רכב לא יורד סתם כך מהכביש .
גש עם הבעלים הנוכחיים של הרכב למשרד הרישוי עם תעודת זהות שלו כמובן , הוא יגדיר את הרכב כאספנות , או אז מבוטלות האגרות הישנות
שלא שולמו עד אותו הרגע (וגם לא צריך מעבדה מוסמכת ) .
לאחר מכן , דאג שהפקידה תבטל את חסימת העברת הבעלות במחשב
על מנת שבדואר יוכלו להעביר בעלות , וזאת מהיותו בסטטוס של אספנות כרגע .
אתה והמוכר ושתי תעודות זהות ניגשים לדואר להעברת בעלות .
הערה :
לרכב אספנות לא חייב להיות טסט בתוקף וכמו כן האגרה לא חייבת
להיות משולמת .
מניסיון רב ממספר פעמים !
בהצלחה .
דרור .
אורן ,
האם הכוונה למריחת Formagasket במקומות שונים במנוע
אולם לא על הראש ?
מכיוון שבהודעה הראשונה שלך אמרת - שום חומר על ראש מנוע !
הסבר .....
ו- האם הכוונה לזה שבתמונה ? והאם יש לרכוש זאת היום ?
תודה
דרור .
~~~~~~~~~~~
לא מחזירים אטם ראש ישן - אף פעם !
כמו כן ראיתי שמישהו כתב כאן שמורחים את האטם בשמן , אני שמעתי גם על
אפשרות למרוח בשכבה דקה של גריז על אטם הראש .
כנראה אפקט דומה לשמון דק . אבל במכונית ראש ברזל ולא במודרניות .
דרור .
התארגנות ספונטנית של החברים מהצפון .....
אמרו בוועד המועדון שנעשה טיולי שבת ונפגין נוכחות ,
אז הינה להם - עם ישראל הנוהג בכבישים ,
השיירה המכובדת שיצאה מחיפה הלהיבה כל רכב מודרני
שעקף אותנו .
אנחנו לא אשמים שהיה פקק , לא אנחנו נסענו לאט ,
זה הם ,,,,, לא רצו לעקוף , נסעו לצידינו והתלהבו ...
חחחחחחחחחח
אחלה טיול ,
כן ירבו
ביי
דרור .
שלחתי הודעה פרטית של נתי בעל אמי 6 מחיפה .
ומאיפה בקריות ? אני קרית חיים ואם הרכב במצב נסיעה
את מוזמנת להגיע איתו למפגש הצפוני בתחנת הדלק Yellow
ליד לב המפרץ .
ביי
דרור.
אבל מה שצדו עיני זה מה שהתרחש בפנים האנגר / בית המלאכה הגדול שהיה במקום :
נוסטלגיה ו"זבל" שנות החמישים שישים תאווה לעיניים של חברה כמונו ,
ראו בעצמכם ...
ביי
וחג סוכות שמח
דרור .
וואוו ,
כמה שהאוטו הזה קטן ... חחחחח אבל מה זה חמודדדדד !!!
ישר כח ,
מה שהפורום הזה יכול לעשות ,
אם גרם לך להוציא את הרכב בחמוד הזה מאכסנה עמוקה ,
יבורך כל מי שיש לו יד בדבר
ולך קובי , הצלחה רבה ובקרוב בכבישי הארץ .
יש לך את כל החורף ......
ביי
דרור .
לא מכיר קדט כתומה בקריות , ואין משהו בינתיים קדט קופה . (בינתיים )
ולגבי הקדט הכחולה , נדמה לי שאני פגשתי את האדון ,
מבוגר שמחזיק את הרכב הרבה שנים
1200 S אוטומט , 4 דלתות , אמר שהוא גר בקרית ים .
נראה לי שזה אותו רכב .
אם זה הוא יש לי את הטלפון שלו .
ביי
ותודה .
באותן שנים הם פנו לאותו שוק כמעט , האופל נחשבה מעט יותר
יוקרתית אם יורשה להתבטא כך , הרכב לא הורכב בארץ וזה ניכר על רמת הגימור , נפח המנועים דומה מאוד 1100 ו1300 לאסקורט לעומת 1100 ו- 1200 של הקדט , עד שבא 1200 S שהוסיף למנוע עוד כמה כוחות סוס .
הקדט עד היום שקט הרבה יותר מהאסקורט והנסיעה והנהיגה בו יותר רכה ונעימה .
לאורך השנים ראו לרוב אסקורטים חבולות ומוזנחות
ואופל קדט ברוב המיקרים היה רכב שמור ויפה גם אחרי יותר מ - 10 שנים .
ודבר נוסף , תצרוכת הדלק באופל טובה יותר משל הפורד אסקורט .
אבל כבודה של האסקורט במקומה מונח !
אופל כפי שהגרמנים הייקים ידעו לעשות .
דרור .
קודם כל מברוק על הרכישה ובהמלצה יש לך עכשיו סיבה להצטרף למועדון החמש כחבר מן המנין
(אם אינך עדיין חבר )
שנית אני מסכים בהחלט עם מה שאלעד כתב מכיוון שבאת שי משפט שאומר :
What you pay is what you get .....
אז המלצתי לך , תכסוך עוד קצת , תעשה עבודה יסודית וטובה פעם אחת ולהרבה שנים !
אוטו מוצלח מאוד כפי שאמרתי בהודעה הראשונה , וגם יש לי חלפים עבורו ,
ושוב אני שואל: 1300 בטוח ?!
לי נראה 1200 S , לא שמעתי על מנוע 1300 באופל קדט B .
עדכן בבקשה .
תסתכל על מספר מנוע - יש לפני כן S 12 * 2362364844
או 13 , וכ' .....
ביי
דרור .
האם כל Cars Forum יושב של אותו שרת ?
לא רק רכבי אספנות ?
אם כך הוא הרי שיש ה מ ו ן משתמשים ,
10 שקלים מכל אחד תוכל לעשות שדרוג רציני של כח מחשוב ושטח דיסק !!!
"דרור רשתות ומחשבים "
ביי
דרור