Liran_a

תגיד, שהחלפת את האוטו, היית צריך לקנות את כל השיפורים מחדש ?

שאלה קטנה על המשחק - אם קניתי אוטו, שיפרתי לו את הצורה, ונמאס לי ממנו, האם אפשר איכשהו להעביר את השיפורים מהאוטו הישן לאחד חדש, או למכור את השיפורים ואת האוטו בשביל להביא קצת כסף ולשפר אוטו אחר ?

תודה על העזרה. הניקוי עבר בהצלחה - הרבה ג'יפה שחור יצא מהעינית. נקווה שעכשיו הרדיו דיסק יקרא כמו שצריך.

אכן כל הנרקומנים בדרך כלל התחילו מדברים קלים. אבל שאלת את עצמך כמה מהאנשים שמנתסים בסמים קלים הופכים בסוף להיות נרקומנים ? אתה שוכח משהו. סיגריות ממכרות. גראס למשל, כמה שאתה מעשן אותי, תמיד אתה תוכל להפסיק. (נכון. יש מקרים של התמכרות פסיכולוגית, אבל זה נדיר). אבל סיגריות, ממכרות אותך פיזית. אם לא תקבל ניקוטין אתה תרגיש מאוד מאוד לא בנוח... מה שמונע מאנשים להפסיק לעשן. דבר ראשון מה זה סמים ??? יש מלא סוגים של סמים. למשל אם הייתי מגלה שלא תוך כדי העבודה הביביסיטר מעשנת ג'ונטים, שיהיה לה בסבבה, אבל היא הייתה עפה בסטירה מהבית שלי אם הייתי מגלה שבזמנה הפנוי היא עושה שורות.

הקטע שאף אחד לא חושב על לברוח מהמציאות. עושים את זה כי משעמם ורוצים לגוון קצת ולהפוך את החיים להרבה יותר מעניינים. כמובן שכמו כל דבר, זה טוב עד גבול מסויים. אם מגזימים הכיף נהרס בסוף.

חבר הביא לי את הפיוניר הישן שלו, כדי שיהיה לי באוטו. עכשיו הבעיה איתו היא שצריך לעשות לו ניקוי ראש, (כי לפעמים הוא קופץ ואפילו לא קורא דיסקים מסויימים) איך אני יכול לעשות את זה בעצמי ? האם לנקות רק את העינית עם אלכוהול, או שיש עוד חלקים שכדאי לנקות ? (וכן. עשיתי חיפוש)

רק על הביטוח והטסטים הוא צריך כסף של 3 חודשים...

דבר ראשון 5-10K לא ילכו לך עם תקלקל חלק מאוטו שעולה 5-10K.... זה לא שיש חלק מרכזי שאחראי על כל האוטו... דבר ראשון זה לא שכל בעיה שתהיה הוא יסתער ישר על הרכב עם מברג ופטיש ויתחיל להשתולל, שואלים שאלות, מקבלים תשובות, ואז מתחילים לעבוד. או מקסימום אם ממש מסתבכים, לוקחים את האוטו למוסך ומסתכלים בדיוק מה הוא עושה.

מתי מתגייס ?

אני מציע שתקנה אוטו קטן וזול, ושיש לך בעיה איתו, תלך למוסך ותסתכל בדיוק מה הוא עושה. תשאל שאלות אם משהו לא ברור לך.

ממני לקחו 480 על חובה. אולי בגלל שאני נהג צעיר ???

תגיד, ממתי אתה צריך לקבל את האישור מבכירי הפורום על מנת להיות חובב רכב ? דיי.... תפסיקו את הויכוח הטיפשי הזה. יש אחד שאוהב רכב ככה, ויש ככה, זה לא שצריך לעמוד בקריטריונים מסויימים בשביל שתהיה חובב רכב.

עוד שאלה: אמרו לי שכדאי להפריד את הרדיו דיסק מהסוויץ. למה כדאי לעשות זאת ? .

יש לי ואליאנט 68. עכשיו אני מעוניין להרכיב רדיו דיסק שיש לי בנוסף לרדיו AM המקורי של הרכב. (הרעיון שלי הוא להרכיב אותו מתחת לדשבורד. עכשיו השאלה היא איך אני מחבר את זה... מהרדיו דיסק יוצאים 3 חוטים - זוג של חוטים נקבות יוצאים מאותו מקום, וליד יש חוט שמבחובר לשקע שנראה גם הוא כמו נקבה, אבל הוא גדול וארוך יותר. מתחת לזוג חוטים שהזכרתי בהתחלה, יש שקע עם 12 פינים. יש לי גם את התקע שמתחבר עליו, שיוצאים ממנו 12 חוטים (החוטים נכתכו כנראה שהסירו את המערכת) מאיפה אני מתחיל ?

תראה מה מצאתי באתר של המשטרה (שים לב לפיסקה האחרונה): איזו הקלה...

דווקא ההורים שלי אמרו לי שהודיעו על זה ברדיו או משהו כזה (סעיף ד' - נהג + 2 נוסעים)

אם שכחת את האורות, אז ברור שהמצבר התרוקן ואין בעיה עם האלטרנטור. לפי מה שהבנתי, מצבר שהתרוקן לגמרי, צריך להטעין טעינה איטית למשך כמה שעות, ואז הוא חוזר לפעולה. וד"א תבדוק מידי פעם מים בתאים של המצבר. אם חסר, תמלא מזוקקים.

אני חושב שאתה טועה. בחו"ל לא צריך להיות עשיר בשביל לקנות ולהזיק רכב אספנות. למשל ב1500 דולר אתה יכול לקנות לך בארה"ב אמריקאית קלאסית במצב טוב, ככה שכל אחד יכול לקנות ולהחזיק אחת. ההבדל ביננו לבין האנשים בחו"ל, הוא שפה צריך לעבוד יותר קשה בשביל לקנות את האוטו\להזמין חלפים וכ"ו. קח בחשבון שהמשכורות פה הם לא מי יודע מה יחסית לחו"ל...

טעות קלה - כן יש ויתורים בטסטים באספנות. אומנם עושים פעמיים בשנה, אבל כל טסט עולה בערך 200, ככה שזה יוצא דיי זול.

ביום ראשון הגשמתי חלום וקניתי ואליאנט 68. (האוטו הראשון שלי...) מנוע 225 (במקור 170, אבל נודע לי היום שהמנוע הוחלף). יום שני ושלישי האוטו עבר טיפולים - גירוז, החלפת שמן מנוע\שמן גיר, תיקון נזילת שמן ממכסה השסתומים, תיקון חופש בהגה, וכיוון פרונט והחלפת סוויץ (אחרי שגמרנו עם כל הטיפולים הוא נתקע). האוטו נוסע לא רע. כמובן שיש עוד עבודה - הדשבורד מתקלף, הצבע שרוף ויש חלודה במספר מקומות, אבל לאט לאט נסתדר הכל... עכשיו אני צריך עזרה. דבר ראשון השעון של הדלק לא עובד לי בגלל חוט רופף. (בדקתי את זה והוא עבד ששיחקתי את החוטים קצת), אבל לא הצלחתי לפרק את את הלוח שעונים לגמרי - האיזור של האורות דרך נשאר תפוס לדש בורד. (האם אפשר למשוך את המתג החוצה באותה צורה שאפשר למשוך את המטג של הוישרים ? זה אותו מתג, אבל כמה שניסיתי לא הצלחתי להוציא את המתג של האורות) דבר שני אני צריך גומיות למוט מיצב - הגומיות בצד אחד אכולות ובצד שני אין גומיות ככה שהמוטות יושבים עקום. ועוד משהו - באיזה צבע כדאי להשתמש כדי לצבוע את הפלסטיקים של הלוח שעונים ? האם לקנות משהו מאום סנטר, או שיש צבעים יעודיים לכך ? לירן א.

מכון התקנים ? חשבתי שצריך רק אישור של מוסך !

האם זאת האולדסמוביל המדוברת שבעליה מכר אותה בגלל שקיבל שלילה ???

למישהו יש את הספרים: 68plymouth service manual 68plymouth valiant wiring diagram manual ?

האם זה כך ? או שאני יכול להשאר עם לוחית רישוי רגילה ? (עוד 100 ש"ח לטנק...)

אני משתמש ב Maxthon. דפדפן מעולה שמתלבש על האקספלורר (ככה שלא צריך להוסיף מחדש את המועדפים וכל השיט הזה) נוח במיוחד.