perna longa

הקטע שאפשרות האדוונס לא פעילה. אני כבר מתחיל לחשוב על התקנת עותק חדש של ווינדוס.

אין לי כלום בהגדרות של האדוונס שיכול לעזור, בדקתי. לגבי השקע אני בטוח ב85%. כן זה השקע האדום אבל אני כבר מתחיל לחשוב שהבעייה היא בשקע.

נבדק. הכל בסדר והמיקרופון לא מושתק, אבל עדיין שותק. למה ומדוע?

טוב אני יודע שזה נשמע נכה אבל זה המצב: יש לי לוח אם של ג'יגהבייט עם כרטיס קול און בורד. היום קניתי מיקרופון לכבוד טיסתו של חבר לדרום אמריקה ומשום מה אני פשוט לא מצליח לחבר אותו. עד כמה שזכור לי מיקרופון אמור להיות פלאג אנד פליי אבל כשאני מכניס את הפלאג לתוך השקע זה לא עושה פליי! לוח האם הוא מדגם: Gigabyte GA-8I915P Duo תודה לעוזרים אלכס

לחיצה ארוכה על הכפתור העליון אמורה להפעיל את הדיבורית הפעל את הבלוטוט' בפלאפון ונסה למצוא את הדיבורית בחיבורים ה+ וה- הם כפתורי ווליום אמורים להיות אלכס

מסכים בהחלט! זה יעזור לחנך את הדור הבא של הנהגים וגם לא פחות את הולכי הרגל. אלכס

הכי גרועה והכי טובה במשפחה הייתה AX 1.1 שעם הזמן נהפכה ל 1.4 לאחר שגילינו ש1.1 לא סוחב אפילו 700 קילו של ברזל. האוטו היה שנת 92 והתחיל את דרכו אצל סבי והיה האוטו הראשון במשפחה כשעלינו לארץ וסיים את חייו אצלי לפני כחצי שנה כשכבר היה זקן מידי כדי לעבור טסט ונמכר לברזל. בכל שנות חייב כמעט כל מכלוליו התחלפו לפחות פעמיים (חוץ מהדשבורד הריפודים ושאר הפלסטיקה הפנימית למרבה הפלא), עבר 3 תאונות של כמעט טוטל לוס. ושירת את כל בני משפחתי שיש להם רישיון (סבי, אבי, דודתי ואני). אצלי הוא היה כשנה והוא הסיבה השאני תמיד אוהב צרפתיות. קיבלתי אותו מסבי במצב עגום: נחיל של ג'וקים גרים במושבים, קלאצ' מת, ברקסים מתים, בידיוק עבר שיקום למחצה לאחר התאונה האחרונה, ציריות גוססות ועוד הרבה הרבה בעיות חשמל. כן, אני מהמוסכניק הפכנו לחברים טובים בזכות ה"פיאסטה" כפי שנהגו לקרוא לה חבריי. לאט לאט החלקים התחלפו והג'וקים סולקו, הותקנה מערכת וכיסויים כיסו את הריפוד. כך הפכה הגרוטאה של המשפחה לבובה שלי שלמרות הכל לא הצליחה ליסוע יותר מ50 קילומטר בין עירוני מבלי להתחמם (או 10 דקות בפקק). תמיד היה לי פק"ל שתי ג'ריקנים מים וסט כלים שלא היה מבייש מוסכניק. חבל שלא הצליחה לעבור טסט בגלל הפגיעה האחרונה וזיהום אוויר. חבל, כל כך הרבה זיכרונות...

מצטרף להמלצה על היינס. ספרים מעולים אך קשה להשיגם בארץ לדעתי הדרך הפשוטה ביותר להשיגם זה או אמזון או איביי בהצלחה

אז הבובה שלי נמכרת לכבוד החלטתי להגשים חלום מתאימה למשפחות וגם לצעירים. אמינה מאוד, חסכונית בדלק, זריזה ונוחה. שילדה נקייה ומטופלת באהבה! אוט', טסט עד נובמבר, חלונות חשמל (2 אחוריים מושחרים לקיץ), נעילה מרכזית, מזגן, צמיגים חדשים, מנוע חדש (10 אלף קילומטר), מראות חשמליות, רדיו דיסק + 4 רמקולים פיוניר. מחיר: 26000 או 25500 בלי המערכת אלכס 0526286227

אתם לא קצת הגזמתם? הרי הבן אדם (הרוצח) הדגיש שהטעות נעשתה בתום לב ובאשמתו. כמו הוא נהג חדש ואין לו עדיין את האינסטינקטים של נהג וותיק. הרוצח ההסתמך על חברו (הרוצח ב' לטענתכם) במקום לסמוך על העניים שלו. חוץ מזה, לרובנו היה איזה שהיא התנגשות עם החוק. לא כולם צדיקים. לטעות זה אנושי הדבר החשוב הוא ללמוד מטעויות

כנראה הסקודה במקומה הטבעי, במוסך

יצאת בזול וחברך יצא סופר בזול. אי עצירה בתמרור עצור זה עבירה מהחמורות שיש. הייתי אומר אותו הדבר על נסיעה נגד הכיוון אבל אני פשוט ימשיך לצחוק עלייך מה קורה יבגני

תנסה לחפש בפאם הבאה מדרכה. אני בטוח שהתוצאות יהיו יותר טובות (ברוח טובה כמובן... ) ולנושא, לחנות על המדרכה זה אסור על פי חוק אבל במקרים נדירים שיש בהם מחסור רציני בחניות אז הפיקוח בא לקראתם ומדלל את הרכבי הפיקוח באזורים האלו אלכס

יבורכו האיטלקיות עם הפתח הצר שלהם

אני מקבל פה תגובות מעורבות א. קודם קומפוננט, מגבר ובסוף HU) HU זה רדיו דיסק בשפת הטיפשים לא?) הHU שלי בכלל יכול להוציא ציפצופ מהקומפוננט? ב. HU, קומפוננט ואחרי זה מגבר האם אני באמת ירגיש בהבדל עם פנאל חדש (שכמובן צריך להיות בתקציב של 700 שקל בערך ככה שזה לא פאנל מטורף) עזבו אותכם התקנה כרגע. מה שמעניין אותי זה הרכיבים אלכס

פרה פרה. קודם שיהיה מה להתקין. לשים סט קומפוננט קדמי אני לא חושב שיש עם זה בעייה לחבר מגבר גם לא. הרי הכל תלוי בחיווט לא? אלכס

קודם כל מודה לכם מאוד על התגובות עכשיו ככה: GUY007 - התקנה לא בעייה. גם מכיר מתקינים גם אבא חשמלאי וגם אני לא פעם ולא פעמיים התעסקתי בחיווט באוטו. diforce - אני ךא נהנה מהסראונד באוטו שלי כי אני לא נהנה מהמערכת באוטו שלי. בגלל זה אני מתייעץ בכם סוג מוסיקה אני שומע הכל כעיקרון אבל כמובן שהכואב בלב כשמתחיל טרק טוב ובמקום צלילים נמוכים אני שומע חייזרים. הבעייה שלי שאני יכול להוציא 800-500 שקל כל חודש על העניין הזה אז לקחת במכה גם מגבר וגם קומפוננט זה חור בכיס, בגלל זה אני שואל מה כדאי קודם. האם אני ירגיש שינוי במערכת הנוכחית עם אני יוסיף מגבר. או שעדיף להתחיל מקומפוננט? אלכס

הוספתי את הדגם של הרדיו דיסק קומפוננט ומגבר עוד סביר (משהוא כמו 1000 ג'ובה לא? יש דגמים מומלצים?) אבל פאנל זה עניין של 600-700 שקל מינימום למשהו טוב. אי אפשר להסתדר עם מה שיש? אלכס

בוקר טוב חברה, בזמן האחרון נמאס לי לשמוע את הרמקולים שלי צועקים לעזרה בקולי קולות כשמגיע השיר האהוב עליי בדיסק או איזה טרק טוב ופשוט עושה לי חשק להגביר למקסימום, מה אני יעשה שהשקעתי בהכל אבל לא במערכת. כרגע ברשותי יש רדיו דיסק פיוניר לא הכי חדש (pioneer deh-p4650mp ) זוג רמקולים 5.2 של פנסוניק בעוצמה של 170W נדמה לי וזוג פיוניר 5.2 שבאו עם הרכב. עכשיו אני לא אומר יש לי עכשיו מיליון וחצי לירות ואני רוצה את כל המערכת, אלא מאיפה להתחיל? קודם מגבר? או סאב? או עדיף להשקיע בפאנל? אשמך לעזרה אלכס

אולי זה רנו 5 טורבו אחרת בעלת הנתונים האלה ורק משתמשת בתמונה? NOT

העיקר כולם יודעים להגיד כמה שהאוטו מכוער ולא מחמיאים קצת על הרעיון המקורי והביצוע. מעניין אותי לראות איך יצא הפרוייקט בסופו. בקשר לטסט לא נראה לי יעבור אלא אם אתה נופל על בוחן סלחן ושוב קבל ח"ח על הרעיון!

אם אני זוכר נכון השתחרר אחד הצינורות והטורבו לא נכנס לפעולה האוטו בערך ב 3K סל"ד היה נחנק ולא סוחב. ודווקא שמעתי דברים טובים מאבא שלי על המוסך שלו

לא הייתי נבהל כל כך מהר מ04 שהאוטו ברשותיינו (מהניילונים) האוטו ביקר במוסך רק לטיפולים כל 15K - 20K ובמוסך של פיאט עם בעיית טורבו שהם לא הצליחו לפתור וזו הסיבה שעברו למוסך של סיטרואן. והרכב נמצא רוב שעות היום על הכביש בנסיעות לא קצרות ככה שאני חושב שהמצב לא רע בכלל

סוזוקי (יפני לא?)

בידיוק אותו אוטו. אבא שלי נוהג על פיאט סקודו 2004 שקיבל מהעבודה. טיפולים ותקלות למינהם הוא מסדר במוסך פג'ו סיטרואן בפ"ת (נדמה לי) מפני שהמוסך המרכזי של פיאט פשוט לא יודע להתמודד עם הרכב והמנוע בצורה טובה