TheOne23

זה עוד ניחא, בתחילת שנה הבאה המושחתים בכנסת מתכוונים להעלות את המחיר בשקל שלם לליטר! :evil:

כבר מעלים? הרי רק לפני כחודש הורידו אותם לסביבות ה6.30..

יודע לי כי כמה מחברי הפורום הינם נציגי מכירות בצ'מפיון מוטורס, מעניין מה יש להם לומר בנידון.

היום נכנסה לתוקף תקנה חדשה שיזם שר התחבורה והבטיחות בדרכים ישראל כץ, לפיה יוכל משרד התחבורה לשלול לחמש שנים את רישיון הנהיגה של כל נהג שביצע בחמש השנים האחרונות חמש עבירות חמורות, או לסירוגין 30 עבירות תנועה, למעט עבירות חנייה. מהי "עבירה חמורה": - נהיגה בשכרות - גרימת מוות ברשלנות - הפקרה (פגע וברח) - כניסה למפגש מסילת ברזל כשהמחסום ירד - נהיגה בזמן פסילה - הריגה בתאונת דרכים - נהיגה ללא רישיון --אי ציות לרמזור אדום, עקיפות מסוכנות - נסיעה במהירות 40 קמ"ש מעל המותר וסיכון הולכי רגל במעבר חצייה. מקור: http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3409722,00.html סעו בזהירות.

בתור אחד שלא מתרגש מכל סיפור על יבואני רכב, הפעם זה באמת נראה חמור ומפחיד, כנראה שיש משהו רקוב מבפנים ביבואן הזה. היתה לי תקווה לקנות סקודה פאביה TSI חדשה בחודש הקרוב, לאור הסיפור הזה כנראה שהעסקה יורדת מהפרק ואצטרך להסתפק ביפנית, שם לפחות מתייחסים ללקוחות בכבוד.

שנתיים אחריות ונוסח האחריות של סקודה אכן מאוד מטרידים וכנראה שמבריחים לא מעט לקוחות פוטנציאלים. מציע לך לשאול בסוכנות מה "תכלס" האחריות מכסה וכמה השתתפות עצמית יש (למה שתהיה בכלל השתתפות עצמית בתקופת האחריות?!), לרוב מניסוחי העו"ד של האחריות קשה להבין משהו.

שלום, אני מתכוון לקנות בקרוב פאביה החדשה בעלת מנוע 1.2TSI. רציתי לדעת כמה זמן אני צריך לתת לטורבו לנוח בסוף הנסיעה ובתחילת הנסיעה ? אין הנחיות יצרן לנושא הזה, ובנוסף ייתכן שיש אולי מנגנון כלשהו שמאפשר בתחילה הנסיעה לנצל רק את המנוע , ולאחר מספר רגעים הטורבו רק נכנס לפעולה? ובאופן כללי, במה שונה אחזקה וטיפול של מנוע המוגדש בטורבו כמו מנוע TSI ממנוע רגיל? - מהי תקופת ההרצה המומלת למנוע? - כל כמה זמן מומלץ לבדוק ולהחליף שמנים ומים? - האם למנועי TSI יש נוזלים אחרים המצריכים בדיקה תקופתית? אשמח לקבל טיפים עצות או כל מידע רלוונטי מבעלי רכבי TSI וממביני דבר בנושא. תודה.

105 כ"ס לג'יפון, זה לא מעט מדי?

עדיף כבר יונדאי IX35.

בתקציב של עד 600 ש"ח אם צריך אפשר לגם יותר, מהו שמן המנוע המומלץ למנועי TSI?

שלום, אני מתכוון לקנות בקרוב פאביה החדשה בעלת מנוע 1.2TSI. רציתי לדעת כמה זמן אני צריך לתת לטורבו לנוח בסוף הנסיעה ובתחילת הנסיעה ? אין הנחיות יצרן לנושא הזה, ובנוסף ייתכן שיש אולי מנגנון כלשהו שמאפשר בתחילה הנסיעה לנצל רק את המנוע , ולאחר מספר רגעים הטורבו רק נכנס לפעולה? ובאופן כללי, במה שונה אחזקה וטיפול של מנוע המוגדש בטורבו כמו מנוע TSI ממנוע רגיל? - מהי תקופת ההרצה המומלת למנוע? - כל כמה זמן מומלץ לבדוק ולהחליף שמנים ומים? - האם למנועי TSI יש נוזלים אחרים המצריכים בדיקה תקופתית? אשמח לקבל טיפים עצות או כל מידע רלוונטי מבעלי רכבי TSI וממביני דבר בנושא. נ.ב: האם החלפת שמן מנוע כלולה באחריות היבואן? תודה.

המבצע הקרוב לא קשור לירידת היורו, אלה לחיסול מלאי פאביות האטמוספריות האחרונות במלאי ויהי מה.

תוכלו בבקשה להסביר למה שהפרמייה תעלה אם המכה/תאונה לא נגרמה באשמתכם?

1) על איזה רכב את נוהג? מיצובישי לנסר דור חדש 1.5 ליטר. 2) כמה אתה משלם על הרכב בברוטו? 2650 3) דרך איזה חברה קיבלת את האוטו? (אוויס, אלבר, שלמס סיקסא וכיוב') שלמה סיקסט 4) מהי מגבלת הדלק (בין אם יש) שלך? עד 30K בשנה. 5) מה גרם לך לבחור לקחת ליסינג? בעיקר השקט והרוגע בידיעה שיש גוף שמטפל לי ברכב במידת הצורך ולא צריך להתרוצץ ולשבור את הראש בין חברות ביטוח למוסכים. 6) מה גרם לך לבחור את הרכב בו אתה נוסע? בטיחות, נוחות ומרווח פנים גדול לנוסעים מאחורה. 7) האם אתה מתכוון ולהמשיך לקחת ליסינג גם בסוף התקופה? חתמתי על חוזה לפני כניסת הרפורמה החדשה, לכן עדיין נהנה ממחירים זולים יחסית, אחרי סיום החוזה הנוכחי ובהתחשב במחירי הליסינג שעולים בעקביות מדי שנה כנראה שלא אחדש את החוזה.

50 אלף על רכב שכבר כמעט 8 שנים כל הכביש זה גניבה לאור יום.

איך הם עמדו יפה בתאונה אם נהג הלקסוס נהרג ונהג הBMW נפצע קשה?

על מה ולמה בדיוק צריך להצדיעה לקמור? על כך שהיבואן הזה מוכר רכבים היקרים בעשרות ואף לפעמים במאות אחוזים יותר מבחו"ל (ראה מיני)? או אולי על היחס "המופלא" שלהם ללקוחות פוטנציאלים? זה רק יתן ליבואן לגיטימציה לעלות אף יותר את המחירים.

פורומים של סקודה באירופה מדווחים על כך שלחלק מהרכבים מהדגם החדש יש בעיות עם חיישנים שונים ברכב. סקודה הוציעו עדכון תוכנה לרכבים אך לא ידוע עדיין האם הדבר פותר את הבעיה במלואה, לתשומת לב הקונים הפוטנציאלים. מעניין לדעת האם היבואן בארץ, צ'מפיון, התקין/מתכוון להתקין העדכון תוכנה.

למנהלי הפורם יש חוש הומור מוזר..

אתה לא תוכל לעשות כלום בארץ עם הEVO. הוא עובד רק על Wimax שאין בארץ או על CDMA שגועל נפש בארץ. מה גם שהEVO לא נמכר בכלל כ-simfree, אלה אקסקלוסיבית רק ברשת Sprint בארה"ב.

מתי הדגם החדש יתחיל להימכר באולמות התצוגה? יש להם כבר מלאי זמין למסירה?

^ וביניהם יש גם גירסת 1.2TSI 86 כ"ס עם גיר DSG ב94 אלף?

עם אותו מנוע 1.2TSI, האם גיר DSG יהיה חסכוני יותר בדלק מידני? ובכמה בערך?

האם הכוונה בגיר אוטומטי לגיר DSG?

המחירים הפתיעו אותי לטובה! סופר מיני עם מנוע TSI ב87 אלף נראה כמו דיל משתלם מאוד.