STAS-S

לפני מה?

80% מהדיסקים הצרובים שבדקתי,הוא לא קרא. רוב הדיסקים הם מבית SILVER LINE. SONY הוא קורא תמיד.

שלום, יש לי HU של סוני דגם CDX-M8805X, לאחרונה יש לו בעיה והוא לא קורא דיסקים צרובים רגילים,או מתקשה לקרוא אותם. הוא רושם "שגיאה". הבעיה רק בדיסקים שצרובים עם קבצי MP3 בלבד. יש לציין שאין לו בעיה עם דיסקים צרובים רב פעמיים,דיסקים מקוריים, ודיסקים צרובים MP3 מבית SONY. העין של הHU עברה ניקוי,וזה לא עזר. במה יכולה להיות הבעיה? תודה.

הייתי ממליץ לך לחפש מגבר 5-6 ער' איכותי אולי גם יד שניה מהפורום, בכדי לחבר את כל האלמנטים. כיוון SOUNDSTREM וJBL. בהצלחה

סרטון של המתח : http://www.youtube.com/watch?v=PhhUOoAaPJk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. שידרגת את המינוס. (מצטער על האיכות צולם בפלאפון)

בין 6-8 ליטר אטומה צריכה להתאים. הגודל שלו הוא כמו של האילליט את האילייט שמים ך=לרוב ב7-10, אז אני חושב שזה אמור להתאים גם לפולס. ואטומה בגלל שאף פעם לא ראיתי התקנה של סט קידמי עם פורט. גם מפיבר וגם בדלת אטומה. ולמה לא לנסות הורן?

אין נפילות יותר,שידרגתי את כבל ה-. סרטון שצילמתי : סרטון בווליום 9\10 ברדיו דיסק ו3\4 גיין במגברים לצורך בדיקה (אל תשינו לב לסאונד המוזר המיקרופון בפלא נקרא )

הפולס הוא נראה לי הסט הכי פופולארי בארץ. סט נחמד ביותר. -רמקול אינו מפיק אלא מקבל. עם מה אתה מתכוון להגביר את שני הסטים ? ואם כבר הלכת על קומפ' פולס יש לך גם את ה6X9 של פולס,רמקול מאוד טוב.

תיבות HORN http://www.users.bigpond.net.au/ggoodacre/centauri/diy/cbin.html http://ldsg.snippets.org/HORNS/sub.html http://www.cowanaudio.com/hornsubjr.html בהצלחה.

מעניין כמה זמן עד שהשרשור ינעל. אתה רוצה תגובות?תרשום ותתייחס נורמלי, אף אחד פה לא חייב לך כלום .תילך לברר אצל מתקין קרוב.

אתה צודק,רק יש הבדל קטן. 13.8V עם רדיו טייפ\דיסק ו2\4 רמקולים בהספק של 20RMS\50W הכל? עם כל החשמל (אורות גבוהים,מזגן,איתותים,בקרת שיוט,וישרים וכו') כשלכל זה מתווסף מערכת סאונד שצורכת בערך פי 30 מהמקורית,אין סיכוי שזה ישאר אותו הדבר. בכל זאת אני יקפוץ לחשמלאי לבדוק את העיניין. תודה לכולם.

הר"ד מספר כ18RMS אם אני לא טועה,והקומפוננט הוא 50RMS. המגבר של הרדיו דיסק לא חזק,ובעל עיוות גבוה יחסית. מגבר בהחלט יעזור המון,הקומפוננט ישמע אחרת לגמרי. אם אתה לא מחפש באס חזק אז אני חושב ש6X9 מאחורה בהחלט יספיקו לך. או סאב 8-10אינצ'. ההצעה שלי אם אתה מעוניין לשמוע טוב,תקנה חלקים לאט לאט ובכך תאסוף מערכת לפי מה שאתה מחפש. תשמע את הקומפוננטים לפני שאתה קונה אותם. בהצלחה

תודה על התשובות, אבל מה שאתם בעצם אומרים שהסט מורכב מחלקים שונים K2P וKF (אני מודע לכך שזה מאותה משפחה K2)אבל לא ראיתי סט שמורכב מחלקים שונים,במיוחד שעל כל חלק רשום משהו אחר. הסט לא אצלי,זה סט שסתם ראיתי למכירה במחיר מצחיק באחד הפורומי הרכב,בגלל זה גם החשד. שוב תודה.

תודה על התשובות המהירות, שכחתי לציין כמה דברים. יש לי קבל 1.2A ומצבר 45A,האם זה מספיק למערכת? המצבר הוא מסדרת BLUE של וולטה (אם אני זוכר נכון). האם שדרוג "שלושת הגדולים" יתרום למשהו? שוב תודה.

שלום, היום סיימתי את התקנת המערכת,אני הרכבתי הכל לבד כולל אטימה העברת חיווט וכו'. הרכיבים הם: ר"ד:sony cdx-m8805x מגבר:zapco i-2100 מונובלוק:clif designs le1.1 סאב:היפוניקס HFI במה קידמית:MOREL DOTECH OVATION עם טויטרים MT23 אם אפשר אשמח על הדרך לקבל חוות דעת על המערכת, הר"ד יוחלף בקרוב לאלפיין 9887 ככל הנראה. חזרה לעניינו: אחרי הרכבת המערכת, כשהאוטו מכובה המתח מראה על 13V ובוויום גבוה יורד גם טיפה מתחת ל12V. והסט הקידמי נחלש משמעותית לאלפית השניה וחוזר בחזרה. כשהאוטו מונע,המתח עומד על 14.3V-14.2V אך יורד ל13V בבאסים חזקים בווליום גבוה (כמעט FULL). והטורים רוקדים מעט. אין עמעום או הבהוב אורות,הכל עובד תקין. יש לציין שהחלפתי נעלי מצבר,אולי החיבור לא טוב?או משהו בסגנון? האם הבעיה יכולה להיות בכבל ה"-"? החיווט במערכת איכותי,MONSTER ו STINGER כבל המתח המועבר בעובי 4G וכך גם ה"-". במה יכולה להיות הבעיה? תודה לעונים ולילה טוב. סטס

הקרוס נראה כמו הקרוס של הK2P הישן,מאוד. הטויטר נראה כמו טויטר של לנזר או משהו בסגנון. והמיד אכן נראה של KF אבל רשום עליו K2P , בגלל זה השאלה. עוד מישהו? תודה.

האם זה סט מקורי או זיוף? http://img516.imageshack.us/my.php?image=k2pip1.jpg יוםטוב.

חברה מאוד טובה,איכותית מאוד. ממליץ לך לשמוע אותם לפני הקניה,ותשמע גם את ההרץ 5X7 DCX אם אני לא טועה. יש גם קומפוננטים בגודל הרצוי,זה יתן לך יותר מקואס רגיל. אין דבר כזה יבואן מורל - מורל מיוצר בארץ בהצלחה

שלום, אחרי ההתקנה עבד הכל בסדר,היום ירדתי לאוטו (אחרי יומיים) והמגברים לא נדלקים. בדקתי את כבל ה+ הכל במקום שום דבר לא רופף אחרי זה הרמתי את המושב האחורי הצמדתי את ה- חזק יותר ונדלקו המגברים, אבל הכל עבד מוזר, והקבל לא נדלק. במה יכולה להיות הבעיה? חוץ מה-? תודה לעוזרים.

אם המערכת שלך היא עד 500RMS (כולל) אז ה0.5F יספיק לך. PYLE חברה סינית,אבא שלי קנה את הקבל שלהם והוא הפסיק לעבוד תוך יום, אומר לך הכל? יש לך קבל טוב סה"כ מחברה טובה,אם אתה רוצה לשדרג תילך על קבלים של CADENCE\SOUNDSTREM וכו'. את חישוב הפארד (F) אתה עושה לפי כמות הRMS הכוללת שיש לך ברכב. לדוגמא: יש לך מגבר מונובלוק 500RMS ו2 זוגות רמקולים 500RMS (נגיד כן?), סה"כ 1000WRMS אז אתה צריך 1FARAD. 500RMS - 0.5 F 1000RMS - 1.0F 1500WRMS - 1.5F וכו'. תזכור שככל שהקבל זול יותר - זמן הטעינה וההוצאה שלו ארוך יותר. הקבל הוא מייצב את המתח ברכב שלך,ברגע של באס חזק הוא צריך לתת את העזרה למערכת המשמל ברכב - ואם הוא עושה זאת באיחור, מה הוא בעצם נותן? בהצלחה.

כמה RMS הסאב והרמקולים יחד? כמה RMS המגברים יחד?

PYLE

מה שאתה עושה בעצם זה מחבר שני רמקולים בצורה רגילה, כל רמקול לערוץ 1 ומוסיף להם סאב בBRIDGE. הנה ציור של מה שאתה רוצה לעשות : לא כל מגבר 2 ער' יכול לקבל אלמנט בגישור,או להחזיק 3 אלמנטים. בהצלחה.

אולי מגיע,חדש

חשבתי על אותו הדבר קצת מידע שמצאתי: 10 = שנת 2001 35 = 2002 36 = סוף 2002 50 = 2003 51 - סוף 2003 + תחילת 2004 56+57 = 2004 סיומת של מונית = 25 רכב מיובא או רכב ביטחון = 15