michael281

אני לא בטוח אם היה צהוב או אדום כי לצערי הנחתי שהרמזור כבר לא פעיל בשעה כזו והבחנתי באדום כבר בתוך הצומת 10 נקודות - מה זה אומר?

שלום רב לכולם! נסעתי ב2 בלילה בירושלים, כל הרמזורים שנתקלתי בהם היו צהובים מהבהבים, הגעתי לרמזור וראיתי צהוב מהבהב, הצומת היתה ריקה לחלוטין ונסעתי לתוך הצומת בבטחה ולפתע (אני בתוך הצומת כבר) הבטתי ברמזור והאור אדום. לא ראיתי שום פלאשים (או יכול להיות שלא שמתי לב אבל יש מצלמה) ויש סיכוי קטן שעדין נכנסתי בצהוב. יש לי רשיון 3 שנים וללא עבירה אחת ובאופן כללי אני נהג זהיר מאוד ותמיד מקפיד על החוקים. מה הסיכוי שצולמתי ואם כן מה תהיה חומרת העונש (לפי נסיונכם)? אשמח לתגובות אך אין טעם להרצות על בטיחות כי אני מבין טוב מאוד את החומרה בכניסה באדום, קרוב משפחה שלי נהרג כי נכנס בו נהג שעבר באדום.

החלפתי משאבת מים לפני חצי שנה וכשאני חושב על זה יש מצב שזה מאז זה דורש טיפול ? כי לא ראיתי שום השפעה בהתחממות האוטו או בירידת כמות המים?

אקסנט 97 אוט' לאחר כחצי שעה של נסיעה אחרי שאני מכבה את המנוע אני שומע בעבוע של מים ונראה לי שזה מהמיכל של מי הקירור הרכב לא מתחמם בנסיעה ואין ממש ירידה בכמות המים. האם התופעה נורמלית?

קרה לי אותו דבר ביונדאי שלי (97) וזו מחלה ידועה ביונדאי, להבדיל אצלי היה ממש חור וסדקים בסעפת למנסיוני הלחמה עוזרת רק לזמן מוגבל מאוד, חיפשתי במשך זמן מה משומש אך ללא הצלחה ובסופו של דבק הלכתי לחברה וכולל עבודה וכולל מע"מ אכן יצא לי 1200 ש"ח אבל יש אחריות לשנתיים.

תודה על התגובות

יש לי רכב יד שניה, דוד שלי (אח של אבא עם אותו שם משפחה) מופיע בביטוח ולעיתים נוהג ברכב. אני צריך להעביר את האוטו על בעלותו מסיבות שונות שלא אפרט. האם אוכל לעשות זאת ללא הוספת יד נוספת ברשיון הרכב כי אני לא מוכר לו אותו בעצם?

חברים, חשדותי היו מוצדקים, מילאתי ביום שישי בתחנת הדלק הרגילה שלי ב150 ש"ח (גם עלה המחיר), וצריכת הדלק ירדה לנורמה שהיתה תמיד, הצריכה עלתה ב150% כשמילאתי בתחנה אחרת שחשודה כמוהלת לפני שבוע וקצת - מסקנה : תיזהרו!!!

כעת הסתכלתי על הרשימה פעם ראשונה ואכן תחנת הדלק מופיע בין התחנות שמוהלות הרבה מן התגובות אומרות שהבעיה ברכב או בצורת נהיגה, אוכל לומר שהבעיה אינה ברכב רק כשאמלא מיכל ביום ראשון אבל לגבי צורת נהיגה לא השתנה כלום וגם לא היו לי שום נסיעות חוץ מהנסיעה לעבודה וחזרה כמו בכל יום יתכן שקצת הגזמתי כשאמרתי שהצריכה היא פי 2 זה יותר 1.7 אבל זה עדיין נראה מוזר ואני לא ממהר להאשים אף אחד

נחיה ונראה

אני כל פעם ממלא 150 ש"ח, אני תמיד נוסע בשעות ללא פקקים ואני לא מדליק מזגן ולא היו עוד שום נסיעות חוץ מהנסיעות הרגילות, אני לא הייתי שם לב לזה אם באמת לא היה הבדל עצום (בערך פי 2) אני פשוט חושב שזה מוזר.

ראשית יש לי יונדאי אקסנט אוט' שנת 97 אני נוסע בממוצע 60 - 70 ק"מ ביום 6 ימים בשבוע, אני מתדלק פעם בשבוע על 150 ש"ח כל פעם באותו מקום ליד העבודה כבר שנה שלמה. ביום ראשון בבוקר הייתי צריך לנסוע ושמתי לב שאין לי כמעט דלק אז תדלקתי בתחנת דלק ליד ביתי, נסעתי שלושה ימים בדיוק את אותה דרך בדיוק באותה צורת נהיגה ולהפתעתי ירד לי כמעט פי 2 דלק. אני לא ממהר להאשים אף אחד ולכן אני לא רושם על איזו תחנת דלק מדובר אבל הדבר נראה לי חשוד וכבר שמעתי שמועות מחבר שבתחנה זו מוהלים דלק עם מים. מה אתם אומרים?

יכול להיות שהפעמון על הציריה התפרק

יש לי אקסנט 97, קרה לי פעם או פעמיים שהייתי עם כל האוטו על המדרכה וירדתי במהירות וכשהגלגלים הקדמיים ירדו אז הלמטה של האוטו פגע במדרכה, לא הרגשתי משהו באוטו ואני חושב שהאוטו שלך אמור לעבוד בסדר גם כן (למרות שזה יונדאי ). תהיה זהיר .

זה משנה אם האוטו חם או קר?

טוב אני לא זוכר את ההרכב המדויק של הנוזל ובמקרה הכי גרוע אני אסע למוסך לנקז את הנוזל ואשים חדש עכשיו שאלה קצת מטופשת: למרות שאני בודק כל שבוע את מדד השמנים וכו... אני תמיד בודק את רמת נוזל הקירור דרך השסתום ולא דרך המיכל ואני לא מצליח להיזכר מה היה מצב הנוזל במיכל בפעם האחרונה שבדקתי או אם בדקתי שהאוטו היה קר, אז האם יתכן שזה בעצם נורמלי שבמיכל אין כמעט נוזל והכול בצנורות?

אקסנט 97 אוט' דבר ראשון שאלה: האם רמת נוזל הקירור ברדיאטור אמורה לרדת טיפה עם הזמן? בפעם האחרונה שהחלפתי ומילאתי נוזל חדש היתה שמונה חודשים אחורה וכעת בדקתי כשאוטו קר מן הסתם (אני בודק כל שבוע), המיכל עם נוזל הקירור ריק כמעט לחלוטין אך כשפתחתי את השסתום של הצינור היה נוזל עד הסוף יש לי נוזל קירור ירוק באוטו אבל כשמילאו לפני שמונה חודשים נוזל הוא היה כחול, האם אפשר (או צריך) להוסיף לנוזל שיש לי?

אני אך ורק מדבר מתוך הנסיון שלי, אני דיברתי עם מספר אנשים שהחליפו לגיר משופץ מהחברה (יונדאי) ואף אחד מהם לא חזר עם בעיה ונסעו בראש שקט במשך שנה שלמה, לעומת זאת אני דיברתי עם אנשים ששיפצו בשלושה מכונים שונים בי-ם וכמעט כולם נאלצו לחזור למכון לתיקון חוזר. אני בטוח לחלוטין שהמכון שלך בפ"ת הוא מקצועי וטוב והומלץ לי אין ספור בפורום אך לצערי רוב המכונים ובמיוחד זה שאני הלכתי אליו לעשות שיפוץ מנוהל ע"י חאפר אמיתי וכך גם נראתה העבודה (10 ביקורים במוסך ו4 פעמים הוא פירק את הגיר והחליף חלק כלשהו). אני מצטער מאוד שלא הוספתי 1000 ש"ח בגלל קמצנות (לא יקרה שוב) ולא לקחתי גיר משופץ מהחברה כי אני יודע כמעט בוודאות שהייתי נוסע בראש שקט ולא מצפה לתקלה הבאה

אין מכונים לשיפוץ שבאמת מחליפים את כל "הבפנים", היו לי אין ספור בעיות בגיר (אקסנט 97 אוט') כפי שכמה מכם בוודאי זוכרים. עשיתי שיפוץ לפני שמונה חודשים והוא החזיק חודשיים ללא תקלות ואז היה עוד שיפוץ והיו עוד חודשיים ללא תקלות ואז במשך ארבעה חודשים וארבעה פעמים פירקו לי את הגיר עד שמצאו את התקלה ואני נוסע בפחד מהתקלה הבאה. כפי שפעם ספי (בעל מכון לשיפוץ וחבר בפורום) אמר לי שלהחליף הכול עולה 30,000 ש"ח. שלושת האופציות הריאליות הם: א: למכור את האוטו ב: לקחת גיר משופץ מהחברה ולהינות מאחריות אמיתית ולנסוע בראש רגוע במשך חצי שנה לפחות אך בעלות די גבוהה של 7-8 אלף (אולי פחות) ג: אם יש לך מקום שאתה סומך עליו אז תביא גיר מפירוק מרכב שלא עבר קילומטרג' גבוה ואם הוא נראה בסדר אז זה עדיף ואפילו אם יתגלו בעיות אלקטרוניות בהמשך יחידה אלקטרונית לא עולה יותר מ1500 ש"ח אם אני לא טועה. - לפי דעתי האופציה הכי טובה

שיפוץ לאוטו הנ"ל לא אמור לעלות יותר מ5-6 אלף, אבל לא הייתי ממליץ לשפץ תחליף מפירוק ויש מספיק מגאנים בפירוק ותדאג שיבדקו את הגיר לפני. לפי דעתי זה אמור להיות יותר זול משיפוץ אבל גם יש סיכון

החלפתי רפידות לא מזמן גם מקדימה וגם מאחור

אבל הם בולמים באמת מצוין ואני אומר את זה עם נסיון ובהשוואה להרבה מכוניות אחרות שנהגתי. אמרו לי שזה בגלל שהרפידות עשויות חומר שכזה

לא, לצערי אין אי בי אס

באמת נהגתי לפני כמה ימים על מאזדה 3 חדשה והרגשתי עד כמה השינוי גדול בין הבלימות. יש לי גם בעיה שבבלמים שלי ממש תחממים ולאחר נסיעה של בערך חצי שעה הבלמים חורקים\מצפצפים (אבל עדיין בולמים טוב) בזמן בלימה, יכול להיות שזה קשור?

יונדאי אקסנט 97 אוט' הבעיה לא חדשה לי ויש לי אותה מאז שיש לי את האוטו אבל הייתי רוצה לדעת למה זה קורה. האוטו בולם מצוין גם במהירויות גבוהות אבל מעל 70-80 קמ"ש אני מרגיש שהדוושה ממש רועדת אך זה לא קורה במהירויות נמוכות. נעשה איזון גלגלים וגם החלפתי צריות. אמנם אני יכול להסתדר עם זה אבל בכל זאת זה מוריד מהתחושה הכללית כשאני נוהג. יש רעיונות?