zvih

לא נכון. ההבדל הוא לא "עוד טיפה דלק". ע"פ נתוני יצרן, המאזדה צורכת 8.5 ליטר לק"מ בנסיעה עירונית, ו-15.4 ליטר לק"מ בנסיעה בינערונית. ואילו הסיויק, ע"פ נתוני יצרן, צורכת 10.5 ליטר לק"מ בנסיעה עירונית, ו-19.6 ליטר לק"מ בנסיעה בינערונית. ברור לי ששני הנתונים אופטימיים למדי, אבל בכ"ז לא ניתן להתעלם מההבדל המוחשי. מבחינת ביצועים, אגב, ע"פ נתוני היצרן, הסיויק סוגרת 200 קמ"ש, בעוד המאזדה סוגרת 185 "בלבד". מכיוון שבתאוצה למאה המאזדה דווקא יותר מהירה, אני מניח שהיתרון של הסיויק הוא דווקא באווירודינמיות ובהילוך הנוסף, מה שבוודאי משפיע על תצרוכת הדלק. עדיין לא ציינתי שהסיויק הרבה יותר מרווחת מהמאזדה, ובפרט ליושבים מאחור. הנתונים לקוחים מאתר מוטוקאר. אני רואה שאתה חדש בפורום, אז קודם כל: ברוכים הבאים. ובנוסף, אם אתה מגיב להודעה שמעליך בשרשור, אין צורך לצטט את ההודעה. זה סתם מכביד על השרשור. כמו כן, בפורום משתדלים לדבר ברור. לדוגמא: בעברית לא קיימת המילה "תבחירה" אלא "את הבחירה" וכד'. הנה לינק לכללי הפורום - http://www.carsforum.co.il/vb/misc.php?do=cfrules

סלח לי, אבל אתה מדבר שטויות; ההבדלים בין הסיויק לקורולה מסתכמים בהרבה יותר "ממראה וביצועים". למרות שגם שם יש לסיויק עליונות ברורה. ההפרש במחיר בין הקורולה GLI אוט' לסיויק LS, הוא עשרת אלפים ש"ח. בוא נראה מה אתה מקבל תמורת ההפרש הזה: לקורולה יש מנוע 1.6 ליטר, שמספק 110 כ"ס ומשודך לתיבה בעלת 4 הילוכים. בעוד לסיויק יש מנוע 1.8 ליטר, שמספק 140 כ"ס ומשודך לתיבה בעלת 5 הילוכים. לקורלה יש ABS בסיסי בלבד, ללא בקרת אחיזה. בעוד לסיויק יש גם מערכת בקרת אחיזה (ESP, המכונה בהונדה VSA). בנימה אישית, אני אוסיף שלדעתי, למרות ההפרש בנפח המנוע, הסיויק יותר חסכונית, עקב הילוך נוסף וטכנולוגיה עדיפה. כמו כן, לאדם שמוציא סכום נכבד של למעלה 120K על רכב, מגיע בהחלט לקבל את הטכנולוגיה המתקדמת ביותר. להוציא סכום כזה עבור רכב שלא מאובזר ב-ESP, זו טיפשות, לעניות דעתי. מה גם, שהמחליפה של הקורולה הנוכחית כבר הוצגה ע"י היצרנית.

היתה לנו אחת כזו במשפחה, והחוויה לא היתה מרנינה במיוחד; כל הריפוד של דלת הנהג התקלף (והוחלף במסגרת האחריות), כך גם הדיפונים של הקונסולה המרכזית. היו מספר תקלות נוספות שטופלו במסגרת האחריות. בניגוד לתכנון המקורי, אגב, הרכב הוחלף לאחר שנה וחצי בלבד (באקורד 2.4).

יפה מצידך שאתה לא מציין שמות, אבל אני עומד מאחורי דברי. ע"פ אתר הונדה ישראל, גם לדגם הפשוט יש VSA. http://www.honda.co.il/Index.asp?CategoryID=257&ArticleID=840 אגב, הבדל נוסף שלא ציינת, הוא שהדגם המאובזר יותר, מגיע עם בקרת שיוט.

OMG! תצלם יותר סרטונים של הרכב מבחוץ בנסיעה, הוא פשוט מ-ד-ה-י-ם. נ.ב. איך הזנב? האם הוא באמת בורח כ"כ מהר כמו שמספרים?

איך אתה יכול לציין ש-A יותר טוב מ-B, אם לא ניסית את B? כשאנשים מגיעים לפורום לייעוץ, הם מתייחסים בכובד ראש לתשובות שאנחנו נותנים להם. כדאי שגם אנחנו ננהג בהתאם.

אין בכלל מה להשוות, הסיויק החדשה נמצאת ברמה אחת (לפחות) מעל הקורולה; הסיויק הרבה יותר נעימה, מהירה ומרווחת. מי שטוען אחרת, כנראה לא נהג בשניהן. אגב, נקודה נוספת שלא הוזכרה כאן, היא שהסיויק מגיעה עם מערכת בקרת אחיזה (VSA) גם בדגם הפשוט שעולה רק 133K. וללא ספק, זה יתרון משמעותי.

אני בדר"כ לא נוהג להיכנס לפורום אודיו, אבל בכל זאת אני עוקב באדיקות אחרי הפרוייקט הזה. ממש מרשים!

מהנסיון שלי, אם אתה משלם בזמן, לא מגיעה תזכורת הביתה.

לעניות דעתי, להשוות בין האמר (לא ציינת איזה, אגב) לפורש קאיין, זה כמו להשוות בין ביואיק לה-קרוס ל-BMW סדרה 5. לא נהגתי על אף-אחד מהרכבים הנ"ל. המשפחה לא נכנסת ב-M5?

איך עברנו מרכב ספורט עם דגש על התנהגות כביש ל-SUV? הבקשות שלך הזויות מעט, ולכן חלק מהחברים לא לוקחים אותן ברצינות; בהתחלה אתה לא מגדיר תקציב, ועכשיו אתה משנה את דרישת הסף שלך לחלוטין. להזכירך, בהתחלה כתבת את זה: ועכשיו אתה מדבר על האמר? אם אתה מעוניין ביעוץ רציני, כדאי גם שהדרישות שלך יהיו רציניות...

אפשר לשאול באיזה רכב מדובר?

כשאני הייתי בשיקול הזה, הלכתי תמיד על הקטן יותר. בצבא היה לי מחשב 10" ששקל 970 גרם, כיום יש לי 12" כבד, ששוקל קרוב לשני קילו. ההבדלים מאוד מורגשים. אגב, פשרה לא רעה תהיה מסך 14" רחב.

רק תזכור שאין עשן בלי אש. בדוק בשבע עיניים את תקינות הגיר, גם כשהמנוע חם, וגם כשהוא קר.

אם מדובר באמרגן של ביטר, אז אני יכול להבין מדוע אין לו נגישות לאינטרנט...

למנכ"ל חברת סקיורנט בע"מ, שהיא חברה רצינית בתחום אבטחת המידע, קוראים אבי נגר, כך שאם מדובר באותו אדם, אז אני מרשה לעצמי להניח שהוא רציני.

כשאני התעניינתי בסוכנות, נאמר לי שתצרוכת הדלק של החדשה עדיפה. מה גם, שמדובר במנוע מתקדם יותר, ובגיר בעל 5 יחסי העברה.

מזל טוב. עוד 120 מכוניות בחניה. יש לינק לתמונות של הרכש החדש? עריכה - מצאתי - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1131517#post1131517 הצורה שבה אתה מגשים את החלומות שלך ממש מרשימה. צבי

אין קביעה שאומרת שאומרת שכל הולך רגל שנדרס בכביש מהיר, הוא האשם. בשביל זה יש מז"פ, שאמור לבדוק כל מקרה לגופו, ולמצוא את האשם. במקרה הזה, בגלל שהדורס ברח מזירת התאונה, אנשי המז"פ לא יכלו לגבש את הראיות בצורה שתספיק לבנות תיק פלילי נגד הנהג, ולכן בית המשפט נאלץ לזכותו. זה האבסורד. אגב, אם לא ניתן להרשיע אותו עקב חוסר ראיות, אז למה לא להאשים אותו בשיבוש הליכי חקירה, או העלמת ראיות?

התאונה ארעה לפני כשנתיים בכביש 40. הולכת רגל שחצתה את הכביש כ-70 מטר לפני צומת נחלים (פ"ת), שלא במעבר חצייה, נפגעה ע"י רכב שעבר במקום. הנהג עצר לבחון את הנזק לרכבו, ומייד ברח מהאיזור, כשהוא מפקיר את האישה למוות. בגלל שהנבלה ברח ממקום התאונה, חוקרי המשטרה לא יכלו לבדוק כראוי את זירת התאונה (סימני בלימה וכד'), ובית המשפט זיכה את הנאשם מאשמת הדריסה. גזר הדין באשמת ההפקרה, ינתן בשלב מאוחר יותר. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3345785,00.html

נדמה לי שגם בפורום ניתן לחפש תאריכי לידה... רצוי שתימנע מכך.

לא הבנתי מה עלי לעשות כדי שהאתר יעלה אצלי.

לא עולה אצלי, כנראה שכבר ירד.

פתח שרשור דומה בג'יפ טריפ, אני בטוח שמישהו יתנדב לחלץ אותך. http://www.jeeptrip.com/

תעלה תמונות נוספות בבוקר, אני מניח שיערם עוד הרבה שלג על המכוניות.