bencohen5

תודה רבה על ההמלצה. רק שאין לו במלאי, לא לו ולא לאף חנות ברדיוס של קאסאם מישם. מיסתבר שכולם מחזיקים רק את הסוג הסיני ומזמינים אם מישהוא רוצה את TRW שדרך אגב הוא אמר ש לוקאס קנו את TRW או ההפך לא זוכר ושזאת אותה חברה עכשיו... הוא גם צחק עלי ששלחו אותי מ PSI לפי השמות של החברות שאמרתי בחוסר הבנה מוחלטת, או שהוא ממש טוב או שכל הפורומים מלאים מרגלים שלו

אני צריך להחליף צלחות בלימה בפיזו' 106 המליצו לי פה כמה חבר'ה נחמדים לקנות כבר צלחות מקוררות\משופרות\לא מקוריות, איך שתרצו. (הזכיר את רמסה מי שהזכיר). אצלנו בצפון אין כלום ל 106, אז אם מישהו יוכל להגיד לי איזה צלחות מומלצות ואיפה ניתן לקנות אותם באזור ת"א, זה יהיה מצויין . (לשימוש יומיומי לא לתחרויות נסקאר)

בפז"מ של 80 הודעות וכבר עשה פה ביה"ס להרבה פז"מניקים

אני שונאאא אנשים עם כל כך הרבה סבלנות כל הכבוד. ספר איך זה לשמןע מוסיקה עם גג פתוח, שומעים משהו בנסיעה? מרגישים את הסאב?

אני כבר רואה את זה: שלט ענק עם אורות ניאון בכניסה למחסן ענק: "סלווה מסכי מגני שמש בהתאמה אישית." לך על זה

אני לא מבין למה לא למכור את המסך ולקנות מגן שמש עם מסך מקורי. או לחלופין אם אתה אוהב להתעסק עם זה לעשות משהו מקורי שין בחנויות. בכל מקרה עבודה יפה,תתחדש. מתי פרוייקט הכנסת מסך למשענת ראש?

ההשלכות של להחליף ל 1600 לא עומדים מנגד להחלפה של אטם ראש.. זה לא אותה סקאלה. (V8 ב106? רק אני לא שמעתי על זה?)

נשמע כאילו סתם המנורה שלך הבהבה בגלל איזה תקלה במערכת החשמל, והכניסה אותך קצת לסרטים. עדיף להרגע לנשום עמוק. ולבדוק לפני שמחליטים ,אולי תרוקן את השמן ותראה איך הוא ניראה, אני לפחות, לא רואה קשר בין מנורת חום מנוע למעבר בין השמן למים.

איזה כיוון שסתומים יש ברכב שנת 2003? זה הידראולי ממזמן..

יכול להיות שתצתרכו לעשות הפלה. או מקסימום, לגדל אותם כילדים מחוץ למסגרת הנישואין

א. חריטה לא עולה לי כסף, אני עובד בחריטה וכרסום. אפילו יש מחרטה בבית. אבל בשביל 150-160 (לזוג?) באמת לא שווה את השעה שעתיים עבודה. אני כבר רגיל שעדיף לעשות הכל רק לא להתחיל לחפש חלקים ל 106 . אני אברר על העניין, אפשר מדרג קצת יותר מפורט של החברות והאיכויות שלהם? (ולהתמקד בדברים שלא צריך לשלוח דודים לאוסטרליה כדי להשיג)

מישהוא אמר לי פעם שהוא נסע ברכב שכור והעביר ל R ב140 והמנוע נפל (צ'רקסים הם אנשים סקרנים מטבעם). מנסיוני העברה לR באמת עושה קול של ראצ'ד כזה לא נראה מזיק, ובהעברה ל P נכנסת שן לזר השיניים של גלגל התנופה, ובגלל שיש לה פרופיל טרפזי הגיוני שמומנט מסויים יוציא אותה מהשן וסביר להניח שקול הראצ'ד שזה יעשה יטחן קצת את הזר שיניים.

רק רציתי לעדכן שהיום בדקתי את הדיסקים, והיתה זריקה של 3 מאיות. בכל מקרה אני אחרוט אותם אבל מישהוא יכול להגיד לי אם 3 מאיות זה קריטי? לשם הדיון

אם אתה יודע שיתפנה קצת כסף אתה תקנה סאב אז אולי כדאי לך מראש לקנות מגבר 3 ערוצים או 4. אני קניתי מגבר 2 ערוצים, אח"כ עם הסאב החלפתי ל 3 ערוצים ואח"כ עם הקומפוננטים החלפתי ל5. זה סתם הפסד כסף להחליף כל פעם והכי טוב לחשוב קדימה קצת.

הייתי מבסוט על המערכת שלי, עד שנכנסתי לפורום וגיליתי: - שיש לי צליל מתכתי כי לא בודדתי את כל האוטו בדיינמייט. - שהסאב שלי לא מדוייק כי התיבה מרובעת. - שהסאב שלי לא פאנצי' כי יש לו פורט. - שהסאב שלי לא של קיקר. - שהרמקולים האחוריים מעוותים לגמריי כי זה פיוניר. - שהרמקולים האחוריים מיותרים. - שאני לא נהנה מהסאונד ביכלל כי ה"במה" שלי מכוונת ביכלל למרכז הרכב ולא לנהג. - שהקומפוננטים שלי לא יעילים כי הדלת לא מבודדת. - שהקומפוננטים לא מדוייקים כי הם לא ברצפת הנהג מכוונים למעלה. - שהקומפוננטים לא מיורל. - שהטוויטר שלי לא מפזר את הסאונד כי הוא לא כיפתי. - שכל הסאונד באוטו לא טוב כי החוטים לא עלו 200$ למטר. - שתמיד יהיו לי רעשים כי אין לחוטים סיכוך מגנזיום. - שתמיד יהיו לי רעשים כי אין לי את "שלושת הגדולים" (מי הגה את השם הזה?!). - שכל הסאונד באוטו לא טוב כי ביכלל אין לי אקולייזר שמתכוונן עם בלו טוט' ו4 סוכני מוסד בכל פינה. - שאני לא שומע את כל הצלילים כי המערכת לא 24ביט. - הסאב חתוך גבוה מידי. - הטוויטרים חתוכים נמוך מידי. - והמידים חתוכים רחב מידי. ואני שואל, מה היה רע לי לפני??

המאות האלה לא נזרקו סתם לפח, השקעת אותם ברכישת ידע שאחרי 200 שנה בפורומים לא היית מקבל. ובכמה מאות היית קונה כבר ציוד מקצועי ולא צריך את הטובות והשיגעונות של אף נגר מתוסכל. אבל אני לטובת לעזור לכל אחד בשאלתו המקורית ולא להסיט אותו לעניינים אחרים אז אני אשתוק

יש נגריות שחותכות עץ לפי מידות, תן להם את המידות של התיבה ותדביק את הלוחות בבית קצת דבק, קצת ברגים, קצת מברגה, מה יותר כיף מזה?

ומסאג' מהמוכר שמעתי מקבלים עם זה.

אף אחד לא יכול להגיד לך מה יפה ומה לא, תעצב את הרכב כמו שאתה אוהב. מה שנראה לך יפה הולך. כמובן שבצביעת פגוש צריך להביא בחשבון את הבעסה על כל סריטה שמקלפת איתה משולשים של צבע. שהצבע באיזה שלב מתחיל להתקלף - אין מה לעשות. אם אפשר תשקול גם לצבוע רק את החצי התחתון של הפגוש ולהשאיר פס שחור שמשתלב עם המגינים על הדלתות.

ראיתי טוסטוס שחיברו לו בארגז מאחורה רדיו טייפ ורמקולים של פיוניר. אולי זה עדיף ממגבר להשתמש רק ברדיו דיסק\טייפ

קרא לי משוגע אבל מילים כמו "סימני מתיחה בשילדה" "כיפופים ותיקונים בקורות" "חופש במנגנוני הילוכים" "תיקונים במרכב" לא עושות לי טוב. אני מקבל דו"ח עם איתות לא עובד אני מתחיל לבכות. בכל מקרה זאת בעיה של אנשים שמאנישים יותר מידי את הרכב שלהם (מלשון אנוש). יכול להיות שהוא במצב טוב. ושוב בהצלחה איתו, ותנהג בזהירות.

רק מלקרוא את זה נהיה לי צמרמורות, זיעה קרה בגב, כאבים בחזה, קשיי נשימה וציפצופים באוזניים. אם אתה ממש סגור על הרכב אז תשמע הצעות מחיר מכמה מוסכים, אפילו תשאל אותם איפה אפשר לחפף\לדחות\ לשפץ. ותקח את ההצעה הכי אטרקטיבית (שהיא לא בהכרח הזולה מבנייהם!) בהצלחה.

אין מסך מגע לבד. יש מסכי מגע למחשב (לרכב) ויש DVD עם מסך מגע שנע בין 8000 ל 12000. בכל מקרה למערכת רגילה אין שום אפשרות לחבר מסך

לחבר אותו לאן במערכת?

היה נחמד אם היית מציין למה אתה רוצה לחבר אותם ואיזה חיבור יש לדבר הזה. אים נניח שאתה רוצה לחבר אותם ל DVD ושהיציאה ממנו היא RCA אז או שתקנה מעביר. או ש.. תקנה מעביר בקיצור, הכי טוב.