Skyline GT-R34

את הInfinity שמעתי ואני לא יודע איך בדיוק אתה מכניס את הסט זה לסט High-End Infinity ממזמן כבר לא חברת High-End במיוחד לאחר שהם בבעלות JBL

תנסה להבין שוב מה רשמתי ותתייחס במיוחד למילים המודגשות

ישנם סטים שאינם בנויים לחיבור BI-AMP למרות שרוב המומחים בו יגידו לך שכן פשוט הסטים של מורל "עדינים" במעט לעומת סטים אחרים כמו פוקל, DLS ועוד לעומת זאת כמעט ואין סט שאי אפשר לעשות לו BI-WIRE

זאת בדיוק הבעיה ששמעתי די הרבה סטים אבל מכל סט יש לי אכזבה שמעתי את ה BOSTON ואת הMOREL את השניים האחרים שרשמתי בהודעה לא שמעתי אבל בנוסף שמעתי HERTZ, FOCAL, DLS, ORION ועוד אבל אל זה לא זה...

ווואו איזה בלאגן שוב עם מושגי החיבורים אז בואו נתקן כמה טעיות טוב? חיבור רגיל = זוג חוטים מכל אלמנט לקרוסאובר הפסיבי (של החברה) ומשם שני חוטים ליציאה במגבר חיבור BI-WIRE = זוג חוטים מכל אלמנט לקרוסאובר הפסיבי (של החברה) ומשם זוג חוטים לשני יציאות למגבר כלומר יציאה אחת לטוויטר ויציאה שניה למידוופר חיבור BI-AMP = זוג חטים מכל אלמנט ישר לשני היציאות במגבר כלומר אין שום קרוסאובר דרך

אז כך אני עדיין מנסה למכור את הסט קומפוננט שלי של JL AUDIO מסדרת XR אבל זה לא העניין פה העניין הוא שאני עדיין לא מוצא את הסט הנכון שיחליף אותם הציעו לי על ה BOSTON התעייצתי איתכם מהעדים ה BOSTON או הRAINBOW כמובן שהרוב המליצו גרמניה על ארה"ב אבל שמתי לב שיש בחור שמוכר סט מידים וטוויטרים ש חברת CDT AUDIO ורציתי לשאול איך המידים הם מסדרת EF החדשה שלפי מה שאני ראיתי הם בכל רמקולים קואקסיאלים ועל הטוויטרים מסדרת DRT-26 השאלה איך הם? גם חשבתי ללכת על המורל הייבריד אוביישן אבל מרוב כל החברות האלה אני לא יודע מה להחליט חייב עזרה דחוף!!!

עכשיו מותר להקפיץ???

gal75 בד"כ אתה נותן תשובות מאד ברמה אני מתפלא שאתה ממליץ על 6X9 על פני קומפוננט לפותח התרד רוצה עצה ממני? אז קבל עם יש לך כבר סאב למה אתה צריך עוד באסים? 6X9 בנוי יותר להוציא באסים מאשר צליל נקי אני הייתי ממליץ ללכת על רמקול 6.5 2WAY רגיל או קואקסיאלי שמגיע עם קרוס בד"כ הם יותר צליל נקי מאשר באס ועם ממש יש לך כסף לבזבז אז שים קומפוננט למרות שזה סתם לשפוך כסף

זה לא בדיוק להתרוצץ להזמין חלק מחו"ל במיוחד אחרי שהוציא כבר הרבה כסף וחבל לשפוך עוד סכום בסביבות ה2000 שקל

רק אל תשכח שהם דופקים מחירים שאולי לפעמים עדיף לחשוב על ייבוא אישי של חלקים

רכיבים אכן נחמדים לקחת למרות שבתור אחד שיש לו JL Audio בזבזת הרבה כסף על המגבר אבל אכן יש תמורה לקניה כלומר לצערנו הרב רדיו מיאלנו הספק של JL Audio פשוט כנראה החליט שהוא רוצה לתקוע את הקונים של JL ודפק מחירים אכן גבוהים לכל הסחורה של JL אבל בשביל איכות ואהבה לפעמים צריך לשלם יקר אז לחברנו "זה וזה וזה" שתבין בJL אני ירשה לך לרשום עליהם אני לאמבין איזה השווה נעשתה פה בין סדרת ה-A לסדרת הסלאש זה כמו להשוואות בין הW3 לבין W6 או הW7 סדרת הסלאש היא הסדרה הכי גבוהה של החברה ולכן המחיר הגבוה אם תרצה לשמוע את הW3 אתה מוזמן לשמוע אותו אצלי ואני יהיה מוכן להשמיע לך גם אותו אצלך...

אני מצטרף לפני חבר'ה הפורום מעלי בעניין הסאב לא חזר כאן סאבים למכירה ברמב גבוהה אבל דבר אחד יש להוסיף ואני אומר אותו בפעם המיליון למה לשים רמקול 6X9 מאחורה כאשר יש סאב? אה... למה? חסר לך באס תרים מעט את הסאב או שתחליף לסאב יותר חזק ואיכותי 6X9 אינו רמקול איכותי בכלל ולא משנה מה יאמרו לך הרמקול הזה בנוי לתת באס יותר מאיכות לאנשים שאינם שמים סאב עם כבר יש לך סאב שים 6.5 או 5.25 או אפילו עם בא לך להשתגע שים קומפוננט מקווה שהבנת למה אני מתכוון ותלמד להבא

חבר'ה עדכון הקנווד Z-828 נמכר כבר וגם הסאב של Magnat נמכר

אז כך הסט קומפוננטים שלי JL Audio XR650-CSi כרגע הסט מוצע למכירה כאן באתר ואני מעוניין להחליף אותו. אחרי סריקה אחרי סט שיתן לי SQ ברמה גובהה ושלא יהיה חור של תדרים מצאתי את הסטים הבאים: 1) Boston Acousticis Pro60 http://www.bostonacoustics.com/car/car_product.aspx?category_id=14&family_id=20&product_id=296 2) Rainbow Profi Vanadium Phase Plug http://car.rainbow-audio.de/products/details.php?lan=2&pro=1&lin=3&art=231612 לפי חוות הדעת ששמעתי על שני ממליצים אני רציתי לדעת מה אתם אומרים? ואיך כמובן ששכחתי הרכיבים של המערכת שלי מופיעים בעקרון בחתימה אבל מה שלא מופיעה שבקרוב אני מוסיף את המעבד HPX של Audio Control שיכול להשפיע על הרמקולים האלה לצד חיובי או שלילי אז למי שמכיר את המעבד ובשימוש שיתן גם חוות דעת איך הסטים ישתלבו איתו

ההבדל הנוסף בין V2 לV3 של JL זה V2 הוא בעל סליל כפול והV3 סליל יחיד מבחינת חובבי JL הV2 יותר נעים לאוזן מהV3 למרות שאני את מעדיף בכלל את הW7

לא הייתי מחליף את הקלריון לא בסוני ולא במשהו אחר בתור אחד שהיו לו שני מכשירים ברמה הכי גבוהה של קנווד עם קרוסאובר פנימי כל האפשרויות האלה לא ממש משפרות ברמה כזאת את השמיעה אניי היתי מציע להשאר עם בקלריון כי אין מה לדבר על איכות צליל שלהם לעומת מערכות אחרות קלריון זה לא סוני ולא קנווד שכחו לרגע ממותגים שצעירים קונים ומכירים ותנסו ללכת על מותגי תחרויות עם זה אלפיין עם זה קלריון ועם זה היום גם האקליפס היחידי שמשתמשים בקנווד, סוני או פיוניר זה החברות עצמם רוב שאר חברות הרמקולים מעדיפים את קלריון א אלפיין כי כמו שאמרתי על איכות אין להתפשר והיא גם לא מילה גסה מה שכן הייתי מציע לך להוסיף קרוסאובר אקטיבי חיצוני לא חסר בפורום מכירה של אודייו קרוסים כאלב במחירים קורצים

אולי כדי להגיד לעופר או לאדי עצמו להתחיל לעסיק אותך בתור איש פרסום אחחח... איזה יחצון כן אכן אדי מערכות היא חנות ברמה גבוהה והמתקנים שלה אבל תאמין לי שעם כל זה סאונדר לא נפולים ממנה הם אנשים אמינים שמוכנים להסביר לך כל שטות על המוצרים ואפילו יודעים מה להציא לך ולא ישקרו לך בפנים כמו הרבה מתקינים אני יודע שאחרי התייעצות עם חדוי (אחרי שהותקנה מערכת אצל מישהו אחר) רכשתי HU של קלריון ובימים הקרובים גם יגיע המעבד והקרוסאובר של Audio Control מדגם HPX ויש עוד בדרך אפשר לסמוך עליהם לא פחות מעל אדי מערכות ואם לא יותר

לפי מה שאני יודע מהיבואן של JL שהם רדיו מליאנו אין בנתיים אנשים שמחזקים בW3V3 ולא משנה גודל מכייון שהמחיר די גבוה הסאב שהכי נמכר ששיך לJL הוא הסאב שבידי W3V2 אם תרצה לשמוע אותו בכיף במפגש מרכז הבא או מפגש דרם תוכל לשמוע ולהתרשם

כמובן שלא סתם לשלדה אתה חייב לעשות כמה פעולות לפני זה והם: 1) לבחור מקום שכבר יש בו בורג שנוגע כבר בגוף הרכב עדיף מלעשות אחד חדש 2) לנקות את המקום טוב 3) לשייף את הצבע באזור ההברגה ולהגיע לצבע היסוד של הרכב 4) שוב לנקות את האיזור מהלכלוך הנוצר מהשיוף 5) חיבור המינוס לבוגר ואז לשלדה ולבצע בדיקה שהוא אכן נוגע בשלדה המינוס אם לא תבצע את אלו אתה יכול להגיד שלום כבר למגבר שלך ולחסוך כסף לחדש או לתיקון

גישור ניתן לביצוע רק במגבר ולא ביציאות הHU ולמה 6 רמקולים יש לך מערכת סראונד ברכב יש לך מעבד?! אני באמת לא מבין את אלה שדוחפים עוד ועוד רמקולים לרכב...

דרך אגב ידידי "זה וזה וזה" לא מומלץ בכלל לחשים את הכבל כמה שיותר קרוב למגבר הוא חייב להיותת במרחק של לפחות 10 ס"מ ומעלה עקב השראה שלו על המגברים מניסיון

הכי פשוט מהמנוע חייבים לעבור כבלים לתוך רכב אחרת איך רצים לך כבלים של מתח ברכב תחפש אזור בקיר האש שיש בו גומי שעובר דרכו חוט או כמה ותעביר שם אין צורך בשום קידוח בכנף ובקיר האש

סליחה שאני מתערב אבל אי אפשר להשוות בין מורל לפוקאל זה שני חברות בעלות אופי שונה פוקאל יותר אגרסיביים כמו שאמרו המיד באס שלהם חזק לעומת מיד באסים ששמעתי אבל המורל אך איזה צליל חלש כמו משי הסטים של מורל מלבד הסופרימו אני חושב שנבנו לאופי של מוסיקה שקטה ולא לרוק וראפ מה שאנחנו שומעים בד"כ ולמה לא הכללתי את הסופרימו כי זה סט שעדיין לא הבנתי את האופי שלו יש לו מיד חזק וטוויטר שיכול לשגע אותך אבל עם תמשע בו גם ראפ וגם מוסיקה שקטה הוא יתן לך את הקבלות באמת סט משוגע

למה שזה בדיוק יזיק חצי סוויטץ' פה גורם להפעלת מערכת החשמל ברכב מה שיכול לקרות מזה שהאוטו יעמוד במצב כזה במשך שעה ויותר ועוד תשמע עם הרדיו דיסק שלך זה לגמור את המצבר אז עם יש לך מגבר בכלל מומלץ להיות עם אוטו מונע ולמה לך לעמוד שעה עם רכב ולשמוע מוסיקה יותר זול לך וקל לך לעלות הביתה ולשמוע במערכת סטריאו שבחדר שלך

כבר לא אקטואלי החיפוש מצאתי כבר את הפריטים