ReZ0

אני אחפש, ראיתי את זה באחד הפורומים של הmk7 לפני חצי שנה.

כן, אני מדבר על החדשה, של ה7.5. אין מידע כי זה עוד לא נעשה, אבל לא שינו הרבה למעט המסך (בחלקו החיצוני), המסגרת וכמובן את התוכנה(עיצוב מעט שונה של תפריטים). הפונקציונליות זהה למערכות Discover Media ואני יכול להבטיח לך שהצמות זהות. כך היה עם מערכות MIB1 לMIB2 בסופו של יום, כמו עם הMIB 2 הבעיתיות זה הסרת ההגנה על המכשיר והקידוד. לא יודעים דבר וחצי פה בארץ על זה ולשלם למישהו בחו״ל יעלה ביוקר כפי שאנחנו יודעים. אם כבר אנחנו נראה רטרופיטים של המסך הגדול (11״ אם אני לא טועה) והלוח שעונים החדש (LCD) שאגב כבר הצליחו לעשות עם לוח שעונים של פאסאט/אאודי

זה אפשרי.. הבעיה זה הסרת הComponent Protection

ב70-100 הרץ. אם יש לך שליטה על הנקודות חיתוך ברדיו אז אני ממליץ שתעביר את הפילטר במגבר למצב Full

אלא אם כן פספסתי פה משהו: אין פלא שהטוויטרים נשרפים.. הבנאדם עובד פסיבי עם קרוס, אך הוא חותך את כל הסט ב3KHz ובכך מאבד עוצמה משמעותית בתחום המיד. כדי לפצות על זה הוא מרים גיין (שיושב ב2/3 כבר) וככל הנראה מעוות את האות.

מעולה - לפחות ידוע שזה אפשרי ושהם מוכנים לספק את השירות הזה.

שימו לב - אני לא יכול לעמוד מאחורי ההמלצה שלי ב100 אחוז - זה ההסדר שאליו הגיעו צ׳מפיון מוטורס עם בעלי הרכבים של VW בארץ. ייתכן ולא יציעו את השירות הזה לרכבי סקודה/סיאט /אאודי מכיוון שאצלם הAPP CONNECT מגיע כאופציה במפרט רכב שלא כמו בדגמי גולף והפסאט שהיכולת הייתה נעולה אך לא הציעו אתזה כלל במפרט רכב (שלא כמו בשאר העולם). מהמחקר שלי הבנתי שניתן לרכוש עצמאית את המפתח ישירות מפולקסווגן ולגשת למוסך לצורך התקנה (המקט לVW הוא 5G0054830A) אבל אני חושד שאצל סקודה הסיפור שונה. לכן המלצתי לגשת למוסך גגג (איפה שכבר בוצע הפעלת הפונקציה בפאסאט) ולשאול אם הם מוכנים לבצע את אותה הפעולה במערכת של סקודה.

אל תבזבז את זמנך/כספך על מערכת אנדרואיד חיצונית. תנסה לגשת למוסך גגג ברעננה אם באפשרותך להגיע לאזור, הם פתחו את הפיצ׳ר הזה ללקוח מהפורום עם פאסאט בעלות של כ1800 שקל על המפתח לפיצ׳ר, שקע USB עם צ׳יפ של אפל ושעות עבודה.

סרטון נחמד שמראה איך לבצע את ההחלפה של החומרה - אבל לא יותר. וזה מידע שכבר ידוע לנו וגם פורסמו פה קישורים ומקטים לרכיבים הנדרשים על מנת לבצע את השדרוג. מה שלא צויין שם (ודווקא זהו החלק החשוב) זה הקידוד שנעשה לF5 ואת ההסרה של ה Component Protection שצריך להיעשות על שולחן עבודה על ידי המוכר או על ידי מוסך מורשה VW עם גישה למערכת ODIS שיודע מה צריך לעשות וגם מוכן לתת את השירות הזה. אפשר לעדכן לבד בעלות של אלף יורו - אבל זה לא שווה את ההוצאה בשביל שיקוף מסך בלבד.

אל תמהר לצאת בהצהרות. כי אתה טועה. אני עם MIB II ויש לי תמיכה בעברית.

אי אפשר דרך צ׳מפיון וגם לא דרך VW גרמניה. אתה יכול להזמין חומרה חדשה מחו״ל ולהתקין לבד - כנראה שלא עברת על כל השרשור כי זה צויין כבר כמה פעמים. יעלה לך כ1000 יורו לפני משלוח ומיסים - לא משתלם מידי.

רשום במפרט הרכב שזה מגיע עם הפונקציונליות שציינת? אני מוכן להמר שלא. ככל הנראה החומרה שברכ אינה תומכת בשיקוף מסך ככה שעדכון תוכנה (שגם ככה זמין רק מVW) לא יניב תוצאות. תיכנס להגדרות המכשיר ותבדוק מה המק״ט - לפיו אפשר לדעת אם החומרה תומכת או לא. אני מכיר את העניין הזה לעומק.

כי המד שהיה בשימוש במפגש הקודם שייך לי ולעוד חבר פורום. אנחנו לא מגיעים למפגש. אם תסדרו על מד של מישהו אחר - מה רע.

לא יהיו מדידות SPL במפגש. אני חושב שאפשר להגיד שמרבית חברי הSPL לא יגיעו כלל.

נראה מעולה! בחרת במתקין מעולה למרות האצבע המשולשת שקופצת בכל התקנה תתחדש ותהנה!

אם התקשית לבצע התקנה מסודרת בA1, אז כנראה שאתה לא צריך לגעת ברכבים ובטח שלא לבצע התקנות. כשמישהו אומר שהאיכות של המערכת שלו מעולה, כשאשר חצי מהבמה שלו אינה עובדת - אף אחד לא יקנה "איכות" ממנו. איך אומרים.. יוצא דבש מהטוויטרים. מה שתום ציטט כרגע רק מחזק את העובדה - שאין לך שמץ של מושג על מה אתה מדבר. חשמל נקי ויוצב כן עושה הבדל. זהב הוא מוליך מאוד טוב שלא מתחמצן במהירות ולא מאבד מוליכות. האיכות של DAC אכן משפיע. אתה חושב שהפכת לגואל הגדול של הפורום? אתה במקום הלא נכון ידידי, זה לא FXP פה. אתה באמת חושב שמישהו עם מרצדס יחליף את המולטימדיה המקורית במכשיר סיני ב200 דולר? אתה מצחיק אותי קראתי המון וראיתי בפעם המאה שיש לך 9 רמקולים במונדאו (וואוו איזה כיף לך) ושהסאב + שלושה טוויטרים לא עובדים. אבל בכל זאת אתה מתעקש שהמערכת פלאג אנד פליי. בין אם יש מגבר OEM או לא הוא לא פלאג אנד פלי. הוא פלאג אנד תקנה מגבר. אף אחד לא מתכחש למציאות למעט עצמך. כולם הסכימו, כולל אני, שיש פה תמורה מעולה על פונקציונליות. אבל כשהחלטת על דעת עצמך שהסאונד איכותי והשוואת את זה לרמה של מכשירי פיוניר, פה נכנסת למקום שיהיה לך מאוד קשה לצאת ממנו. אני לא הולך סחור וסחור אני באמת שלא נכנס לוויכוחים או התנצחויות, אבל אתה מטעה מאוד ומנסה לשכנע אנשים שאיכות שמע של פיוניר (X) נמצאת גם במכשירים סינים (Y)..

בוא נתחיל בזה שהבהרנו בהתחלה שהמוצרים שלהם לא תומכים ברכבים חדשים אלא רק ברכבים בני כמה שנים. למצוא מתאם CANBUS שמספק שליטה מההגה, פיקודים שונים ואף גם מידע על הרכב יכולת לשנות הגדרות - כבר יש. אל תגיד שאין כשאתה לא יודע, אני בדקתי את העניין הזה טוב מאוד כששקלתי אם להחליף יחידת ראש ברכב שנת 2016 או לרכוש פרוססור. אז כל הטענה שלך על תמיכה ברכב כזה או אחר אינו רלוונטי ועכשיו אתה הופך לכזה ש.. מטעה. שנית, מי שכן רוכש מתאם CANBUS לא צריך לחתוך שום חוט, לא צריך לחפש חוטי רמקולים (לא יודע מאיפה אתה מביא את השטויות האלה) מכיוון שבכל רכב מודרני קיימים חיבורי ISO או FAKRA. פלאג אנד פליי. אם המערכת כלכך פלאג אנד פליי, למה לא עובדים אצלך שליש מהרמקולים? שוב, אתה מטעה. אני גם ממליץ שתפסיק לתת דוגמאות סתמיות על איכות ואיך ישמע מי ומה ב35KHZ (שאנחנו לא שומעים גם ככה) לבין עוצמות של ציפים ב90BD או 96DB (כי לא ככה מודדים איכות) - יבוא פה איזה מישהו שלא מבין ויחשוב שמה שאתה כותב זה אמיתי אבל בתכלס, מטעה. אם טענתך שכל הקהל פה הם אנשים פשוטים שמחפשים מכשיר שנותן הכל במינימום הוצאות, אזי לא היית אמור לראות פה בכלל תגובות שמעלות בשאלה את איכות המכשיר. אני חושב שקצת הגזמת בקהל ובתיאור המכשיר. כן עלו פה כמה נושאים ששואלים על המכשירי דאבל דין ב200 ש"ח אבל זה לא אומר שזה מה שכולם מחפשים. וממה שתיארת בהמשך, נשמע שיש לך עוד הרבה מה לסדר בהתקנה של הדאבלדין שלך ככה שהוא ממש לא פלאג אנד פליי.

לא אמרתי שהרכיבים זהים, אמרתי שהתכנון זהה. זה לא משהו שצריך לבדוק כדי לגלות - כל היצרנים האמריקיים כגון American Bass, SoundQubed, SoundStream ועוד הרבה משתמשים בסכמות זהות עם רכיבים בעלי איכויות שונות. ותמיד יהיו ווריאציות של הלוחות כשמשפרים את התכנון. אבל בסופו של דבר זה תכנון גנרי. האם הפשרה מתאימה לצרכן הממוצע? כן, בהחלט. האם יש במותג הנל תוספת איכות על שאר המותגים הסינים? במעט ואולי בכלל לא. האם הוא מתאים לאודיופיל? הרבה יגידו שלא. ממש לא. אני מזכיר לכם שזה פורום אודיו ומולטימדיה, לא פורום אביזרי רכב. הקהל פה שונה מהותית מהקהל בפורומים האחרים של קארספורום.

אני ממש לא מסכים עם דבריך ואני תומך בבסיס תגובתו של יוסי (אלפיין) מערכות של EONON ושל JOYING זהים למוצרים הסיניים הגנריים ב100-200 דולר. רוצה לדעת מה ההבדל? הם הדפיסו שם מותג מונפץ על המכשיר וגובים על זה עוד 150 דולר. הכל מתוכנן מאותו תכנון האלקטרוני\הנדסי גנרי - בדיוק כמו כל החברות מדבקה שמוכרות לנו מעולם המגברים\רמקולים. להגיד שהמוצר יותר איכותי בגלל שיש עליו "שם" והוא עולה עוד 100 דולר? אל תעבוד על עצמך, ואל תנסה לשכנע אחרים לעבוד על עצמם. אין פה אפילו שביב של איכות. יש פה נטו תמורה כמותית מירבית ביחס להשקעה ואת זה צריך היה להדגיש בתחילת הנושא הזה.

תתחיל בלפתוח מעט את הLPF, הוא כמעט סגור. שנית, לא פירטת איזה יחידת ראש יש לך ומה מוגדר בו. אנחנו לא קוראים מחשבות. בלי מידע אין עזרה.

אני מסכים עם יוסי. מהרשמים פה וגם בחול - הם לא ידועים באיכות סאונד טוב אם סביר אפילו. שוב, הכל מסתכם במה הנהג מחפש - פונקצוינליות או איכות סאונד. כמובן שזה פורום אודיו אז אנחנו הולכים לקטול את המכשיר בפן האיכות, אבל על פונקציונליות האנדרואיד תמיד יתעלה על מקורי.

אני מודע לזה. יש לי גולף GTI חדשה שרכשתי לפני כמה חודשים. היא מגיעה עם מערכת מקורית מסוג MIB2 שסה"כ נשמעת מאוד טוב, הטאץ' מגיב מאוד מהר והמערכת בכללי מגיבה מאוד מהר. אבל.. היית חושב שGTI חדשה מהניילון תגיע עם יכולות של פיקוד קולי או שיקוף מסך. אז לא. זה לא נכלל במפרט. מהשנתונים שמצויינים בתמונה שצירפת, שבדיוק לזה תייחסתי בתגובה הקודמת שלי, זה נראה כי המכשיר אנדרואיד מתאים כתחליף ראוי לRCD510 הישן והשנוא על ידי עולם האודיו - והתמורה למחיר בהחלט שווה בעיניי. השאלה היא איך האודיו של המכשיר הזה, כי לרוב שם הם נופלים. בגולף אין לי אפשרות לשדרג (אלא אם כן אני לוקח מכשיר אלפיין ב7K שח) מכיוון שיש לי המון הגדרות רכב, מזגן, טלפון ועוד דרך המכשיר מולטימדיה. לכן הלכי לכיוון התקנת OEM עם פרוססור של אודיסון.

נראה מעניין. אבל דבר אחד בולט שראיתי זה שהתמיכה שלהם (לפחות ברכבי VW ומותגיהם) מוגבלת לרכבים בני 3-4 שנים לכל הפחות. מי שירצה להתקין מכשיר כזה ברכב חדש או שנתיים-שלוש - יצטרך "להתפשר" על המקורי או על התקנת אנדוראיד מקומית.

תתחדש. נשמע כמו משהו לקוי בכיוונים. תצלם לנו בבקשה את כיווני המגבר ואת החיבורים של הרמקולים\סאב למגבר. בנוסף אנא פרט איזה יחידת ראש יש לך, איך הוא מחובר למגבר ומה מכוון אצלו.

הכבל הוא לא מתאם. הכבל הוא כבל. אתה צריך מתאם CANBUS כזה.