Krishi

אוקיי תודה רבה. עוד שאלה קטנה: בעיקרון הוא אמר לי שהמנוע טיפה מעשן, וכשאני מניע בבוקר ייצא לי עשן מאחורה ושאני פשוט טיפה אחכה ואתחיל לנסוע. ואם אני אחליט שאני רוצה לתקן את זה אז בגלל שזה כולל לפתוח את הראש מנוע והכל זה יעלה סביבות 3-3.5 אלף. אז דבר ראשון עד כמה זה קריטי או לא לתקן דבר כזה? דבר שני האם המחיר הזה 3-3.5 אלף הוא מחיר סביר לתקלה כזאת? בנוסף, הוא אמר לי שכשעולים על בורות אז שומעים מין "טק" קטן כזה וזה אומר שצריך לבדוק את התושבות משולשים או משהו כזה... ושגם, אם אני ארצה לעשות את זה מתישהו שאני אגיד אבל זה לא קריטי. אז כנ"ל גם פה, האם זה באמת לא קריטי ובכל מקרה כמה דבר כזה עולה בערך?

כן, אני שואל אם המחיר סביר אחרי ששילמתי. לא, אני לא שואל את זה כדי לקבל החזר כספי. וכן, אני יודע שאפשר לקבוע סכום מסויים ואני לא מתלונן על זה שהסכום חרג מאיזה תקציב או משהו, ידעתי מראש זה לא יהיה זול והאינטרס שלי היה לא להתקמצן בכסף על חשבון הבטיחות ושלום הרכב. אני שואל את זה כדי לדעת אם המחירים טובים ושאני יכול להמשיך ללכת לאותו מוסכניק בידיעה שהוא גם מתקן כמו שצריך אבל גם לא שוחט אותי במחיר.

אז ככה: החלון של הנהג לא עובד טוב רק אם דופקים על הדלת כמה פעמים תוך כדי שמחזיקים את המתג של החלון. המראות בצדדים לא הולכות עד הסוף לכיוונים שאני צריך. באוטו יש קודן שהוא מהבהב, ואפילו משהו שנראה כמו אימובילייזר. וגם שלטים לאזעקה יש בצרור מפתחות. אבל אזעקה עצמה? אין. אז רציתי לברר אם יש אפשרות איכשהו לשחזר שם את האזעקה ואם זה לא יקר מדי אז לעשות את זה גם.

אז ככה, אחרי שקניתי את הרכב (מאזדה 323F שנת 97) הלכתי למוסך שחבר שלי המליץ עליו ומעבר לדברים שהיו ידועים שצריך לתקן אמרתי למוסכניק פחות או יותר "תעבור על הכל ותחליף מה שצריך", מעין יישור קו. ראיתי את הדברים שהוא הוציא משם ובאמת צינורות ישנים, חלקי מתכת עם חלודה וקורוזיה, גומיות קשות כמו אבן. בקטע הזה אין לי תלונות אליו עשה לי הכל כמו שצריך, השאלה זה רק המחיר. אז אני ארשום פה מה הוא תיקן וכמה כל דבר כזה עלה לי ותגידו לי אם זה מחיר סביר או שאפשר למצוא משהו טוב יותר (ואם מישהו חושב שהיה שם משהו שבטוח לא היה צריך להחליף/לתקן אז אני אשמח אם הוא יגיד לי גם). תושבות מנוע: 3 תושבות - אחת ב-120 שקל. אחת ב-140 שקל. אחת ב-180 שקל. סה"כ 440 שקל. כריות לבולם קדמי: 2 כריות ב-270 שקל (135 שקל כל אחת). צינורות וחלקים: צ. מים - 60 שקל. צינור חימום - 190 שקל. פלנץ 10 - 350 שקל. צינור 10 - 151 שקל. טרמוסטט - 43 שקל. פלנש - 69 שקל. סה"כ - 865 שקל. בולמים קדמיים: 2 בולמים ב-838 שקל (419 שקל כל אחד). חלקים לחגורת תזמון: 3 מחזירי שמן - 114 שקל (38 שקל כל אחד). חגורה - 128 שקל. סתם עליון - 90 שקל. 2 מיסבים - 220 שקל (110 שקל כל אחד). סט רצועות - 135 שקל. סה"כ - 687 שקל. צינור הגה כח משופצר: 450 שקל. טיפול 10 מלא, שמן מנוע, נ.שמן, פלגים, (?) אוויר, תוסף למים: 438 שקל. תוסף לדלק: 88 שקל. על העבודה עצמה: 1800 שקל. כל המחירים לפני מע"מ. אני מוכרח לציין שהוא הראה לי את כל התעודות משלוח של כל החלקים שהוא הזמין ואלו הם באמת המחירים. רק הטיפול 10 אלף ועלות העבודה זה התוספות שלו עצמו. סה"כ כל הטיפול יצא לי 6900 שקל כולל מע"מ ו-2% ריבית על זה ששילמתי באשראי. אז... איך המחירים? ואם מישהו מכיר חשמלאי אמין וכמה שיותר זול אני אשמח אם תתנו לי המלצה לאזור פ"ת ומסביב. תודה מראש

אם מישהו יודע איפה אפשר למצוא להורדה ברשת את המדריך לנהג לרכב הזה מדגם דינמיק (8 שסתומים) או איפה אפשר להשיג אותו בארץ אני אשמח מאוד. תודה מראש

דבר ראשון תודה רבה! עזרת לי מאוד. בקשר לחשמלאי, יש לך אולי המלצות למישהו ספציפי באזור המרכז?

תודה רבה. בהצלחה גם לך!

עברתי איזה 6 מכוניות עד שהגעתי לזאת. כבר הייתי עם אחת שהיה לה קילומטראז' 83 אלף (שנת 97) ובדקתי את זה וזה באמת היה הקילומטראז' אבל מה? מזגן עם תיקונים של עד 2000 שקל, כל הגלגלים צריך להחליף, הצבע התקלף כמעט מכל האוטו והפחחות שם הייתה על הפנים עם פגיעות בכל מיני מקומות ומבפנים הוא נראה מוזנח מאוד. הבחורה רצתה 22 אלף, אמרתי עם כל התיקונים האלה מעל 19 אלף אין מצב שאני מבזבז (לפי החישובים של כל התיקונים) והיא בסוף ויתרה. גם אני כבר הייתי קרוב לייאוש והיו איזה שבועיים-שלוש שהפסקתי לחפש וגם לא היה לי כל כך זמן לחפש ואז פתאום עשיתי ככה סתם חיפוש ביד 2 ראיתי בחור שרשם שהוא טס לחו"ל, מכר 323F שנת 97 ב-18.5 אלף (מחיר מחירון שלה 21.5 אלף). אחרי שנפגשתי איתו הוא בעצמו כבר ירד ל-16 אלף. בהתחלה היה קצת מחשיד אבל אמרתי נזרום, עשינו בדיקה, עברנו במוסך שאני מכיר, קיבלתי אישור מהמוסכניק ובמעמד הקניה הצלחתי להוריד עוד קצת וסיכמנו על 15.5 אלף. 6 אלף פחות מהמחירון. נוסעת טוב, התקלות לא חמורות. ועוד נשאר לי מספיק כסף לטפל בה קצת מעבר לתקלות ואפילו לביטוח (היה לי תקציב של 25 אלף).

תיקון קטן: בקשר למראות - המראה השמאלית לא זזה שמאלה מספיקה (ולא ימינה כמו שכתבתי).

בשעה טובה ומוצלחת קניתי את הרכב הראשון שלי אז... יש לי מלא שאלות. דבר ראשון המצבר, אני שם לב שבמהלך ההתנעה לוקח טיפה זמן עד שהאוטו מניע אז אני מניח שהמצבר חלש. השאלה שלי בעצם היא.. איזה מצבר כדאי לקנות ובאיזה מחיר? אני מאזור המרכז דרך אגב. עוד שאלה זה לגבי האזעקה. ברכב יש קודן, יש את החיישנים האלה מעל השמשה הקידמית בצדדים, יש שלט שבא עם המפתחות ויש אפילו משהו שנראה כמו אימובילייזר אבל אזעקה עצמה - אין. כאילו, זה פשוט לא עובד. ידעתי מראש שאין אזעקה אבל נראה לי מוזר שיש את כל הדברים האלה והם פשוט לא עובדים. במה מדובר? והאם ניתן לתפעל את האזעקה מחדש וכמה זה בערך יעלה לי? חלון של הנהג לא עובד (גם משהו שידעתי מראש) אלא אם נותנים כמה מכות בדלת כדי שהמחשב שם יתחיל לעבוד. מה המחיר בערך שדבר כזה יעלה לי? יש כמה נזילות שחלקן השפיעו גם על הרצועת טיימינג שדרושה החלפה וגם התושבות מנוע, ויש לי בחירה בין לתקן אותם פשוט ובהמשך הדרך לשים עין ולטפל כמו שצריך באוטו כדי שזה לא יחזור למצב הזה או אם אני רוצה שזה יהיה כמו חדש אז להחליף את כל העסק (שהבנתי שזה כולל החלפת מנוע) ולא לדאוג לזה בכלל. אז קודם כל מה עדיף, לתקן או להחליף לגמרי בהתחשב במחירים ושזה אוטו ישן ומה ישתלם לי בעתיד וכד'? אם לתקן אז התיקונים יעלו לי סביבות ה-3-4 אלף ואם להחליף אז הבנתי שאפשר לקנות מנוע חדש או מנוע משופץ (או משהו כזה), מה עדיף ומה הסדר גודל מחירים של שניהם? (אני מצטער מראש שאני לא הכי ברור פשוט אני לגמרי בור בכל הקשור לתחום הטכני של המכוניות) המראות הצדדיות, וזה כבר משהו שקשור למבנה הרכב עצמו, לא נותנות לי שדה ראיה מספק. המראה השמאלית לא הולכת ימינה מספיק והמראה הימנית לא הולכת למעלה מספיק. השאלה אם זה משהו שניתן לשנות איכשהו? או שיש סיכוי שזאת בעיה טכנית כלשהי במראות האוטומטיות? (אבל זה לא שהשמאלית לא הולכת בכלל שמאלה או הימנית לא הולכת בכלל למעלה, הן זזות לכיוונים האלה ועוצרות באיזשהו שלב, שלי זה לא מספיק בשביל להשיג שדה ראיה טוב). שזה לא ישמע נורא מדי, אני ידעתי על כל הבעיות האלה וקניתי את הרכב ב-6 אלף פחות מהמחירון וגם עם התיקונים אני אשאר מתחת למחירון. לדעתי זה אפילו עדיף שאני עושה לבד את התיקונים מאשר להסתמך על מה שהבעלים הקודמים אמר לי שהוא עשה או לא עשה במקרה שאין ספר טיפולים כמו במקרה הזה (הרכב היה אצלו שנה וחצי והוא נאלץ למכור עקב נסיעה לחו"ל). לסיום 2 שאלות קטנות: שמן ומים. מה עדיף, איפה, איזה מחירים וכד'. אשמח לכל עזרה שמישהו יספק לי, תודה מראש

אני רק רוצה לציין שכמו שהסברתי מקודם, לא היה פה אפילו מקרה שמצדיק בצורה כלשהי את הדבקת המדבקה. אני בן אדם הגון בדרך כלל ואם הייתי חונה במקום שאסור לי ומקבל מדבקה הייתי מתבאס אבל אבל מבין שזה באשמתי. פה זה לגמרי לא באשמתי ולכן המחשבות על הנקמה הקטנה הזאת (ותאכלס אתה צודק, בן אדם יותר חמום מח ממני היה דואג לטפל קצת יותר ממני באוטו של אב הבית, אם לא באב הבית עצמו...)

אני לא יכול כל יום לחפש אותו ולשאול אותו מה יהיה מחר, אני בקושי רואה אותו בכלל. הוא כל הזמן מסתובב ולי אין זמן לחפש אותו ועוד יותר אני לא מתכוון לבזבז את הזמן עבודה שלי עליו. שיתנהג כמו בן אדם וישים שלט, באיזה עוד מקום משנים כל שני וחמישי את מקומות החניה המותרים? זה נשמע הגיוני? חוץ מזה שעד עכשיו מקסימום אחרי שהייתי חונה כמה פעמים במקום כזה השומר היה אומר לי והייתי מפסיק עם זה, אבל להדביק מדבקות על האוטו?! כאילו אני איזה עבריין ששם זין על כולם ולא קשור בכלל לחברה. זה הזכיר לי את הסיפור על הבחור שחנה בערב בכחול-לבן, רק שהעירייה החליטה בלילה לצבוע את זה לאדום-לבן ובבוקר כבר היה פקח שעבר באזור ונתן לו דו"ח. סיפור אמיתי.

האמת שיש שיטות הפגנה שהולכות לצד ההפוך אבל היא דורשת לעבור קצת סבל גם. אני זוכר שביוון למשל כל פעם שרצו לחוקק חוק חדש לאופנוענים (לנסוע עם קסדה למשל) הם פשוט התעלמו לגמרי מהחוק, נתפסו מלא אופנוענים, כולם ביקשו להישפט, מערכת המשפט קרסה, והחליטו לוותר על החוק. אז אני אומר תעשו אותו דבר, אם כולם יעברו את המהירות המותרת (לא חייבים בהרבה אפילו) וכולם בלי יוצא מן הכלל יבקשו להישפט ואנשים גם יקבלו שלילות מה שישבית משק וגם מערכת בתי המשפט תקרוס לאט לאט אז יבינו שאי אפשר להמשיך ככה. אבל הסיכוי שבאמת כל הנהגים יתגייסו למאבק הזה בצורה כזאת הוא קלוש ביותר.

מילא באמת הייתי חונה במקום שאסור היה לחנות בו אז הייתי מבין, אבל מה שקרה פה זה פשוט בזיון. אצלנו בחברה יש חניה גדולה בצד אחד, והדלת כניסה לאגף שלי הוא בצד השני של הבניין ובצד הזה יש חניון קטן יותר למספר מכוניות בודדות שעד לא מזמן הייתי חונה בו. פתאום החליטו שזה יהיה רק חניון לאורחים ולעובדים אסור לחנות שם, אז סבבה, באותו צד יש מעבר שמגיע עד למאחורי הבניין אז הייתי חונה על המעבר, ואז החליטו שגם שם אסור, סבבה הלכתי לחנות מאחורי הבניין עצמו וחניתי שם הרבה פעמים ביחד עם עוד הרבה מכוניות. עכשיו מה אב הבית שלנו עושה? הוא לא שם שלטים שאסור לחנות, הוא מעביר הוראה דרך מישהו (בדרך כלל השומר בלובי) ואם השומר אמר לך אז אתה יודע ואם הוא לא אמר לך אז אתה לא יודע שאסור לחנות שם. כאילו מצפה שזה יעבור לבד מפה לאוזן. מה שהתברר לי היום אחרי שגיליתי את המדבקה זה שאב הבית החליט אתמול או היום שגם מאחורי הבניין אסור לחנות רק שהוא לא פירסם את זה ולא שם שום שלט שאוסר חניה שם ולא כלום. ואחרי זה עוד ברוב חוצפתו דפק לי מדבקה על החלון. באמת שכל כך בא לי לקשט לו את כל האוטו עם המדבקות האלה, אם רק הייתי משיג את ידי על כמה כאלה... רק המחשבה על זה עושה לי אורגזמה. בכל מקרה, תודה לכולם על העצות, הולך לבלות "זמן איכות" עם האוטו באמצע הלילה...

אב הבית של הבניין בו אני עובד השתגע לגמרי והתחיל להדביק מדבקות "אין חניה" על מכוניות למרות שהמקום שחניתי בו היה כשר למהדרין. ואיפה אפשר להשיג כאלה מדבקות? נראה כמה הוא יהנה אחרי שהאוטו שלו יהיה מלא במדבקות כאלה... חוצפה כזאת כבר לא ראיתי הרבה זמן. תודה מראש

כן זה טעות קטנה שלי פשוט חבר שלי אמר לי בהתחלה "צילינדרים" כשזה אמור להיות 8 שסתומים (אני האחרון שידע מה ההבדל בין צילינדרים לשסתומים). אז הכוונה היא ל-8 שסתומים (עד שקלטתי את הטעות כבר לא יכולתי לערוך את הכותרת).

הוא באמת גרר אותה כבר הרבה זמן. בכל מקרה תודה, אני אגיד לו ללכת למוסך מורשה. יש לך מושג מה זה וכמה זה אמור לעלות?

התקלה התחילה לא קבוע והפכה לקבוע.

שלום, אני שואל בשביל חבר. אז כמו שרשום למעלה יש לו בעיית גיר. הגיר הוא כמובן ידני. הבעיה היא כזאת: כל פעם שהוא רוצה להעביר הילוך ולא משנה מאיזה ולאן, ברגע שהוא לוחץ על הקלאץ' הטורים עולים למעלה וממשיכים להיות למעלה גם אחרי שהוא מעביר את ההילוך ורק אחרי זה יורדים. אז דבר ראשון מישהו יודע מה זה ואיך אפשר לתקן את זה ואיפה? ואם מישהו יודע גם מחיר אז מצויין. בינתיים הוא עבר כמה מוסכים שלא ידעו לתת לו תשובה. הוא גר בפ"ת אז אני מניח שכל מוסך באזור המרכז יתקבל בשמחה. בתודה מראש

לא נאמר לי שום דבר בקשר לשמשה הקידמית, עם זאת כל שאר הדברים לא מראים על נזק קשה של תאונה. התאונה יחידה שאני יודע זה שנכנסו לה קצת בדלת הקדמית הימנית והיא החליפה אותה חוץ מזה לא ידוע לי על עוד תאונות. בכל מקרה תודה, אני אקפוץ למוסך לבקש חוות דעת. השאלה היא אם יספיק לו שאני אבוא עם הדו"ח של הבדיקה או שהוא יצטרך לראות את האוטו עצמו? כי אני לא יודע אם אני אוכל להביא את האוטו עצמו.

עשיתי בדיקה בקומפיוטסט ת"א (עד כמה הם אמינים בכלל?) לרכב מאזדה 323F שנת 1997. הרכב עבר קצת מעל 84 אלף ק"מ (נשמע קצת הזוי אני יודע, אבל 10 שנים נסעה עליו בחורה זקנה בתוך ת"א וגם בדקנו עם הדו"חות מהמוסך שלהם והכל נראה כשר). בכל מקרה, הנה התוצאות: דו"ח הגאומטריה של המיתלים: צד ימין ציר קידמי: FEET/MILE - סטייה: 2- אזון - גרם: 16 מרווחי יתר - ממ: 3 צד שמאל ציר קדמי: FEET/MILE - סטייה: 1 אזון - גרם: 8 מרווחי יתר - ממ: 3 צד ימין ציר אחורי: FEET/MILE - סטייה: 13- אזון - גרם: 8 מרווחי יתר - ממ: 8 צד שמאל ציר אחורי: FEET/MILE - סטייה: 2- אזון - גרם: 5 מרווחי יתר - ממ: 4 בולמי זעזועים: בלאי יתר, בולם אחורי ימני פגום, בולם אחורי שמאלי פגום. מיתלה קדמי: רעש ממיסבי גלגלים, מרווחי יתר, נקישות יתר. מערכת היגוי: מרווחי יתר, גומיות מגן אבק פגומות. צמיגים וגלגלים: צמיגים לא תואמים, בלאי יתר. דו"ח סריקת מאפייני בלמים: זה אם הבנתי נכון במשקל: 696 ק"ג גלגל ימני: כח בלימה - ק"ג: 267 מרחק בלימה - מטר: 21 זמן בלימה - שניות: 6 גלגל שמאלי: כח בלימה - ק"ג: 258 מרחק בלימה - מטר: 22.3 זמן בלימה - שניות: 6.2 ועכשיו אם הבנתי נכון זה במשקל: 464 ק"ג גלגל ימני: כח בלימה - ק"ג: 163 מרחק בלימה - מטר: 14 זמן בלימה - שניות: 5.4 גלגל שמאלי: כח בלימה - ק"ג: 173 מרחק בלימה - מטר: 13.8 זמן בלימה - שניות: 5.2 בלם עזר (ימין? אם יש דבר כזה, זה רשום בצד של גלגל ימין) כח בלימה - ק"ג 295 כח ימין: 0 בלם עזר (שרשום בצד שמאל) כח בלימה - בק"ג: 288 %יעילות בלימה: 50. Rear axl balance % 6, Front axl balance % 3 יעילות בלימה 74%, הגברת בלימה 34.4% בלמים קדמיים: רעידות יתר דו"ח מאפייני מנוע: זה הנתוני יצרן: הספק מנוע - כ"ס: 131 סבובי מנוע - הספק: 6500 מומנט מנוע/קג"מ: 15.2 סיבובי מנוע - מומנט: 5000 וזה תוצאות הבדיקה: הספק מנוע - כ"ס: 99.6 סבובי מנוע - הספק: 250 מומנט מנוע/קג"מ וסיבובי מנוע - מומנט: לא רשום. בלוק מנוע: רעש אביזרי מנוע/רצועה/מותחנים וגלגלות, אבנית חלודה סתימות, תצרוכת שמן מהצילינדרים ראש מנוע: נקישות/רעש יתר בגל זיזים, קורזיה/אבנית/סתימות. מערכת תיזמון: רעש שסתומים, החלף רצועות לפי הוראות יצרן. מערכת קרור מנוע: צינורות יבשים, קורזיה/אבנית/סתימות ברדיאטור. דו"ח מאפייני תיבת הילוכים: יש פה טבלה ורשום תשלובת: 1 זמן: 2. כוח ק"גכ: שינוי: 5.3 מיני': 115.7 מקס': 121 סל"ד: נפילה: 560 תחתון: 160 עליון: 720 מהירות: 132 החלפה: 1 תיבת הילוכים: בלאי יתר, בלאי דיסקיות, נקישות יתר. גל הנע/ציריות: מרווחי יתר דו"ח מערכת מכוונים: שגיאת מד מהירות ב-80 קמ"ש: -7% דו"ח בדיקת פליטת גזים: CO: לא נבדק דו"ח סריקת שילדה: השילדה בסדר 100% דו"ח מרכב: גג: משמעות שולית, מעיכות מצב פנימי: חלקי פלסטיק פגומים, שמשה קידמית הוחלפה, לתקן מדחס מזגן (עוד לא בטוח שזה המדחס), בדוק/תקן מזגן, מגן תחתון חסר/שבור, מגן שמש פגום/חסר. צבע מרכב: צבע כללי לא תקין. תקוני מרכב, משמעות נמוכה: סימני פגיעה בדופן שמאל, תקוני מרכב וצבע, סימני תיקון בפנלים + חומר, הוחלפו חלקי מרכב, דלת קדמית שמאלית הוחלפה (זה ידוע), נזק לפגושים, מעיכות בתחתית/רצפה, מעיכות/מעוך/שריטות בצבע + פגמים. עכשיו קצת מילים שלי, האוטו בן 12 שנה עבר רק 84 אלף שזה כלום, מבחוץ יש כמה פגיעות בפגוש הקידמי בשני הצדדים, והצבע כבר לא משהו יש מקומות שהוא משופשף וגם על הגג יש סוג של כתמים כאלה זה הכל ידוע אבל זה קוסמטיקה, אם כל השאר טוב אז שווה להעלים עין בשביל אוטו בן 12 שנה שעבר רק 84 אלף בלי שום נזקים חמורים. מה שכן הדאיג אותנו (אותי ואת אבא שלי) זה הנקישות של הגיר, אם למישהו יש מושג כמה עולה לבדוק דבר כזה או אם צריך אז כמה עולה לתקן דבר כזה. לגבי המזגן עוד לא ידוע אם זה המדחס או משהו אחר, בכל מקרה, אני אשמח אם מישהו יגיד לי מה הסדר גודל מחירים גם של המדחס ואם זה לא זה אז של מה שזה יכול להיות. עוד משהו זה הרצועת טיימינג, שאנחנו כנראה נחליף, אם למישהו יש אומדן מחיר של זה גם אני אשמח. עוד משהו שלא היה רשום שם זה שהמראות החשמליות לא עובדות (כאילו, הן עובדות אבל אפשר להזיז אותן רק כלפי מעלה, שאר הכיוונים זה לא זז) אז כמה דבר כזה היה עולה בערך לתקן? המוכרת דרשה 25 אלף כשהיא טוענת שלפי מחירון יצחק לוי זה עלה 21 אלף אבל בגלל שזה עבר רק 83 אלף ק"מ וקצת ידיים אז המחיר עלה (במחירון עצמו) ל-26 אלף ובגלל הבעיות צבע היא הורידה ל-25. לנו זה נשמע קצת לא הגיוני וכשבדקנו במחירון התברר שהאוטו עולה 21600 ושלמספר הק"מ והידיים אין משמעות באוטו כזה ישן. ככה שאם נלך לפי המחיר מחירון של 21600 כמה עוד בערך אני אצטרך להשקיע באוטו הזה (כלומר כמה אני אצטרך גם להוריד מהסכום הזה), והאם זה בכלל אוטו שווה לקנות. מבחינת נסיעה והכל הרגשתי נוח וסבבה. מצטער על האורך ותודה מראש לכל מי שיעזור לי!

שכחתי לציין שאני מעוניין בגיר אוטומטי.

מנוע 1.8 כמובן. באזור המרכז והשרון (אני מפ"ת). רצוי עד יד 3 אבל אם הקילומטראז' נמוך (עד 150 אלף בערך) אז אפשר יותר. אם מישהו מוכר שישלח מסר. תודה

תראו, עד כמה שזה לא נראה ככה אני מאוד אוהב נהיגה ומאוד אוהב שליטה על האוטו ואני מתחרה גם במרוצי קארטינג (הדבר הכי קרוב למרוצי מכוניות במדינה הזאת נכון לעכשיו ) ושורף ק"מ על הכביש סתם בשביל הכיף ובכלליות גיר ידני זה משהו שהיה מאוד מתאים לי אם לא בעיה אחת - אני לא אוהב את הקלאץ'. הדבר הזה פשוט מפריע לי להנאה, לא כי אני לא שולט בו או משהו, אין לי בעיה עם זה. פשוט לא אוהב אותו וזה למרות שאני מגיע למצב שכל הפעולות של החלפת הילוכים וכד' הולכות באופן אוטומטי מבלי להתקשות או משהו... נו קשה לי להסביר את זה מקווה שמישהו הבין אותי. הגיר האידיאלי בשבילי היה גיר חצי אוטומט, אבל כאלה כמו שכולנו יודעים אין כל כך במכוניות סדרתיות (לא שאני מכיר לפחות) אלא בעיקר במכוניות מירוץ כמו בפורמולה 1. הטיפ טרוניק ושאר האחים שלו זה פחות או יותר הדבר הכי קרוב לזה למרות שאני יודע שזה בתאכלס גימיק נחמד ולא יותר. ככה שהקטע של הגיר עם כל זה שאני מודע שידני לרוב זה יותר ספורטיבי זה משהו שאני לא מוכן להתפשר עליו. בקשר ל-4 או 5 דלתות, אז כמו שאמרתי אני מעדיף רכב יחסית גדול כמו רוב רכבי ה-4 דלתות אבל פה אני כן יהיה מוכן להתפשר על רכב עם 5 דלתות/הצ'בק (דרך אגב, "הצ'בק" ו-5 דלתות זה אותו הדבר או שזה 2 דברים שונים?) אם הוא גם יראה פחות או יותר מאסיבי כמו רכב של 4 דלתות (כמו למשל... ה-323F שדווקא כן מצאה חן בעיניי). תראו, יכול להיות שאני מדבר פה הרבה שטויות, אני מודע לזה. אני יודע לנהוג אבל אני לא מבין גדול במכוניות. תנו לי אוטו ואחרי כמה נסיעות אני אנהג עליו כאילו נהגתי עליו כל החיים שלי אבל בקטע של דגמי מכוניות וכאלה אני די חלש. אז עכשיו אחרי שאני מקווה שפחות או יותר הבנתם את הראש שלי אולי יהיה יותר קל לעזור לי (וגם להבין את הראש המעוות שלי.. חח). בכל מקרה, תודה רבה לכל מי שעזר עד עכשיו, אני בהחלט אבדוק את האפשרויות שהוצעו לי

אז דבר ראשון תודה רבה. דבר שני, נגיד וכן הייתי הולך על ידני (למרות שאני ממש שונא את הקלאץ'), מה אפשר היה להשיג? (חבל שאין תיבות רובוטיות במכוניות ישנות.. חח)