speedy

בוקר טוב! אתמול ציפיתי את ארבעת החלונות ברכב . הציפוי נקרא SOLARZONE של חברת HanitaTek קישור כאן קדימה עשיתי הכי בהיר, אחוריים אחד לפני הכי כהה. תמונות אצלם בהמשך היום. שאלתי היא כזאת, האם שמשה אחורית מותר להכההות? או שרק מדבקת הרשת היא "בסדר"? כרגע יש וילון רשת, דיי ישן, ואני רוצה להשוות מראה. בתודה מראש, יבגני.

את ה- dehp 7250

אתה צודק בהחלט לגבי הTOP-NOTCH, ואני מקבל את דבריך. ישנה עוד כברת דרך עד שאני אגיע לשם. לפעמים אנשים מתבטאים בצורה מסויימת, כי... ככה נראה להם נכון באותו רגע. אח"כ כאשר מגוללים בפניהם את התמונה המלאה, באמת נראה אחרת. אני מודה לך על ההמלצה. האמת נראה לי על פניו שילוב יותר הגיוני מבחינת רמת המחירים לעומת התמורה.

מסכים איתך, אך אני פשוט משקיע בזה מכיוון שאני אוהב שהכל יהיה TOP-NOTCH. (כמובן בגבולות התקציב שלי...שאני גם ככה מחולק להרבה זמן המתנה ורכישות) וגם תמיד יהיה משהו יותר יקר, או יותר טוב או לא יודע... אין משהו אולטימטיבי. (חוץ מהDLS ULTIMATE ) אני מעדיף לחכות עוד מספר חודשים, מאשר אחר כך להיתבאס על עצמי למה לא הוספתי עוד משהו.

תודה על ההתיחסות, אך כמו שרשמתי אני פתוח רק לחדש. ידוע לכם במקרה, סביבת מחירים של הST60? עריכה - הכוונה לחדש אוכל לקבל על הRainbow KW-M2000 אותו המחיר כמו על הסאנדאון. האם יש מקום להשוואה? אני כבר רואה שאצתרך או לעבוד פאסיבית או להיתאמץ ולרכוש מגבר מאותו סדר גודל מחירים של שאר הרכיבים.

השאלה במה זה כרוך כשמדובר על "מגברון", אני לא רוצה לפשפש במערכת יותר מידי. סה"כ מעבר קיצוני מרדיו טייפ פשוט ורמקולים OEM משנת 97...(בטח ישנים יותר) לכן אני מעדיף שאם אני כבר עושה משהו אז לעשות עד הסוף, גם מכיוון שהמערכת נרכשת בחלקים כמו שהוסבר למעלה. אז לרכוש הכל ולהתקין, ואחר כך לחזור על התהליך נראה לי דיי מיותר במצבי. אשמח אם תוכל(ו) להאיר את עיני ולסבר את אוזניי, בנוגע למגבר שיתאים לטווטרים. לגבי תקציב למגבר, אני לא יודע האמת. נראה לי מיותר להוציא 2500 שקל על מגבר לטוויטרים. חשבתי על כיוון ה1500 שקל.

אוקי, החלטתי למתוח את התקציב. (מה שאומר שההתקנה המיוחלת תתעקב ) מה שבינתיים נכנס בתצורה החדשה: הד יוניט: Kenwood KDC-X7013U (נקנה,יושב בבית כרגע) קומפוננטים: DLS Ultimate Iridium 6.2i או DLS Ultimate Nobelium 6.2 מגבר: דואל מונו DLS A3 סאב: JL AUDIO 12W6V2D4 (כולל תיבה מקורית) חיווט: מידים: Van Den Hul Clearwater טוויטרים: Van Den Hul Snowline סאב: Van Den Hul CS-122 אר סי איי: Monster 402 SW XLN אר סי איי2: Monster 402 XLN בידוד 2 דלתות קדמיות, והתקנה מתוכנן אצל יוסי alpine. (על תא מטען עדין לא סגור) לגבי מונו לסאב עדיין גם לא סגור, אבל איני רוצה להשקיע מעל 2500-2000 ש"ח למונו. ביצעתי חיפוש, ולא מצעתי משהו רלוונטי כל כך, לגבי הוספת מגבר 2 ערוצים רק לטוויטרים. האם משהו פשוט כמו BOSS C150,Clarion APX2120,Rockford FG2300,JBL CS-60.2 יעשה את העבודה? או שמה יהיה עקב אכילס? אינני מעוניין במגבר גדול לרק זוג טוויטרים, וגם לא יקר. מבין הדגמים הרשומים מעלה, מה הייתם ממליצים? מה ההבדל בין 2 הסטים שמוזכרים מעלה? (שניהם סדרת Ultimate וההספקים שלהם זהים) תודה מראש למגיבים.

--עדכון-- היום הגיע הרדיו דיסק, לא הייה להם את הקלריון שרציתי (נאמר לי שזה דגם 09/08 ואין גם ליבואן) בסוף הוחלף לKDC-X7013U - בדקתי בסקפטיות רבה, אך מדובר באותם הפיצ'רים כמו בקלריון. כמו כן התקציב הצטמצם מעט עקב הוצאה לא מתוכננת, וגם רק חדש. שמעתי עוד סאב שאהבתי, Image Dynamics IDQ12 מהסאבים הבאים, מה יותר מכוון לSQ? (אין לי אפשרות לשמוע את כולם מפאת חוסר זמן ואמצעים כרגע) -Image Dynamics IDQ12 -HERTZ Energy ES300 -JL Audio 12W1v2-4 -Ground Zero GZTB 30MK² ידוע לי שהם לא באותם טווח מחירים, אני מתלבט האם להשקיע עוד קצת נאמר ולקבל משהו איכותי בהרבה. הCLARUS כנראה גם ירד מהפרק, מכיוון שאני לא מצליח למצוא שום עסק שיש לו אפשרות לרכישה דרך האינטרנט. אני גר בשומרון, ובישבלי לסוע לחנויות במרכז דיי בעייתי וידרש תיכנון מראש ובזבוז יום עבודה, לכן אני מחפש רכיבים שאוכל לרכוש און-ליין ויגיעו עם משלוח עד הבית. כרגע אני חושב על rainbow SLC 265.25 NG ועל HERTZ Hi Energy HSK165. לצערי התקציב למגבר/ים עומד על 2500/2000 ש"ח (הכוונה לכל מגבר,לא לשניהם ביחד, אם מצריך כמובן), כאמור רק חדש (וגם שניתן לרכוש באינטרנט ) מחיפוש שביצעתי, הבנתי שלגבי כבלים לאלמנטים הדעות חלוקות. האם שווה להשקיע? (אפילו VAN DEN HUL מהסדרות הכי פשוטות) לגבי איטום- לאור מחירים שראיתי, אני מבולבל - לא עדיף נאמר לרכוש Damplifier Pro Bulk Kit ולשלם עבור העבודה בלבד? (1K לדלת, למול 1K~ לקיט שלם... וכמה כבר תעלה העבודה?) בתודה מראש על העזרה וההבנה.

בוקר טוב! אנא קודם כל פרט בבקשה כמה פרטים לגבי המחשב מערכת הפעלה רצויה (7,XP,64BIT....) האם מקורית או פרוצה. -מה חשוב לך במחשב? -שיהיה שקט במיוחד? -אילו תוכנות אתה מתכוון להריץ? -האם אתה מתכוון לשדרג אותו בעתיד, או לרכוש חדש? -האם התקציב כולל מסך? באם לא איזה מסך קיים אצלך ומה הרזולוציה הטבעית שלו? (המקסימלית) -משחקים? -מה התקציב? תשתדל בבקשה לענות על כל השאלות (ומוזמן להוסיף מה שנראה לך רלוונטי) כדי שנוכל לעזור לך בצורה הכי ממוקדת. בנימה אישית- אם התקציב מאפשר את זה, אני הייתי שוקל קניית חדש, אלא אם כן יש לך רכיבים חזקים וזה לא ישתלם לך.

אני אישית הייתי הולך על או 4300K/4500K או על 5000K, אבל כל אחד והטעם שלו. ברכב חדש יותר קיימת פחות סבירות שיעשו על זה בעיות. (ככל שהK יותר גבוהה ככה יותר תופס תשומת לב) אצלי אם אני יעשה, אני יקח את הכי נמוך, כמה שפחות בעיות. התמונה שצילמת קרובה מדי לקיר ולא רואים את האלומה ממרחק שיתן לנו להיתרשם מהפיזור. אבל בגדול כל מה שמסומן בתמונה לא אמור להיות (לא יודע אם זה עם הגבות או בלעדיהם) בכל אופן ישר כח על זה שאתה באמת משקיע ועושה את הדבר הנכון לגבי תאורת קסנון! אתה עושה את ההסבה לבד? חיתוכים, הדבקות? אשמח אם תמשיך לעדכן

יש לך במקרה תמונות של אלומת האור כנגד קיר?

האמת ראיתי כל מיני מגנים ושאר ירקות,זה לא ממש אפקטיבי לטעמי. משהו שמאוד מעניין אותי לנסות, לקחת קיט קסנון כמו בהונדה סיויק עם הרפלקטורים (בעצם קיט כמו כל קיט רק נורות שונות), ולבצע התאמה כך שישב נאמר, בתושבות של H4. האפקט של הסינוור יכול להימנע, ע"י התקנת אופטיקה יעודית כמו שפותח השירשור מתכוון לבצע.

אוקיי אבל תגובתך מטעה ואינה נכונה לחלוטין. זה נכון שלא מחייב עדשות בישביל קסנון אבל, ההונדות שאתה מדבר עליהם באות עם נורות שלהם סיומת R, כאמור בישביל אפליקציית רפלקטור. בעצם אותה הנורה, עם מגן עלייה שלא יהיה פיזור אור למקומות לא רצויים. והם כן באות עם רפלקטורים...

תגובתי באדום. אם לא יהיה רפלקטור, לא ישתקף שום אור. רפלקטור יש בכל פנס שהוא לא בעל עדשה. תוכל לקרוא כאן על הנושא.

תודה אך שים לב, אם מדובר בעדשות HID, אזי הנורות מתחלפות ל D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S, D4R כאשר נורות עם סיומת S נועדו לשימוש עם עדשות, ונורות עם סיומת R נועדו לשימוש ברפלקטורים. תבדוק טוב לפני,משום שמה שאני יודע גם אם יש לך חיווט של הH4, בגלל שזה נורה H1 לא יפעל האור הגבוהה. בקיטים אפטרמארקט BI XENON בא בדרך כלל H4, עם מין מראה קטנה שברגע שאתה מחליף לאור גבוהה המראה מתכוונת בזריזות ואתה מקבל אור גבוהה.

אני סבור שלא ירדת לסוף דעתי. לא משתמשים בRETROFIT בעדשות אפטר מארקט, משתמשים בעדשות שבאות מרכבים כמו הונדה S2000, אקורה TSX וכו'... לכן שאלתי איזה סוג עדשה אתה מתכוון להרכיב. העדשה היחידה שאני מכיר שלא צריך לחתוך כלום, רק פותחים את הפנס ומרכיבים במקום המנורה לא של חברה מוכרת ומכובדת. אבל אשמח לראות תמונות של אחרי. אם אני לא טועה מדובר במשהו כזה, תקן אותי אם אני טועה: בכל שאר העדשות דרושה עבודה רצינית של לחתוך ולהתאים, לכן אני שואל. COLOR MOD - זהו מין מגן שמרכיבים בתוך העדשה, והוא נותן גוון כחלכל בסוף האלומה: ללא: עם: זה בכלליות, והמראה משתנה מעדשה לעדשה. לגבי באלסט שאלתי איזו עוצמה, ה55W יותר חזקים אך גם אורך חייהם יותר קצר, מנגד ה35W להיפך... בכל אופן, הרעיון של הנורה בתמונה הראשונה, אני רציתי לעשות אצלי ברכב, אבל אני צריך להחליף פנסים בישביל זה, אצלי הם מזכוכית בעלי תבנית קבועה, בישביל לבצע רטרופיט לקסנון, אצתרך להחליף את הפנסים לפנסי פלסטיק שקופים. כרגע יש יותר מדי דברים אחרים. אולי ביום מן הימים.

אילו עדשות החלטת להרכיב? אתה הולך גם על COLOR MOD? חוץ מזה, יעזור מאוד אם תצלם תמונה בלילה מתוך הרכב כאשר הוא פונה לקיר מרחק כמה מטרים ממנו כדי שנוכל להיתרשם מהCUT OFF של האלומה. וגם תמונות אחרי שתרכיב את העדשות. דרך אגב, אתה אופה את הפנסים? וכאשר תרכיב את העדשות, מה תעשה עם אורות החנייה? איזה קיט HID קנית? כי ממה שאני יודע, יש את הDDM (בגוון המדובר) או של PHILIPS גם אותו גוון. השאר זה 6000K ומעלה. 55W/35W?

קיים בכל הסוויפטים 1.0 3 צילינדרים. לגבי טורבו ניתן ואף נעשה (לא ידוע לי בארץ, בחו"ל המון דוגמאות).

המון תודה, בהחלט המידע שחיפשתי! העבודות שלו פשוט מדהימות, ההתקנות נראות OEM! ציפיתי את הדש שלי בעור, כשתגיע העת אצתרך להחליט האם להוריד ולהשוות גימור או לעשות את הבנייה גם מעור נ.ב - אשמח לשמוע אם יש לכם עוד משהו להוסיף

אוקיי לגבי חיווט אני חושב שהבנתי, עדיף להשקיע את האקסטרה מייל מה שנקרא. לגבי בנייה, בנייה נסתרת בבגאז' זה עדיפות שנייה, אני יודע בוודאות שאני צריך בניית פודים מקדימה. אם לא יהיה מדובר בסכום אסטרונומי, אני יעשה גם את זה בסופו של דבר. גם לגבי פודים אין מידע כללי על הסכומים שבהם מדובר? (ידוע לי שזה משתנה מרכב לרכב כמות החומר וכ') סה"כ מה המחיר המינימלי ששמעתם עליו לבניית פודים (מקסימלי זה בלי סוף )

תודה על התגובות, שלחתי ה"פ לגבי המגבר והקומפ. יותר חשוב לי המגבר כרגע משום שזה לא מוצר נפוץ, אז נראה אחרי יום כיפור כבר. כמו כן, האם תוכלו לשפוך קצת אור על נושא הבנייה ששאלתי לגביו? ומה לגבי חיווט?

אהלן חברים, אני מתכנן התקנת מערכת ברכב (מאזדה 323 97) כזאתי ,אם זה משנה.. מחיפוש וקריאה ארוכים, החלטתי על 2 אלמנטים לבד: HU: Clarion DXZ786USB COMP: Clarus C61-2 עובי הדלתות ברכב שלי מאוד דק, וגם הרמקולים המקוריים של הרכב בעלי מיקומי ברגים לא סטנדרטיים לכן אני מעדיף בנייה מקדימה+איטום דלתות קדמיות. האם יש לכם בערך אינדיקצייה לגבי תחום המחירים שעליהם מדובר? חוץ מזה אני גם הולך לעבוד אקטיבית, אשמח אם תמליצו לי על מגברים מתאימים. לגבי סאב, שמעתי את הAA Havoc 12 ומבין מה ששמעתי אני חושב שזה הכיוון. גם בגאז' לפי דעתי יעבור איטום משום שיש לו פח דק. יש לכם אולי עוד הצעות? אפילו גם של AA? (אני לא בטוח שאני אצתרך את כל העוצמה של ההאבוק) אז אם יש משהו שעומד ברמה שלו מבחינת איכות אני אשמח לשמוע. לפי דעתכם האם אפשרי (בתצורה הנוכחית של הרכיבים והרכב) לעשות בנייה בבגאז' שתהייה STEALTH? המערכת תקנה ב"תחנות" (חלקים) ורק לאחר שיהיה ברשותי כל האלמנטים אני אגש לשלב הסופי של בניה הרכבה וכיוונים. אז לכל רכיב יש 2500 שקל, חוץ ממגבר אחד שאהייה מוכן להשקיע עליו 3500 שקל. (לפי מה שאני מבין כדי לעבוד אקטיבית אצתרך 3 מגברים- 1 לטוויטרים, 1 למידים ומונו לסאב. תקנו אותי בבקשה אם אני טועה) מכיוון שהמערכת תיקנה בחלקים, אין לי לחץ של זמן להתקין ואין לי בעייה גם להשקיע בחיווט רק שאני לא יודע אם נגיד משנה כבלים של מאנסטר כייבל או סתם משהו פשוט וזול. דרך אגב עוד לא דיברתי ולא כלום (כי אין לי שום מידע או חלקים אז זה לא הזמן) אבל כל העבודה לפי דעתי תתבצע אצל יוסי alpine פשוט רמה אחרת לגמרי. מתנצל אם יצא מבולגן, ואני יודע שאני לא עובד נכון כל כך-זה עקב אילוצי תקציב כרגע כי אני סטודנט..

אתה מדבר במקרה על הבחורה ממאקס-טיונינג? כי אני זוכר שהייה אז את הסיפור בדיוק על רקע צאת הסרט (מהיר ועצבני)

מה גם שאם לא נעשה כלום, לא רק שזה לא יהיה חוקי, המצב עוד עלול להחמיר.

מה שאני מנסה לאמר,שבכדי לעשות מהלך כלשהוא בכלל, אנו צריכים שיכירו בנו. ולא כתור הכתבות שעשו לא ממזמן. מה שאנשים יבינו, שתיקה (מצידנו) משמעה הסכמה? אם ניצור אגודה, או ארגון עם הסברים, "כתבות נגד" וכו', כבר נראה שלא כולנו אותו הדבר. לא כל אחד עם דוד אחורי שנוסע בצורה מזוויעה הוא אחד מאיתנו. מה בעצם מטרתו של הארגון? ליגלזצייה של שיפורי מכוניות בארץ ישראל. אני יודע שיש כאן אנשים כמוני וכמו הכותב מעליי שכן מוכנים לתרום, וגם "להכניס את היד לכיס", אך כולנו צריכים "ראש הארגון". בלי זה אנו סתם יורים לכל הכיוונים. ואם תהליך זה לא יקרה מפה, מבפנים, אך אחד לא ינקוף אצבע על דעת עצמו לטובתנו. מה יותר קל, להיות בצד ה"צודק", או בצד ה"טועה"? אני מציע להתחיל מכך שלפחות להקים ארגון זה הצעד הראשון. (כל דבר שיכבד אותנו, ושיכירו בנו גופים רלוונטיים)