טייס על גRאס
-
הודעות
342 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי טייס על גRאס
-
אין דבר כזה שנגמרות לך הסיגריות באמצע שום מקום,תמיד יש קופסא ספייר. בלי דלק יש סיכוי טוב להתקע אבל לעולם לא בלי סיגריות. תמיד יש קופסא אחת לפחות מתחת למושב לכל מקרה שלא יהיה ומה אם יגנבו את האופנוע?!? לא חבל על החבילה זה יהיה הדבר האחרון שאני אחשוב עליו, אבל תחשוב- אם אתה תופס את הגנב עם האופנוע, תהיה לך סיגריה אחרי שתפרק אותו הטייס נקרע מצחוק!!!! מרגיש כאילו דפקתי עכשיו 5 מנות גRאס... למה? כי הייתי בסיטואציה הזו. גנבו לי אופנוע והוא נמצא, וכמה שהייתי צריך סיגריה באותו רגע כשהייתי עם המאמי שלי במשטרה..... באמת! לא צוחק פוקס של החיים.....
-
אין דבר כזה שנגמרות לך הסיגריות באמצע שום מקום,תמיד יש קופסא ספייר. בלי דלק יש סיכוי טוב להתקע אבל לעולם לא בלי סיגריות. תמיד יש קופסא אחת לפחות מתחת למושב לכל מקרה שלא יהיה ומה אם יגנבו את האופנוע?!? לא חבל על החבילה
-
האם כאשר נגמרות הסיגריות באמצע שום מקום מותר לעצור בצד ולקחת שכטה מהאגזוז אם כן, מה נחשב יותר גבר גבר? עשן דו או קווטרו פעימתי
-
כבעל SLXI: לפי דרישותיך: 1. אמינות: אצלנו הרכב כבר שנתיים, פשוטו כמשמעו לא רואה מוסך. חוץ מטיפולים תקופתיים.. זה אחד היתרונות הטובים של הרכב. 2. ביצועים: הרכב מאיץ לא רע יחסית למתחריו (לנטיס, קורולה, סופר לנסר), רק אני מרגיש לפחות חיסרון במערכת ההיגוי, שנכנסת בקלות להיגוי יתר... בסך הכל ביצועים סבירים ביותר לנהג המצוי. ותהרגו אותי, אבל נהגתי בארבעת המכוניות הנ"ל, ולא הרגשתי כמעט הבדל בכח המנוע. עושה רושם שכולם צויידו בכמעט אותה חבילה 3. נוחות: הרכב הכי נוח שנסעתי בו מסתבר ששם בניסן אוהבים לנהוג על ספסלי פיקניק מעץ, ולהשתמש בבולמי זעזועים של טנק. אכן, פה החיסרון המורגש ביותר.... טוב, אולי כי אני משווה בעיקר לצרפתיה השנייה אצלנו. 4. פוזה: דגם ה SLXI הוא המאובזר ביותר, הכולל גם ספויילר. לא הייתי מגדיר אותו כפוזאיסט, אבל לדעתי יפה לעין. מספיק. 5. מנוע 1600: מין הסתם... לסיכום, אם אתה רווק הייתי ממליץ ללכת על רכב קומפקטי יותר. יותר קטן, יותר זול לאחזקה, ויותר ביצועיסט. באם אתה מחפש רכב משפחתי, הנ"ל אופציה בהחלט שוה לשקילה.
-
אם יש סיכוי להאט עד למהירות חוקית, ולא באמא של הבלימת חירום אז להאט. אם גם ככה חייבים לעקוף אותה הפורענות, אז כדאי כבר לתת בגז, כי עד שאדון שוטר יחליט לתת גז, אתה כבר תהיה בבית......
-
תגידו, למישהוא יש אולי מישחה להלוות לי כנגד צוור תפוס?
-
מה הבעייה למצוא את הרכב במסוף המשטרתי מקישים את המספר לוחית ומיד עולים פרטי בעל הרכב. כמו שאמרו, יש לגשת לדווח מיד
-
מעוניין לקנות סוזוקי קאסטום GZ250 מארודר 99
טייס על גRאס פרסם הודעה בנושא של avi75 בתוך פורום אופנועים
דפקים שעולים בבדיקת האופנוע במוסך. עלייהם כמובן מורידים את המחיר בהתאם לגודלם. -
נסיעת מבחן! לדעתי באם תמצא כי הכלי עונה על דרישותיך בתחום הנסיעה, לא ממש צריך לפסול אותו. כמו כן, בדוק לכמה זמן ניתנת האחריות, ומה היא מקיפה. לדעתי לכלי חדש, תוך חצי שנה. אין כל סיבה שיהיו בעיות חמורות (אם בכלל). ולעניין המכירה, במקרה הגרוע - תמיד יש סוכנויות תיווך. סך הכל, זה לא אופנוע יקר אלה קטנוע עממי. אני יודע שאני הייתי מעדיף כלי חדש על גבי טייפון משומש. הרגשה אחרת
-
יעני לא אכפת לך שהם מתים סחטיין על הסריקה המקיפה.
-
רגע, האם אופנוע מסוג זה (RGV) מאיץ יותר טוב מ R1 אני בספק....... ה RGV עם כל הכבוד מיושן למדי אל מול הכלים החזקים החדשים. למרות שלא רכבתי על אף אחד משנייהם... אבל עדיין אני לא רואה כל סיבה שכלי זה יהיה יותר מסוכן מאופנוע ליטר ספורטיבי
-
יורוספורט מחזירים תשובה לאזרח הזועם!
טייס על גRאס פרסם הודעה בנושא של el presidente בתוך פורום אופנועים
יופי לי שהתנצלו.... העם דורש פיצוי הוגן נראה לי ש R1 יפצה את הבושה שחשתי בעמקי עצמותי... -
ירידת ערך במעבר יד. אני לא מכיר את הקטנוע, ואת אמינותו. אבל בתקופה כה קצרה כמו חצי שנה ספק אם יהיה משהוא, וגם אם כן - לזה קיימת האחריות, לא?? זה היתרון בכלי חדש שלא יהיה לטייפון משומש... לדעתי שווה לערוך נסיעת מבחן בכדי לראות אם הכלי מתאים ועונה לדרישותיך. ירידת ערך? הכלי חדש עולה כ 6000 ש"ח. לכמה הוא ירד תוך חצי שנה?!? ועוד כשקונים בהנחה של 10 אחוז...
-
בוודאי שיש. וגם יש אי אלו כאלה למכירה פה ושם. ודווקא לא כאלו יקרים (לפחות יחסית ל 600 ים, ) לא יודע למה הסיפורים, הרי למה שכלי כזה יהיה יותר חזק ויותר קיצוני מאופנוע ליטר ספורטיבי מתקדם אבל רק בגלל סיפורי האימה לא הייתי נוגע בו.
-
עקרונית, אופנועי ה 500 די דומים.. מבחינת מהירות, בוא נגיד בין 180 ועד ל 220 (לפי עדויות זייני שכל מקצוענים על GPZ ) לדעתי גם 170 זו מהירות מספקת בתור אופנוע ראשון ובכלל. אין צורך להגיע למעל לכך
-
אם יש לי לוחית רישוי קטנה על אופנוע שטח, והיא נקרעה לחלוטין ממקומה ועפה אבל מצאתי אותה, עכשיו אני רוצה חדשה אבל כמובן שתהיה קטנה(כרגע פשוט נוסע בלי ). מספיק להביא את הלוחית הישנה ולהוציא חדשה קטנה? כמובן, אני מוכן להפקיד/להשמיד את הישנה... עם זה יעשו בלגן
-
לא מוזכר פה STI
-
האם כאשר פירקת את הצופרים מערכת החשמל חזרה לפעול באופן תקין פעם הרכבתי שני צופרים לטרקטורון. אבל קניתי את הצופרים עם שירטוט, אז זה לא היה ממש קשה... שני צופרים בספירלה כאלה מאופיס דיפו, חזקים לאללה... החיבור השחור היינו ממסר. המהווה מתג בלבד. ויש צורך לדעת מה מתחבר למה, כי ישנם ממסרים הבנויים בצורה אחרת.. אם כרגע מערכת החשמל תקינה אז: או שהמצבר אכן לא עומד בעומס, סביר להניח אם הבעייה היא היחלשות אחת המערכות. או שמישהוא הסתבך כהוגן עם החשמל, מה שלא ממש נראה לי, כי יותר מדי מנורות קשורות לעניין .
-
חג שמח יאללה, מי מזמין למימונה
-
לא. הכלי לא חוקי, ודינו החרמה אין אפשרות לאישור.
-
לא
-
טוב, ננסה אולי למתוח...... זה פשוט מציק.. וזה לא הייתי אני. אין שום מצב שאני יתן למישהוא לעקוף אותי, לא קיים בלקסיקון אני הייתי ליד חיפה, טיפלה רחוק... רגע, איך אני יכול לדעת כמה למתוח את הקל'ץ? איך אני ידע שהוא לא מתוח מדי? תודה
-
אז זהו, שאני ממש לא מוצא בקלות... קשה להעביר הילוכים בעמידה.. אולי צריך למתוח קצת? סך הכל, קל'ץ בן 3 ימים..... והייתי אחר הצהריים, אבל לא בבית שאן. חרשתי בהר חורשן
-
כאשר אני נמצא בהילוך עם הגלגל האחורי באוויר וקלא'ץ לחוץ עד הסוף הגלגל אמור להיסתובב השבוע החלפתי (יותר נכון המוסך החליף) דיסקיות ועוד איזה משהוא שם. עלה לי הרבה מאות שקלים אבל כרגע כשאני בעמידה קשה להעביר הילוכים, צריך להשתמש במעט גז, או לנוע מעט עם הכלי... וזה לא היה קודם... ממש אי אפשר לתקתק ברמזור לדוגמא מ 5 ל 1. פשוט לא עובר בלי משחק... אז לפני שאני יורד למוסך מחר עם איזה זוג אגרופים מקווצים ומרים צעקות.. הגלגל אמור להיסתובב כך? הגיוני לי שלא. (למרות שהכלי לא נכבה...) ד"א XR250. תודה
-
אהההה......... קודם אומרת יאללה דני רופ, מכות, מכות. אין שמש, יש עננים קשה קשה. וזום זום זום זום זום. ושרמוטה, ובננה.... ועכשיו אומרת נינאנוח עכשיו אתה לוקחת בנדיט שלך, ולא בא במרכז יותר בחיים שלך