בן ה
-
הודעות
2,505 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי בן ה
-
הוא לא כפול במחיר. אני יודע מה אני אומר לגבי שהעלות לא הרבה יותר. אני לא אתחיל לנקוב כאן מחירים אבל. לגבי מוצרים מאותה חברה, אני מוד מרוצה מהמוצרים של אוודיסון והרץ, בגלל שה אני לא מחפש סט אחר של רמקולים או מגברים אחרים. אם אני אמצע מגבר יד שניה מה טוב, אם לא או שנמתח את התקציב עוד טיפה או שהסאב יחכה חודש
-
אז בכל אופן אני או אצטרך BIT one אם את הפרוססור של JL. ההבדל בינהם יחסית נמוך במחיר(הJL עולה 1700 לפי מה שראיתי) ואני מעדיף שהפרוססור יהיה מאותו הבית כמו המגבר. בן.
-
מנחת\פרוססור לא אמור לפצות על זה? קראתי את השרשור של איתמר בנושא והבנתי שהמערכת עצמה לא מספקת באסים. השאלה אם בעזרת פרוססור(שהוא בעצם אחראי על עיבוד הסאונד) אמורה להיות אותה הבעיה? בן.
-
(ב)לוג ההתקנה שלי - שרשור מתעדכן + תמונות
בן ה פרסם הודעה בנושא של dannyg בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
במידה וזה הרכב היחיד שלך אני לא מבין כיצד אתה מתנייד. ההתקנה אורכת הרבה זמן, אני יודע שאם אני בלי האוטו יומיים אני מוגבל מאוד! בכל אופן, נראה טוב בינתיים, מחכה לראות התקדמות -
לא אמרתי שאין לי בעית תקציב. אמרתי שבתקציב שהצבתי לעצמי המפרט שרשמתי נכנס. אני לא מתכוון להחליף hu. במידה ואני מגביר פאסיבית אני ארכוש מנחת ולא bit1 כדי לא לחסוך עלויות.
-
אל תתן המלצה על משהו שאין לך מושג בו. לעומת הרכב שלך(מאזדה 3 לפי התמונה) לגולף יש פנס בעל רפלקטור ולא פרוג'קטור. ברגע ששוטר יציץ קדימה הוא יבין בזה שהאלומת אור לא "נקודתית". שביררתי על מערכת כזאת לשירוקו המחיר היה 9.5K,נשמע לך מחיר בסדר? כי לי לא. אולי ניתן לרכוש את המערכת כולה לבד ולברר אם מרכיבים אותה בארץ אם ניתן לאשר אותה. איפה אפשר לראות מחיר של מערכת כזאת? זה כמו לקנות חלקי חילוף. המחיר שמעניין אותי הוא כמה היא עולה בגרמניה כי משם אני יכול להביא אותה לארץ כל שבועיים . בן.
-
אני לא מצאתי קישור לLRX 4. כן ביררתי. בסביבות ה4K.
-
זכור לי בזמנו בחור עם לאון FR דיזל,הגמישות מנוע במהירויות ביניים מפחידה. תומך בהצעה של אוראל,ברר אם הדבר אפשרי. בן.
-
טוב לדעת רוני,אני אדע לא להשאר ברכב יותר מ30 שניות בלי להקיש את הקוד
-
מוטי,אני מחפש את הLRX4.1 לא את המונו. תודה בכל אופן
-
לרוב הם לוקחים עמלה מסוימת (בסביבות ה1000 דולר). אולי הם מרוויחים יותר עקב קומבינות במכס וכ'ו,אל תתפוס אותי במילה.
-
לגבי המחיר של הBIT אני לא דואג. אני שוקל אולי לרכוש את הLRX יד שניה ואז בהבדל שבין החדש לרכוש מגבר מונו כנ"ל יד שניה ולהגביר אקטיבית הכל. חיפשתי ביד שניה בפורום "מכירה-אודיו" אך ללא הצלחה.
-
במידה ואני לא מגביר אקטיבית יש בכל זאת טעם לפרוססור כמו הbit one?! ליאור,ה880 כרגע באיביזה. בשירוקו יש מערכת דאבל דין ופירוק והרבה של ה880PRS לא בא בחשבון.
-
מזאת אומרת Pure Passive?
-
זאת אומרת פרוססור זה דבר מבורך גם אם מגבירים אקטיבית וגם אם פאסיבית.(לא טועה נכון?).
-
אז בעצם הוא לא יעשה את אותה העבודה כמו פרוססור? אם כן אני מעדיף להשקיע עוד סכום יחסית זעיר ולרכוש את הBIT 1 שהרבה ממליצים עליו. שאלה נוספת היא אם אני מגביר פאסיבית ולא אקטיבית,יש לי טעם בפרוססור בכלל?
-
השאלה אם הBIT 1 יפתור את העניין עם הHU המקורי שבא עם האוטו וישפר את הסאונד או שאם הHU לא טוב שום דבר לא ישמע טוב?
-
מה העלות של מנחת כזה של JL? ומה בעצם הוא נותן? מנחת לא מתפקד כמו פרוססור? (אם השאלות נשמעות דביליות אני מתנצל מראש כי הידע שלי בתחום לא גבוה במיוחד,מה שכן תמיד אני מנסה להשכיל). מחר בבוקר אני אתקשר לסוכנות ואבדוק איזה HU מגיע עם השירוקו.
-
אז מה היית מציע? התקציב הוא 8K לרכיבים,ואני לא מעוניין לרכוש HU חדש מזה שבא עם השירוקו. כרגע יש לי באיביזה מוצרים של הרץ ואוודיסון ואני מרוצה,אני לא חושב שיש לי מה לחפש אופי סאונד שונה. להגביר פאסיבית עם המגבר הנ"ל HSK165XL וסאב,לעשות בידוד ולהסתפק בזה ? בן.
-
ברור שהוא משחק אבל למפרט שרשמתי יש לי תקציב. ללכת על היי אנד עד הסוף אומר למתוח את התקציב עוד הרבה ואין לי את זה. במידה ואני רוכש bit one זה משנה מה איכות המכשיר שאני מקבל? ראיתי שרשור של בחור בשם אורי עם מערכת בכמה רמות מעל מה שאני מעוניין והוא נשאר עם המערכת המקורית,לכן לא נראה לי שיש צורך בהחלפתה. אשמח לשמוע עוד תגובות.
-
ברכב הנוכחי יש לי 880PRS,SRX3,אנרג'י 165 וסאב ES250. החלטתי שבשירוקו אני רוצה לעלות רמה. התקציב לא משחק פה תפקיד,בשני המפרטים שכתבתי אני עומד בתקציב שלי כולל התקנה. מה שכן אולי אני אצטרך להוסיף בידוד אז התקציב אולי יצטרך לעלות טיפה. הHSK165XL לא פראיר בכלל בעוצמה שלו והמיד שלו ידוע בתור אחד "שדופק" לכן אין לי בעיה להיות בלי סאב תקופה מסויימת. השאלה היא גם אם אני ארגיש הבדל משמעותי בין הגברה פאסיבית לאקטיבית עם אותו הציוד בדיוק?
-
אין לי מושג. הרכב מגיע עוד חודש. ואני רוצה לרכוש את הרכיבים מיד איך שהוא מגיע ולבצע את ההתקנה,אני לא מעוניין להתעכב עם הנושא של האודיו. בן.
-
הHU בא עם השירוקו,הבנתי שהיה להם תקלה עם המכשיר המקורי והוא הוחלף במכשיר של קנווד(מישהו יכול לאמת את הדבר?). בן.
-
צהריים טובים. להלן שתי אופציות שאני מתלבט בינהם,אשמח אם תוכלו לייעץ לי מה עדיף. -LRX4.1 שיגביר אקטיבית HSK165XL עם שידוך לBIT1 ללא סאב(לפחות לא בתקופה הקרובה ולאחר מכן מונו יתווסף עם סאב). -LRX4.1 שיגביר גם את הHSK165XL וגם סאב מאותה הסדרה בגישור אך ללא BIT1.(וככה הסטאפ ישאר תמיד). מה יהיה ההבדל בין הBIT1 עם הגברה אקטיבית על הקומפוננט הנ"ל לעומת הגברה רגילה ללא הBIT1? הרכב הוא שירוקו. בתודה,בן.
-
שאלה בנושא הסבת רכב אטמוספרי לטורבו
בן ה פרסם הודעה בנושא של Gunner בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
באר 1 שווה ערך ל14.7PSI. באר 1 גם שווה ערך ל0.987 אטמוספרות. אתה יכול להתקל גם במצבים שמישהו אומר שהוא גודש 24PSI שבעצם זה שווה ערך ל1.6 באר. חיפוש בגוגל עבור ערך "לחץ" היה מניב לך את התוצאות שרשמתי. כן הגדישה משתנה במהלך הסל"ד-חפש בגוגל את המושג מגדש ויש שם הסברים על הפעולה שלו,לפי ההסברים שם אתה תשכיל יותר בנושא. לגבי העלות התקנת טורבו כבר ענו לך אז אני נמנע מלהגיב בנושא. בן.