אני מסכים איתך בקשר לזונדה, אני זוכר שצחקתי די הרבה בפעם הראשונה ששמעתי את השם שלה.
Vallelunga, למרות הדמיון לאיבר הנקבי, הוא מסלול מרוצים באיטליה.
שם מתאים ביותר למכונית שעולה לי עכשיו בראש הוא קוניגסג, שהוא גם שם משפחתו של המיליארדר השוודי שהקים את החברה, ופירושו בשבדית - מלך המלכים.
לפי מה שכתוב בעמוד עם הנתונים הטכניים (למטה משמאל), יש ל330 הספק של 190kW, שזה עלייה של 30 כ"ס לעומת המנוע הנוכחי, האם זה ייתכן שזה מנוע אחר או שיפור של הקיים, או שזו סתם טעות הדפסה?
דבר אחר שכתוב שם הוא שיפור של שתי עשיריות בזמן למאה קמ"ש, למרות שהרכב כבד יותר ב-20 קילו, אבל זה לא הבדל משמעותי, ויכול לנבוע משינויים שנעשו בהעברת הכוח.
תורידו את הגרסא המקורית של EMULE מ:
http://WWW.EMULE-PROJECT.NET
ולא יהיו לכם את כל הבעיות האלה.
למי שלא יודע, האתר של LH עומד להיסגר בקרוב עקב הפרת תנאי הרשיון של EMULE, ולכן כל המשתמשים שלו נחסמים.
ה-Z עולה הרבה יותר מ-300 שקל!!!
370000 למנוע ה-2.5 ליטר.
417000 למנוע ה-3 ליטר.
אני מאמין שהניסאן תכוון לסגמנט הזה-שיכלול גם את ה-RX8 של מאזדה..
המחיר לפי מה שהבנתי בתערוכה יהיה סביב ה-320/330 אלף שקלים. (בערך כמו המאזדה)
לא יודע מאיפה הוצאת את המחירים הנ"ל
אני נכנסתי היום לניסאן והתשובה שקבלתי היא שבינתיים אין חלטה לגבי הייבוא ואין שום פרטים.
כך שבינתיים ל-Z אין בארץ מחיר.
המחירים שBMW כתב הם של ה-Z4, ולא של ה-350Z
דווקא לפי דעתי זה משחק הראלי המציאותי ביותר מאז MOBILE 1 למי שמכיר...
אולי אחרי שמשחקים הרבה ב-NFS:UG, שוכחים שצריך גם לבלום קצת לפני פניות, וחוץ מזה, אם אתה מקשיב לנווט ומיישם את ההוראות שלו, לא אמורה להיות לך בעיה לקחת כל פנייה במהירות המקסימלית שלה.
אתה יכול לקנות דיסקמן שיעלה לך יותר זול באופן משמעותי.
המכשיר הכי טוב שיש היום הוא ה-SLIMX IMP-550 של IRIVER.
הוא עולה 1000 ש"ח בארץ, והיבואן יושב בפארק אפק בראש העין.
http://www.e-shop.co.il/fsites/Product.asp?Pid=%20iMP-550&Cat2Cat1ID=1925&Cat2ID=0