ArikC

אין לי מושג מה גודל בס"מ. תמונה של הסאב בתא מטען של דהייטסו שרייד,תא מטען קטן. http://img299.imageshack.us/my.php?image=dsc00241sd3.jpg הסאב עלה 1000. ממליץ,לא חסר לו עוצמה,והוא מדוייק.

את מחירי ההרצים והדגמים לא מפרסמים באינטרנט ולא ניתן למצוא אותם מסיבה לא ידועה. צריך לחפש בחנות פיזית ולשאול שם. את הסאב שלי קנתי בטומקאר הוד השרון,הוא מוכר מוצרי הרץ בחנות.

לך על ה10 של הרץ מסדרת האנרג'י es250 8 לדעתי יהיה קטן מדי ולא מספיק חזק

זה לא יתאפס ל0,מהסיבה הפשוטה שלא רק המנוע עובר 400 אלף קילומטר,אלה גם שאר המכלולים ברכב. הקילומטרג' ימשיך לספור,ולא יתאפס ל0,אבל אתה כן יכול לכתוב מתי החלפת מנוע,ואז לחשב כמה נסעת עם המנוע החדש. לגבי עלות המנוע,תברר במוסך,בכל זאת זו מרצדס אני מאמין שהעלות לא תיהיה נמוכה.

תתקין את הדריבר מהדיסק של הלוח אם. אם אין את הדיסק תבדוק במנהל ההתקנים איזה כרטיס זה ,תחפש בגוגל ותוריד את הדריבר.

שברולט קפריס אם אני לא טועה. פותח הנושא האם אתה מתכוון לבולמים סטייל lowrider שמקפצים? או לבולמי מתכוננים שפשוט משנים את גובה המרכב בכמה מ"מ?

ביזל.

נראה לי זו מחלה של הרכב,יש לנו אחת במשפחה ויש לנו בעיה דומה,לפעמים הגיר עושה בעיות,מרגיש כאילו הגיר מחליק קשה להסביר אבל בהילוך ראשון שני הרכב בסדר,עולה לשלישי הרכב מאבד כוח צריך לתת קיק קטן מוריד לשני מעלה לשלישי ונוסע רגיל.

שום פילטר לא יעזור לרכב שלך להגיע לביצועים גבוהים.

ממליץ על ההרץ,יש לי אותו ברכב והוא חזק ומדוייק. לא שמעתי את הCRV אז אני לא יכול להשוות.

המגבר באמת חייה רעה,אבל אני מפחד עליו,הוא מתחמם מאוד,לא נכנס לפרוטקשן אבל אם אני שם עליו את היד הוא חם מאוד מאוד. TOSTOS - כיוונתי אתמול את המגבר ובLPF שמתי על טיפה מעל ל50. הבאס נשמע כאילו הוא בא מקדימה,במקרה של כיוון לא נכון יכול להיגרם נזק לסאב \ מגבר?

לא מרשים? תחכה עד גיל 17,אתה כבר לא צריך את החתימה שלהם.

אין מה להשוות בכלל בין הP1 לP2. אני מציע לך ללכת לשמוע כמה סאבים,מה שנשמע לך הכי טוב תקנה.

שמעת אותם?

גם אם יחטפו אותך,בצד השני יגידו לך : "תחכה שישחררו אותך,תבוא תגיש תלונה" כמה פעמים התקשרתי לדברים דחופים ואמרו לי תבוא תגיש תלונה.

קירקושים קטנים לא הכי מציקים לי,הקירקוש העיקרי בא מהפאנלים של הדלתות הקדמיות,אני די בטוח שאני לא אצליח להיפטר מהם לגמרי,בכל זאת דהייטסו שרייד,ואם אני מקבל את הרכב השני(קאיה מנטור) אז בכלל קטסטרופה. איפה קונים סוג של ספוג כזה? תודה רבה לך.

כן יכול להיות שאחותי כבר לא תיהיה זקוקה לרכב,עוד אחיינ\ית בדרך אז הרכב כנראה יעבור לבעלותי. לא בטוח,אבל אני לא מתכוון לזרוק 400 שקל בשביל הכמה חודשים האלה,אני אסתדר בלי איטום כרגע. נירו,רמי לא הציע לי RCA יותר טובים,הלכתי על ההתקנה הכי פשוטה שם,שום דבר מיותר,בלי הפרספקט וכו' לדעתי זה היה בזבוז כסף,ההתקנה נראת טוב גם ככה. ורמי באמת מתקין טוב,והכי חשוב ,היתה לו סבלות גם להסביר לי תהליך תהליך מה בדיוק הולך לי ברכב. ושאלה אחת,איך בדיוק אני מונע קירקושים של הפלסטיקה? הבנתי שצריך לשים בין הפח לפאנל ספוג? לוקח פס ספוג ועושה חורים איפה שצריך,שם את הפאנל וזהו?

אז אין שום סיבה שיורידו לי את הרכב מהכביש אם יש לי ג'אנט ברוחב 5.5 עם הצמיגים במידה הנכונה?

צמיגים של BFGOODRICH 79T PROFILER 2 300 שקל לצמיג איך זה נשמע לך? מכיר את הסדרה?

אפשרי להלביש 165 על ג'אנט 5.5? שאלתי בנושא של השינוי מידה של הצמיגים איזו מידה מתאימה לי. המידה הכי גדולה שאני יכול לשים זה 165/65/14 על ג'אנט 5' לפי מה שהבנתי אני לא יכול לשים 5.5' על הרכב שלי כי זה לא חוקי,אלא רק 5'.

מישהו?

זה מה שכתוב לי בחתימה השאלה אם הוא יותר מדוייק מהES300. טוב במילא הוא יקר מדי בשבילי.

כן ,צריך להחליף לדעתי דבר ראשון HU. והסאב שלו הוא EBX300R והסאב שלי הוא ES300. שניהם 12',לא מדובר על הES250.

למה להחליף? לא איכותיים? (מצטער על ההקפצה רק עכשיו שמתי לב לתגובה.) סקיילין ההבדל היחידי בין הסאבים שלנו הוא התיבה? לא נשמע לי הכי הגיוני,הסאב שלי הוא 300RMS שלך (לפי מה שכתכת בנושא שהתלבטת בינו ולבין הJL ) הוא 500RMS.

דווקא הרגשתי של10' לא היה מספיק כוח,בכל מקרה ,שהוא ישמע את 2 הסאבים ברכב שלו והוא יחליט.