Yakov s

מוזר!!! גם אני לא , לא ראיתי רמקול אחד כזה בשום אתר שבעולם ובטח שלא בחנות. זה סוג של טעות לא קטנה שייצרני רכב יכולים לעשות לדעתי. יעקב

ולציין אם מיד שניה זה מתאים לך . תודה יעקב

אפשר להכניס לשם אבל הבעיה היא שיש קומפוננט עם 3 או 2 חלקים , ואין במקום הרגיל 3 חלקים להרכבה ולכן צריך לעשות בניה על הדלת למקום נוסף. + להניח את הטוויטר כמו שצריך , זה נקרא בניה . וזה לא קל לעשות. אם אתה רוצה עוד אחד כזה מאחורה זה כבר פי 2 יותר קשה , אין לי מושג איך תעשה את זה זה השקעה גדולה של כסף! בברכה יעקב

להרכיב עוד סט 2/3 חלקים מאחורה ? זה עוד בניה שלמה , במיוחד אם אתה רוצה להשקיע ב3 חלקים מקדיה ה2 חלקים לא יהרסו מאחורה? בכל זאת אם אתה שם 3 חלקים מקדימה עוד 3 מאחורה רק מטורפים יתחילו בזה לא נדבר על ההשקע שצריך . חוץ מזה מתי המפגש הבאה (וטוב) אני צריך לשמוע את ה L7 והID כדי להתחיל להחליט כבר . לפותח השרשור כדי לך גם להגיע להתרשם ולחליט אם זה מה שאתה רוצה באוטו. יעקב

מה פתאום לקנות אחד כזה. יש עוד הרבה כאלה למה לך ללכת על זה? ברור שזה מחשיד , דיברת עם הבעלים ? ולא שווה לצבוע אחר"כ שאתה רוצה למכור ישאלו אותך "למה צבעת?" תגיד כי המכונית ככה הגיעה מהיד הקודמת עם טמבון שונה? ואז ישר יגידו תאונה שנדפק בה איזה משהו . עזוב שטויות פשוט עבור הלאה . זה לפחות מה שאני הייתי עושה . בברכה יעקב

אם כבר אתה בוחן רכב מסוג זה אולי כדי לך לבדוק גם את ה B3? יעקב

כל זה ולא רשמת שנה ? יעקב

תראה אולי על 3 "הפציעות" האלה אתה יכול עוד לדבר איתו. אבל אם הרכב כמו שצריך נקי וק"מ כזה נמוך תקח אותו , שם לב שאין לו פאקים נוספים . ולקחת אותו כבר למוסך מורשה נכון ? בברכה יעקב

אחרי כל הדעות הקדומות שנתנו פה ולמרות שאני גם בעד לעשות את הקורס הנ"ל אבל לא עזרו פה הרבה. קודם כל יש את הM3 של BMW אבל נראה לי שקשה להשיג אותה יש עוד את ה BMW קבריולט למינהן , 318 320 וכו', מדהימות , ראיתי איזה 2/3 ביד 2 אחת שנת 2000 והבחור דורש עליה 150K . עוד רכב שאני הייתי מסתכל עליו מרצדס 320 קבריולט או 350 קבריולט. אודי TT קבריולט 255 כ"ס יעשו לנהג צעיר את העבודה אני זוכר לא מזמן היה פה איזה פרסום של פורשה , אולי כדי להרים טלאפון ולראות כמה האדם רוצה עליה , אם אני לא טועה זה משהו בסביבות ה 230K +- . סובארו אימפרזה טורבו תעשה לו אחלה עבודה על הכביש + יש עליה פוזה אולי קצת פחות מאלה שלמעלה אבל עדיין . ואם במקרה מצא איבו טורבו מה טוב , הכי טוב ביצועיים נהדרים ! בברכה יעקב עריכה: כמובן המאזדה מיאטה זה מה שהיה חסר לי אני חושב שאפילו אחת חדשה כזאת אפשר .

יש בעיה אחת קטנה שאני מכיר באימפרזה ואני יודע שהיא עדיין קיימת גם בדגמי 2008. המקום מאחורה הוא נורא צפוף , חסר לפחות 15 ס"מ ממאזדה 3 . (הכוונה היא לא לרוחב , לאורך לרגליים). ואתם יודעים שמאזדה 3 עצמה מאוד צפופה מאחורה. זה אחד הדברים הכי מעצבנים שקיימים בסובארו. חוץ מזה שהדגם של 97 מכוער לדעתי בברכה יעקב

אצלנו יש ניסן סאני 92. רכב מבחינה מכנית מצויין ללא תקלות, ואמין . זהו לא רכב מפנק, אבל כן רכב שנותן תמורה מלאה להשקעה. בברכה יעקב

אני חושב שאת הבניה שלו הוא עשה בעזרת הידים המדהימות האלה שעשו גם את זה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=171036 זה נראה מפחיד אני בטוח שזה גם נשמע מפחיד! ציוד בשביל האדם הזה זה כמו מים באוקיאנוס. ואתה לא נראה לי סגור כ"כ על עצמך , על איזה קומפוננט חשבת להשים מקדימה / מאחורה? אני אישית אוהב במה אחורית חזקה , אז כמובן שאני בעד לעוד 6*9 אבל זה תלוי כ"א בטעם שלו . בברה יעקב

נראה טוב ויפה . רק דבר אחד הפריעה לי התיבה היא ממש מרובעת ולא מעניינת לדעתי. איך הסאונד שיוצא ממנה? אף פעם לא ראיתי / שמעתי תיבה כזאת . רעיון חדש מה טוב תהנה יעקב

היי היי היי כנראה שכחת על מה מדובר אני חושב שהיחיד שלא היה פורש ברמה כזאת בפורום זה אלי או יחיאל . גיא בחור תותח כבר סידר מערכת חדשה וטובה ? יעקב

תמיד תוכל להראות לנו רעיון חדש... אולי כדי שתנסה את הרעיון ללא התיבה. אם יהיה אפקטיבי וירצה אותך אז למה לא ? ד"א אחלה אוטו בברכה יעקב

בניה יפיפיה מי עשה לך ציורים כאלה יפים ? נראה יפה מאוד ! תתחדש יעקב

אתה לא חובב באסים במקרה נכון ? תהנה מזל"ט יעקב

משהו פתח לא מזמן דיון על כך שאין מספיק מטורפים כיום ? הוכחה ! פשוט אל תעבור ליד קניון אם אתה לא רוצה להאשם בגרימת נזק! יעקב

לא הבנת את העניין נכון, האיטום זה רק אם אתה רוצה להשאיר את המערכת באוטו הקודם כדי למנוע רעשים . אם אתה רוצה להבין יותר על נושא האיטום בצע חיפוש בפורום על הנושא "איטום". אם אתה רוצה להעביר את המערכת ולא יהיה לך קשה לעשות זאת בעבודת עצמית מה טוב , אני חושב שלהעביר מרכב לרכב עולה גג 150/200 . יעקב

רגע רגע רגע אתה מפספסים את הנקודה פותח התדר אהב את הסאונד שpionner מציע. אהב את ה420wat ואת הסאב "הנהדר" שלהם ביחד עם הרמקולים הקדמיים. אני מכיר המון אנשים שאוהבים את זה. והם חושבים שיש להם מערכת ששווה יותר מזהב. אז בקיצור ולעניין לפותח השרשור: אם אהבת איך שנשמעים הרמקולים של הפניונר עם הסאב שלהם והמגבר הנורמאלי או בלי מגבר לך על זה. אם זה מספק לך את הצרכים שאתה רוצה לך על זה. אם אתה מחליט להיכנס לעניין של כל המערכות רק שתדע שזה לא פשוט . ההשקעה היא לא זולה וגם ההשקעה מזמן הפנוי שלך. שוב אם אהבת תיקח , וקח עוד עצה לדרך : אם אתה מחפש משהו בסגנון הזה תבדוק את הרמקולים האחוריים של מורל וגם הקדמיים עם הוספה נמוכה של כ 300 ש"ח +- תוכל להגיעה לאיכות טובה יותר. המון בהצלחה יעקב

עזבו אותכם in או out העיקר האיכות בטכלס עדיף רמקולים של sq מהאשר של ASS PL . אבל אני אישית מעדיף את הסאבים של spl ולצערי לא הולך קומפקט איכותי עם מגברים טובים וסאב מפלצת "שושבר את השמשות של הקניון ומרים את החצית של הבחורות". מה לעשות צריך לבחור באחד מהם. אני כבר חודש ומשהו לא יודע במה לבחור ועדיין לא מצאתי את המערכת שכבשה את ליבי. קצת מעצבן אבל אין מה לעשות. יעקב

מה שבטוח תשובה אחת מדוייקת לא נתנה בדיון. גם אני קצת מבולבל מהעניין והנושא נפתח לא פעם ולא פעמיים לדיון. 1.בעיקרון יש לחשב את צריכת המערכת בממוצע וזרם שווה להספק חלקי מתח . ואז את אמפר המצבר סיפור המצבר . (אם הבנתי את העניין כמו שצריך). 2.אפשרות שניה היא להשאיר את האוטו דולק וכך גם את המערכת (החיסרון הוא שיורד לך דלק.) והשאלה היא כמה זמן יחזיק מיכל שלם ? או יותר נכון כמה דלק צריך ללילה שלם ? אבל לאומת מה שרשם Joecamel הסל"ד שמייצר המצבר במצב ניוטרל של האוטו אינו נותן את התגובה המלאה להפעלת המערכת, האם עוד משהו יודע על בעיה כזאת ? 3.כמו שאור.ס אמר פשוט לקנות מצבר נוסף ? אבל התשלום אחר מגבר חדש קצת יקר אתה לא חושב ? אלה אם כן יש לך מטרות כמו שהיו לך . אולי פשוט יהיה עדיף להשאיר את הרכב דלוק וכל 25 / 30 דקות לעשות לו סיבוב של 5 דקות . העניין הגדול הוא שאם אתם בסביבות ה 3 חברים הדלת לכל העניין יצא בסביבות ה 20 ש"ח יותר, ובקיצור ולעניין זה לא רע ללילה מטורף שכזה. עוד בעיה שנוצרת . בדר"כ אתה רוצה לשתות בלילות כאלה , מה שנותן לך את הבעיה להוציא את הרכב כל 30 דקות לסיבוב. אתה תחת השפעת כוהל. אלה אם כן אתה לא שותה ואז אתה יוצא מוקדם בבוקר. בברכה יעקב

דיי עם השטויות האלה " אל תשים רמקולים מאחורה תשקיעה בקדימה" הרמקולים מקדימה צריכים להיות טובים אבל יש שאוהבים שהרמקולים מאחורה חזקים מאוד ומוסיפים עוד קצת באס. במיוחד אם אין לך סאב באוטו. ה"דיון" הזה נפתח כבר מליון פעם (על הרמקולים מאחורה) ובכל זאת אתה יכול להגיד לפותח התרד אל תשם רמקולים מאחורה? שטויות במיץ למה אתה שומע רק מהמערכת מקדימה גם בבית ? אין לך רמקולים אחוריים אם כן אז המצב שלך אנוש . זה נקרא סראונד ולמוסיקה איכותית וטובה ברכב כדי וצריך אותו . ועכשיו לפותח התרד: לפי דעתי הרמקולים שבחרת JBL איכותיים ביותר ואם אתה אהבת אז מה טוב . תהנה איתם . מגבר תמיד מומלץ להרכיב אבל בנתיים זה יתן לך סאונד יותר טוב ממה שהיה עד עכשיו . בברכה יעקב

ואיי אני חייב לשמוע אותם . יש לי סאב בייתי של Morel ואני נהנה מכל שניה שהוא מנגן ! לא נדבר על המערכת קולנוע. יאללה שיביאו אותם כבר לארץ ! יעקב