Jump to content

AvigdorAharon

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    100

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי AvigdorAharon

  1. AvigdorAharon
    ערב טוב, הצופר הפסיק לעבור. בדקתי פיוזים והכול תקין. ניסיתי להגיע לצופר ולחבר לו 12V ישירות כדי לשלול תקלה בצופר, אבל אני לא מצליח להגיע אליו. הצופר נמצא מעל לפגוש הקדמי, מאחורי סבכה מרושתת. ניסית מלמטה, ללא הצלחה. יש למישהו מושג איך להגיע לשם? תודה, אביגדור
  2. AvigdorAharon
    הוצאתי קודי תקלות מהמחשב, אחת התקלות הייתה חיישן מצב מצערת. בדקתי התנגדויות על החיישן, נמצא תקין. ניקיתי שוב את המצערת, ניתקתי מצבר לחצי שעה, חיברתי ומאז הכול הסתדר. סל"ד סר"ק עומד על 1000 ללא מזגן. כעת נעבור לתקלה הבאה (איך להגיע לצופר) בשרשור נפרד. תודה רבה לעוזרים. אביגדור
  3. AvigdorAharon
    איפה נמצא מנוע צעדים? אני אנסה להתחבר עם סקנר, מקווה שהפרוטוקול הוא OBDII. עדיין לא ניתקתי את המצבר לאיפוס התקלה. אביגדור
  4. AvigdorAharon
    ערב טוב, דייהטסו סיריון 1.0 שנת 1999. מדי פעם נדלקה נורת check engine והרכב קירטע. בהמלצת חבר ניקיתי טוב טוב את בית המצערת וכל הצינורות המגיעים אליה. לאחר שהנעתי את הרכב, סל"ד סרק עמד על 2000 כאשר הידית ב P או N. היום, לאחר שבוע בערך, הסל"ד עומד על 1200 ב P או ב N אבל כאשר מעבירים ל D, הסל"ד יורד ל 1000. לפי הספר שברשותי, הסרק צריך להיות 900 פלוס מינוס 50. איך אני יכול להוריד את הסל"ד? האם יש בורג כיוון? תודה, אביגדור
  5. AvigdorAharon
    4000 אום היה במצב קר, במצב חם החיישן הראה כ 220 אום. נראה לי תקין, מישהו יכול לבדוק את הערכים בספרות? שאלה נוספת, היכן יש חנות חלפים מומלצת באזור נתניה, רעננה, כפר סבא או תל אביב? האם מישהו יכול להלוות לי את הספר, אני לא מצליח למצוא באימיול... תודה רבה, אביגדור
  6. AvigdorAharon
    תודה רבה! מצאתי את החיישן, במצב קר ההתנגדות היא כ 4000 אום, לי זה נראה תקין. קיצור של שני החוטים לכיוון השעון, לא הקפיץ את השעון למקסימום, אני מסיק שהבעיה היא בחוטים או בשעון עצמו. ניסיתי למצוא את הספר ולא הצלחתי, יש למישהו להלוות לי? בנוסף, יש למישהו סכמה של החיווט ללוח השעונים ולחיישנים? תודה רבה, אביגדור
  7. AvigdorAharon
    בוקר טוב, מקפיץ את השרשור: מישהו יכול לכוון אותי, היכן נמצא חיישן טמפרטורה בדייהו סופר רייסר? האם זה נמצא בתוך הצינור החוזר מהמנוע לרדיאטור (בצד שמאל של הרדיאטור)? שאלה נוספת, היכן נמצא שקע OBD II לחיבור סקנר? תודה רבה, אביגדור
  8. AvigdorAharon
    +1. בנוסף, שלחתי לך ה"פ אביגדור
  9. AvigdorAharon
    תנסה אצל "ארמון" ברחוב בן-אביגדור בתל אביב. אביגדור (חבל שאין לי או לבני, קשר לרחוב...)
  10. AvigdorAharon
    מכל הרכבים שאני מכיר, חוסר טרמוסטט גורם לבעיות! אם הטרמוסטט תקין, הוא שומר על טמפרטורה יציבה של המנוע, וזה חשוב מאוד. בנוסף, הוא מאפשר למנוע להגיע במהירות האפשרית לטמפרטורת עבודה. אביגדור
  11. AvigdorAharon
    בלנו - מתאים למשפחה (4 דלתות). קולט - מתאים לזוג, אולי גם לכלב. מבחינת אמינות וצריכת דלק, נהנתי מאוד מהבלנו, קולט לא הייתה לי. הבלנו מביא אותך ממקום למקום, וזהו!!! אביגדור
  12. AvigdorAharon
    טופ קולור, רחוב יצחק שדה בתל אביב. תגיע עם הרכב, הא יתאימו לך צבע לפי הגוון הנוכחי, אם תרצה אפילו בספריי. יחס מעולה! אין לי שום חלק בעסק (חבל...), אני רק לקוח מרוצה! אביגדור
  13. AvigdorAharon
    כדי לבדוק צריכת דלק, יש צורך למלא מיכל מלא, לאפס מד מרחק, ולבדוק כמה ק"מ הרכב נסע. במילוי הבא, יש צורך לחלק את מספר הק"מ במספר הליטרים שמילאת. כדאי לבצע את הבדיקה מספר פעמים, כדי לקבל צריכה מדויקת עד כמה שניתן. לגבי הרעש ממיכל הדלק: אם כוונתך לבריחת אויר, אזי אין בעיה מיוחדת. אלו הם אדי דלק שנשארו במיכל כי החריר בפקק כנראה סתום. אביגדור
  14. AvigdorAharon
    +1. הנתון של זרם ההתנעה חשוב לא פחות מהקיבול. 60AH או 72AH לא ממש משנים. ד"א, היחידות הן AH (כמה זמן המצבר מסוגל להחזיק צריכת זרם נתונה) ולא A (צריכת זרם) אביגדור
  15. AvigdorAharon
    האם הוסת טעינה הוא חלק מהאלטרנטור? אביגדור
  16. AvigdorAharon
    הטסט הקרוב אצלי מתקיים בפברואר, אני אוכל לוודא אם האגרה תעלה. אביגדור
  17. AvigdorAharon
    היי, כלל אצבע לחסכון כלכלי קובע כ 40% ממוצע הפרש בין הגז לבנזין. תחשבי כמה בנזין את צריכה לשנה, ותחסירי 40%. כמובן שאם את רוכשת רכב ללא מערכת גפ"מ, את צריכה להתחשב גם במחיר המערכת וההתקנה. מבחינת סחיבה, במנועים הגדולים, כמעט ולא מורגש הבדל. במנועים הקטנים, אין לי נסיון. אם את רוכשת רכב מוסב, חשוב מאוד לבוד איזו מערכת מותקנת והיכן נמצאים המוסכים שלה. קיימים ארץ לא מעט מערכות וכפועל יוצא, גם מוסכי שירות. אביגדור
  18. AvigdorAharon
    אם אתה יודע לזהות את המדחס, שווה לתת מבט ולראות אם המדחס נכנס לעבודה. אם לא, לחפש כנראה בעיה חשמלית בדרך למדחס. אם כן, לבדוק מייבש, גז וכדומה (מצריך כלים של בעלי מקצוע). אביגדור
  19. AvigdorAharon
    טיפולים בדיוק ע"פ הוראות יצרן, זו כל התורה! אביגדור
  20. AvigdorAharon
    תודה רבה
  21. AvigdorAharon
    טופ קולור - שירות מצוין, יחס מעולה, פחית עולה 70 ש"ח (נכון למרץ השנה). אביגדור
  22. AvigdorAharon
    חיים תודה, יבדק. יש לך מושג בעזרת איזה פין אני מאפס את התקלות (ללא צורך לנתק את המצבר)? אביגדור
  23. AvigdorAharon
    תקלה מספר 2: אולי המיקרוסויטצ' לא נותן פקודה נכונה (רכב אוטומטי לא מניע אם הידית הילוכים לא נמצאת ב P או ב N) ולכן אין סטרטר. לגבי תקלות 1 ו 3, אולי כדאי להתחבר עם סקנר ולנסות ולקרוא את התקלה\ות שבגללן נורית הגיר נדלקת? אביגדור
  24. AvigdorAharon
    יש למישהו רעיון? תודה, אביגדור
  25. AvigdorAharon
    מס ק"מ בשנה בערך? מספר האנשים שיסעו ברכב? מחיר קניה? אביגדור
×
×
  • תוכן חדש...