נו אז מתי נראה אותך שם?
למי שתהה, בתחנה הזו המון רכבים משופרים וגודשים מכל הזנים מתדלקים, ואין טענות. אין לבעלים של המקום אינטרס להורס מוניטין טוב שהוא בנה. ומדובר בתחנה הכי זולה שיצא לי לראות לדלק 98 באזור המרכז.
צריכת הדלק אצלך היא כמו אצלי בפקקים יום יומיים של איילון (אחד ל-8/8.5). אבל נכון, אני נוהג כמו זקנה. כשזה משולב אני מגיע ל-10.5/11. ציפיתי לצריכה טובה יותר, אבל לדעתי הבעיה היא בך ופחות ברכב
תתחדש, ותצטרף לאחד מהטיולים, רכב מסקרן מאוד.
אלו מפלסטיק עולים גרושים בפנצריות, בדרך כלל אפילו לא לוקחים עליהם כסף אם אתה מרכיב באותה פנצריה את הגאנטים כמובן.
לגבי המתכת לא בדקתי, מה שאני כן יודע שהרבה בעלי פנצריות אמרו שהם הרבה יותר עמידים ועדיפים (אולי מאינטרס למכור ביותר כסף, לא התעמקתי).
מפידבקים שראיתי ברשת וגם מכמה מכרים (זה לא אומר הרבה אבל עדיף מכלום), הקונטי 5 צמיג טוב אבל כנראה לא ברמה של 2 אלו (PS3 ואסי2).
כמו שכתבתי, אני בהחלט מברר לגבי הדגמים החדשים. אחזור לעדכן (למרות שזה לא שרשור שלי).
ולידיעת טום, הוכרז הפיילוט ספורט 4
אני גם מברר אם הם בארץ כבר (לדעתי הסיכוי אפסי לחלוטין).
http://www.topgear.com/car-news/advertisement-feature/ad-feature-how-michelins-new-pilot-sport-4-tyre-moves-game
http://tyresearch.telegraph.co.uk/r-new-tyres-advice/the-michelin-pilot-sport-4-on-show-at-frankfurt-27847
איך גיר יכול בקלות לסרס מנוע כזה... מדהים.
לפות"ש - מדובר בנישות שונות לחלוטין, מי כמוך יודע. מי שמעוניין במיאטה או ברכב דומה לא חושב בכלל לכיוון ה-ATS, כנ"ל ההפך (לרוב, ברור שזה לא מוחלט).
מתעלק ומקפיץ. היה לי ניסיון מעולה בעבר עם הגודייר אסי2, ואני מתחבט בינם לבין המישלין PS3 במידה הזו. למישהו יש דעה איזה מהצמיגים הנל טוב יותר (מבחינת אחיזה על יבש ורטוב, פידבק, עמידות לאורך זמן פחות קריטי אבל עדיין עדיף. פחות חשוב זה נוחות ורעש).