0guy0

יש מפצלים על ה- rcaים? מה שמשנה את החיבור למ2 חוטים ל4?

רוקפורד ידועים בצריכת החשמל הנמוכה שלהם. (באמפרג'ים - class bd ). כניראה שקיקר צורך יותר...

עוד פרטים..? איזה רכב? יש מגבר נוסף? עוד צרכנים בעליי צריכה גבוהה..

אתה יכול או להפוך פאזה בחוט של אחד הרמקולים ולחבר רגיל או להשאיר ככה. לא צריכה להיות בעיה מבחינת עבודה. מבחינת כיוונים כן.. זאת קצת בעיה אלא אם כן אתה לא מתעסק עם זה ואתה לא מבדיל בין הצדדים אז הכל טוב.

יש לי אפשרות גם לקחת את האח הקטן שלו ה- dual direct le במחיר שפוי יותר. אחרי שדיברתי עם כמה אנשים שאלו אותי אם אני הולך להשקיע ברדיו דיסק איכותי ואמרתי שכן אז אמרו לי שחבל על הכסף שלי ושאני אלך עליו. מה אתם אומרים? תודה לעונים ..

אין לי משהו ספציפי שאני יודע שאני הולך להתקין כרגע אבל אני חושב על זה שאני אקנה עכשיו מגבר טוב שיוכל להפעיל איזה סט שרק יתחשק לי ושאני לא אצטרך לרוץ בעתיד ולנסות למכור אותו כדי להשתדרג למשהו יותר חזק ואיכותי כי כבר יהיה לי. זאת הצורת מחשבה שלי. יכול להיות שהיא מוטעה אבל זה מה שניראה לי נכון לעשות. יבגני לא הבנתי מילה ממה שאמרת, התייעצתי עם חבר שמבין יותר ממני והוא אמר לי שכניראה שאני לא אשתמש בכניסה הדיגיטלית אבל אין לדעת. תודה לכולם אשמח לעוד דעות.

שאלתי כמה אנשים על הזאד ואמרו לי שהם לא התרשמו ממנו לטובה, אני אישית לא מכיר אותו. הבנתי שיש לו צליל "שטחי" ולא חיי במיוחד.. (הדברים הללו לא נאמרו במטרה לפגוע או לזלזל אז אל תבינו את זה ככה!) תודה לכולם. אשמח לעוד תגובות.. גם מאנשים שאולי יצא להם לשמוע את המגבר הזה או התרשמות אחרת ממגברי פוקל.

אני ידוע שהוא המגבר הכי טוב של פוקל ושהוא אמור להיות מדהים אבל שוב אני לא שמעתי אותו ואני לא ממש מכיר את המגברים של פוקל בגלל זה אני מתעניין פה איתכם אנשים יקרים שתעזרו לי להחליט. אני יכול להביא אותו בכמעט 5K אני במשא ומתן על המחיר למרות שהוא ניראה לי שווה כל שקל. תודה ואשמח לשמוע עוד תגובות הארות הערות וכל המתקשר לדבר..

עם רכיבים כאלה חבל להשים מערכת בכלל. המערכות המקוריות שמגיעות היום על הרכבים החדשים יהיו טובים יותר. הייתי מציע לך להשקיע רק במגבר שיפעיל את הסאב וכמובן הסאב עצמו. הרמקולים שנתת כאן הם בכלל לא אופציה. חבל. שבת שלום..

תוציא את המידבאס ל- freeair (מפורק מהדאש אבל לא מנותק) תפעיל ותיווכח. אם הבעיה ממשיכה יש לך בעיה במידבאס אם לא אז הוא נגע/הזיז משהו שזה מאוד יכול להיות כי יש לך שם תא כפפות/לוח שעונים וכ'ו.. שבת שלום.

שלום רב לכלל חברי האודיו, נפלה לידיי הזדמנות למגבר הנ"ל והייתי שמח לשמוע את דעתם של המקצוענים בפורום. כמו שאפשר לראות המגבר הוא מהסדרה הגבוהה ביותר של Focal ונוסף לכך עוצמתי ומרשים ביופיו. אני עדיין לא יודע בדיוק איזה סט אני הולך להפעיל עליו אבל לא ניראה לי שתהיה לו בעיה להתמודד עם רוב הסטים בשוק אם לא כולם. כמו שאפשר לראות המגבר הוא- dual mono ופה יש לי חשש, כמה אנשים ששאלתי אותם אמרו לי שזה עלול להיות לא מספיק טוב כי לפי מה שאני הבנתי מהם אלו שתי מגברים בקופסה אחת ולכל אחד את העוצמות שלו. יש סיכוי כזה? בנוסף אשמח לשמוע עוד דברים מעבר לשאלתי, כל פיסת מידע שתוכלו לתת לי עליו מעבר למה שרשום באתר של פוקל יעזור לי. תודה לכולם על העזרה והתמיכה. http://www.focal-fr.com/catalogue-front/archive-pro.php?langue=EN&idArbo=18&idProduit=121

תעבור על המינוסים, תאמת שכל החיבורים סגורים טוב. גם במגבר, גם בגוף של הרכב וגם במצבר.

יש לי ברכב של אחי בעיה דומה רק שאצלי זה טיפש שונה ממך כי יש לי מונובלוק לסאב.. בכל אופן מה שעשיתי היום ובנתיים ניראה מזהיר פנים זה כיוון מחדש של הפאזות של הרמקולים במגבר. אני מציע לך לנסות. זה שיפור את הסאונד משמעותית (!) וכרגע ניראה כאילו אין יותר את התופעה. בהצלחה.

איך אני מוסיף את הקובץ לאפליקציה? תודה.

סיאט לאון 4 2002 4X4 1.8T

שמעתי כמה רכיבים.. היה רכב אחד שכולו היה בוסטון ומאוד רציתי להתרשם, בדיוק כמוך אז ביקשתי מבעל הבית לשמוע.. אחי הקטן היה קודם הרכב ואני עמדתי בחוץ זה היה נשמע מדהים.. עד שנכנסתי פנימה, לא ישבתי על הכיסא יותר מ10 שניות ויצאתי. תשמע ותבין. אל תתלהב מכל מה שהמתקין אומר לך. אחרי הכל זה הפרנסה שלו.

תעשה בדיקה ב"אלדר" בבעלות שמעון ביסמוט באיזור תעשיה הישן בנתניה ותלך לישון טוב בלילה. זה אמור לעלות איזה 500 שקל בערך.

לפי הרשימה ב"דביק" המפגש הבא יהיה ב- 4.2.12

כל הכבוד ניראה מפגש נחמד ביותר.. אני מקווה להגיע חודש הבא עם כלים כבדים יותר..

לא יכול להיות שהסאב דפק אותו מסיבה אחת פשוטה שהסאב לא מחובר אליו. אמרת שיש לך 2 מגברים, 1 לסאב (מונו) והשני לרמקולים. אני מציע לך לבדוק את המינוס של המגבר לגוף של הרכב.

יש סטיגמה מוזרה שאני שומע עליה הרבה שאומרת שכאשר הרכב מונע כל הצרכנים מקבלים את החשמל שלהם מהאלטרנטור. אני מצטער לאכזב אותכם אבל זה ממש לא נכון, כל צרכני הרכב מקבלים מתח ישיר מהמצבר נקודה. תפקיד האלטרנטור הוא לשמור על המצבר בתפוקה מלאה תמיד. במילים אחרות "להטעין" אותו. אתם יכולים לבדוק את זה בכל מקום מקצועי שאתם מכירים וזאת התשובה שתקבלו. שבת שלום. נ.ב. איזה מערכת יש לך? חלקים..

ברור לי שהסאב מנגן מה שנותנים לו, הצגתי נתנונים לצורך המחשה זה הכל.

היה לי את זה באותו של אחי, יש לו סוזוקי באלנו ובמקור אמור להיות לו גם מצבר של 46A יום אחד אני יושב אצלו באותו האוטו מונע הכל טוב ויפה ה- FI BL נותן לי בעיטות של 1500RMS בגב ואז פתאום נכבתה כל המערכת לאיזה 2 שניות ונדלקה מחדש.. אני הייתי בטוח שזאת בעיית מינוס ואז התברר לי שהמצבר הלך לעולמו.. באותו יום קנינו מצבר חדש של 60A (היינו צריכים קצת לבעוט אותו בכוח שיכנס..) וזהו.. הבעיה נפתרה. קיצור תחליף מצבר.. ואל תגיד לי שזה לא יכול להיות כי הרכב מניע זה לא קשור. אני לא אחפור בנושא אבל אם תרצה אני אסביר. שבוע טוב.

אף אחד כאן לא מבין במערכות!!!! כולם סתאאם קקה אולי תשים תסאב על הגג אההה??? ***התגובה הושארה ולא נמחקה שכן היא משעשעת מאוד את חברי הפורום***

קודם כל תודה רבה על המחמאה. דבר שני, גם אצלי הרכב יושב לימיי שישי בלבד.