Meaptem2025

אם הבעיה בגיר בסקודה מסתכמת בזבנג וגמרנו בעלות חד פעמית של כ-5,000 ש"ח, נראה לי כמו בחירה עדיפה כשמשקללים את יתר הפרמטרים שחשובים לנו. החלטנו להתמקד בקארוק ובקאמיק - מהם תתי הדגמים המוצלחים יותר מבחינת תחזוקה, אמינות וצריכת דלק? בהנחה ורוצים להחזיק ברכב ל-5-6 שנים לפחות ולנסוע כ-15,000 ק"מ בשנה, מהו הקילומטראז' המקסימאלי שכדאי לקנות? ככלל, מה עדיף? רכב חדש יותר עם קילומטראז' גבוה או רכב ישן יותר עם קילומטראז' נמוך? יש איזה כלל אצבע בנושא? הטם נחשבים לרכבים מבוקשים? יש מקום להוריד במו"מ באופן ניכר מתחת למחיר המבוקש?

זה היה ברשימה של הרכבים שבאנו לראות במגרש ליסינג, אבל נפסל מהרשימה כי המושבים של האקזמפלר לא היו נוחים. כרגע מתקדים כנראה בקארוק ושוקלים גם קאמיק כדי שייכנס בתקציב.

תודה על האזהרה. האם אלו תקלות שקיימות גם בדגמים החדשים יותר?

אהלן חברים, לפני כמה חודשים התייעצתי כאן בפורום לגבי רכישת רכב משפחתי, אבל אז הגיעה לידת הילד השני והכול נכנס להקפאה. עכשיו סוף־סוף חוזרים לעניינים 😊 מאז ההודעה הקודמת עשינו סבב נוסף של ישיבה ברכבים שונים, ולמעשה סיננו כמעט את כל המועמדים על בסיס פרמטר אחד שהיה הכי חשוב לנו – נוחות הישיבה של אשתי במושב הנהג/נוסע. שלושת הדגמים היחידים שעברו את ה"מסננת" הסובייקטיבית הזו הם: סקודה קארוק מיצובישי ASX שברולט טרייל־בלייזר אנחנו משפחה עם שני ילדים קטנים (חצי שנה וארבע), נסיעות יומיומיות של כ־10 ק"מ לכל כיוון בפקקים של השרון, ובסופ"ש יציאות ארוכות יותר. קילומטראז' שנתי 10–15 אלף ק"מ, ובכוונתנו להחזיק את הרכב לפחות 5 שנים. הדרישות נותרו דומות למה שכתבתי בעבר: אמינות ותחזוקה פשוטה צריכת דלק סבירה, בעיקר בפקקים בטיחות טובה תא מטען גדול (חשוב לנו יותר מהמושב האחורי) מודלים 2019–2020 ומעלה תקציב עד ~95 אלף ₪ הפעם, מאחר שכבר צמצמנו את הרשימה לשלושה דגמים בלבד, אשמח לשמוע מכם בעד ונגד כל אחד מהם: אמינות, עלויות טיפולים, התנהגות בפועל בפקקים, צריכת דלק, בעיות נפוצות, זמינות חלקים, ירידת ערך וכל מה שיש לכם מניסיון אישי. כל מידע יעזור לנו לקבל החלטה מושכלת אחרי שכבר עברנו את שלב "איך יושבים ברכב" 😅 תודה רבה לכל מי שיקדיש זמן לשתף 🙏 וסופ"ש רגוע לכולם 🚗🌿

בעיקרון מחפשים משהו שיותר יתאים לצרכים המשפחתיים ולא ילווה בעלויות שוטפות גבוהות, כך שפינוקים וריפודי עור פחות חשובים לנו, אלא מטען, צריכת דלק ואמינות. מחיפוש שעשיתי ביד2, הcx30 מתומחר לרוב יותר גבוה מה-cx5. אין מנוס מללכת לראות אחת וחבדוק את הבגאז' (:

מה לגבי מאזדה cx-30? האם עונה על הצרכים? האם נחשבת לאמינה? איך ה-CX-30 ביחס ל-CX-5? מעבר לגודל, האם יש הבדלים משמעותיים מבחינת תחזוקה, אמינות, שמירה יל שווי וכו'?

הבנתי. אם ככה, סבירות גבוהה יותר למצוא רכב כזה מבעלות פרטית ולא מליסינג? לגבי הביטוח כנראה אין מנוס מלמצוא כמה מספרי רישוי ולהריץ בדיקה מהירה מול מבטח דיגיטלי

ה-HRV זה דגם שמשום מה עלה פחות בהמלצות ובחיפושים. מה הסיבה? קורולה - מה עלויות הביטוח + בדיקה? הבנתי שמבחינת אמינות הן פחות מוצלחות, ושיש סימן שאלה סביב הסוללה של האיוניק וירידת הערך אחרי מספר שנות שימוש

הבנת נכון ואכן התכוונתי ל-CX5. יש 2 ילדים ולא מתכננים לגדול ל-3 ילדים, כך שהמרווח האחורי הוא פקטור לא משמעותי, אבל חשוב שיהיה מקום במטען לעגלה + דברים נוספים. כיום נוסעים על ג'טה שנת 2009, כך שכל רכב כמעט יהווה שדרוג 🙂 בהנחה ומתכננים לנסוע כ-13-14 א' ק"מ בשנה ולהחזיק ברכב לטווח ארוך - מה מומלץ המאזדות/ הונדה HRV/ סיטרון C5-AIRCROSS?

מאזדה - למה לא ללכת על CX30 ולתפשר על שנתון-שניים אחורה ביחס ל-CX30? והאם הביטוחים עדיין יקרים? Honda HRV - מה היתרונות/חסרונות המרכזיים?

איך צריכת הדלק? האם אכן פחות חסכוני באופן משמעותי ביחס ל-SUVs אחרים בקטגוריה? בעיקר בהשוואה למאזדה CX-5.

חוזר שוב לחיפושים - אילו דגמים ספציפיים מומלצים? ממה צריך לדעת להיזהר בנוגע לצרפתיות? האם אתה נחשב לחריג בנוף, או יש עוד נהגים שמרוצים מהאמינות והתחזוקה של הרכב?

אהלן חברים, לפני כמה חודשים כבר התייעצתי כאן בפורום בנושא, אבל אז הגענו ללידת ילד שני וחיפוש הרכב נכנס למצב "הקפאה". עכשיו חוזרים למגרש! בפעם הקודמת התמקדנו בסוזוקי קרוסאובר, אבל ירד מהפרק בגלל חוסר נוחות בכיסאות הקדמיים (סובייקטיבי לגמרי). אז הנה אנחנו שוב: אנחנו משפחה עם שני ילדים קטנים (חצי שנה וארבע), גרים בשרון הירוק והפקוק, ומחפשים רכב משפחתי שישמש בעיקר: לנסיעות יומיומיות לעבודה – כ־10 ק"מ לכל כיוון, שלוקחות בפועל 25–30 דקות של פקקים. ובסופי שבוע – נסיעות ארוכות יותר מחוץ לעיר. סה"כ אנחנו מדברים על קילומטראז' של 10–15 אלף ק"מ בשנה, כשהכוונה היא להחזיק את הרכב לפחות 5 שנים קדימה. הדרישות שלנו: אמינות גבוהה ותחזוקה פשוטה (לא רוצים כאבי ראש). חיסכון בדלק, בעיקר בפקקים. בטיחות טובה. תא מטען גדול – חשוב לנו יותר מהמושב האחורי (נשארים עם שני ילדים). נוחות וביצועים – פחות קריטי. לא DSG אם מדובר בגיר שעלול לדרוש החלפה יקרה, אבל אם העלות זניחה – נשקול. מודלים של 2019–2020 ומעלה, עם עד 15–20 אלף ק"מ לשנה. תקציב עד כ־95,000 ₪. לא סיני. בפעם הקודמת גם דיברנו על קורולה, אבל ירדה מהפרק בגלל עלויות ביטוח גבוהות. אם מישהו יודע על שינוי במצב הזה – אשמח לשמוע! אנחנו באים עם ראש פתוח לגמרי – משפחתית רגילה, האצ'בק, או קרוסאובר קומפקטי – הכול על השולחן. אשמח לשמוע המלצות ודגמים שכדאי לבדוק, ובעיקר ניסיון אישי ממי שנמצא בסיטואציה דומה. תודה רבה לכל מי שיתרום מהידע שלו 🙏 וסופ"ש רגוע לכולם 🚗🌿

אהלן, גילוי נאות - התייעצתי לפני מספר חודשים עם הפורום באותו הנושא, אך בעקבות לידת ילד שני, חיפוש הרכב עבר למוד הקפאה ועכשיו חוזרים לחפש שוב. פעם קודמת התמקדנו בסוזוקי קרוסאובר, אך ירד מהפרק בגלל סיבות סובייקטיביות מאוד שקשורות לחוסר הנוחות בכיסאות הקדמיים. אנו משפחה עם 2 ילדים (חצי שנה וארבע), גרים בשרון הירוק והפקוק ומחפשים רכב שישמש בעיקר לנסיעה לעבודה באמצע השבוע בפקקים הלוך וחזור (נסיעה של כ-10 ק"מ שלוקחת כ-25-30 דקות ב-rush hour) כך שרכבי ה-DSG למיניהם די יורדים מהפרק (*אם מדובר בעלות החלפה חד פעמית של אלפי שקלים בודדים לאורך חיי הרכב, מוכן לשקול שוב), ובאמצע השבוע לנסיעות ארוכות יותר. סה"כ קילומטראז' צפוי בשנה - איפשהו בין 10 ל-15 א' ק"מ, ומתכוונים להחזיק אותו לתקופה של 5 שנים לפחות בכדי לחסוך כאבי ראש של החלפת רכב. בהתאם, מחפשים כמובן רכב שיהיה בטיחותי, מרווח (בדגש שעל הבגאז', פחות קריטי במושב האחורי מכיוון שמתכוונים לעצור ב-2 ילדים), אמין וחסכוני כמה שאפשר בעיקר בנסיעות פקוקות. מעדיפים מודל 2019-2020 לכל הפחות, עם נסועה מקסימלית של 15-20 א' ק"מ עבור כל שנת שימוש. נוחות נסיעה, ביצועים גבוהים וכו' לא מתועדפים גבוה בכלל. התקציב עוד עד כ-95,000 ש"ח ואין בהכרח עדיפות למשפחתית רגילה/קרוסאובר. סיניות ממש אבל ממש לא על הפרק. באים עם ראש פתוח יחסית ונשמח לקבל המלצות. עוד כוכבית - קורולה עלתה כאפשרות בעבר אבל ירדה מהפרק בגלל עלויות ביטוח גבוהות. האם משהו השתנה? תודה וסופ"ש רגוע!

האם "נפלת" על רכב טוב ואתה מתחזק אותו כמו שעון שוויצרי, או שאכו מדובר ברכב אמין יחסית? למה לא באים ביחד? סוזוקי קרוסאובר נחשב אמין וגם חסכוני. מה אני מפספס? CX30 אכן קטן מדי... לא בטוח ש-CX5 ו-CRV עם קילומטראז' שנמוך מ-6 ספרות ייכנסו בתקציב. ביצועים ממש לא קריטי עבורנו. אנחנו משפחה עם שני ילדעם קטנים - ג'אז ויאריס קטנות מדי. האם הביטוח על הפריוס הוא גבוה כמו הקורולה? כתבו כאן בהודעה מאוחרת יותר על ה-c5 aircross. האם אכן מומלץ? יש דגמים מוצלחים נוספים? מה מבדיל אותם מהסטיגמה של בעיות האמינות ברכבים צרפתיים? זריזות לא פקטור, ופעם ראשונה שהשם של הדגם קופץ לי ברדאר. תוכל להרחיב בבקשה? מחפש רכב אמין עם תחזוקה זולה,ומרווח אם אכן הגיר הרציף נוטה ליותר תקלות מהגיר הרגיל, מעדיף ללכת על רכב עם גיר רגיל איוניק אכן הייתה אחת.מהפייבוריטיות בעבר, אבל במסגרת תקציב של עד 90 א' ש"ח, קילומטראז' נמוך מ-100,000 וגיל 4-5, היה קשה למצוא משהו נורמלי. מה שכן, קפצו לי כמה הצעות עם מחירון של 120 א' ש"ח ומחיר מכירה של 90 א' ש"ח, פער מטורף שהדליק לי נורות אדומות לגבי הדגם. ברוב הרכבים האחרים.שחיפשתי, לא היה פער כזה, ואפילו ראיתי מחיר מבוקש גבוה מהמחירון.

כמו? מה החיסרון של הגיר הרציף באוטומטי? ובהחלט מתרחק מידני

שלומות לפורום הנכבד! ממש צריך כאן את העזרה והייעוץ שלכם בבחירת דגם לרכב משפחתי משומש בתקציב של עד 90,000 ש"ח. במשך תקופה, הייתי די נעול על הקרוסאובר של סוזוקי, מכיוון שענה באופן מיטבי על הפרמטרים המרכזיים שהיו חשובים לי: 1. אמינות ותחזוקה לא יקרה. 2. חסכוני בדלק. 3. מרווח יחסית. בסופו של דבר, ירדנו מהסוזוקי מכיוון שלמקבל ההחלטות בבית, שנקרא גם אשתי האהובה, המושב של הנהג לא היה נוח... אציין שהקיה ספורטאז' נפסל מאותה הסיבה. מודע לזה שמדובר בשיקול סובייקטיבי מאוד, אך מכיוון שהיא צפויה להיות המשתמשת העיקרית ברכב, אני נאלץ להמשיך ולחפש. ממש אשמח לקבל המלצות לרכב שעונה על הפרמטרים מעלה, עבור משפחה עם שני ילדים קטנים (4, חודשיים), נסועה שנתית של כ-12-13 א' ק"מ (אמצע השבוע בעיקר נסיעות זחילה בפקקים של השרון, כך ש-DSG נפסל על הסף), מעדיפים רכב עם קילומטראז' של עד 85 א' ק"מ, בן 5-6 לכל היותר. חדשנות וגאדג'טים פחות רלוונטים עבורנו ולא נעול בהכרח על קרוסאובר. רכבים שכבר נפסלו במהלך תהליך החיפוש: 1. דגמי סקודה וסיאט - נפסלו בגלל ה-DSG. 2. קורולה ומאזדה 3 - ביטוח יקר. 3. פיג'ו וסיטרואן - בעיות אמינות. 4. קיה ספורטאז' - נוחות. 5. קיה נירו - אמינות. 6. היברידות של יונדאי - לא נכנס בתקציב רכב עם שארית חיי סוללה מבוטחים מספיק ארוכים. 7. סיניות - BIG NO. אני לא יודע אם אני בררן מדי ומחפש חיה שלא קיימת, אבל בטוח שטובי המוחות והמקצוענים כאן יוכלו לייעץ. תודות!

אפשר להתעניין מה קנית במקום ומדוע? שואל כי מחפש בעיקרון סוזוקי קרוס אובר, אבל בגלל שטרם מצאתי רכב ספציפי מתאים, אני מעוניין להרחיב קצת אפשרויות החיפוש.

נוסע 12-13 אלף בשנה, מתוכם חלק לא מבוטל בפקקים. מבחוץ גם הרכב נראה מעט צפוף. מה היתרונות/חסרונות המרכזיים של הדגם?

יש המלצה לרכב אחר אקוויוולנטי יחסית במאפיינים ובטווח תקציב?

אכן נועד לשמש כרכב יומיומי למשפחה עם ילדה בת 3.5 ותינוק קטן. לא מחפשים בהכרח ביצועים מרשימים, כך שהייתי שמח לחידוד מצדך לגבי השוני במאפיינים המכאניים. כמו כן - האם הטוסון נחשב אמין יחסית?

הי, מחפש כבר תקופה די ארוכה סוזוקי קרוס בתקציב של כ-90 א' ש"ח עם קילומטראז' של עד 100,000, שנתון 2020 ומעלה. בשוק ה"פרטי" קשה מאוד למצוא רכבים רלוונטיים ובשוק יד שנייה מחברות ליסינג/סוכנויות בעלות מוניטין טוב כמו סוזוקי טרייד אין ואופרייט ליס, גם מתקשה למצוא רכב רלוונטי. הבחירה בסוזוקי קרוס אובר היא שילוב של אמינות, חיסכון יחסי בדלק ובתחזוקה ומרחב אחסון. על בסיס כל המאפיינים הנ"ל (תקציב, קילומטראז', שנתון וצרכים אישיים), האם כדאי לי לשקול לחפש יונדאי טוסון? אשמח לקבל תובנות מהפורום הנכבד. אציין שבתהליך החיפוש שלי כבר פסלתי יונדאי אלנטרה ואיוניק, מאזדה 3, טויוטה קורולה ואני מתמקד ברכבים אסייתיים (לא סיניים!!!).

תודה! אין בעיה "להרחיק" גם לבני ברק/רמת השרון/הוד השרון בשביל לבדוק. יש המלצות נוספות?

הי, הולכים לראות מחר רכב בטרייד אין של סוזוקי בפתח תקווה. יש המלצה למכון בדיקה אמין באזור? יש מכונים שכדאי להתרחק?

אהלן, האם למישהו יש ניסיון והמלצה/דיס על רכישת רכב משומש מהליסינג של אלדן?