TOLIK
-
הודעות
269 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי TOLIK
-
לא מזמן התקנתי פילטר פתוח ברכב (פולו 97 1.6),חיברתי אותו לצינור יניקה של הקופסה הרגילה שזה יוצא מאחורי הפנס בארך. אחרי נסיעה רציתי לבדוק אם הכל תקין וגליתי שגוף הפילטר די חם. האם זה תקין? (אני לא יודעה בדיוק עד כמה יש אורור במיקום הזה בזמן הנסיע)
-
נסחבתם קצת. אז מה לבחור בין המותגים הזולים או שאין הבדל ומה לגבי טווח המחירים שלהם?
-
אני לא מתמצא בכלל במותגים מי טוב מי לא טוב,מחירים...
-
שלום. אתחלתי לבדוק בשוק לגבי מגנזיום,ראיתי כמה צורות יפות. יש כמה דברים שאני לא יודעה?(אני מחפש ג'נט 13 לפולו עשיתי חיפוש ולא ממש מצאתי תשובות) מה טווח מחירים? מותגיםתמי יותר טוה? (בנתיים ראיתי TAILONGׂ במחיר 1400) איך להבדיל בין זיוף לאציתי? ואחרון מקום מומלץ באזור פ"ת והסביבה.
-
תבדוק תפוחי הגה ,תראה אם הגומיות שלמות או לא.
-
שלום. אני אולך להחליף שמן וחבר המליצלי לוסיף לפני החילוף חומר "מנקה מנוע פנימי" (לצורך העניין של " liqui moly" )ני משתמש גם בשמן שלהם. האם כדי לעשות את זה ברכב לא חדש וגם אין לי בעיות מיוחדות?
-
כמה עלתה המצערת?
-
שוב הסתבחתי,עד שאני מחליט לעשות משהו קצת מסובך באצמי אתם מפתיעים אותי
-
רק שהניסיון שלי אומר שאני לא יראה שום כלי מיוחד חוץ מפטיש אויר.
-
את הסאיף האחרון לא יבנתית מהזה טורק מטר.?
-
הכוונה לדבק או סיליקון שסמים מבחוץ האדום הזה?
-
שלום.עוד מאת אני אולך לעשות טיפולץ בהזדמנות אני רוצה להחליף את הגומיה כי הישנה כבר מ"מזיע" . השאלה האם אני פשות מפרק את כלה "אמבטיה" או שיש דברים שצריך לדעת? (כמובן אחרי ריקון שמן) וגם לפני שאני סם גומיה חדשה צריך דבק או לשמן אותה כמו פילטר שמן?
-
מייד עם קניית רכב (גם פולו) חברה שלי החליטה ש"המובלעת" זה בשביל הרגליים...
-
בכל חנות חלפים שאל את המוכר הוא ידעה מה לתת .לגבי פירוק צריך להוריד את פנל של הבוררים שמ תראה ברגים. תוציא את כל המכלול בזהירות ותפרק כמו בתמונה של מרק 10. תהיה זהיר עם "חלק מס 2".
-
המחיר הוא לזוג? פשוט שמעתי שמשולש עולע סביבות 300 ש"ח
-
הרכב הוא פולו,נקרעו הגיומיות של המשולשים האם פירוק ,ניקוי וגירוז תקופתיים יכולים להחליף את חילוף משולש כולו כל עוד המשולש תקין?
-
כמה זה עולה ואם זה דורש מוסך?
-
שלום לכם. אני לא יודעה אם הבעיה בקלץ' או בגיר, במשך כלהזמן שהרכב בבעלותי( שנה וחצי) כמה פעמים למשך יום ימיים ברבחים של כמה חודשים היה צץ משהו מוזר: כשה הייתי לוחץ על דוושת הקלץ' בדרך באמצע הלחיצה הייתי מרגיש מין קליק. לא יתייחסתי לזה כי זה היה עובר מהר מעוד. עכשיב יש משהו חדש כבר במשך שבועה. אני שומעה רעש מוזר שמזכיר מצב כשה עוזבים דוושה כלשהי כשה היא לחוצה עד סוף והיא כופצת למעלה בחזרה,מן "טק" כזה רעש של פלסטיק. חוץ מזה כל המערכת פועלת כמו שצריך.
-
אבל עד איפה הוא חייב להיות?
-
לגבי מפלס השמן,חבר שלי שהוא מכונאי מוסמך אמר לי שהמפלס צריך להיות בחצי מהאזור המחוספס.
-
אוטו דיפו נראה לי עושים את זה,אבל אני עוד לא ראיתי פולו שהדשבורד התקלף או משהו,רק הקונסוליה נסדקת מהשמש.
-
בצבא נכנסתי עם המר במהירות בחזיר בר ענק,הבן.... קם והמשיך לדרכו. טוב כשה יש מגן חזירים.
-
הרכב הוא פולו 97 ,אני רוצה להחליף גומיות במשולשים עכב שחיקתם(המצב של המשולש עדיין תקין וגם עברתי טסת לא מזמן). האם אפשר בכלל לקנות בנפרד ואם כן איפה?
-
לדעתי אחד הדברים הטובים באוטו הזה,זה משענת יד המחוברת למושב הנהג.
-
שסתום "חם/קר" בצינור יניקת אויר בפולו,מצב תקין?
TOLIK פרסם הודעה בנושא של TOLIK בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ובכל זאת לעשות סקר,אצל מי החלק עובד בכלל. אני בכלל עליתי על זה במקרה מתוך סקרנות, כשה שהייתי אצל רון לניקוי מצערת "גיליתי" לאצמי את החלק הזה ואחר כך (לא במוסך) בדקתי את תיפקודו.