-
הודעות
2,890 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ReZ0
-
תפסת אותי סימן שאני צריך להשלים שעות שינה. הכוונה שלי היא, כדי לשער איך משהו ישמע, יתנהג או יתפקד, אתה צריך איזשהו ידע או נסיון מקדים. אין טעם להעריך איך זה ישמע אם אף פעם לא שמעת כזה או דומה לו. אגב, המשפט הראשון שלו היה יותר לכיוון הצהרה מאשר השערה.
-
על בסיס מה אתה מצהיר שהוא יקבל איכות סאונד פחות טובה אם לא שמעת את הפיוניר? אל תשאר דברים שאתה לא יודע. כשעברתי מה786 לפיוניר, הרגשתי כאילו הבמה קמה לתחייה, שהצלילים התחממו מעט ותפסו נפח. תיארתי את זה באחד הפוסטים שלי אי שם בינואר 2012.
-
איפה התיבה? לי זה נשמע שאתה מגיע לסוף מהלך והסליל פוגע בפלטה התחתונה. אם אני לא טועה זה לא הדגם של הIB.
-
מפגש אודיו מרכז הקרוב יתקיים ביום שבת, ה 3.12.16 החל מהשעה 12:30 במיקום הקבוע מאחורי אצטדיון ר"ג (בחנייה שמול הבאולינג). כהרגלנו בקודש, המפגש פתוח לכולם וכולם מוזמנים. שתייה וכיבוד קל יתקבלו בברכה. במקרה של גשם או חסימת האצטדיון לרגל משחק כדורגל ינדוד המפגש אל תחת גשר מבצע קדש שבעברו המזרחי של הקניון, מול המקדונלד'ס. **** חשוב לציין!! מי שמגיע למפגש בבקשה שינהג בזהירות גם בדרך למפגש וגם במתחם המפגש. בלי רייסים פרפורים ועוונטות. אנחנו לא מחפשים בעיות עם החוק והמשטרה. בנוסף יש הרבה הולכי רגל אז לשים אקסטרה תשומת לב. **** למי שלא מכיר,הנוהל הוא לרשום בצורה מסודרת מי מגיע(יוזר+שם שנדע להכיר אחד את השני) ומה הוא מביא. אין טעם לתגובות "מצטער, לא אוכל להגיע הפעם", זה רק מכביד על השרשור. שיהיה מפגש מהנה ומוצלח!
-
הסרטון הזה ממחיש את מה שהסברתי אבל שם מדובר במישור הטכני, מכיוון שמודדים עוצמה בלבד (עם מד שבכלל לא מסוגל לתת אינדיקציה אמיתית להבדלי עוצמה) מה שכן יש גם את האוזן שלנו, ושם יש את כל ההבדל. יכול להיות שבכיוון ספציפי זה ימדד יותר חזק מכיוון אחר אך ישמע יותר חלש. לכן אין טעם להתמקד במספרים אלא בחווית השמיעה.
-
אם הבנתי נכון את שאלתך, כוונתך היא איפה על הדופן כדאי למקום את הסאב? ניקח את התמונה הזאת לרגע ונתעלם מהעובד שזה תיבה לזוג סאבים. אני מגדיר אותה כסרטוט עם שתי אופציות, הסאב יותר קרוב לפורט או הסאב יותר רחוק מהפורט הבנתי אותך נכון? אם כן, אני אישית מעדיף שהסאב ישב במקום בו הוא פונה מאחורה לדופן אחת ולא שתיים. ז"א שלא יהיה מצב שהוא יושב על הגבול בו הפורט נגמר בתוך התיבה. או שהוא יורה על הדופן האחורי של הפורט (סאב ימין), או על הדופן האחורי של התיבה עצמה (סאב שמאל). התמונה למעלה ממחישה את שתי האפשרויות שתיארתי.
-
חפש את השם יוסי אלפיין או ישראל ג'וניור - אתה תמצא פרטים שלהם בפורום.
-
לכל קוטר סאב\ כמות סאבים \ אפליקציה יש את הנתוני בסיס שלהם. לרוב ברכב, סאב 12" בריא על הספק מלא ידרוש בין 1.5 ל2.2 קיוביק פיט כשהוא מכוון איפשהו בין 30-40 הרץ. תכננתי עשרות תיבות בשנים האחרונות אז אני יודע פחות או יותר מה יתאים למה. אם היו לי נתונים זה היה נותן לי לדייק קצת יותר על מנת לשפר דברים כמו Transfer function שהפחתה שלו תורם לSQ ואולי גם עליית התנגודת. אבל שוב, אני יודע מה אני רוצה ואני יודע לפי איזה מפרט לבנות. גורם משפיע (וגדול) על עוצמה ואיכות תלוי בכיוון שהסאב והפורט "יורים" אליו. בלאון למשל, סאב ופורט כלפי מעלה הפיק עוצמה טובה מאוד בתחום התחתון והבינוני, וקצת חלש יותר בתחום הגבוה. זה גם תרם בהפחתת רעשי פח מהבגאז'. כשהם ירו אחורה, לכיוון דלת הבגאז', פתאום איבדתי את תחום הנמוכים. לרוב זה המצב ברכבי האצ'בק. ברכבי סדאן יורים אחורה או למעלה עם פורט אחורה\הצידה. ברכבי SUV סאבים למעלה פורט אחורה. שוב - זה מושג כללי וכן משתנה מרכב לרכב. אני מתכנן את התיבה כך שאוכל לירות גם למעלה וגם אחרונה, רק צריך לסובב את התיבה. אני עדיין לא יודע מה יותר טוב בגולף, אז אני מנסה להתארגן עם חבר שיש לו מגבר וסאב מותקנים ברכב. אעביר את הסאב אליי ואבצע מדידות עם מד SPL כדי לבדוק איזה כיוון יותר טוב. כמובן שגם האוזן (ובעיקר האוזר) תחליט לאיזה כיוון.
-
מה ההבדל בין הקומפוננטים של מורל האלה?
ReZ0 פרסם הודעה בנושא של baruh443 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אני שמעתי סט מורל אלייט והם היו מדהימים. כמות של מידבאס מטורפים וטווטרים רכים מאוד. מצד שני יש לי סט הרץ XL שאני מאוד אוהב, למורת שהם קצת חלשים בתחום המיד בתצורת 2 WAY. בהחלט לא הייתי אומר שהמורל זה חרא. -
http://www.alpine.co.il/info/contactsworldwide00.html לא ידוע לי אם יש יבוא סדיר של המכשיר הזה. בין אם כן או אם לא - תתכונן למחיר גובה.
-
מישהו פה ביקש שאפרט קצת על שלב תכנון התיבה - וכך אעשה הרבה בטח ישאלו לפי איזה נתונים אני עובד, הרי אין לי (עדיין) נתוני T\S של הסאב, לא היה לי זמן לכייל את הכרטיס קול ולבדוק. האמת - זה לא כלכך קריטי לי בשלב זה, כי אני יודע פחות או יותר איזה נפח אני צריך (מנסיון קודם) אז נדבר על נפח, בחרתי 2.1 קיוביק פיט (60 ליטר) שטח פורט - 12.6 אינץ רבוע (פורט 4 אינצ') יחס של שטח פורט לנפח הוא 1:6 (לפורט סלוט צריך לפחות 1:10) התיבה הזאת תהיה מכוונת או ל35 הרץ או ל30 הרץ, תכף אפרט. אורך פורט ל 35 הרץ - 11 אינצ' אורך פורט ל 30 הרץ - 17 אינצ' מידות התיבה הם: גובה - 38 סמ עומק - 36 סמ רוחב - 65 סמ כן אני יודע אני מדבר באינצים וקיוביק פיט במפרט טכני וסמ במידות - זה ג'וק שיש לי במוח. הפורט ב 11 אינץ יכנס ללא בעיה, אבל הפורט ב17 לא יכנס, אז אני צריך ברך 90 מעלות: על מנת להבין איפה הכל ישב (סאב, פורט, ברך), שירטטתי את מידות התיבה ויצרתי שבלונות של הסאב, הפורט והברך. אז כך נראה הפורט ב11 אינצ' - הכל יושב יפה ומסודר. וכך נראה הפורט ב 17 אינצ' (יש לשמור על מרחק מינימלי של 3-4 אינצ' מקיר\סאב) שלב הבא: שליחת מידות לנגר ובניית התיבה. שאלות\הערות יתקבלו בברכה.
-
אני ממש לא קטלתי אותך, אמרתי שהשרשור מיותר. הייתי מאוד ברור לגבי במהות הבעיה, שהיא לא בך אלא בנושא השרשור ובתוכן שלו. כשתקפת אותי ואמרתי לי להפסיק להגיב, אז חשפתי את הטעויות לך. לא קטלתי אותך. אל תנסה להפוך את זה למשהו אישי, כי זה אף פעם לא היה. ובוא תשתמש בעצה שלך על עצמך - במקום לכתוב מול כולם שהאלפיין ב600 שקל יותר טוב מכל פיוניר, ותטעה עשרות אנשים שצופים בנושא הזה ואחרים יום יום, יכולת לכתוב את זה בפרטי, כי אין לך שום ביסוס לזה. אתה לא צריך ידע כדי להיות חכם.
-
AUDIO KING - אין פה שום ערך מוסף, יש פה של בזבוז זמן ואחסון על שרתים. הוא לא קיבל את המכשיר, הוא לא יודע איך זה עובד או נשמע. לא היה לו מכשיר עם יכולות דומות בעבר, אז החוות דעת שלו לא תעיד לטוב או לרע. לזה אם כבר יהיה ערך מוסף. פה הוא באמת יכול לתת חוות דעת על ממשק ואיכות צליל - כמו שאנחנו עדים לכך היום בשרשורי התקנה אחרים. אתה רוצה שכל ילד יבוא עכשיו ויפרסם מה הוא קנה באינטרנט? תהיה מציאותי. צ'רג'ר - לא אמרתי שעשית משהו רע, אמרתי שהשרשור מיותר כי פרסמת כזה דבר - "קניתי רדיו". תלמד לקרוא. לא נמאס לי להגיב ולענות. אנשים (כמוך) צריכים קצת חינוך וללמוד איך להתנהל בפורום. פתחת עשרות נושאים זהים במקום לנהל הכל במקום אחד, מסודר. אתה יודע מה קורה כשעושים דברים כאלו? מספיקים לקחת אותך ברצינות באיזשהו שלב. והטעות הכי גדולה שלך - להגיד משהו ללא ביסוס היה לך מכשיר אחד בסיסי של פיוניר. אתה לא התנסת על מכשירים אחרים שלהם אז אל תמהר לקטול אותם. נוסיף על זה את העובדה שגם אין לך נסיון עם האלפיין, כי לא קיבלת אותו עדיין. אתה יודע אם הוא נוח לתפעול? לא. אתה יודע איך הוא נשמע? לא. אז שניכם - באו תאירו את עיני הפורום ותראו לנו איך וכמה השרשור הזה תרם למישהו או משהו בביחרת רדיודיסק?
-
לפרגן על מה? שאתה יודע לבצע הזמנה באינטרנט? קבל פרגון. מילא היית פותח נושא מסודר (לא כמו כל השאר שפתחת בזמן האחרון) ומתעד את ההתקנה שלך. אז, הייתי מפרגן. לא פריגנו לך פה. היומפו תגובות מאוד ציניות אם לא שמת לב. באמת אבל שאין מה לפרגן על זה ששילמת על הרדיו. אז כמו שהתחלתי את התגובה האחרונה - שרשור מיותר. תתחדש.
-
השרשור הזה מיותר כמו התגובה שלי. מה הפואנטה בפתיחת הנושא הזה? שנרים חגיגה לכבוד הרכישה החדשה? אגב, בלאק פריידיי היום, אולי הייתי יכול לרכוש את המכשיר ביותר זול לאור המבצעים הרבים שיש.
-
האלפיין המדובר מתחיל בכ 1600 יורו ללא משלוח ומיסים. הסיכוי שהמכשיר הזה יעבור בדואר ובמכס מבלי חיובים נוספים הוא קלוש מאוד, לכן תוסיף עלות של 33 אחוז מעולת המוצר + המשלוח. אני משער שזה ישב איפשהו בין 2100-2300 יורו אצלך בבית. היתרון במכשיר הזה הוא שהוא עובד כמו OEM, אז כל הפונקציונליות ויותר נמצאים שם. אם תרצה מכשיר 2 דין סטנדרטי, תצטרך מתאם פלסטיקה שמגיע עם כפתורים, מתאם CAN, מתאם ממשק, מתאם שליטה מההגה ועוד. קיט כזה עולה 1500 שח ללא משלוח ומיסים.
-
כל כל מכשיר מבית טוב יעלה לך הון. מלבד המכשיר עצמו תצטרך לרכוש מסגרת ושלל מתאמים. האלפיין מגיע עם הכל מוכן אבל עולה סכום לא שגרתי. מה אתה מחפש להוסיף ומה התקציב?
-
איך ניתן לבדוק את התדר של תיבה אטומה?
ReZ0 פרסם הודעה בנושא של 106turbo בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
לא ביקשת לדעת מה גורם לשינוי הפורט. שאלת האם הקוטר קובע את התדר והאורך מדגיש אותו - הסברתי לך שלא ואיך האורך והקוטר ביחד עם הנפח משפיעים על התיבה. מצטער, אבל זה לא נכון. הגדלת יתר בטח שלא תגרום לעיוות, דווקא שטח פורט קטן מידי יגרום לעיוות AKA דיסטורשיין. הפורט לא דוחף אוויר פנימה והחוצה (לא משחרר לחץ אוויר מהתיבה) אלא "רועד" בתוך הפורט. הוא משחרר אוויר כשהתדר שמתנגן יורד מתחת לתדר הרזוננס - קריאה מעמיקה ניתן למצוא פה הקשר בין נפח התיבה ונקודת הרזוננס שהפורט קובע ניתן למצוא פה -
איך ניתן לבדוק את התדר של תיבה אטומה?
ReZ0 פרסם הודעה בנושא של 106turbo בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
ממש לא. בתיבה פתוחה יש המון משתנים, אדגיש כמה: נפח קוטר פורט (שטח פנים) אורך פורט תשנה פרמטר אחד והכל משתנה, הנה כמה דוגמאות: נפח - 28 ליטר מכוון ל40 הרץ קוטר פורט נדרש - 7.6 סמ אורך פורט נדרש - 27 סמ נשמר את נפח התיבה ונשנה את קוטר הפורט: נפח - 28 ליטר מכוון ל40 הרץ קוטר פורט נדרש - 5 סמ אורך פורט נדרש - 12.9 סמ נשנה את נפח התיבה ונשמר את קוטר הפורט: נפח - 20 ליטר מכוון ל40 הרץ קוטר פורט נדרש - 5 סמ אורך פורט נדרש - 18 סמ שינית פרמטר אחד וכל השאר השתנו. קוטר הפורט בדר"כ נקבע לפי השטח פנים שלו ביחס לנפח התיבה. בדר"כ לפורט עגול אנחנו נרצה על כל קיוביק פיט (28.3 ליטר) בין 8-12 אינצ' רבוע (50-80 סמ רבוע) ולפורט סלוט (מרובע או מלבן) בין 10-14 אינצ רבוע (65-90 סמ רבוע) איזה נפח דורש הסאב? סאב 10" כ1 קיוב (28.3 ליטר) סאב 12" כ1.5 קיוב (40 ליטר) סאב 15" כ3 קיוב ( 85 ליטר) סאב 18" כ5 קיוב (140 ליטר) אלה לא מספרים מדוייקים, שכן זה משתנה מסאב לסאב. כמובן שיש את כל העניין של ההשפעה של שינוי נפח התיבה, שינוי קוטר הפורט ואורך הפורט, אבל זה לא משהו שניתן להסביר בכמה מילים ואני לא מתכוון לפרט בשעות כאלו. יש לך את גוגל שיכול להשכיל הרבה יותר ממני - תחפש ותקרא. -
פיוניר DEH80 PRS בלי לחשוב פעם, פעמיים או שלושה. יש לו את כל הדרישות ואף יותר, ממשק מאוד נוח, איכות בניה גבוהה ותמורה גבוהה לכסף. יש לו גם רכיבי Burr Brown בפנים.
-
מה ההבדל בין הקומפוננטים של מורל האלה?
ReZ0 פרסם הודעה בנושא של baruh443 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
ישנם כמה חברי פורום שנשרפו מBOMBUY כשרכשו ציוד של הרץ. השרשור האחרון הנוגע לעניין הזה היה לפני חודשיים-שלושה. הדברים האלה לא נאמרים סתם. -
נפילות סאונד לתדרים נמוכים ברמקולים
ReZ0 פרסם הודעה בנושא של AviadMe בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אם אתה שואל את השאלות האלה (ובלי לפגוע או לזלזל) מוטב לך ללכת לאיש מקצוע שיבצע את הבדיקות. יש לך אפשרות לחזור לבית העסק שהתקין לך את המערכת? -
נפילות סאונד לתדרים נמוכים ברמקולים
ReZ0 פרסם הודעה בנושא של AviadMe בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
נשמע שאתה מאבד את הבמה הקדמית? ניסית לבדוק מה קורה עם המגברים כשהתופעה חוזרת? האם המגבר אלפיין נכנס לפרוטקט? אני לא מכיר את הסט הזה ספציפית אבל יש חברו שמתקינות מנגנון הגנה על הטוויטרים בתוך הקרוסאובר - ייתכן וזה הגורם. תנסה להוריד במעט את הגיין של הערוצים המחוברים לבמה הקדמית. קשה מאוד לאתר מקור בעיה כזאת על גבי דף אינטרנט. -
אפשר לשלוף את המקורי ולשים סינגל דין. אפשר לשים גם בלי קשר אבל זה להגיד שלום לחצי מהנדלן שם. אבל מי לעזאזל רוצה רדיודיסק בתא כפפות?! זה הסטאפ הכי לא נוח שקיים, אין ראות של המכשיר בזמן נהיגה, זה מאוד מסוכן להתעסק איתו בזמן נהיגה שלא נדבר על זה שאין שליטה עליו בזמן נהיגה. ממש לא רואה את זה כאופציה בכלל.
-
איפה תתקין עוד יחידת ראש? אי אפשר בתא כפפות מכיוון ששם נמצא המוח של המולטימדיה המקורי. ציינתי כבר ששדרוג למכשיר דאבל דין בסיסי עם מתאמים מתחיל בעלות של כ4000 שח ואני לא מקבל את ה8 יציאות של הפרוססור, את היכולות חיתוך המתקדמות, האיקוולייזר וכל שאר הפיצ'רים, אלא רק מכשיר בסיסי של פיוניר (שאני גם ככה לא אוהב כלכך). המערכת המקורית טובה, וזה לא שהיא לא איכותית אלא שהיא מוציאה צליל מעובד שתוכנן להפיק תוצאה סופית מכובדת מאוד. נוסיף על זה את עניין הנוחות, התפעול, התגובה המהירה והמראה של הOEM - עדיף להשאיר אותו איך שהוא.
