RFP

זה לא משנה, בכל מקרה הרכב שברשותי הוא DSG.. ישנם שיפורים כלשהם שאפשר לעשות לרכב בסה"כ? או שמה שיש לרשותי זה מה שאצטרך להסתפק בו ל4-5 שנים הקרובות?

אוקי אז לגבי מה שאמרת, כפי שידוע לי ישנם רק 4 דגמים, אחד גיר ידני, ו3 של 7 הילוכים DSG. אחד מבין ה3 הוא TSI 1.2. השניים האחרים הם רגילים 1.4ל' אחד קומפורטליין והשני טרנד ליין, במקרה שלי יש את הקומפורטליין. כל הדגמים 85 כ"ס חוץ מה TSI שהוא 105. האם זה עוזר להוסיף את הצ'יפ בדגם שיש לי?האם זה שווה?ולמה מיותר שסתום הפריקה ?

לא, לא TSI , הוא רק 1.4 85 כוח סוס.

האם אני חייב להתרגל לאוטו 85 כוח סוס ? אני חושב שכבר התרגלתי לpassat של אבא שלי..

אני לא מבין במיוחד בזה, זה אומר שזה טוב? אצל אבא שלי הרכב הגיע טיפטרוניק(אני בטוח שהמושג נפוץ פה) ויש לו פאססאט 2008, האם מדובר על אוטו עסק/עניין? האם במקרה של הDSG אפשר להתעסק עם פורק לחץ/הרעש ששומעים מרכב ספורטיבי? בכלל, האם ניתן לעשות את הצ'יפ שדיברת עליו בת'רד שלך?

האם כל מה שנאמר פה תקף גם לגבי פולו החדשה(2010)? מנוע 1400 ?

הרכב הוא שלי ונמצא אצלי בבית(היום הוא הגיע). אני לא יודע מה ההבדל בין DSG לאוטומטי, זה נראה אותו דבר. רק שיש +- בDSG.

שלום לכולם, היום לתדהמתי ולהפתעתי הרבה אבא שלי רכש לי פולו חדשה, מהחברה . הוא ניסה להיות כמה שיותר נחמד, למרות שאני אוהב רכב יותר אגרסיבי. רציתי לדעת מה ניתן להוסיף לאוטו, כדי לשפר אותו מבחינת עוצמה וכוח ? אני אשמח לשמוע חוות דעת לגבי האוטו עצמו, מבחינת בטיחות ואחיזה. האוטו גיר אוטומט(עוד דבר מבאס, אבל חפיף). כל דבר שניתן לעשות, לשפר את המנוע וכד' אשמח לשמוע מדובר בפולו 2010 החדשה. האוטו בכללי דיי חמוד, הגריל הקדמי מאוד יפה, ואני עומד להוסיף מגנזיום תודה לכל העוזרים, אמיר.

ללא התקנת דרייבר של כרטיס מסך תמיד תוכל לראות בטווח בין ה640x480 או 600x800 . לפעמים גם תוכל להגיע ל1024. :]

היי, לגבי מערכות ההפעלה השונות, בד"כ מה שיש במערכת ווינדוס מאומץ מהתפוח או מהפינגווין. אך, שתי עובדות שאין להתווכח איתן, אם אתה הולך עבוד בסביבת לינוקס- אתה חייב לקנפג, לעומת ווינדוס שאתה לא צריך, אבל בתכלס יש לך הכל בלינוקס, כך שתוכל למצוא הכל באינטרנט הרחב, זה הכל עיקרון של פקודות פשוטות ולהכנס למצב מנהל במערכת וזהו . לגבי אפל, מערכת יקרה, אבל גם ניתנת לעבודה עם מסכי מגע וכד' . לעניין XP/7, אני בספק אם תמצא הבדל בנוחיות בין 7 ל XP, תמיד גם תוכל להוריד את כל האפקטים ע"י הגדרה קטנה וכך תרגיש בדיוק כמו בXP. בהצלחה בעניין, כל עניין חומרתי/תוכנתי אתה מוזמן לשאול אותי מתי שתרצה בפרטי(פקודות וכד'). אמיר.

שלום כולם, ברשות אבי פאסאט, ואני מעוניין לקנות מערכת כי אני די חובב אודיו .(וכן עברתי את גיל הרישיון וכל זה, וקבלתי רישיון כבר.) אני מעוניין לקנות רכב בעתיד, אני חוסך בינתיים אך חשבתי למה לא לשים בפאססאט? אוקי, אז יש לי פה קצת התלבטות. מצד אחד- הפאססאט רכב דיי חזק, וכפי ששמתי לב פה מהודעות בפורום צריך מצבר ואלטרנטור חזקים כדי להחזיק מערכת כבדה, אז אני חושב שזה קצת מסתדר לי ולא צריך שיפור רציני לרכב שכזה כדי לשים דוגמת IDMAX. מצד שני, הרכב קצת גדול, ולא יודע אם זה כזה מתאים. ומצד שלישי ואחרון, חשבתי לעצמי, לא חבל על רכב כזה גדול להתחיל להרוס בו?כי אני יודע שזה לא נגמר בפירוק פלסטיק אחד או שניים. ויש את העניין של הHU המובנה וכל העניין הזה. אשמח לשמוע דעות מה אתם אומרים אם להתחיל בפרויקט גדול שכזה או לא. לאחר שאראה את רוב הדעות המכריע בפורום (ואם יהיה חיובי לקנית מערכת) אני אציין מחירים וכד'. תודה רבה לכולם .

יש הרבה פרמטרים שמשפיעים, התיבה שיש לך כרגע אטומה או פתוחה? המגבר שיש לך הוא לא החברה הטובה הזאת.. ולגבי גודל תיבה ביחס לעוצמת באס, לפי דעתי זה טפשות להגדיל כמה שיותר את התיבה כדי לקבל באס יותר טוב כי אתה עושה נזק בסופו של דבר לסאב עצמו. מומלץ ללכת לפי הוראות היצרן ולקנות/לבנות תיבה לי המידות המותאמות לסאב וכך תתן לו "תנאים" אופטימליים והוא יפעל בצורה הטובה ביותר.

תמיד מומלץ שהכבל יהיה כמה שיותר עבה(זה העקרון), אם יש לך כבל של 10G/8G למגבר הזה אני חושב שזה יספיק.

אני מתכוון לכך שכל האזור שם הותך, ואין אפשרות להכניס לשם פיוזים והמגבר לא דולק. המגבר עבר פעם תיקון לבעיה שכזאת והתיקון עלה 200 ש"ח, רציתי לדעת אם ניתן לבצעאת זה בבית או שאיך משיגםחלקים שכאלה? ועד כמה חמור המצב, תודה רבה.

אני לא יודע בעל פה את התפריט של N85, אבל כמנהל רשתות אני יכול להבטיח שהאפשרות להגדרת הטלפון כמודהא רק בטלפון ולא במחשב. את צריך לחפש לשונית "קישוריות"(בהגדרות) ולהגדיר את חיבור הUSB כמודם ולא כUSB drive. וכך תוכל לגלוש, בהצלחה!

שלום לכולם, ברשותי מגבר lightning audio s4.300 מהסדרה הישנה(מגבר מעולה!)וסאב רוקפורד פאנץ'. למגבר יש חיבור של 2 פיוזים של 25A כל אחד. לאחרונה השארתי את כבל הפלוס והמינוס של הסאב מנותקים (הוצאתי את הסאב)וסובבת את הסווץ', הם התנגשו אחד בשני כתוצאה מכך נשרפו הפיוזים וגם זה שנמצא בכבל(ליד המצבר), בכל מקרה המצב של הפיוזים שבמגבר נראה יותר מדי גרוע, כל האזור ההוא הותך לגמרי והוא "התעוות". ברצוני לדעת כמה בערך עלול לעלות תיקון של דבר כזה והאם אני יכול לתקן את זה בעצמי? תודה רבה לכל העונים.

אוקי מצוין, בינתיים אני שוקל לקחת את הVW, אני לא מחפש יוקרה אני מחפש יותר ספורטיביות ומהירות. תודה רבה לכולם.

כן,סליחה שלא ציינתי. אני מדבר על החדשות ,שנת 2008. Golf GTI 2.0 TFSI Audi A3 SB 2.0 TFSI אם לא ציינתי,זה לא בעיה בשבילי לקנות את הSB,אבל במשך כל ההודעה אמרת לי שעדיף לי לקנות את הGTI,בסוף יצאתי מבולבל ולא הבנתי את ההודעה שלך:S אשמח אם תפרט לי שוב בביצועים,איזה רכב יותר טוב,איזה יותר מהיר בעצם,וכד'.. תודה.

אהלן כולם, במשך החופש הזה יצא לי לעיין בכל מיני מכוניות בשביל אחותי שעומדת לחזור לארץ מארה"ב אחרי השלמת דוקטורת לספרות. המכונית שאני עומד להביא עומדת להחליף את הפאסאט שברשותי כעת,כך שהשלמת פערי מחירים יהיו עלי. בכל מקרה,יצא לי לעין ולראות שאודי A3 SB וה GOLF GTI בעלות אותו מפרט,אותה תאוצה מ0-100 כמו כן לגבי הצריכת דלק, אותו רכב,חברה שונה,חברה בת חברה אפשר לומר(?!) מישהו יכול להסביר לי את הדילמה? יש לי עוד אופציות כמובן,כמו סיאט וכד',אבל אלו שתי ההתלבטיות העיקריות,אני מעוניין להחליף ברכב יותר קטן ויותר מהיר . תודות, אמיר.

מוזיקה באוטו,או מוזיקה רגילה? למה מה זה משחק? אין הבדל אם אתה מרגיש שיש פה יותר רעש מאשר מפה סימן שפה יש יותר דציבלים מאשר מפה. וסתם לידע כללי, 120+,יתכן ויהיה נזק קליל לשמיעה. 140+ יתכן נזק קשה 160-180 נזק קשה מאוד. 200+ חירש לגמרי.

כסטודנט לרפואה, אני יכול להבטיח לך שכל עוד אתה לא מגיע ל120 DB לא יקרה לך כלום, 120+ יהיה לך נזק מסוים ,בקיצור אל תגיע ל120 . 89DB לא תפגע לך בשמיעה.

לכמה DB הגיעו מהרדיוס עצמו של הרעש? כאילו לא ממרחק חצי קילומטר,מהמקום עצמו? 200DB?

בהצלחה.

הJBL 75.4 מפיק 284 RMS בגישור,בכל ערוץ 104 RMS ,ב2OHM זה 142 RMS,כך שאם תחבר לדוגמה שני סאבים KICKER C12 אתה יכול להגיע לתוצאות מעולות. בהצלחה.

נשמע נחמד,לא בטוח שאתה תאהב את הסאב JBL. קודם כל אני רוצה את תשומת ליבך לגבי דבר אחד:אל תמהר,אף פעם לא בתחום הזה . תבדוק הרבה דברים,תקרא הרבה ותנסה לשמוע רמקולים ואז תחליט מה אתה קונה. הZ4200 יהיה נחמד,אבל לא מספיק הרי אתה צריך להגביר 4 רמקולים בלנד קרוזר,הרי בשביל מה לקנות מגבר 4 ערוצים אם אתה תשתמש רק בשניים[או אחד]? אני ממליץ לך לחסוך עוד קצת כסף,לגיע לסכום של 3400-3800 ואז להחליט לרכוש חבל לשים סתם דברים ברכב שלא יהוו לך התאמה בכללי ברכב. תתחיל בקטן ולאט לאט במשך חודשים תבנה את המערכת,אם אתה לא הולך לקנות קומפוננט ורמקולים לדלתות האחוריות אז אני ממליץ לך להתחיל עם מגבר נחמד 4 ערוצים עבור הרמקולים,שיגביר אותם טוב כמו הlightning audio B2.300.4 שהוא מגבר דיי נחמד שעלותו כ850 ש"ח,ואז לקנות מגבר 2 ערוצים עבור סאב סטנדרנטי כמו הKICKER C12 וכך להמשיך הלאה . בהצלחה בכל מקרה,ותזכור אל תמהר בעניין,קח הכל באיזי.