UrbanDK

צודק לגמרי. באם מערכת הבלמים מסוגלת להביא את הגלגלים למצב של "סף נעילה" (עדיף מנעילה מלאה, כמובן), בזמן קצר (לעיתים מערכת בלימה משופרת משפרת גם את זמן התגובה של המערכת), אזי בבלימה אחת אין הבדל בין סוגי הבלמים (הנושא נידון רבות בפורום אופנועים בתפוז). היתרונות הן כפי שציינת: תגובה משופרת, רגש בבלימה, נשיכה ראשונית, ומניעת דעיכה.

הנושא נידון כבר כמה פעמים ב"תפוז". זוהי מכונית קיט (השם פרח מזיכרוני) שבנויה ככל הנראה על בסיס של חיפושית (כך שלא הייתי מצפה לביצועים עוצרי נשימה). אאל"ט היא לא תיקנית, ולכן לא נוסעת כבר כמה וכמה שנים.

אגב , סתם מעניין אותי, מה קורה עם הקליאו שלך כל התקופה הזאת? למה, אתה מתנדב לעשות בייביסיטר?

וחבל מאוד שהבחור לא התרעם על הסיקור המגמתי (ביותר מחצי פה), ועל ההשתקה של גלעד עדין. לטעמי, אם ליאור ברוך יוכל לארגן מעין "ספיישל" של רבע שעה באחת מתוכניות ה"תחקירים" יהיה לנו סיכוי לייצוג הולם ולהסביר סוף סוף לעם את עמדתנו. ד"א, מדוע יש צורך בשם בדוי והסתרה? מה כבר יכולים לעשות לו? כמו כן הדגשת הערך הבטיחותי של השיפורים הייתה מועילה מאוד. בכל מקרה הופעה מכובדת, במסגרת הדמגוגיה של ערוץ1 (נו, למה ציפינו?)

אתה מוכן בבקשה לקרוא את כל הת'רד מההתחלה, והפעם תוך תשומת לב מלאה?

בהצלחה גלעד!!!

כוס אמו, ההורים שלי היו צריכים להישאר שם...

יותם, גם אני לא התערבתי עד עכשיו, אבל אני מאוד ממליץ לך באמת בידידות לא לקשקש על דברים כאלו שאני משוכנע לחלוטין שאין לך מושג בהם. רוני רוני, אתה יכול להרחיב אולי? גם אני מבולבל מכל ה GTI/CTI... מה ההבדלים בינהם, אם בכלל?

אה... אז תבקש ללכת ללונה פארק. שמעתי ששיפרו את הגלגל ענק. פילטר+צ'פ+אגזוז+קוני+מוט פיתול+סעפת יניקה?

למיטה?

אבל למה הניק שלך הוא 205CTI?

אני נסעתי 189 קמ"ש עם אסטרה אוטומטית בחוצה ישראל. הנה, אמרתי את זה. אני מחכה למשטרה שתבוא לדפוק על דלת ביתי. אני יודע שזה נשמע קצת פרנואידי, אבל מי שרוצה יכול לקבל את העיצה ומי שלא לא חייב לעשות ממנה צחוק. איזה דגם של אסטרה?? נפח מנוע? טוב, אני לא אמשיך לצחוק עליך. אין שום ערך משפטי להצהרה כמו שלי על גבי הפורום. היא לא שווה כלום בבית משפט. ולכן אני יכול לכתוב מה שבא לי. ד"א, סגרתי עם הR1 שלי 319 על כביש הערבה.

אני נסעתי 189 קמ"ש עם אסטרה אוטומטית בחוצה ישראל. הנה, אמרתי את זה. אני מחכה למשטרה שתבוא לדפוק על דלת ביתי.

עזוב, איפה תמצא מוסך שיידע בכלל לגעת בה?

חסיד אומות העולם אתה, תאמין לי...

בסדר, אבל תזכור שכשהוא יקנה אותו מצב השוק יהיה על הקרשים, ואח"כ הוא יעלה, כך שזה לא כזה קשה...

פוקוס |כן| או במילים אחרות: בפורום הזה לא תמצא המלצות ללאנטיס, אלא אם אתה מחפש שובך ממש גדול ליונים ממש גדולות... הפוקוס טובה בהרבה.

הבעיה שכל פעם שאני בא לבורסה עם כסף כדי לקנות בגדים אני מוציא את זה על משהו אחר... אמדוקס? טבע? רמדיה?

אולי תנסה לדבר איתם? תראה פה: http://www.speedtraps.co.il/pages/laser_tests.htm

החלפת מידות הצמיגים רק תאיט את האוטו, לא תאיץ אותו. רגע, אז אולי כדאי לו לשים חישוקים במידה "12 מה אתם אומרים, זה יעזור בפתיחות? כן. אם הוא ישים אותם על מיני עם מנוע V-TEC...

החלפת מידות הצמיגים רק תאיט את האוטו, לא תאיץ אותו.

לכל מנוע יש מחשב ניהול מנוע המסוות את זרימת הדלק, ניהול המצערת, הסל"ד ועוד מליון ואחד פרמטרים אחרים. היצרן בד"כ מכוון את ניהול המנוע כך שיאפשר איזון מקסימלי בין ביצועים, צריכת דלק, גמישות (מומנט בסל"ד נמוך), אמינות, פליטת גזים מזהמים וכד'. התקנת "צ'יפ" בעצם מהווה שינוי של תוכנת ניהול המנוע, לצרכים שונים (הדוגמא הכי פשוטה היא ביטול הגבלת המהירות האלקטרונית ל250 קמ"ש במכוניות גרמניות חדישות). במכוניות "ספורטיביות" הצ'יפ מאפשר קבלת יותר כוח (בד"כ תוך שינוי עקומת המומנט), על חשבון צריכת דלק, פליטת מזהמים, אמינות וכו'. במנועי טורבו מורגש בד"כ השיפור המשמעותי ביותר ע"י התקנת צ'יפ המעלה את יחס הגדישה של הטורבו, לעיתים עד כדי הוספת 10% כוח אם לא יותר (שאלי את INONI לפרטים נוספים - הוא חובב הצ'יפס ( ) המקומי). לדוגמא, למנוע ה20VT של VW יש גרסא של 150 כ"ס וגרסא של 180 כ"ס, אשר ההבדל היחידי בינהן הוא בתוכנת ניהול המנוע. התקנת צ'יפ מאפשרת לקבל הרבה יותר כוח באופן מיידי ופשוט, ללא ביצוע שינויים פיזיים במנוע. אבל האמת, אני לא ממש מבין בזה. ממליץ לך לחכות לגדולים וחכמים ממני שיסבירו. אה, כן, ונראה לי שהשאלה הזו מתאימה יותר לפורום "כללי". כמו כן, נסי לבצע חיפוש. הנושא נידון כבר עשרות פעמים.

חמוד, הייתי ממליץ שתרד מהעץ שלך, ומהר. הנפילה תהיה כואבת.

קסארה TDI היא אפשרות מעולה. נוחה, חזקה מאוד, בעלת התנהגות טובה ואיבזור לא רע בכלל. הבחירה שלי, אם אני הייתי מחליט.

תביא לו נערת ליווי נחמדה+חבילת קונדומים+יין טוב...