dany

שום עילה לתביעה,הכריות אוויר לא היו חייבות להיפתח,כניראה שלא ניפגעו כך שהיה צורך בפתיחת הכריות. אני מכיר מיקרה שאוטו ניכנס ברכב שנסע מקדימה,במהירות די גבוהה,הרכב התהפך ושום כרית אוויר לא ניפתחה,ועדין הבנאדם יצא עם כמה שריטות וזהו.

אתמול סיימתי את האיטום גם בדלת השנייה,אך לא הספקתי עדיין להתרשם מהשינוי.

התחילה עונת קליאו ניראה לי,למכר גנבו שלשום קליאו ספורט שנת 2003 ישר מהחנייה של הבית.

רועי,אתה טועה,כול היריעות הודקו במאה ואחד אחוז עם גלגלת.

כאילו מה זה 2 מנות של וויסקי או וודקה?במיקרה וזה כך יש מצבים שאסור לי לנהוג שבוע אחרי זה. זה מזכיר לי שנסענו גם לקאמפינג כזה ל-2 לילות ען 2 ארגזי בירה(26 בקבוק בארגז) וארגז וודקה של 10,הפסקנו לשתות בערך ב-12 בלילה,ויצאנו ב-12 בצהריים,כולם היו בסדר גמור,למרות שהייתה הפסקה של 12 שעות לא ניראה לי שאם היו בודקים אותנו השוטר היה אומר סעו. בקיצור הכול תלוי ביכולת השתייה שלך,אם אתה מרגיש מצויין בשעת היציאה,סע,אם לא,אז אל תנהג.

הקרוס הקודם שלי עמד במיקום זהה במשך כשנתיים,אין עליו שום סימני חלודה או משהו בסיגנון,אבל בטח אתם יודעים יותר טוב,בבקשה תנו לי רעיונות יצירתיים.

עקב כללי הפורום אני לא יגיד המילים היפות שאני חושב עליו,ביגללו עמדתי כמעט שעה בפקק,אמצע כביש אחד,בשיא החום. מה שתמיד משגע אותי זה שאפילו הצד ההפוך של הכביש,כלומר מעבר לגדר הבטון,היה פקוק בצורה מטורפת רק ביגלל שכולם מאטים כמו חמורים בשביל להסתכל.

1-אין לי שמץ של מושג היכן למקם את הקרוס,הרכב הוא מאזדה לאנטיס 01,רצוי שיישב קרוב לדלת,למישהו יש רעיון איפה לשים? 2-אני לא רוצה לאטום את החור הזה כי הוא היחידי שדרכו יש גישה לפנים הדלת,אך כניראה שהאטום אותו עקב הביקורות על כך. 3-תודה רבה על העזרה,יתוקן. 4-יש תמונה אחת שרואים בה שיש טבעת מעץ,אטמתי עלייה ורק אז שמתי את הרמקול,כלומר בין הרמקול לפח יש עץ ובידוד.

אפצ"י.........

כנס לשירשור שפתחתי על הרכב שלי,הוא גם בצבע לבן,והשינוי הוא פשוט לא יאומן,ניתן לראות בתמונות.

צריך 4 יריעות של אקסטרים בשביל לאטום 2 דלתות בצורה טובה,פנים וחוץ,לי נישאר ריבוע של 10*10 מכול דלת. טוב אז היום סיימתי את הדלת הראישונה שלי,לבסוף לא הצלחתי להוריד את הזפת או מה שזה לא יהיה עם טרמפנטין,אציטון או טינר,אבל ניקיתי עד כמה שאפשר,והדבקתי מעל. לגבי הקרוס,שמתי אותו על הקלקר ורק אחרי שהרכבתי הכול חזרה ובדקתי שהחלון עובד כמו שצריך הבנתי ששני הקלקרים מרזיקים את החלון כשהוא פתוח לגמרי,כלומר עכשיו החלון שלי לא ניפתח עד הסוף אלא נישאר סגור כ-10 ס"מ מעל הדלת,אז עכשיו אני צריך לחפש תחליף. בעיה נוספת שצצה לי בסגירת הדיפון היא שהידית של פתיחת הדלת לא חוזרת במאה אחוז למקומה אחרי שמושכים אותה,אין שום בעיה עם פתיחת הדלת פשוט אני רוצה שהכול יהיה מאה אחוז כמו שהיה,והידית חוזרת למקומה רק ב-95% בערך,למישהו יש רעיון מה הבעיה? כן אני יודע שכדאי לאטום גם את החור מצד שמאל,פשוט הייתי חייב להשאיר לפחות מקום גישה אחד לפנים הדלת.

נכון להיום אני רק עם מגבר אחד,ויש סאב. תודה לכולם על העזרה בנתיים,אני יעדכן בהמשך.

לא נוח לי למשוך לבאגז,כמעט ובלתי אפשרי להחליף חיווט אצלי,וגם אין לי שום צורך,סתכל בחתימה,בי אמפינג בעוד עשור.

הדלת כבר אטומה מבפנים,כמו שרואים בתמונות הראישונות. אין לי מה לשחק בקרוס,רק אולי ביכוונים של הטוויטר פעם ב..,והחור הזה גם ככה לא הולך להיאטם,ביגלל שאיו אפשרות לאטום שם כי גם על החיפוי יש חתיכת קלקר שיושבת ממש מול הקלקר שנימצא בתמונה.

האים אפשר לשלב את הקרוס בתוך הקלקר שנימצא בצד שמאל בתמונה? אמרו לי שיש לו חשיבות רבה לקלקר הזה או משהו כזה ואסור לשנות את משקלו,האים זה נכון? חשבתי לגזור מין מסגרת בתוכו ולשלב את הקרוס בפנים,כי גם ככה אני לא אוטם את החור הזה.

תודה,צדיק אתה. בתמונה הראישונה מימין רואים כמה נקודות שחסר בהם חומר,זה ממש נקודות קטנות,כדאי למלות אותם גם? בקשר לזפת,אמרו לי שאם טרמפנטין זה בטוח יורד ואפילו די בקלות,אם אני פשוט ידביק ככה על זה,יהיה פחות יעיל?

מה אף אחד לא התעסק באיטום פה בפורום??

התחלטתי לאטום את הדלתות,יש לי 4 יריעות של אקסטרים,זה האיטום הראישון שלי,אז אני לא יודע איך ייצא,ולא סיימתי הכול עדיין,כי ניתקלתי בכמה בעיות וצצו כמה שאלות. אין לי מושג איך להוריד את הזפת מהדלת,נייסתי טינר ואציטון וזה לא עזר ביכלל,או שאני סתם שובר את הראש ולאטום פשוט על זה? האים צריך לאטום גם את הקורה שהולכת לאורך כול הדלת? טיפים,חוות דעות על האיטום יתקבלו בברכה.

לדעתי כדאי להגדיל תקציב,אם תבדוק תיראה שרק מטען של מאקיטה עולה 300 שקל

ביגלל שזה השירשור המרכזי של איטום,יש לי שאלה לפני שאני מתחיל: עם מה לנקות את הדלת לפני האיטום?אמרו לי אציטון,טרמפנטין 5000,יש עוד חומרים?ועם איזה הכי טוב?מומלץ שלא יוריד את הצבע מהדלת.

הצבע נהיה הרבה יותר חי,וכן נעלמו כמה שריטות שלא ירדו אחרי 10 שטיפות רציניות.

הבעיה היא שבגיל הזה(15-16) לרוב הם עדיין די מפגרות.

דיטיילינג חיצוני עולה 350 שקל,כמעט שלוש שעות עבודה לקח על הרכב שלי.

את לא יכולה לתקן תחת אחריות?

יש את MASH בנמל תל אביב.