DareDevil

מה טוב? מה רע?איך המחירים?יש דברים שאני צריך להשים לב עליהם? חסכוני?טיפולים?

בנוגע לנורת הנדברקס. אצלי באוטו[סקודה טנדר] יש לחצן כזה כשמורידים את הנדברקס, המוט לוחץ על הלחצן ובעצם פותח את המעגל החשמלי. עכשיו לפעמים המוט לא לוחץ על הלחצן כי הוא די משוחרר בצצדדים כך שלרוב זה מפספס את הלחצן וזה נשאר דלוק. יכול להיות שזה גם אצלך הבעיה דומה.

שלח פרטים אולי אני יכול לעזור.

התגובה באדום

מה צריך לעשות במצב כזה בשביל להעביר אותו טסט?

בתמונה אחת ההגה נעול ובשניה לא?

מחפש טרנספורטר בכל מצב. בין השנים 70-80.

השאלה בכותרת.

לפני כשנה בערך אימי קנתה רדיו עם סמל של מרצדס,והוא עלה לה 25 שקל. הרדיו נקנה בב"ש בכולבו מיכה. נראה לי שזה פיתרון זול לבעיה. אני ממליץ לתכנן בניה של סמל מוברג. יש תמונות

זה יחסוך כסף אם נגיד לדוגמה הרכב יהיה ממש מתפרק בידיים?למיטב הבנתי יש כמה סוגים של פיבר לדוגמה: פיברגלאס,פיברקרבון וכו'. או שסתם אני טועה ויש רק סוג אחד של פיבר? זה יחסוך משהו?

מה שאני מתכוון לעשות זה לבנות "שער" לפרוייקטים שיפוץ מכוניות. ותודה. תודה.

החלטתי [יותר לנסות] לבנות אתר שמאגד את כל הפרוייקטים המצולמים שהועלו לאינטרנט. איני מעוניין בפרוייקטים שהועלו לפורום מאחר ולפעמים יש נפילות שרת [אומנם קרה לפני חצי שנה-שנה] או איבוד נתונים. ולכן איני רוצה יותר מדי התעסקות עם עדכון האתר. אז אם אתה בעל אספנות ויש לך אתר על רכב האספנות שלך אשמח לקבל את כתובתו. בתודה, נמרוד.

סתם מתוך התעניינות כמה יעלה בערך?

השאלה היא יותר כמה יעלה לקנות את הזכויות לקניית סוסיתא. החברה של שובינסקי פשטה רגל?עדיין קיימת?קנו אותה?האם אפשר לקנות פסי ייצור/זכויות של כלי רכב שפסקו ייצורם?

עדיין גם בזמן "נוכחות" יכול להיות שיפלו קאסמים ויהיה "צבע אדום". ת'כלס אין הרבה מה לעשות שם. אם אתם רוצים לארגן משהו זה לדבר עם ראש העיר שדרות ולבדוק את העניין של אירגון "יום למען שדרות והסביבה".

עלתה במחשבתי שבנושא לינה באזור שדרות אין צימרים מסודרים ובמקום מסודר אז הפיתרון היחיד שעולה לי הוא לחפש באזור שדרות צימרים. ממליץ לכם לחפש במושב אחד וכך תחסכו בעיות תקשורת ודלק ואירגון.

סייארה אם אתה מוריד את החציאות אני יוכל לקחת אותם? אני היתי חושב על צביעה האוטו בצבעים של שחור עם שני פסים של הצבע המקורי אבל קצת יותר בהיר באזור החום קקי. סתם שני פסים לבנים יעשו אותה ממש חתיכת היסטוריה יפה.

תראו אני היום סתם קשקשתי באיזה שיעור בבי"ס ותראו איזה קטע ממש אותו דבר כמו הביאנקי. הוספתי עוד תמונה עם עוד קישקושים של מכוניות לא קשורות

זה מחדש את המושג "לשבור ימינה/שמאלה".

צביקה כמה הוא רוצה על הפיאט?

כמה יעלה לעשות את כל הפרוצדורה? מבניית הרכב דרך האישורים וקבלת אישור חוקי לנסיעה על הכביש? אני לא מדבר על בניית רפילקה או קיט קאר. אני מדבר על הרכבה/בנייה של הרכב. משהו בסגנון של סברה ספורט.

הבעיה היא כזאת שאני שם את המגש שיש לי באוטו [סקודה פיק אפ] בתנוחה אלכסונית מאחורי הכיסאות יש מגע של המגנט של הרמקול לפח של הקבינה. עכשיו מהפיתרון לבעיה או שזאת בעצם לא בעיה וזה לא ישפיע על איכות השמע? עוד דבר איך אני מחזיק את המגש שיש לי למקום?איך אני בונה מסגרת למגש? תודה מראש!

ביקרתי את האוטו הנ"ל לפני שנה בערך במסגרת חיפוש מכונית לשיפוץ. הסיבה שהיתה היא מכירת הרכב על מנת לממן את השהיה של אבא, המוכר הינו החתן של הבת שלו משהו בסגנון. אני התלהבתי ממנו ונתתי הצעה על 1000 שקל אבל אחרי שהצעתי 1000 הוא אמר שיש לו מישהו עם 4000 שקל. מאז נשבעתי שאני ישים ידי על מכונית אספנות. אני ממש מרגיש מבואס מזה שלא יכולתי להוציא על האוטו כסף. אשמח לדעת האם התמונות העדכניות? תודה מראש!

המלצתי לקרוא את כל האשכול הישן שנפתח לכבוד העונה הראשונה. להסיק מסקנות וליישם אותן [לא כמו המדינה שלנו]. לוותר על הבדיחות, להחליף את דוד קיגלר [WOW לקח המון זמן למצוא את השם שלו] טוב בקיצור הוא גרוע ולהחליף אותו במנחה שלא מכירים [אודישנים וכו']. היתי מצפה לטיפ איך לשפר את נהיגה או לעבור למסלול שבנחשונים [זה יהיה מגניב]. מצפה לבדיקה של אאודי R8. שיפור הצילום למצוא צלמים יותר טובים היתי אומר [היה פרק שהיה בו המון שמש וזה גרע מהאיכות של הכתבה]. אתגרים שונים למיניהן. יצירת רכב ישראלי חדש והגעת לטסט. זה יהיה מגניב בהחלט. לראות את כל השלבים. בנית פינות שלא מוגשות ע"י אילדיס או קליגר או און. לשקול את עניין מגישה/מנחה/מבצעת סקירות של רכבים. העאלת המודעות של הבטיחות והעברת "שיעורים" על ההיסטוריה המוטורית של ישראל. אתגרים שלא כוללים עליה על ערמה של חול עם האנטר או נוורה. יש מגישות מזה כוסיות בhttp://www.hotsport.co.il מומלץ לבדוק אותן ואת הציוד שיש להן. טוב אז זאת היתה ההתרשמות שלי בעונה/עונות הקודומות של המופע המוטורי.

אפשר לחנות איתה בכל מצב.