Hyperion

שלום! לאחרונה התקדמתי ועשיתי כמה שינויים קטנים במערכת שלי. כעת אני תוהה האם להשאיר אותה איך שהיא או שכדאי להוסיף רמקולים אחוריים (קטנים - 4-5.25-6.5 אינץ') כדי לקבל נפח לצליל. המערכת היא: HU: Kenwood mp425 Front component: Focal Ployglass 165V Front amp: Rodek 425i (old school, 4ch, made in usa) בין המגבר והקומפונט ישנו קרוס אקטיבי של אלפיין - כך שכל ארבעת האלמנטים בקומפוננט מקבלים ערוץ. Sub: Alpine 6013 10', 36lit ported box Sub amp: super sound 300watt. כן, המגבר הוא זבל סיני זול. הוא יוחלף ברגע שיכנסו מזומנים. ישנו מגבר של רוקפורד מוכן בשבילו שצריך לעבור תיקון. העניין הוא שהסאב רק 100אר.אמ.אס, ולכן המגבר מזיז אותו בצורה טובה למדיי, לפחות לשבועות הבאים. כפי שאם רואים ישנם עוד שרידים מהSETUP הישן שלא היה איכותי במיוחד (המגבר יעוף ממש מהר). הרכיבים שיש ברשותי אחרי ההתקנה הם: רמקולים 6X9 של Kenwood וקומפוננט מילניום של Morel. אני כמעט משוכנע שהם אינם מתאימים לסוג האיכות שאני מנסה לבנות ברכב, אבל סתם רציתי להיות בטוח. המטרה: הוסף נפח לצליל. לקבל את ההצלילים הביינוניים בלבד, קולות וכלי נגינה. האפקט בעיקרון יתבצע על ידי שליחת הגלים של הרמקולים, פגיעה בחלון האחורי והגעה לאוזן בדיליי וכך השלמת האפקט. השאלות הן: א.) האם המורל או המילניום יכולים לספק את העבודה עם דגש ענקי על איכות ודיוק (אני יודע שהם אינו כאלה. אין כל כוונה לשלב את הרמקולים הללו באופן מלא, אנני רוצה למשוך את הבמה אחורה. המטרה היא רק הוספת נפח לצליל כאמור. הרמקולים יעבדו לא בקיבולת מלא - או GAIN נמוך או Fader קדימה, תלוי בחיבור). ב.) אותו אדם שעזר לי בכיוון ומכר לי חלק מהרכיבים מציע לי למכירה גם זול רמקולים 4 אינץ' צרפתיים שאת שמם אנני יודע כרגע (אבל איכותם אינה מוטלת בספק). המחיר היא בערך 500ש"ח לצמד רמקולים חדשים. האם ההצעה אטרקטיבית? (יש לזכור שאני אהיה צריך להמציא הגברה אליהם בנוסף לכול). ג.) האם כל זה נחוץ בכלל? האם התמורה משמעותית או זניחה? ד"א: צורתו של הרכב הוא סאדן.

משהו פעם ייעץ לי לא להשתמש בסיליקון מכיוון שהסילקון משחרר חומרים שממיסים דבק. אותם חומרים עלולים להחליש את הרמקול עצמו מבחינת Structural integrity.

שלום! אני וחברי לאחר בניית תיבות לסאבים שלנו והיינו מעוניינים לאטום כמה חריצים קטנים כדי להעלים את אפקט ה"נשימה" (בריחת אוויר). תהינו מהו החומר המועדף לשימוש: א.) דבק פוליאסטיר (אפוקסי). ב.) דבק חם (האדקח שמחמם צינור פסלטיק לחומר נוזלי) ג.) סיליקון (שחור\לבן) האם אחד מהחומרים הללו מתאים לשימושינו. אם ישנו חומר אחר שמועדף אנא ציינו. תודה רבה על העזרה.

כתוספת לידידי מיכאל: עדכנית לעכשיו ישנן שתי חברות: Morel - אלה שמייצרים בישראל Morel USA - חברה אמריקאית. שתי החברות הללו עדכנית להיום הם בעצם שותפות עסקית שנכשלה בין שני יזמים. אומנם הויכוח על מי השם שייך לו, מי גנב ומי פשע הוא ארוך וסבוך ברמה העקרונית מכיוון ששני האנשים הללו אחריים לפיתוח וייסוד של מורל מהייסוד, אך בסופו של דבר נפרדו שניהם משתמשים באותו השם כעת ובנוסף יש כמה מוצרים כמו טייטרים ועוד שמפותחים ע"י שתי החברות. בדרך כלל שאתה שומע מורל מה שאתה מחפש זה את החברה הישראלית. היא נחשבת האיכותית יותר. בעבר קראתי ת'רד נורא מעניין בפורום של אודיו שכלל תגובות מגורמים בחרים משני הצדדים אשר ניסו להסביר מה גרם לסיכסוך וכו... אפשר למצוא ולקרוא את זה. זה מעניין למדיי.

הסאב נורא נורא ישן. הוא בן כמה שנים טובות עוד לפני הסדרות הנוכחיות. הנה תמונה שלו:

הסאב נורא ישן. הוא 10 אינץ' 100rms. אני מניח שלא תהיה בעיה מסויימת איתו גם, הא? לסאב אני לא דואג. חושב לי יותר ההתאמה לקומפוננט. זה יתאים?

שלום! ברשותי סט קומפונטים של פוקאל - 165V פוליגלאס וסאב 6013 אלפיין. נוצר צורך במגבר. האם המגבר של JBL75.4 הנמכר בדיו פרי ב200$ מפסיק לשני הרכיבים הנ"ל?

הבאגז' הבאמת צנוע שלי: סאב: Alpine 6013, תיבה בנייה עצמית (שימו לב לפיר: זהו צינור ביוב). מגברים: inox pro 100X4, "super" sound 2 channels למחיר מזיז את הרכיבים לא רע ב-כ-ל-ל!

שלום רב! בהמשך לת'רד הנ"ל: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=63574 בנינו תיבה חדשה לסאב שלי - Alpine 10' 6013. התיבה בנפח 36.1 ליטר, כי שהיה מתוכנן במקור. כעת ישנה בעיה חדשה - נושא הפיר. ע"פ התיכנון הפיר אמור להיות בקוטר של 6ס"מ ובאורך של כ9.5ס"מ. העניין הוא שאנני יודע כיצד אוכל לייצר צינור בעובי כזה. הייתי בכמה חניות DIY למינהן וחפשתי משהו בסביבה. למרות שלא הייתי מרוצה מכן, הייתי מסתפק בצינור ביוב אפור בעובי של 5-5.5ס"מ, אבל הכי קרוב שמצאתי הוא 4.5ס"מ. נכון, ההבדלים במספרים מינימליים, אבל ההבדלים דיי ניכרים. התיבה שלי מותקנת ברכב כעת אחרי הדבקה של לבד. נאלצתי להשתמש בצינור של ה4.5ס"מ כאשר מסביבו הייתי צריך לפצות על 1.5 ס"מ החסרים לקוטר הקיים של החור בחומר מבודד (כן, קומבינה זמנית). אם משהו שואל את עצמו למה הדיוק כ"כ חשוב, אזי התשובה היא שהפיר שולט ישירות על ה-Tun freq. אומנם הצינור עכשיו במידה הכוללת הנכונה (על החיסרון בקוטר פיציתי באורך קצר יותר ע"פ החישוב), אבל הוא מתנשף. כלומר יש יותר מדיי אוויר שרוצה להכנס ולצאת, אז נוצר רעש של סבא אחרי ריצת 10ק"מ. הרעש אינו חזק, כמו בהרבה סאבים רגילים, הריי לכולם יש איתו בתיבות פתוחות כך או כך. פשוט אם כבר אני טורח לשבת ולחשב תיבה מתאימה, הייתי רוצה למזער כל גורם שלילי למינימום כדי לקבל איכות מקסימלית. אז לשאלתי - כיצד אני מוצא\בונה פיר בקוטר של 6ס"מ (זה טיפה יותר מהנ"ל כי גם לדפנות יש עובי). כעת התשובה היחידה שאני יכול לחשוב עליה זאת בנייה מפייבר גלאס. יש עוד אפשריות?

למכירה סיאט איביזה שנת 90, GLX 1.5, גיר רגיל, טסט ל-12 חודשים! תוספות: ג'נט מגנזיום מקורי, מזגן מקורי, חלונות חשמל, נעילה מרכזית, רדיו טייפ kenwood + 4 רמקולים. טיפולים: שיפוץ ראש מנוע, 2 צמיגים חדשים, 4 בלמים חדשים. מחיר מבוקש: 5500ש"ח טל': 0544239352 גר בראשון לציון

הוא באמת מאוד ישן, אבל מדובר על סאב באריזה חדש. בלי שימוש. מה לגבי זה?

זה לא מדוייק. אומנם יש רמוקלים שינגנו פחות או יותר אותו דבר בתיבה פתוחה או סגורה, אך לרוב יש ניצול יותר טוב של רמקול ספציפי בתיבה ספציפית. תראה בשירטוט של האלפיין, זה ניכר. התקציב לסאב הוא עד 800 בערך ללא תיבה. אני מבין שמשהו איכות קשה לקנות, לכן גם משומש הוא בסדר. אני לא יודע כמה מוצהר לגבי הסאב של הרופורד. הנה המדריך שלו. אולי תוכל להגיד לי אתה? http://www.rockfordfosgate.com/scripts/rightnow.cfg/php.exe/enduser/std_alp.php?p_sid=RENOizzh&p_lva=&p_li=&p_page=1&p_prod_lvl1=%7Eany%7E&p_prod_lvl2=%7Eany%7E&p_cat_lvl1=%7Eany%7E&p_search_text=s1-415&p_new_search=1&p_search_type=3&p_sort_by=dflt

*אני מודע שלעובדה שע"פ התיבה הממולצת לרוקפורד הוא לא יהיה הכי מדוייק. הוא ידגיש תדרים נמוכים. ברמה העקרונית זה מרמז על SPL. זה לא מפריע לי. אני בבסיס אוהד מאוד SQ, אבל אני גם מודע שSQ זה יותר יקר. זה מתחיל מHU איכותי קומפוננטים איכותיים ומרגש איכותי. כל אלה אינם, לכן אני יכול לא להשלות את עצמי. בנוסף אין לי שנאה לSQL. אני גם דיי אוהב מדיי פעם לשמוע מוסיקה חזקה ואולי לא כ"כ דומה למקור. כלומר העבודה שזה ירעיד את הרכב ויהיה חזק, אולי מדיי לא ממש מפריעה לי. זאת חצי נחמה. אם לא SQ, לפחות זה.

שלום רב! ברצוני לשדרג את המערכת ברכב שלי. מידע לגבי המצב הכללי והדברים שיחלפו: * רכב ניסאן סאני סדאן 93' * רדיו דיסק Kenwood mp-452 * קומפונט מורל מילניום 5.25 בדלתות (טטווטרים של פיונר, לא מקוריים). * סאב אלפיין 6013 10 אינץ' בתיבה אטומה בנפח 21 ליטר * רמקול 6X9 שמחובר לרדיו דיסק KFC6979 * חיוט חשמל וRCA איכותיים של רוקפורד. נראים עבים קשה לי להעריך יותר, אני לא מבין כמה גייג'. * מגבר Inox pro 100X4, כיביכול. מגבר ברמה ירודה של V12 והבוס 1000וואט, אולי פחות. תיאור הבעיה: לאחרונה התעניינתי מעט באקוסטיקה ולמדתי איך לבנות תיבה מתאימה לסאב וכל מה שמשתמע מזה. כמובן שלראשונה מה שעשיתי זה למצוא את הנתונים על הסאב שעומד אצלי ברכב ולבדוק האם הוא מנוצל. להפתעתי הלא כ"כ רמה גליתי שהאלפיין שלי אינו מנוצל כלל וכלל, אלא שהוא בנוי לתיבה תפוחה והוא עומד למעשה בתיבה סגורה מה שגורם לו "למות" ב70HZ שזה ממש מוקדם מדיי לכל הדעות. אחרי שתכננתי לו תיבה פתוחה של בערך 36 ליטרים זה ירד לבערך 45HZ. אומנם זה לא מעולה כי הוא אומר להיות ב-35HZ, אבל ללא ספק זה הרבה יותר טוב. * ניתן לראות קובץ ראשון מצורף עם הצמד הדיאגרמות. אוקיי אמרתי לעצמי בוא נבנה תיבה חדשה. עכשיו כמובן שאם מתחילים להוציא משהו מהסאב המגבר הנוכחי אינו מתאים. הוא תמיד היה החולייה החלשה וזאת ההזדמנות שלי לתת ביינתים לקומפונט לעבוד בגישור עליו עד שהבמה הקדמית שלי תעבור שידרוג (זה לפעם הבאה). אז חפשתי ומצאתי בשבילי מגבר איכותי למדיי שאני חושב להולם מבחינת מחיר שיש ברשותי להשקיע ותמורה. המגבר שאמור להצטרף הוא Rockford 250A2. שהוא מגבר דו ערוצי שבתאורייה אמור לתת בגישור 250RMS, אך אנשים טוענים שנמדד ממנו גם כמעט 400RMS. היללו אותו שהוא יכול להזיז אף צמדים של סאבים איכותיים - Jl's & Infinity's למינהם (בעיקר בגדלים של 10-12 בסדרות הביינוניות, בלי להכנס פרטים). ניתן לקורא ביקורות עליו כאן: http://www.carreview.com/Amplifiers/Rockford%20Fosgate/PRD_3893_1806crx.aspx אני דיי סגור שהסאב הזה יתווסף לצוות. עכשיו אני חזרתי למקור - הסאב. גם אחרי התיבה הוא לא מציג בדיוק נתונים מזהירים כ"כ והוא בסך הכל 10 אינץ'. כלומר לא הכי מסיבי באוברול. לאחר קריאת הביקורות על המגבר שאני רוצה לצרף הבנתי שהסאב הזה יכול להסתדר עם צמד סאבים בגדלים ביינוניים או לפחות עם סאב אחד בגודל 15, או כך אני משער לעצמי לפחות והבנתי. אז חפשתי באינטרנט טיפה ומצאתי אנשים שמוכרים סאבים של רוקפורד חדשים, אבל סדרות נורא ישנות מהשנים 94-95. הסאב שחשבתי לרכוש מהם הוא Rockford S1-415 - הוא 15 אינץ (הייתי רוצה להבין איך הוא מדורג בסידרות בשנים ההם). ע"פ הנתונים הממולצים של היצרן התיבה אמורה להיות בגודל של בערך 110 ליטרים. בדקתי והתיבה אכן יכולה להכנס בבאגז' שלי. אוקיי עכשיו ההתייעצות שלי: א.) בהנחה שאני רוכש את המגבר איזה סאב כדאי לי לחבר אליו? להשאיר את האלפיין או לקנות רוקפורד? אולי אף אחד מהם אינו מתאים במיוחד? האם המגבר יוכל להגביר את הסאב (רוקפורד) בצורה יעילה בכלל? ב.) אני לא סגור על הרוקפורד כי אני לא יכול לקבל עליו חוות דעת. אני לא מבין מה הסידרה S1 מייצגת. האם היא איכותית או לא? אין לי רקע על הסאב, מלבד נתונים. קבצים מצורפים: א.) אלפיין - בצהוב התיבה הנוכחית בירוק התיבה שאמורה להבנות ב.) רוקפורד S1-415 - שירטוט תיבה ע"פ הגדרות היצרן ג.) רוקפורד S1-415 - נתונים ייצרן

up! המחיר ירד ל380ש"ח.

54. אנשים שבמסעדה מבקשים יין "צהוב".

התמונה עצמה צולמה ע"י חבר ואני בצעתי את העריכה בPS עליה.

הסאב הנ"ל למכירה: http://www.p1000.co.il/p1000/hot_sale_product.asp?g_id=3998998 במצב חדש לחלוטין. מחיר מבוקש: 350ש"ח גר בראשון לציון טל: 0545686566

קבלתי הצעה לקנות את המגבר הנ"ל: Ma Audio M683i http://www.maaudio.com/productcatalog.cfm?class=272 ע"פ הנתונים היבשים המגבר נראה חזק ואיכותי, אך לצערי אנני מכיר את החברה הנ"ל. האם משהו מכיר את החברה ו\או יכול לתת לי חוות דעת המגבר הזה מבחינת נתונים? הכוונה הכללית היא להגביר סאב אחד ברמה של CV 12HED או אולי משהו טיפה יותר איכותי. תהיתי גם אם אני אולי אוכל להגביר זוג בעזרת המגבר הזה. האם לדעתכם הוא יהיה מספיק חזק?

מערכת במצב מצויין, 50X4, יציאת RCA, שליטה על Trable, Midrange, Bass. גר בראשל"צ. מחיר: 400ש"ח טל': 0545686566

מאוד לא ממולץ לקנות חיקוי, אתה תצטער על זה. חפש לך משהו משומש. אפשר לבדוק: carsforum.co.il/vb buy.walla.co.il ads.nana.co.il 2sale.co.il psi.co.il autosound.co.il

תיקון טעות: רק ב560 פריימיר יש שלוש יציאות, ב5060 יש גם זוג יציאות. תראה, ברמת העיקרון מדובר בערך באותו המכשיר. נראה לי שהשלט בקנווד עדיף כי הוא נוח יותר (למרות שאולי חלש יותר, לא בדקתי את השלט של פיונר). נראה לי שגם למרות התצוגה הטיפה מצועצעת של קנווד היא עדיפה על התצוגה של פיונר. בעיקרון הסיבה הכי טובה שאני יכול למצוא בעד הקנווד זה הבלעדיות שלו. אתה לא תמצא מכשירים כאלה בארץ פרט למקרים נדירים והפיונר תקוע בכל חור בנוסף הם נראה אותו דבר עד לרמות היותר גבוהות. תוספת: מצאתי כמה תלונות שאין כפתורי של Mute, Pause על המכשיר עצמו (בקנווד יש). בנוסף יש סיכוי שגמישות הקרוסים נחותה יכול. כל הנתונים של הפיונר נאספו מזאפ, לא מניסיון אישי. אני הייתי הולך על הקנווד.

יש לי את הדגם הנ"ל בדיוק. המכשיר לא רע בכלל. יש לי שתי יציאות כאשר אחת יכולה לשמש כיציאה לרמקולים אחוריים או סאב (יש ברור בתפריט של המכשיר). כאשר אתה מפעיל את היציאה של הסאב, מתווספות אפשרויות כגון: חיתוך תדרים נמוכים ליציאה של הסאב, מן אפצייה לשינוי העוצמה שנשלחת לסאב עוד איזה משהו שאנני יודע מה בדיוק עושה. מלבד לזאת יש למכשיר תאורת כפתורים מתחלפת, שליטה על צ'נצר, אפשרות לרדיו לוויני וקליטה מוגברת ברדיו רגיל. דברים מעצבנים: השלט אינו חזק מספיק, צריך לכוון אותו בדיוק למכשיר כדי שיעבוד. מתחת למסך אשר מציג את כל המידע ישנם מן ציורים פשוטים, לא הכי יפים ובוודאי שאינם יעילים. אחד מהם מזכיר אקוולייזר, אך אינו מתפקד כאחד, האורות סתם מתחליפים בלי טעם. לדעתי הרמה היא בערך לכיוון של Pioneer 560MP, 5060 עם ייתרון קטן לפניור על היציאה הנוספת.

למרות העלבון הקל, אני מניח שאתה צודק. מה שיש ברשותי באמת לא מצריך הרבה. אני מתאר לעצמי שבשלב כזה או אחר אני ארצה להחליף את הסאב ל12 אינץ. לכיוון CV 12HED או ברמה הנ"ל. המגבר צריך להתמודד עם זה גם.

מעניין אותי לדעת האם הם נותנים תמורה טובה למחיר, האם יש להם בעיות ספציפיות, מה עוצמתם האמיתית. המערכת שהם אמורים לעבוד איתה זה HU: Kenwood mp-424 Component: Morel millenium 5.25, pioneer tweeters - amped Back: Keenwood KFC6979 6*9 - not amped Sub: apline 6013 - 10inc,100RMS, 22lit small box - amped