Transporter

אני בערך במצב כמו שלך, רק עם סכום יותר גבוה להשקעה. למה שלא תלך על יאריס?

אפשרי, מסכים איתך.

לדעתי, עדיף שתנסח כותרת כמו "כמה עולה התקנת שני מגברים, קומפוננט וחיבור ל HU", כי כרגע השאלה נראית כללית מדי ויכולה למנוע מאנשים אפילו להכנס לאשכול.

שתי המכוניות הנ"ל הן מכוניות שאפשר למצוא במצב טוב עם מקסימום 18 ק"מ לשנה? (כן, אני יודע שהתשובה בד"כ היא: "אם תחפש טוב טוב טוב") השאלה אם בד"כ יאריס ספורטיבית ופולו, מודל 2006, ניתנות להשגה עם הדרישות שמניתי?

פולו 1.6 לא יותר זריזה מיאריס 1.5 ? מדוע הפולו מרגישה איכותית יותר? מי יותר חסכונית

השאלה אם הפולו אכן בטיחותית יותר. אם גם ב 2006 יחס הבטיחות ביניהן היה כפי שתיארתי?

היי חברים, לאחרונה עיינתי בפורום לא מעט, והחלטתי שהרכב המתאים לי (נוח, לא צורך יותר מדי דלק, אמין, ורכב שיהיה נוח למכור אותו עוד 3-4 שנים) יהיה פולו או יאריס. חפשתי בפורום קצת מידע על היאריס 1.5 (ספורט, 3 דלתות), והדבר היחיד שמצאתי הוא השוואה בין יאריס חדשה לפולו, שם טענו שהיתרונות העיקריים של פולו על היאריס הם ESP, 6 כריות אוויר ותיבה ידנית. אני מחפש לקנות רכב משנתון 2006, ידני- מה שאומר שהתיבה הרובוטית של היאריס לא נוגעת לי, אבל הבנתי שהפולו לעומתה, יותר בטוחה. האם הפולו גם יותר נוחה? יותר זריזה? (1.6-קרוב לודאי) האם מה שאמרו על פולו חדשה לעומת יאריס חדשה נכון גם לגבי דגמי 2006?

אני כבר מבולבל. מישהו מעלייך ציין שדווקא רמקולים הם דבר פחות גניב, ואתה, לעומת זאת, אומר שסאב ומגש אחורי מאד גניבים. בקשר למגש האחורי- סדין על הרמקולים יכול למנוע בעיות. כך שהדבר היחיד שנשאר הוא להסתיר את הסאב ולקוות לטוב. בעבודה שלנו חונה באופן קבוע אודי A3 עם מערכת דיי רצינית בתוכה ולא נוגעים בה, אבל זה בגלל שהיא שייכת לתושב אום אל פאחם :] אכן דילמה בעייתית.

אכן מעניין. תודה!

השאלה אם חברת הביטוח עומדת בזה ואכן מחזירה כסף, או שמתחילים להשתמש בכל התירוצים המקובלים ולשכנע אותך שמערכת ששילמת עליה כמה אלפי שקלים, שווה בלחץ כמה מאות.

בכל מה שקשור לדאשבורד- אבא שלי שם סדין על הדשבורד בשביל שלא תהיה שמש על ההגה וכו'- מה שמסתיר את מה שיש(או במקרה שלו-אין) על הדשבורד. הנסיעות שלי הן לעבודה, מה שאומר שה HU יכול לבוא איתי בתיק באופן קבוע. הבעיה היא דווקא במקום העבודה, אני אמנם סומך על כל החבר'ה, אבל אי אפשר לדעת מה יהיה במידה וידעו שיש לי ברכב מערכת ששווה לעקוץ.

שלום חברים, רציתי לשאול האם יש כזה דבר ביטוח מערכת באוטו ? (פעם אני חושב ששמעתי משהו בסגנון, רק לא יודע אם הוא אומת בסוף) אם כן, האם הוא כדאי והאם חברת הביטוח אכן מפצה במקרה של גניבה? תודה מראש.

שמח שהעליתי את הנושא, נתת לי נקודה למחשבה. אני אמנם גר באיזור שקט, אבל אני מתכנן לנסוע עם הרכב לעבודה בעיקר ולא יודע עד כמה מסוכן הנושא. לצערי, אין לי מושג איזה רכב נחשב גניב (חוץ מרכבים שידועים כיקרים, כמובן). אני רק יודע שאני מתכנן בקרוב לקנות יאריס, גולף או מזדה 2. לא מתכוון לעשות שינויים חיצוניים, בדיוק מהסיבה הנ"ל. בסה"כ רוצה סאונד מצוין ברכב, בלי שאנשים מבחוץ יפריעו. אין לי בעיה, לדוגמא, לשים סדין על הרמקולים האחוריים, בשביל למנוע בעיות. השאלה איך מסתירים את הצדדיים עריכה: תודה עופר, תקציב- אין כרגע. אני בעד לחשוב מה אני רוצה, להעריך בגדול כמה יעלה, ולחסוך בשביל זה. שינויים בפלסטיקה- אין לי מושג, תלוי אם זה עלול לעשות בעיות בעת מכירת הרכב.

אני שאלתי את השאלה בצורה רצינית ולא ציפיתי שיענו לי תשובה צינית. אם לא הייתי מעוניין להרכיב מערכת יקרה ואיכותית- לא הייתי שואל. מה לעשות, אנחנו חיים בעידן כזה שככל שהרכב מנקר עיניים, ככה גובר הסיכוי שינסו לפרוץ. התשובה שרציתי לקבל היא בדיוק כמו התשובה של הבחור שמעליי, רציתי לדעת האם אפשר להסתיר את הרכיבים בצורה כזו שלא תמשוך את העין.

היי חברים, ברשותי טויוטה קורולה, מודל 93, שעומדת להתחלף בקרוב במכונית מסוג יאריס \ גולף. לצערי, יש לי נסיון גרוע עם הקורולה הספציפית, אשר הגיעה עם זוג רמקולים 6.5" מאחורה, ולכן הייתה יכולה להיות בעיה בעת התקנת 9*6. שאלתי היא כזו (ואני מתנצל מראש על הבורות): האם במכונית מיני, התקנת סאב \ רמקולים מאחורה עלולה להיות בעייתית מפני שאין תא מטען כמו במכונית משפחתית?

שאלה תמימה, אבל תשתדלו להתיחס אליה בסבלנות- איך אפשר להצניע את המערכת ברכב כזה ע"מ שנוכל לעזוב אותו בלי לחשוש? אחת החששות שלי לפני שאני מרכיב מערכת רצינית, היא ניקור העיניים.

בימי שישי יש אנשים שעובדים מאחר"צ עד לפנות בוקר בשביל להביא פרנסה ומספרי טלפון של בחורות.

מקווה שבמפגש הבא לא אעבוד עד 21:00 ואוכל לבוא :]

חבר'ה יש טעם להגיע לשם בשעה 7?

היי חבר'ה, אני מעוניין להגיע, אבל אני עובד עד שעשה 7 בערך. עדיין יהיה מישהו במפגש בשעה כזו?

או ראיד ויוסוף, אם זה מיובא מטירה.

עשיתי חושבים בזמן האחרון, פלוס נסיעה עם ידידה בפונטו 2003 הידנית שלה. יש לי כרגע מספיק כסף בשביל לקנות פונטו 2005, נניח. הבעיה היא לא איך לשלם על האוטו, אלא לממן את אחזקתו. יאריס (1.3), ממה שהבנתי, קצת יותר איכותית מפונטו. אבל חשבתי לי, שאם אני הולך לחסוך כסף במשך חצי שנה, אני יכול להגיע לסכום שיאפשר לי לקנות גולף (ידנית, 2004), או מזדה 2 (יד שניה). ידידה שלי אמרה לי אתמול שלדעתה, אם אני אקנה גולף, ברגע שאני אצטרך לנסוע לצפון או נסיעה ארוכה אחרת, אני אחשוב פעמיים ואעשה חושבים בגלל הדלק. השאלה אם עלויות האחזקה שלהן(גולף \ מזדה 2) יקרות בהרבה מעלויות האחזקה של פונטו ויאריס? ומה בכל זאת מומלץ בשביל גבר שנוסע רוב הזמן רק לעבודה (5 ק"מ לכל כיוון)?

** נמחק ציטוט מיותר. אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך** אני מעדיף לקנות רכב עם רדיו דיסק בלאי, ולבנות מא' ועד ת' את המערכת שאני רוצה, ולא להסתמך על מערכת שמישהו כבר חרש עליה ועוד הוספתי עליה כסף.

לא יודע אם ההודעה שלי תתרום לשירשור, אבל אבא שלי (מבוגר, חסר פוזה) נכנס עם קורולה 93, שמורה בצורה קיצונית(!) ומטופלת בצורה מושלמת, לטסט, כאשר נורת האיתות הימנית האחורית שבורה, ובמקומה נמצא מסקינטייפ חום. במשך כמה שנים הוא עבר, אבל לפני שנה או שנתיים העבירו אותו והבהירו לו שהוא חייב להוריד את הנייר דבק, כי זה לא חוקי (מבלי שהטסטר שם לב שחסרה שם נורה!), אחרת לא יעבור שוב. אבא שלי הלך לבדוק מה עלות תיקון של נורה כזו ומתברר שתיקון כזה עולה המון כסף, מפני שצריך להחליף שם עוד המון דברים על-מנת להגיע לנורה הספציפית. (אינני יודע על איזה חלקים מדובר בדיוק, אבל כך נאמר במוסך טויוטה). בכל אופן, שנה לאחר מכן, אבא שלי ניגש לטסט ועבר בלי שהעירו לו. אולי אם הוא היה נראה להם צעיר, ערס ופוזאיסט, הוא היה נכשל. או שהוא פשוט עבר כי לטסטרים נמאס לשמוע חפירות של בנאדם בן 63 ? (במקרה כזה, אני חושב שלבחורה היו סיכויים גבוהים יותר להכשל).

מסקרן אותי- אם מורכב באוטו רדיו דיסק בשווי X ש"ח, אפשר להוסיף למחיר האוטו את מחיר הרדיו דיסק? או שדברים לא הולכים בדרך הזו?