מדליקים את המזגן הוא מאוד מעמיס על הרכב ויש המון איבוד כוח (בייחוד בשעות הצהריים הרכב ממש מסורבל ומגיב מאוד לאט). תופעה שלישית שהופיעה בשבוע האחרון, היא גם נפילת מתח ברכב. הדבר מורגש בעיקר עם מזגן דולק בשעות החשיכה, כל תאורת הרכב מתעמעמת (תאורת פנים ופנסי חזית) בעמידה ברמזור, אך בתחילת נסיעה המתח עולה. דבר אחרון שלפי דעתי חשוב לציין, בעמידה כאשר הגיר על מצב D, הרכב רועד, עם מזגן עוד יותר והסל"ד עומד על 1000 סל"ד. בעת בלימה הסל"ד גם צונח בצורה דרסטית ויש תחושה כאילו המנוע נכבה. הגיר חולה במחלת המאזדות (רעידות בעמידה, כניסה "חזקה" לR) אך גם קיימות בעיות נוספות. לדעתכם יש קשר בין התופעות? (חוץ משכולם תקלות שצריך לתקן ) אשמח אם תעזרו לי לפחות בדיאגנוסטיקה ראשונית.

טוב לפחות הפעם הם השתמשו במילים יותר נורמליות (מישהו שם פתח כנראה ויקיפדיה לשם שינוי...) והפעם לא שמענו משפטים כגון:"אינג'קטורים של רנו, אגזוז של סובארו" (אני לא זוכר את תוכן המשפט,תקנו אותי אם אני טועה ) אבל עדיין זה לא משנה את העובדה שהכריזו עלינו בפומבי צייד מכשפות. דרך אגב כדאי לשים לב מי שמאיזור כפר-סבא- היום בסיום העבודה ראיתי על רחוב וייצמן (בצמוד לקניון ערים) פרוסות משהו כמו 40-30 ניידות, הן סמוייות והן רגילות, הייה להם מעיין תדריך ארוך וגדול (חיכיתי לאוטובוס בערך 40 ד') אז שווה להיזהר.

תוכל כבר לרכוש פילטר INBOX, ואז גם לא צריך לחתוך ולשנות כלום. וכך גם להישתמש בראם-אייר המקורי שנמצא כרגע ברכב.

דרך אגב, אין צורך לצטט הודעה מעליך, גם ככה מובן למי אתה עונה. כן, היתכוונתי לאימובילייזר בתצורת קודן. (לך כבר יש יותר אמצעי "מניעה" ) לגבי האם שווה או לא? 1200~ ש"ח על כפתור וכמה חוטים?

אין שום סיבה שהיא לא תתאים לרכבך. לגבי עניין הגניבות, לא יודע כל כך איך גנבים עובדים. בזמנו יצא לי ללוות משטרה במבצאי "פשיטה" על מכוניות גנובות בכל מיני כפרים (בעיקר באיזור אריאל). לשוטרים שליוויתי הייתה שיטת פעולה מעניינת, הם היו שוברים את החלון נהג (במקרה והרכב לא נעול) פותחים מכסה מנוע ובודקים מספר שלדה, במידה והרכב הייה גנוב לשוטרים עצמם הייה 2 צרורות מפתחות ענקיים שבערך הניעו כל רכב שנאלצנו לקחת. אז מפתח או לא כך או כך עם קצת רצון (ומי שיילך להיתעסק עם רכב כמו שלך קצת מבין בזה ואני מאמין שלא יפרוץ בישבילך רדיו דיסק וכו') ניתן לגנוב כל רכב. אבל לפי דעתי במידה ותבצעה את ההסבה ממפתח ללחצן, אימובילייזר הוא בגדר החובה.

הערכה הזאת מצריכה מפתח וסיבובו למצב ON על מנת להניע את הרכב וזו ערכה אוניברסלית (כלומר לא ספציפית לרכב שלך-אני יכול גם להזמין ולהתקין). הערכה הזאת מיועדת לרכב חדשים יותר, וכאשר אתה "פותח" את הרכב ע"י שלט האזעקה (כלומר מבצע את הפעולה ההפוכה מלנעול את הרכב) אתה בעצם מאפשר את פעולת כפתור ההתנעה ואין צורך במפתח.

ראשית, מדובר בגירסה מאובזרת של הלאנסר שאומנם היא נקראת "ספורט", אך לא הייתי מגדיר אותה כך. לפי קוד המנוע מדובר במנוע 1.6 בסביבות ה100 כ"ס. מכיוון שהרכב אוטומט אין כל כך הרבה מה לעשות, (וגם לא מדובר בגירסת ה2.0). פילטר פתוח זה לא בעייה להתקין, ואם הראם אייר מתאים פיזית תוכל להישתמש בו בגדול. או שתקנה פילטר ותעשה לבד "קיט יניקה".

צודק, חבר שלי נכנס לברר באחת הסוכניות, והסכימו לתת לו הנחה של 500 ש"ח בגלל שהוא עולה חדש. כשהגענו לארץ (יולי 91) אז היו הנחות משמעותיות לעולים חדשים, משפחתי רכשה סוזוקי סוויפט מהסוכנות ב27,000 ש"ח. (כמובן שגם אז המחירים היו נמוכים משמעותית בהשוואה למחירים של היום).

אהלן, אחלה מתנה את מתכננת, אני גם רוצה לטוס ולעשות בדיוק אותו הדבר מקומות ואתרים לפעילויות כאלה או אחרות אני בטוח שיש בהרבה מקומות, אם עושים טיול אז צריך לברר לפי המקום שטסים אליו. אבל רוב החיפושים בגוגל מעלים אתרים דווקא מאנגליה, אתר אחד שמצאתי ומצא חן בעיניי מציע את החבילה הבאה: *סיבובי היכרת עם מדריך צמוד *Lotus Elise *Subaru Impreza WRX Turbo *קארטינג על מסלול בן 500 מטר המיועד לכך *Porsche 911 996 *Ferrari 360 *TVR Griffiths 500 *Ferrari 355 *ארוחת צהריים *Lamborghini Gallardo *Caterham/ Westfield *נסיעת ראלי על גבי אימפרזה *נסיעה על גבי חד-מושבי *Lamborghini Mucielago *נהיגה 4X4 בשטח *וכמובן גם נסיעה במושב הנוסע תחת ידיהם של המדריכים (במהירויות גבוהות... ) החבילה היא 8 שעות ומחירה £1,199 תוכלי לעיין היישר מכאן עריכה: מדובר רק בחבילה ליום מסלול אחד, לא כולל לינה,טיסות ושאר הוצאות. את השאר את צריכה לתכנן לחוד.

ערב טוב חברים! אני מתנצל מראש (כן, בערך כל פוסט שלי מתחיל מהיתנצלות) על הטרטור בסוגיית הרכב שלי. כבר שנה מאז שיחרורי מצה"ל אני מתעסק בנושא רכישת רכב. אומנם עד כה אני נוסע על הרכב של ההורים מדי פעם-מדובר במאזדה לאנטיס שנת 97' 1.6 GLX אוטומטית שעד כה מד האוץ מראה 170,000+-, אנחנו יד 3 ואילו הראשונה הייתה בבעלות חברת השכרה. במהלך החודשים הקרובים, אבא שלי מתכנן לקנות רכב אחר, ואילו אני אקבל את הרכב הנ"ל לבעלותי. הדילמה שלי נובעת מכמה סיבות, אני לא אוהב גיר אוטומטי (אין כמו לנהוג על ידני בישבילי, וגם צריכת הדלק) כמובן הרכב כבר לא חדש (בכלל לא בכיוון ) ובחצי שנה האחרונה בעיקר,הוחלפו בו המון חלקים: -כל מערכת הקירור קרסה והוחלפה -גומיות ישנות -ריפוד הגג - ויש עוד כמה דברים שבטוח שכחתי או שלא יודע את שמם ויש עוד כמה שמחכים לטיפול כדי לבדוק אותם. ובכן מה בעצם הדילמה? אני מתלבט שכאשר אקבל את הרכב לבעלותי, להחליף אותו לרכב שיותר מתאים לצרכים שלי. רכב קטן וזריז, מזגן, שיהיה חסכוני יחסית למאזדה נגיד. אופצייה מעניינת שכן הדליקה לי נורה, זו AX 97 שבבעלות חבר קרוב, היא משופרת קלות (ראש מנוע AX GT,קיט יניקה סימוטה מקרבון, ועוד כמה שטויות) והוא מתכנן גם להחליף אותה למשהו יותר חדש וספורטיבי לכן עלתה הסוגייה. מחירון הרכב שלי לפי יצחק לוי הוא: 13,750 לאחר הורדה של 15% בגלל שהרכב הייה בחברת השכרה. אני לא יודע האם שווה להשקיע כבר במאזדה ולהביא אותה למצב טוב/מצויין, או פשוט למכור אותה, ויכול להיות שישאר כסף לביטוח ושאר דברים. כל רכב ישן יצריך טיפולים לא מתוכננים והשקעה, אך אני יודע שנאמר יהיה יותר זול לתחזק את הAX לעומת המאזדה. בסופו של פוסט, האם לדעתכם עדיף להחליף רכב (בואו נאמר ספציפית לAX הנ"ל) או להשקיע במה שיש תוך הסתכלות על כל ההיבטים?

את רוב האישורים להכהיית שמשות יצתרכו בעיקר רכבים שנראים יותר ישנים, מכיוון שרוב החדשות באות גם ככה עם חלונות/שמשה אחורית כהה (אאודי,ג'יפים שונים,סקודות חדשות ועוד שאיני מעלה על הדעת כרגע) אז גם אם רכבך שהוא חדש (2006 וצפונה) או לפחות נראה חדש, הכל תלוי באיך הוא נראה, לא הגיע עם שמשות ובכל זאת עשית רוב הסיכויים שלא יגידו על זה כלום. אני גם חשבתי לעשות ברכב אצלי (323 שנת 97) והעדפתי מקום שיתן לי אישורים כמו הבחור מההודעה המקורית.

אהלן, אתמול הזמנתי קיט HID מ DDMTuning שעלה מחיר מצחיק של 40$. הקיט כולל באלסטים דקים ונורות H4. הבעייה היא שלא הייתה אופציה למשלוח דרך UPS או FEDEX,ולכן בחרתי בדואר אווירי רגיל. כשהזמנתי לפני כחצי שנה קלפים לבנים ללוח שעונים, המחיר כלל TAX ומשלוח עשיתי דרך UPS, החבילה הגיע ישר לסניף דואר תוך שבוע. השאלה היא כזאת, מה יקרה במכס? הבנתי שכאשר מדובר ברכישה מתחת ל50$ לא משלמים מכס? בטעות הזמנתי 2 קיטים כאלה וזה עלה 80$ (שילמתי עם PAYPAL הורדה מהחשבון במקום), האם המוצרים יגיעו ואני אצתרך לשלם כתור דואר רשום, או שאני יצתרך להגיע למכס? והאם בכלל יכניסו את זה לארץ?

השאלה אם שווה בכלל להיתיחס לרכב עצמו, כלומר חוץ מזה שהוא זול לקנייה (מחירון נמוך), לפי חיפוש שביצעתי מצעתי כי הרכב דיי חסכוני (1-15 בין עירוני), אך האם הוא אמין באותה מידה כמו המאזדה? ישבתי בפאביה 2003 וההבדל מבפנים מורגש לטובת הפאביה, ההרגשה היא שיושבים ברכב חדש יותר. האם היא תהייה שוות ערך למאזדה או לאלמרה מבחינת אמינות, ומבחינת עלויות אחזקה?

תודה על התגובות, ראינו שגם סקודה פאביה 2003+- רכב זול וחסכוני, ואם זאת מרווח מבפנים מדובר על גירסת ה1.4 ידנית COMBI (סטיישן), וגם נכנס לתקציב, האם שווה להיתייחס לרכב הזה? בינתיים הבחירה עומדת על מאזדה 323 2000 ומעלה, או ניסן אלמרה כמו שהוזכר מעליי.

אהלן חבר'ה המצב בבית קצת השתנה לטובה ולכן הודעתי הקודמת מבוטלת (רכישת 205/106/AX/SAXO עד 10K). אבא שלי החליט לרכוש רכב שיחליף את המאזדה שלנו (97 GLX 1.6 אוטומטית עם 160,000 ק"מ אנחנו יד 03 ). ובכן המאזדה תעבור אלי ברגע שאבא שלי ירכוש רכב נוסף, לכן ההודעה הקודמת שפירסמתי מבוטלת, אבל תודה ענקית על תשומת הלב והעזרה. אני שוב מבקש את עזרתכם ביעוץ הפעם בישביל המשפחה. התקציב הוא 25K-30K, הרכב צריך להיות שנת 2000 ומעלה (2000 זה מעולה, אם יש למעלה מה טוב),חסכוני יחסית למאזדה שיש לנו כרגע - זה לא נתון חובה, אבל שלא יהיה יותר מ1.6 (הכוונה שלא תהייה צריכת דלק יותר גבוהה ממה שיש לנו כיום) חלפים זולים. וזה רכב למשפחה אז שלא יהיה קטן (אבא שלי אמר שסדאן או סטיישן...) לגבי גיר - לא משנה לו אם זה אוטומט או ידני. אני המלצתי לו על המאזדה לאנטיס 323 שנת 2000. אז אשמח לשמוע חוות דעת נוספות והצעות. דרך אגב לאיבזור וכו' אין פקטור פה, לאבא שלי העיקר שהאוטו יסע בצורה תקינה וחלקה. בעקרון הוא רוצה לקבל את מה שהייה לנו במאזדה והמטרה היא כמובן לעלות. בתודה מראש,

שיטת העבודה שלי באמת לא ממש נכונה, האמת שבנושא הזה יש לי זמן אני לא ממהר, לכן החלטתי שאני אהייה סגור על מה אני רוצה, לפי זה אני אתחיל לחפש. כי אני לא ממש רוצה להיתפשר על עיצוב ונוחות בגדול שזה ההבדל הכי גדול ברכבים הללו. סליחה על השאלה הפחות רלוונטית, מה בערך סף היכולת של מנוע TU3 אטמוספירי מבחינת שיפורים? כי שמעתי המון השערות בנושא, מנוע כזה מוגדש ראיתי באינטרנט שפשוט בייש אימפרזות. וגם הסרטון של הAX הלבנה, עם קאמשאפט 280 אם זכרוני לא מטעה אותי, היא באמת מהירה לאטמוספירית.