Krishi

לפני 3 חודשים רכשתי רכב לראשונה בחיי. היום הגיע מכתב עם רישיון הרכב החדש על שמי ושם במקום יד 04 רשום יד 08. בהתחלה הייתי קצת בשוק, הלכתי לרישיון רכב הקודם והסתכלתי עליו טוב טוב ופתאום אני רואה שאיפה שרשום יד 03 ה-3 מודבק שם או משהו כזה אבל בצורה כזאת שהיה קשה מאוד לזהות את זה וכנראה רק עכשיו עם הזמן הוא קצת התקלף ואפשר היה לראות. בקיצור במקום להיות יד 5 עכשיו אני יד 9. יש משהו שאפשר לעשות משפטית כנגד הבעלים הקודמים שזייפו את רישיון הרכב?

אתה כמובן צודק, ושוב לצערי. לא מעניין אותם בכלל בטיחות, לא מעניין אותם לתפוס עברייני תנועה אמיתיים שבאמת גורמים לתאונות. כל מה שאכפת להם זה כסף כסף כסף. פשוט מגעיל.

לצערי הרב מה שאתה מפרט פה כבר בתהליכים לבנייה בעתיד. לפי הפרסומים לפחות. ולמה לצערי הרב? אין לי בעיה עם הגבלת מהירות הגיונית, אבל הם ימשיכו עם ה-90 קמ"ש מקסימום בכבישים בינעירוניים ועוד הגבלות מהירות הזויות בשולי הערים.

מה שמראה הצג של האקדח לייזר זה המהירות לפני ההורדה. נתפסתי מספיק פעמים ועוד לא קרה לי שנתקלתי בשוטר שהראה לי את המהירות אחרי ההורדה. בנוסף, את המרחק מדידה גם רואים על גבי אותו צג (השוטר צריך ללחוץ שם על איזשהו כפתור). בכל מקרה, 121 קמ"ש או 116 קמ"ש זה לא משנה. כל עוד זה עבר את ה-115 קמ"ש בכביש של 90 הקנס הוא 750 שקל ו-8 נקודות (יותר מ-25 קמ"ש מעל המהירות המותרת). לגבי מכוניות אחרות שהיו וגם לגבי המשאית, אתה יכול לנסות לבדוק את זה האם שווה להשקיע בזה זמן שאולי הוא מדד אותן ולא אותך אבל זה די מילה שלך מול המילה שלו ועכשיו לך תוכיח. אם אין ראיות או הוכחות מיוחדות לרוב יקחו את המילה של השוטר.

תראה, אני דווקא לא מכיר כל כך את החברות שציינת (חוץ מ-OZ ו-LENSO ששמעתי עליהם לפני כמה ימים). בכל מה שקשור לעניינים מכאניים לרכב אני די בוק ומאז שקניתי את הרכב שלי לפני 3 חודשים אני לומד כל פעם משהו חדש. לכן אני גם בבעיה כי אני שואל אנשים ואני הולך לפי עצות ולפי מה שאנשים רושמים בפורומים ואחד הדברים שאני הבנתי זה לפחד מסחורה מסין (הכוונה שמיוצרת בסין ולא של חברה סינית) כי לך תדע מאיזה מתכות הם מכינים את החישוקים. כמו כן אתה בוודאי מבין שאין לי אפשרות לבחירה עניינית ומבוססת מתוך היכרות אמיתית עם החברה ובוודאי שאין לי יבואן מקומי שאני סומך ומאמין במילתו. עם זאת, תודה רבה על המידע. ובתור היבואן המקומי שכרגע אין לי ברירה אלא לסמוך עליו (שזה לא כזה סיכון כי שמעתי על פיט סטופ דברים טובים) בוא תעזור לי ותגיד לי איזה ג'אנט איכותי שאתה ערב לעמידותו יש לך לפי הנתונים שביקשתי (15'', 4X100, משקל בין 4 ל-5 קילו)? אני גם מוכן להשקיע לא קצת על ג'אנטים שהם באמת איכותיים לכן המחיר מצידי יכול להגיע עד 3.5 אלף שקלים. אבל אם יש בפחות אני כמובן אשמח.

הייתי בפיט סטופ כבר. הג'אנט הכי קרוב שהם הציעו לי זה של LENSO (שזאת חברה תאילנדית) במשקל 5 קילו. וכמו שאמרתי אני רוצה ייצור אירופאי ואמנם רשמתי בין 4 ל-5 קילו אבל מעוניין שיהיה קרוב יותר ל-4 קילו מאשר ל-5. וכן אני מודע לכך שבמחיר הזה אני אקבל רק ג'אנטים בלי הצמיגים, בגלל זה רשמתי שאני מחפש רק ג'אנטים במחיר הזה.

באמת? אין אף אחד שמכיר מקום שמוכר ג'אנטים כאלה? הם עד כדי כך נדירים בארץ? אם כן אז אני מוכן לשמוע גם על חנויות באזורים אחרים בארץ.

אני מעוניין לקנות חישוקים חדשים לרכב. עברתי על כמה חנויות וגם על החיפושים פה ובפורומים אחרים ולא הצלחתי למצוא את מה שאני מחפש אז אולי מישהו יוכל לעזור לי פה. אני מחפש חישוקים בגודל 15'' במשקל בין 4-5 קילו לחישוק, רק תוצרת אירופאית. המחיר כרגע זה לא הבעיה (למרות שאני מתכנן על 3K-3.5K). אני גר במרכז אז אם מישהו מכיר מקום שמוכר כאלה ג'אנטים באזור המרכז אני אשמח אם יגיד לי. בתודה מראש, יגאל

גיורא תודה. אני אנסה להוציא את זה לפועל (למרות שלא כל כך הבנתי מהשרטוט מה בדיוק צריך לעשות שם אבל ננסה לאלתר). לפי השרטוט הרכב צריך לעמוד 3 מטר מאיזה טסטר. למה הכוונה? ומה יכול לשמש תחליף לזה כי רוב הסיכויים שאין לי דבר כזה.

למה שיוריד אותי מהכביש? לפי מה שהבנתי זה עצמת האור שאיתה הרכב מגיע ועל כן מאושרת ע"י משרד התחבורה. לא מבין איך אנשים מסוגלים לנסוע ככה מבלי לשפר את זה איכשהו (אני מניח שהרוב פתרו את הבעיה בדרכים מסוימות). בקיצור אני אבדוק את זה עם חשמלאי, חשבתי אולי יש דרך קלה יותר לפתור את זה. תודה בכל מקרה

בקשר לפנסי ערפל, בטיחות מבחינתי היא מעל חוקיות. ואם הפנסים יעזרו לי אפילו בקצת אז אני אשים אותם. ואם השוטר מטומטם מדי מכדי להבין את זה אז אני אספוג את הקנס. עכשיו, לגבי האורות הרגילים. איפה אני מוצא את הבורר גובה אורות הזה? או את המפל מתח של החיווט למנורה? ואם למישהו יש הדגמה עם תמונות אני אשמח לגבי מה בדיוק לנקות ואיפה. הצד המכאני אצלי חלש מאוד. (אני יותר בקטע של הנהיגה עצמה). או יותר טוב, מישהו יכול להמליץ לי על חשמלאי טוב באזור המרכז?

איך אני בודק את זה?

התאורה הקדמית מאוד חלשה והרבה פעמים אני נאלץ להדליק אורות גבוהים כדי לראות משהו אם הכביש חשוך לגמרי. איך אפשר להגביר את התאורה? אני מתכנן להתקין פנסי ערפל, עד כמה הם באמת יעזרו לי? (אני אתקין אותם בכל מקרה פשוט אני רוצה לדעת אם בזה תיפטר לי הבעיה או שאני עדיין אצטרך איכשהו להגביר את התאורה הקדמית). האם יש אפשרות להוציא אישור לאורות קסנון לדגם הזה?

:-)

אין לי ביטוח מקיף וכן מן הסתם אני מודע לכך שאני אשלם על זה מכספי.

לא, התמונה צולמה לא באותו היום של הפגיעה והאוטו חונה במקום אחר בכלל. אישית יש לי חשד שזה היה פועל עם מיני טרקטור כזה כי יש לנו עבודות ברחוב או אחת המשאיות שלהם, זה לא נראה כמו פגיעה מרכב פרטי. אבל לך תוכיח... לגבי הלשלשת, אני דואג לניקיון הרכב שלי באופן קבוע, באותו היום עוד לא הספקתי לנקות. תהיה סמוך ובטוח שעכשיו הרכב נראה כמו חדש (חוץ מהפגיעה בכנף P:)

אכן מדובר במאזדה 323F שנת 97. אני כנראה אלך על האפשרות הראשונה הזולה יותר. Haim gds תודה על ההמלצה. יש למישהו פחח מומלץ באזור המרכז?

בקיצור ולעניין, בזמן שהייתי בבית והאוטו היה בחניה למטה מישהו נכנס בי וברח בלי להשאיר פרטים. השאיר לי כנף שמאלית קדמית עם קמט לא קטן. השאלה היא מה עדיף לי לעשות במצב כזה: 1. לשלוח אותה לפחחות שיישרו לי אותה ויצבעו מחדש? (היום עשיתי במקרה בירור עם המוסכניק שלי והוא אמר שזה לא ייצא בדיוק אותו הצבע. הוא גם נתן הערכת מחיר של 600-900 שקל עם הפחחים שהוא עובד איתם) 2. לקנות חדשה ולתת למישהו שיתקין לי אותה? 3. לקנות מפירוק ולתת למישהו שיתקין לי אותה? ואם למישהו יש המלצה על מקום על סמך התשובה שלו (אם זה 1 אז פחח טוב. אם זה 2 אז איפה אפשר להשיג חדש. אם זה 3 אז איפה אפשר לקנות מפירוק. הכל באזור המרכז) אני אשמח

חחח... סבבה אני אגלה לך אחרי שאמצא אותו. ואחרי שהרכב נח כמה שעות הבלמים חזרו לעצמם ולא נוספו לבלימות רעידות. מה שאמרת לי בעצם זה... לא לעשות שימוש מופרז בבלמים בעת נסיעה רצופה? זה הכל בעצם? אני שואל ברצינות. דרך אגב בין זה לבין לנהוג כמו שצריך אין קשר, כי אם אני אעשה את אותה נסיעה עם הרכב של ההורים שלי למשל אני לא אסבול משום בעיות בלמים למיניהם. זה שהאוטו שלי דפוק ומצריך טיפול והרגלי נהיגה מיוחדים זה משהו אחר...

אכן אחרי עצירה הכל חסר לתפקד כמו שצריך. המליצו לי להחליף נוזל קירור של הבלמים וכן לבדוק את כל מערכת הבלמים.

טוב, במסגרת עוד חלק מהדברים שעוברים על האוטו הזה ומצריכים השקעה כספית היום קרה עוד משהו. אחרי נסיעה לא הכי רגועה אתמול (איחרתי לאיזה מקום) שכללה הרבה פניות חדות ושימוש לא קטן בבלמים, פתאום התחלתי להרגיש שהבלמים לא עוצרים כמו שצריך. כאילו, הם מאטים את הרכב אבל לא באותה מהירות וחדות כמו לפני זה. אני מרגיש שאני צריך ללחוץ ממש חזק על הדוושה כדי שהאוטו יעצור כמו שצריך. מה זה יכול להיות? (ובעיקר כמה בערך זה יעלה לי הפעם...) רק אציין שלפני שבועיים בערך הבלם הקדמי הימני עבר שיפוץ לאחר שהתברר שהשתחרר שם איזה פין וגרם לדיסקיות להשתפשף או משהו כזה... תודה מראש!

אוקיי נראה לי אני באמת אוותר על ה-16 ואלך על 15... עכשיו לחסוך לג'אנטים וצמיגים חדשים בנוסף לכל השאר! אני בחיים לא אצא לחופש בשנה הקרובה... בכל מקרה תודה לכולם מוסיף שאלה: האם יש חישוקי מגנזיום 15'' ואם כן איפה משיגים אותם וכמה הם עולים בערך? איזה חברות מומלץ? וכנ"ל לגבי הצמיגים (איזה חברה מומלץ וכמה עולה בערך?)

טוב אז אני קצת מבולבל. מצד אחד יש את הגירסא של ה-1.8 ליטר שהגיע לארץ עם ג'אנטים R14-R15 (מה שיש לי), מצד שני יש גם את הגירסה הספורטיבית של ה-2.0 ליטר שלא הגיעה לארץ עם ג'אנטים R16 אבל לפי מה שהבנתי ההבדל העיקרי הוא בעיקר במנוע כשהמבנה של האוטו הוא אותו מבנה. אז אם אני אשים R16 למאזדה 1.8 ליטר שלי (במידה ואשיג אישור ממשרד הרישוי) האם זה יפגע ברכב בצורה כלשהי? אני שואל כי אני כל הזמן שומע דעות סותרות, חלק אומרים שאפשר וחלק אומרים שזה יפגע בציריות או מה שזה לא יהיה ושהקילומטראז' יזייף כד'. תודה מראש

רפי, תודה רבה

אממ.. אני לא מבין גדול במכונאות אבל אני אנסה לתאר את זה איכשהו. לפי מה שהבנתי יש איזה צינור עם שמן אדום כזה שאחראי על הפעולה של סיבוב הגלגלים מצד אל צד כשמסובבים את ההגה. אז הייתה לי בו דליפה. הייתה אפשרות לקנות אחד חדש מקורי ב-1700 שקל בערך או לקנות אחד מתוקן/משופצר/משוחזר (איך שתרצה לקרוא לזה) ב-750 שקל, החלטתי ללכת על המתוקן, בסוף המוסכניק שלי נסע למקום שהוא קנה ממנו והשיג אותו ב-450 במקום 750.