Arco

הרכב עצמו פחות מעניין, אבל הצבע לדעתי כן. הירוק חזר לארץ?? זוכר שהייתה לי איביזה מודל 95 ידנית בצבע ירוק, באותם שנים גם במוו נמכרו פה עם הצבע הזה, אבל אז הוא די נכחד. גם גוון די מעניין של הירוק כאן.

באותה שנה נמכרו גם 1.5 וגם 1.0. ה1.0 נפסלה עקב מנוע קטן וגיר רובוטי. ככה שמדובר ב1.5 עם גיר פלנטרי. מעניין שכבר הבוקר קיבלתי טלפון מאחת החברות שיהיה להם רכב עם 55K קם. הרכב נבחר כי אני מחבב את הדגם והחדש טיפה מוגבה יותר ואני צריך את זה, כי נוסע מדי פעם לפארקים שהכבישים הפנימיים בהם על הפנים. האלטרנטיבה הייתה קורולה ספייס אבל היא יושבת כל כך נמוך במיוחד תחת עומס שזה מפחיד אותי. אז עם הנתון של הק"ם החדש אין לי ממה לחשוש? ידוע איך האלקטרוניקה בדגם הזה? בשתי הפוקוס הקודמות שהיו לי לא היו בעיות עם מערכות בטיחות, אבל בזה יהיה פי 3 מערכות

יש לי אפשרות שהמקום עבודה ירכוש עבורי את הרכב הזה או שנמתין עד שיופיע רכב עם ק"ם נמוך יותר. בהנחה והכוונה היא להחזיק את האוטו 7-8 שנים והנסועה השנתית היא כ-20K, זה אומר שהרכב יגיע לקראת סוף חייו אצלי לכ 280K. האם זה בהכרח אומר שיהיו לי מלא בעיות איתו? התיקונים לא עליי, אבל אני לא רוצה להיתקע הרבה ללא רכב. התחושה שלי שכדאי להמתין עד להופעה של רכב עם 60-80K, השאלה מה באמת הסבירות שזה יקרה והרכב לא יחטף בשניה. בינתיים השארתי פרטים בשצי חברות ליסינג שיצרו איתי קשר אם יופיע אצלם רכב כזה, אבל אני יכול להיות לא היחיד.. והרכב המדובר בכותרת. עשה 40K לשנה, מה זה אומר על מצבו ועל העתיד של השימוש בו?

MG4 - פחות מ 4 שניות בפחות מ-180R, לא רע בכלל

היי. האם יצא לך גם לרדת עם האוטו לשבילים ולנסות את מצב נהיגה בשבילים שלו?)

מזל שהוקפץ, רק עכשיו קראתי את הסיפור המדהים הזה. מצחיק שגם הפאנצר וגם התאונה היה להם בפעם הראשונה, זה אומר כנראה שאתה הרוכש הכי חסר מזל של פורשה בהיסטוריה חחח. תודה על השיתוף. אגב אולי זה רק אני, אבל יש מצב שהדימוי כלפי חוץ (חברים לעבודה) וכלפי פנים (האי הזדהות עם בעלי פורשה אחרים בסביבתך) שיחקו פה תפקיד מרכזי בהחלטה למכור את הרכב? הדברים האלה ניתקו אותך מהרכב בעצם? ואז הרגשת שזה קל מאוד למכור למרות שזה היה החלום שלך.

כל רכב שלא נראה כמו עדר הסיניות כבר מקבל פלוס לעיצוב מבחינתי.. מבצע מעניין, הפצתי אותו קצת למכרים.

קצת רקע.. אז אני עומד בפני החלפת רכב. כ-11 שנים שאני נוהג על סטיישנים של פוקוס (2009 וכעת 2016) ודי נוטה להמשיך עם זה. פוקוס 2016 מציעה שילוב די נדיר של מנוע וגיר בסגמנט משפחתיות בסיסיות והדגם הרביעי מוסיף יחודיות בדמות הגבהה קלה, נדמה לי כ-3 ס"ם ובחירת מצב נהיגה לשטח קל. אני נהנה מכל רגע של נהיגה בפוקוס שיש לי אז 90% שאני ממשיך עם השילוב של 1.5T ותיבה פלנטארית. ידוע לי שגם המנוע וגם הגיר שונים ממה שיש לי עכשיו, אבל עקרונית זה דומה ואני ממש אוהב את זה. 1.0T עם תיבה רובוטית שגם נמכר ב-2022 לא בא בחשבון. האפשרות הנוספת שיש לי זה קורולה ספייס. יש לה כמה דברים חשובים שיש גם לפוקוס כמו מערכות בטיחות מתקדמות בפרט זיהוי עייפות הנהג ובקרת שיוט אדפטיבית (יש לי את המפרטים של שני הרכבים ככה שאני לוקח מידע משם), התנעה ללא מפתח, משענת יד מתכווננת, מראה מתכהה אוטומטית, בקרת אקלים לשני איזורים. מה שלא יהיה לקורולה זה את היכולת הדינמית של הפוקוס וגם לא את המראה הדינמי, אבל היא אמורה לפצות על זה עם טעימה של רכב חשמלי. בחניה אם אני מבין נכון היא תפעל רק על חשמל ככה שלא לא יהיו גזי פליטה בזמן פתיחת החלונות לאיוורור לאחר התנעה. גם יש לה פתחי איוורור מאחור מה שאין גם לפוקוס דור4 להבנתי, אבל בפוקוס המזגן כל כך טוב שאין בהם צורך בתאכלס. אז עכשיו הגענו לנקודה חשובה שאין לי מושג לגביה בכלל וזה מערכות המולטימדיה שלהן. כעת יש לי מערכת מעליאקספרס שאמנם די בינונית ולא מאפשרת שליטה מההגה, אבל היא כן נותנת להפעיל על המסך 2 אפליקציות במקביל. השילוב שאני תמיד משתמש בו זה וייז+ספוטיפיי או יוטיוב. השאלה אם תהיה לי אפשרות כזאת באחד הרכבים שציינתי? האם ניתן להתקין על המערכות עצמן אפליקציות או שחייבים לחבר את הטלפון פיזית? כעת יש לי routine בסמסונג שמחבר את הטלפון אוטומטית למערכת של האוטו דרך בלוטות ומפעיל נקודת גישה ככה שדקה לאחר התנעה יש לי אינטרנט במערכת והאפליקציות פועלות. האם ניתן לקבל חוויה דומה או קרובה באחת המולטימדיות של שני הרכבים בפוסט? לפי הצורה של ההתקנה אני מבין שלא ניתן יהיה להחליף במערכת סינית, נכון? אשמח לחוות דעת על הרכבים בכללי ומערכות מולטימדיה בפרט.

לא יודע האם עדיין רלוונטי, אבל לי יש כרגע כזה מהעבודה, רוצה להחליף בדם החדש יותר 2020-21. 4 שנים היו לו 0 תקלות, אבל עכשיו ששנה החמישית שהוא אצלי יש מלא, גם עכשיו הוא במוסך. מה שכן, הרכב לא מטופל במוסך של פורד. הבעיות התחילו אחרי 210 אלף ק"ם, אז אני מניח שהסבירות לתקלות תהיה נמוכה אם תמצא אחד עם ק"ם נמוך. אבל זה נכון לכל רכב פחות או יותר.