Transporter

** נמחק ציטוט מיותר. אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך** אני מעדיף לקנות רכב עם רדיו דיסק בלאי, ולבנות מא' ועד ת' את המערכת שאני רוצה, ולא להסתמך על מערכת שמישהו כבר חרש עליה ועוד הוספתי עליה כסף.

לא יודע אם ההודעה שלי תתרום לשירשור, אבל אבא שלי (מבוגר, חסר פוזה) נכנס עם קורולה 93, שמורה בצורה קיצונית(!) ומטופלת בצורה מושלמת, לטסט, כאשר נורת האיתות הימנית האחורית שבורה, ובמקומה נמצא מסקינטייפ חום. במשך כמה שנים הוא עבר, אבל לפני שנה או שנתיים העבירו אותו והבהירו לו שהוא חייב להוריד את הנייר דבק, כי זה לא חוקי (מבלי שהטסטר שם לב שחסרה שם נורה!), אחרת לא יעבור שוב. אבא שלי הלך לבדוק מה עלות תיקון של נורה כזו ומתברר שתיקון כזה עולה המון כסף, מפני שצריך להחליף שם עוד המון דברים על-מנת להגיע לנורה הספציפית. (אינני יודע על איזה חלקים מדובר בדיוק, אבל כך נאמר במוסך טויוטה). בכל אופן, שנה לאחר מכן, אבא שלי ניגש לטסט ועבר בלי שהעירו לו. אולי אם הוא היה נראה להם צעיר, ערס ופוזאיסט, הוא היה נכשל. או שהוא פשוט עבר כי לטסטרים נמאס לשמוע חפירות של בנאדם בן 63 ? (במקרה כזה, אני חושב שלבחורה היו סיכויים גבוהים יותר להכשל).

מסקרן אותי- אם מורכב באוטו רדיו דיסק בשווי X ש"ח, אפשר להוסיף למחיר האוטו את מחיר הרדיו דיסק? או שדברים לא הולכים בדרך הזו?

סילחו לי על השאלה, אבל מדוע אף אחד לא המליץ לבחור על SOUNDSTORM? החנות עדיין קיימת? החבר'ה שם אמינים?

מדוע לא הומלץ כאן על SOUNDSTORM?

מעולם לא התנסיתי בכל הקשור לשיפורים חיצוניים (הנמכות, חצאיות ודברים יפים דומים). רציתי לשאול אם מכונית מיני כמו פונטו או יאריס ניתנת לשינוי שיהפוך אותה להרבה יותר מרשימה? מה סדר גודל העלויות? האם מכונית כזו תרד מהכביש אע"פ שכל מה שבתוכה חוקי? תודה מראש.

אם כך, באמת אין טעם להסתכל על דיזל. אני מתכנן לנסוע כפי שתארתי - משהו כמו 10 ק"מ ביום, ולפעמים נסיעות מחוץ לעיר. עכשיו רק נותרה השאלה- אחזקת גולף מבחינת מוסך יקרה בהרבה מיאריס?

נכנסתי לשירשור אליו הפנית אותי וראיתי שם בעלים של גולף SDI שטוען שהמכונית שלו עושה 17 ק"מ לליטר. ובכן, כמה שאלות בנוגע לגולף עם מנוע דיזל: 1. האם יש גולף ידנית בעלת מנוע דיזל בשנתון 2004 ? 2. אם כן, מחירה יקר בהרבה מאותה גולף בעלת מנוע בנזין? 3. האם נכונה השמועה שגולף יקרה במוסך? (יחסית ליאריס?)

תודה רבה על המידע! אני מאמין לך, אחרת לא הייתי פונה לעזרתך. לאחמ"שית שלי יש פונטו ספייס 2003, אבל לא נעים לי לבקש לנהוג עליה. אם אבקש ממנה ללחוץ קצת על הדוושה בזמן שאנחנו נוסעים, זה ייתן לי אינדיקציה ?

אז אולי העלית כאן נקודה שאני, בתור בנאדם חסר ניסיון, לא ידעתי. אני באמת חשבתי שאפשר למצוא מכונית שתרגיש לי אותו דבר, ועכשיו באמת חידשת לי. מבחינת צריכת הדלק- אם רוב הנסיעות שלי יהיו בתוך העיר, יהיה הבדל משמעותי בין יאריס לבין גולף ידנית 1.6 לדוגמא?

כבר הדגשתי- לא נהגתי באף רכב חוץ מהטויוטה, ואני לא מצפה שהרכב שאקנה ידהר כמו מכונית ספורטיבית עם מנוע מטורף. אני כן מחפש רכב שיהיה ברמה של הטויוטה מבחינת מהירות \ זריזות. מבין השורות כאן, הבנתי שהפולו והיאריס חלשות יחסית לטויוטה. אתה אומר בפירוש שלא ארגיש הבדל מבחינת מהירות\זריזות?

אוקי, אם כך אני באמת בבעיה. משפחתית אני לא אקנה, אין טעם. אני לא צריך בגאז' גדול או את כל הגודל. אני בסה"כ מחפש ביצועים שלא נופלים מהקורולה, וצריכת דלק דומה(או טובה יותר). אם מזדה 2 (בעוד חצי שנה) יד שניה לא הייתה יקרה מדי, הייתי אומר שזו הבחירה המושלמת. פונטו, פולו, יאריס(?) יהיו חלשות מדי. האם אין שום מכונית מיני שתעמוד בדרישות?

ועכשיו ברצינות. אני לא מחפש משפחתית גדולה, מפני שאני לא יכול לממן אחזקה של אחת כזו. אבל אני כן רוצה להרגיש כמו קורולה מבחינת הנסיעה. האוטו היחיד שנהגתי עליו מעולם הוא הקורולה המדוברת, ואיתה מאד נוח לי ומעולם לא הרגשתי שהיא מתאמצת מדי או לא סוחבת. זה מה שאני מבקש לקבל במכונית הבאה. וזה מה שאני שואל- היאריס תספיק את הסחורה?

אני בסה"כ מבקש מכונית שתשתווה לקורולה מבחינת ביצועים, ושתרגיש כמו הקורולה. אני לא צריך תא מטען גדול, או מכונית משפחתית כלשהי, אך בהחלט מחפש מכונית שאפשר להכניס בה 5 אנשים במידת הצורך. בעוד כ-חצי שנה, מזדה 2, מודל 2008, אמורה לרדת ב 15% עקב הכנסת מודל חדש לשוק?

אבל אחזקה של 206(מוסך לדוגמא) יכולה להיות יותר יקרה מאחזקה של פונטו, לא? ולגבי האמינות? (אני שואל כי גם אני מתעניין).

אוקי, מעניין. השאלה אם היא באמת תרגיש לי (מבחינת כוח ומהירות) כמו הקורולה שברשותי, והאם אפשר באמת למצוא יאריס במצב טוב וקילומטראז' נורמלי. (15,000 לשנה)

** נמחק ציטוט מיותר. אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך ** מה מחיר של יאריס 2005-2006 ?

** נמחק ציטוט מיותר. אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך ** אני מתנצל שאני מגיב רק על דבר אחד ממה שכתבת, אבל- יאריס לא תהיה כל כך משתלמת? למה?

** נמחק ציטוט מיותר. אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך ** כן, יצא לי לנסוע בפונטו של מכרים. השאלה היא אם אני לא ארגיש שאני זוחל, לעומת הקורולה שלי?

תודה על התגובה, באמת. יש רק דבר אחד שעדיין לא ברור לי. אמרתי שאני רגיל לקורולה מודל 93, 1.6. המכוניות שהצגת (פולו, פיאט וכו'), יתנו לי את אותה הרגשה מבחינת נסיעה? או שיהיו יותר חלשות ?

אבא שלי נהג סיאט (והוא צד חשוב, לצערי). רנו עדיפה על יאריס? (אבא שלי משוחד בגלל הקורולה) שאלה אחרונה, אחרי הקורולה 93, 1.6, אני לא ארגיש ירידה בנוחות אם אני אכנס ליאריס \ פולו \ פונטו \ רנו?

קודם כל, תודה על התגובה! שנית, הסתכלתי על במוטוקאר על המפרט של היאריס, היא דיי ריקה מבחינת אבזור, לא? לגבי יאריס- היא יותר איכותית \ אמינה \ נעימה מפונטו ספייס \ גראנד? ו...מה לגבי פולו?

יש סיבה לזה שצפו בטופיק הרבה אנשים, אך לא הגיבו? ניסיתי להסביר את עצמי הכי טוב שאפשר, אשמח אם תתיחסו...

שלום, זו הפעם השניה שאני פותח כאן טופיק באותו נושא, מפני שהפעם אני יודע מה צריך לכתוב כאן על-מנת לעזור לכם לכוון אותי לרכב שאני באמת צריך. אז ככה: המחשבה הראשונה שלי, לפני שהחלטתי על רכב במחיר 60,000 ויותר, הייתה פיאט פונטו 2003-2004, אבל ראיתי שמדובר ברכב יחסית חלש (1.3?) והתחלתי לחשוב יותר לכיוון המזדה 3 ספורט (5 דלתות), מודל 2005, או בכלל, רכב עם מנוע 1.6, אמין, לא זולל דלק, לא יקר מדי במוסכים(כמו גולף), וכן, שיהיה נעים לנסוע בו, ולא נרגיש שהוא מת כשנגיע ל 100. אולי לחלקכם זה יישמע טירוף, אבל היום אני נוהג על טויוטה קורולה 93, 1.6, וממש נהנה איתה. הבעיה היא שהטויוטה של אבא, ואני צריך רכב צמוד, בעיקר לנסיעות בעבודה, אונ' בקרוב וכו' (רוב הנסיעות בעיר). אז מה היה לנו? התחלתי מפיאט פונטו, עברתי למזדה 3 (5 דלתות), ועכשיו אני מתייעץ איתכם, כי אני חושב שאין מזדה 3 ידנית. הדבר החשוב ביותר הוא לשים דגש על רכב שיענה לדרישות שהדגשתי למעלה. (ד"א- אם מישהו יבוא ויגיד לי שזה דפוק להנעל על מנוע 1.6, ואפשר לקנות אוטו עם מנוע 1.4 ולהרגיש את אותה איכות נסיעה, אני אשמח לשמוע, אבל לדעתי (ואין לי נסיון), זה לא אפשרי). תודה רבה מראש!

אבל לקנות מאדם פרטי זה סיכוי קבוע לקנות רכב בעייתי, לא?