Tamir FR

הגיוני שהרכב ישרוף קצת שמן בק"מ הראשונים שלו. החיכוך הוא גבוה ביחס לק"מ הבאים שהוא יצבור בעתיד. שנסעתי מאחורי חבר שלי שהוציא איביזה חדשה מהסוכנות הרכב עישן כשהוא האיץ בחוזקה.

כמה חארטבונה במקום אחד. קצת סדר. 1.שדרוג תוכנה מבטל אחריות אבל לא זה לא נגלה לעין וגם במוסך ממש לא מחפשים את זה. 2.השיפור במנועי TSI (טורבו) הם גדולים. ב1.2TSI אפשר לקבל עוד 20% כוחות סוס שזה לא מעט ואי אפשר לטעות בהרגשה אחרי התקנת תוכנה. 3.כרגע אין תוכנה בארץ שמתאימה ל1.2TSI של סיאט וסקודה. רק לVW יש.

אם ביקשו לא לפרסם את המפגש בפורמים אחרים אז למה אתה מפרסם ?

כמובן ששירוקו 160HP זה כבר עולם אחר לגמרי מוולוסטר. דיברתי על דגם 122 כ"ס של שירוקו מול הוולוסטר אייליט(מושבי עור) וגם אז הבחירה היא לא קלה.

עם כל הכבוד לוולסטר ויש לה כבוד היא ממש לא ברמה של השירוקו. הלכתי לשבת בה באולם תצוגה בראשון בגירסא הבחירה עם מושבי עור. הכל פלסטיקים בפנים , אין חומר שהוא רך ונעים למגע. המושבים עצמם הם פינוק אמיתי גם יפייפים וגם נוחים. הרכב צפוף משמעותית. בשירוקו ניתן להסיע מאחורה 2 בכיף בוולוסטר ממוצעים ימצאו את עצמם חוטפים בראש בכל באמפר שהרכב יעלה עליו. היא ממש לא מתחרה לשירוקו. השירוקו זה רכב נישה סמי-פרימיום. הוולוסטר זה רכב נישה אופנתי בר השגה. סכ"ה אהבתי את הוולסטר היא נראית טוב ומאובזרת מאוד במחיר נמוך יחסית. השאלה אם הייתי קונה ווסלוסטר בגרסא המאובזרת או שירוקו בגרסאת בסיס היא שאלה קשה אבל אני חושב שהייתי הולך על הוולוסטר.

לא מבין את הקטע של לקנות רכב יוקרה ולתחזק אותו כרכב ליסינג.

מנוע 2.0TSI בשירוקו מגיע עם 210\265 כ"ס. איפה ראית שיש גרסא מוגדשת ליונדאי הזו ?

אם הייתה יוצאת גרסא מוגדשת יכול להיות שהייתה חושב עליה בתור מחליפה לשירוקו.

מבחינתי אחת האלפות היפות ביותר שראיתי.

בשירוקו יש לי מצב סירקולציה ומצב סירקולציה אוטומטי. תבדוק אולי גם אצלך יש דבר כזה ואל תשים את זה על אוטומטי.

שחכת שהם עסק והם יכולים לקבוע מחיר שונה לכל לקוח. בדיוק כמו שעושים בכל מקום. רשתות סלולריות\טלוויזיה\אינטרנט וכו'. ואתה ממש לא הראשון ששילם 1200 שקל. סע ברכה ותהנה מהאוטו.

אלי ואביחי אף פעם לא אמרו ששידרוגי תוכנה באפסולוט הם חינם. אף אחד לא גזל ממך או רימא אותך , מאז ומתמיד נגבה כסף על שידרוגים באפסולוט. תתחדש ותהנה. אפסולוט זאת תוכנה מעולה ל20VT.

מבצע אדיר! תוכנה חזקה מאוד ל1.4TSI עם 160 כ"ס. http://www.youtube.com/watch?v=ismP-L-tXL8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הוא צחק איתך. כל שיפור לאוטו הזה הוא כמו כוסות רוח למת. תוותר.

התלונה שלי ממש לא מכוונת לצ'מפיון אלה ליצרן עצמו. אני מכיר את קלדס כבר שנים , אחלה צוות ממש כמו משפחה.

המשאבה ב1.4TSI היא משאבה לא רגילה , היא מתחברת לסופרצ'ארג'ר. וכן ב1.4TSI העסק יקר כי מפרקים כל מה שמסביב למשאבה. אתה יודע אם הציעו לו משאבה תחליפית\מקורית?

ככה זה מגיע במקור

מממ זה חדש לי. הייתי בטוח שהגריל הזה הוא משירוקו R. גם בחו"ל עושים את המוד הזה מגריל badgeless של T5?

יפה מאוד , מאיפה הבאתם את הגריל הזה?

אני יד שניה על הרכב , כשקניתי אותו נשארו לי 3 חודשים מהאחריות. אני מכיר את ח'ברה של קלדס וסמכתי על הנציג הזה , אין ספק שזו הייתה טעות גם שלי.

בגלל המקרה הספציפי שלי יצאתי בזול. מקרה אחר שלא משתפפים בתיקון זה היה עולה 4400 שקל להחלפת משאבת מים , נשמע לך הגיוני ?

שבועיים לפני שנגמרה לי האחריות מלאתי נוזל קירור לא ראיתי בזה משהו לא תקין. יומיים לפני גמר האחריות ראיתי ששוב חסר נוזל קירור והייתי במוסך ושאלתי את הנציג הוא אמר שכנראה היה אוויר במערכת ולכן אני צריך למלא שוב. אחרי שנגמרה האחריות אני שם לב שאני ממלא נוזל קירור כבר כל כמה ימים. הלכתי לאיציק (GI DUB) העלאנו את האוטו על ליפט לראות את הבעיה - משאבת מים דולפת שלהחליף אותה זה סיפור בפני עצמו. איציק המליץ לגשת למוסך מורשה שטיפלתי בו בזמן האחריות ולראות מה עושים. ישבתי מולם ונדהמתי - 4400 שקל למשאבת נוזל קירור + עבודה כולל מע"מ. הסברתי לו שעבר רק חודש מגמר האחריות והבעיה עוד הייתה בזמן האחריות ופשוט נפלה בין הכסאות כי היינו צריכים לחכות כדי לבדוק שזה באמת נזילה ולא סתם אוויר במערכת. הנציג יצר קשר עם היצרן בגרמניה שנתן 50 אחוז הנחה על העבודה ועל החלקים. המשכתי להתווכח איתו להסביר לו שלא הגיוני שרכב עם 33 אלף קילומטר תלך לו משאבת מים. איך יכול להיות שיצרן יוצר מנוע שבשביל להחליף משאבת מים צריך להוריד סופרצ'אג'ר ולהוריד טיימינג?! ואם כבר הוא מרשה לעצמו את זה שישים משאבת מים מחומרים עמידים במיוחד! למזלי מנהל צ'מפיון היה במוסך והנציג הלך להסביר לו את המקרה שנפל בין הכסאות והמנהל אישר לשלם את ה50 אחוז הנותרים על החלק ולהשתתף בחלק מתשלום העבודה. הרכב היה יומיים בטיפול. סכ"ה יצא 500 שקל כולל מע"מ. אני חייב לציין לטובה את קלדס שנתנו הרגשה טובה שדואגים לי. כל השיחה עם הנציג הייתה ברוח טובה וללא שום צעקות.

אם המחסום היה ממוקם רק על הכביש רכבים היו עוקפים את המחסום מימין.

קיט קסנון חדש עם נורות H7 בגוון 6000K יש אפשרות לשדרג לנורות H7R , נורות לפנסים ללא פרוקג'טור (ללא הג'ולה) וכך למנוע סינוור ולהנות מאלומת אור מדוייקת ובטוחה. דוגמא לאלומת אור של H7R מחיר : 300 ש"ח לנורת H7R עוד 50 ש"ח. מס טלפון : 0546629922 איזור ראשון לציון.

הגיר 6 הילוכים הזה הוא פשוט תענוג אמיתי.