Jump to content

STAS-S

  • הודעות

    2,425
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי STAS-S

  1. נראה לי שכחתם שהמגבר אינו יורד ל2 אום בגישור. הייתי ממליץ לך לחבר סאב 1 בכיוון הP2 או ZR12 וכו'. בהצלחה
  2. לא הייתי נוגע בתרנגולות,אתה לא יודע את הסיפור מאחורי זה ואולי הם בישבילם כמו הכלב שלך בישבילך ולא היית רוצה שיום אחד מישהו יבוא ויאסור על הכלב הזה להיות שם. באיזה עיר אתה גר?אני יודע שבפ"ת יש המון בתים עם תרנגולות. הייתי מחפש דרך אחרת לנקום. הייתי פשוט גורם לשכנים להתעצבן כל יום או שיום אחד שם את הכלב לפני הגדר,נראה אותם מציקים לו. ובחיאת קח את הכלב לאכול איזה פרגית.
  3. עידן,לך תעבוד מה אתה יושב כל היום בפורום? הייתי ממליץ לך לחפש מגבר 4 ער' יד שניה באיזור ה800 שקל, כגון JBL 75.4 או MAC Z4200 וסאב של רוקפורד P1 החדש,שיתן תוצאה הרבה יותר טובה מהפיונר. ולחבר את הרמקולים למגבר(הקידמיים). ובעתיד לשדרג את הסט הקידמי לקומפוננט. בהצלחה
  4. התכוונתי לזה שאין לי תקציב מוגדר,לא יודע אני מעופף היום
  5. אין לי בעיה של תקציב. ההונדה טורבו במקרה היא קופה מפתח תקווה? אני יבדוק את האפשרות של הNOS,מעניין. ההרכבה של המערכת מסובכת?
  6. זהו רכב יומיומי , לכן הנוס מחוץ לתחום השיפורים. הדבר נוסה בכלל על אוטומט?
  7. לא אמרתי שאין לי ראש להרכיב צ'יפ אלא הוא לא יתן כלום. אין לי ראש להכנס לפרוייקט טורבו ולהחליף עם זה לגיר ידני וכו',מצטער אם לא הסברתי את עצמי נכון. אין תקציב,אני רוצה לראות מה ניתן לעשות לרכב בכדי לשפר אותו ואז נתאים את התקציב לזה. אני מעוניין להוסיף כ10-15 כ"ס. תודה
  8. אין לי ראש לשנות עד כדי כך את המכנית את האוטו. צ'יפ ופילטר?לא יתן כלום. האם אפשרי לעשות זאת מבחינת יחס דחיסה?קאמשאפט?להרכיב טלטלים ובוכנות בעל יחס דחיסה אחר להגדיל מזרקים וכו'? זה יתן משהו בכלל? האם הגיר של הVTEC אוטומט מסוגל להחזיק גדישה של 0.3-0.4? תודה.
  9. יש ספריי שניתן לנקות עם ממיס,תנסה טרפנטין וכו'.
  10. אוקיי,תודה על התשובות.
  11. כ"כ חנות שיפורים מוכרת את זה,הדבר דיי יקר כ500-1000 ש"ח יש מקום בסגולה בשם אפי ספידומטרים אם אני לא טועה,ממליץ.
  12. אני מנסה למדוד אותו בסרגל,אולי אני טועה במשהו? הכבל אחרי הפלסטיק החיצוני,אחרי הפלסטיק שמקיף אותו המתכת עצמה,כ2 מ"מ לפי מדידה שעשיתי עכשיו. מבלי לסבך אותך יותר מידי מ"מ + מ"מ -,לא נראה לי שיהיה הבדל כלשהו. שיהיה בהצלחה בהתקנה
  13. AX,ZX וכו' דלת תא המטען מפיבר,עד שנות ה98. לא נראה לי קיים מכסה מנוע מפיבר.
  14. לא קיים שם קפיץ או חתיכת פלסטיק שעוצרת אותו? אני מעדיף לקנות חדש,הבנתי שזה הולך שני הידיות שמתלבשות לפני ההגה,כמה אמור לעלות הדבר בערך? תודה
  15. אני מתכוון לכבלים עצמם שבפנים,לכל אחד בנפרד.
  16. מצב אחד המצב של האחריות מצד שני החנויות לפעמים מגזימות יותר מידי עם המחירים.
  17. התלהבתי בהתחלה מאיך שהוא נראה,הבאתי אותו בחצי מהמחיר בחנויות. וכשהתחלתי להרכיב כבר לא היה דרך חזרה.
  18. ONLY ON PAPER שניה אני בודק לך את העובי עריכה: 3-3.5 מ"מ,הגיוני?
  19. הכבל הזה מורכב לי ברכב כרגע, הכבל ממש לא נוח לעבודה,קשה לחתוך אותו (קודם את הפלסטיק ואח"כ את החיוט עצמו) עבה מידי לכבל של רמקול. אבל סה"כ תוצאה חמודה בסופו של דבר.
  20. לא מבין למה מתלהבים כ"כ מהפולס. יש לו באס נעים וחזק אבל חוץ מזה הוא דיי פשוט.
  21. הV15 לא מדבקה אלא זבל סיני. אנשים מוכרים פה יד שניה בהתאם למחירים בחנויות,ויש פה כמה שמגזימים כמו בכל מקום. בתחנה המרכזית כנראה הסחורה ללא מכס ומע"מ לכן זולה הרבה יותר,אולי מהשטחים וכו'.
  22. שלום, ברשותי סיויק שנת 94', מנוע 1600 VTEC הידוע. הרכב בעל גיר אוטומט. האם ניתן לשפר את ההצאה ברכב?ולהוסיף לו טיפה יותר כח? אני לא מדבר על גדישה,צנרת פתוחה,גיר ידני וכו' אין לי ראש להכנס לזה שוב. סה"כ הרכב הוא יומיומי ואני לא רוצה שום רעש מוזר שיצא מהמנוע או מתחת לטמבון האחורי. האם יש אפשרות לעשות משהו? כרגע אין לי תקציב לדבר אך הייתי רוצה לשמוע רעיונות לשיפורים ובכך נתאים אותו. תודה.
  23. אם אתה מבסוט מהסט כרגע,והוא מספק לך תוצאה יפה מאוד שאתה אוהב,אז למה בעצם להכנס לסיפור הזה? תשדרג את הסט ובסופו של דבר זה לא יהיה "זה" . אני חושב שאם אתה מבסוט,תשאר עם מה שיש. בעיניין החיווט, אם אתה רוצה ללכת כבר על סט 3WAY ממליץ לך על טרי-אמפ,ותצטרך עוד 2 ערוצים. בהצלחה.
  24. אם יש לך אפשרות להחליף רק את המיד לדוטק אוביישן, עם דלת אטומה אתה תהנה מאוד מהבאסים שלו.
×
×
  • תוכן חדש...