ADRIANFARINA

היום החלפתי צינור דלק ופילטר דלק , כדי לעשות את זה הייתי צריך להוריד את התיבת אויר וחלק מצינורות הואקום (שכה יהיה לי טוב... יש ברכב הזה את מערכת הואקום הכי מטורפת שראתי) , כמובן שחלק מצינורות הואקום בכלל לא היו במקומם הנכון. כמו כן , החלפתי את הפלאגים , כמובן שאחד מהם לא התאים למפרט של הרכב ואפילו היה משוחרר ומתנדנד..

יש לי אופציה להחליף גלגלים ל: 195/60/15 195/50/15 205/55/15 כמובן באישור . מה אתם ממליצים ? אני חושב של 195/50/15 בעדיפות ראשונה.

OK , אני אזכור את זה ואם אתקל בבעייה אפנה אליו.

יש טסט

היום התעסקתי קצת עם הגרוטאה , ניקיתי מערכת קירור ועשיתי שטיפה ממש יסודית לתא המנוע ולמנוע וכמובן בסוף התהליך בוצע היבוש המסורתי של הדיסטרבוטור. תא מנוע לפני תא מנוע אחרי וקצת תמונות של הגרוטאה מתחת לעץ

בוקר טוב , אמנם לא מדובר ברכב אספנות , אבל נתקלתי בבעייה מרגיז מאוד . קניתי הונדה אקורד מודל 86 . כמובן שהרכב הוא ביבוא אישי . אחרי הרכישה ניגשתי לעשות טסט (רשיונות הופשרו וקיבלתי אישור של 48 שעות לנוע) , כמובן שבטסט ביקשו ממני ביטוח חובה . העניין הוא שאין לי ביטוח חובה , להלן הסיפור : פניתי לסוכן הביטוח שלי , מסרתי לו את את פרטי הרכב (הונדה אקורד ,מנוע 2000 , מודל 86 , מספר רישוי ,האצ'בק וכו' וכו' ) , אחרי בירור קצר הוא מסר לי שאין קוד דגם לרכב ולכן אין אופציה לעשות לו ביטוח כרגע ומסר לי את מפסר הטלפון של יצחק לוי (שמאות). מסתבר שיצחק לוי הם היחידים בארץ שרשאים לתת קוד דגם לרכב . התקשרתי אליהם ובטלפון נמסר לי שגם אם אי פעם ניתן קוד דגם לרכב , אז הוא תקף רק לשנתיים ובכל מקרה אפשר למסור פרטים על קוד הדגם רק בפני מי שבעצם שילם עבור קבלת קוד הדגם (בעלים קודמים לצורך העניין). האיש ממנו קניתי את הרכב לא ביטח את הרכב והקפיא את הרשיונות , כלומר ממנו אני לא יכול לקבל פרטים הקשורים לנושא. כמובן , שיצחק לוי מאלץ אותי להוציא הערכת מחיר לרכב שלי ויש לי הרגשה שהם יחייבו אותי להשתמש רק בסוכן שלהם . בגלל שאין טסט בתוקף , אי אפשר לעשות העברת בעלות בנתיים. את הטסט בעקרון סיימתי , אבל לא אקבל את האישור הסופי ללא רשיון . איך אני פותר את העניין הזה , עם מי אפשר להתייעץ? תודה רבה

כנראה שמישהו כבר עשה שינוי בעבר . אז לפי הנתונים שלך , ג'אנט 15 הוא הג'נט הגדול ביותר שמותר ברכב שלי? הנתונים של אוטודאטה קבילים במכוני הטסטים? תודה רבה רבה !

שאלתי כבר , תודה.

שלום , יש לי הונדה אקורד מודל 86 (כן , 86:roll:) , המידה ברשיון היא 185.60.14 , לאילו מידות אני יכול להגדיל? תודה.

אני רוצה שזה יהיה תקין , עברתי את השלב של לריב עם השוטרים על מידת צמיגים. שמעתי שאפשר לעלות מידה אחת וזה לא מהווה בעייה , זה נכון או לא?

אגב , על האוטו יש כרגע 185/60/14 , הייתי רוצה לעלות ל195/50/15 , מה אני צריך לעשות חוץ מלקנות?

יש ביד 2 אקורד סדן מודל 89 , נראית טוב יחסית והנתונים שלה יותר טובים מזו שלי. בכל אופן , בנתיים עשיתי ניקוי קרוברטור וזה עולם אחר , פתאום שומעים את המנוע עושה גרררררררררר במקום מממממממממ... (אין דרך טובה יותר להסביר את זה). תמונות בסופ"ש , אני מקווה , כי מחר אני אשב לשטוף אותו טוב טוב מבפנים ומבחוץ , כמו כן , לשטוף טוב את מערכת הקירור שנראית מלאה בבוץ.

זהו , הגרוטאה שלי . היום עשיתי לה טסט , עברה בקלות האמת .. אישור לרכב מיושן קיבלתי בקלות נכנסתי לטסט ויצאתי מהצד השני . ביציאה מהטסט הורדתי מהאוטו את כל הכונסים והפולטים למיניהם ואת האנטנה אה-לה-ניווט לוויני שהייתה מעל החלון האחורי ואת המסגרות של מספרי הרישוי הנראים מרחוק כמו שרשרת .. הכל למסירה אם מישהו מעוניין (שכה יהיה לי טוב). כשהגעתי הביתה , פתרתי את בעיית הסחיבה , לאוטו לא היה פילטר אויר אז קניתי לו פילטר שהכי דומה למה שאני צריך והתאמתי אותו עד שאקבל את הK&N מחו''ל. והנה , אני יוצא לדרך חדשה

מחר עושים העברת בעלות

כל הדברים ניתנים להסרה בקלות. מצאתי עוד אקורד , מודל 89 מנוע 2000 יד שלישית עם 75000 מייל. הגימור של האחרונה מפואר יותר , אבל היא בהחלט פחות "מדליקה" מכיוון שהיא סדן ולא האצ'בק. הבעלים של ההאצ'בק ממש הרגיז אותי והוריד לי את החשק לקנות ממנו.

מבקשים את האוטו שלי .. כלומר "ראש בראש". סיכמתי עם המוכר על תוספת כסף מצידו , הוא הסכים , אז פירקתי את המערכת ואת החיישן של כביש 6 , הוצאתי את כל הפקלאות מהאוטו למחסן שלחתי את ההורים לקחת יפוי כח מהדואר ולחתום ואחרי שעתיים המגעיל הזה מתקשר להגיד שלא מתאים לו. לי יש אסקורט 96 זטה עם 140000 ק"מ יד שניה , אזעקה , קודן , צמיגים חדשים (185/60/14 ברשיון) ארבעה בולמים חדשים חדשים , מצבר חדש לגמרי ,ריפוד חדש פנימי של התקרה ,אחרי טיפול גדול כולל טיימינג , האוטו ממש שמור צבע מקורי עם דפיקות קטנות ממכוניות שחנו לידו ,אצלנו מ98 בערך. אני נוסע איתו 3000-4000 ק"מ בשנה +- , לכן לא אכפת לי לקח משהו קצת יותר הרפתקני.

מה זה משנה כבר 18 או 28 .. בתול הוא כבר לא יהיה. בנתיים ככל שעוברים הימים , המוכר מראה את פרצופו האמיתי , הוא שקרן מארץ השקרנים , אין לו מושג מה זה האוטו הזה ,הוא כמעט 100% סוחר טיפש וקטן, הוא עדיין טוען שזה פרלוד , בטלפון הוא ממשיך להגיד יד שלישית , וכל כמה שניות הוא נשבע בילדים שלו על כל מיני דברים שאין לו מושג בהם (הוא מוכן להשבע בילדים שלו שהג'נטים שיש על האוטו מקוריים של הונדה) , נראה לי הילדים שלו כבר קיבלו שפעת חזירים מרוב שהוא נשבע בהם. טיפוס מגעיל ונאלח.

את כל זה ראית בכדור הבדולח ?!

תודה לעונים

ההורים שלי מעוניינים למכור את אחד הרכבים שלהם , ברשיון הרכב הם רשומים יחד וביקשו ממני ללכת לדואר בשמם כיד לעשות את העברת הבעלות לבעלים החדש. האם אני צריך יפוי כח ות"ז של שניהם או שמספיק של אחד מהם? תודה

מוזר שאף אחד כאן לא "עבר" על האוטו הזה.. חשבתי שכן ..

הוא נמצא בקרית גת כרגע. אני אשמח אם תתן לי עליו עוד מידע כי יכול להיות שהוא כן היה שם (18 ידיים....) קדמית דווקא בדקתי את הבגאז' , יש שם בלאי מוזר של מדבקות איטום הרעש , אבל לא נראה כאילו ישנם עיוותים. אני אשמח אם תשאל את הבחור לגבי פרטים. אני דווקא כן רואה סיבה , הנדירות שלו בארץ

איתמר , ככל שאני נובר יותר ברשת , מסתבר שאתה כנראה צודק. המוכר הטמבל לא יודע מה יש לו ביד בכלל בכל אופן , נראה שזו אותה גברת בשינוי אדרת.

נתוני יצרן מדברים על 1:10 +-

מעוניין לרכוש , אבל חושש מהיד האסטרונומית ומזה שהאוטו לא זז למרות שהמנוע נשמע טוב.