Jump to content

idob

  • הודעות

    237
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי idob

  1. נתחיל מהסוף - אני (לצערי?!) לא "מקומבן" בפיטסטופ. מה שאני כן יכול להגיד זה שלפני כשנה נערכה רכישה קבוצתית בפיטסטופ של 24!!! לקוחות (בשני סבבים, אם זה חשוב...), ואז, כשסט קוילאוברים מדגם WEITEC GT עלה מחיר מסויים, המחירים ברכישה הקבוצתית היו סביב ה 1,500 ש"ח פחות!!! זה נשמע לי כמו דיל מספיק מפתה, נכון?! דברים קצת השתנו מאז... לפי פיטסטופ - יצא מחירון של שנה חדשה (2010), שער היורו טיפס מכיוון של 4.4 ל-5 ש"ח ליורו, מה שגרם למחירים לטפס בהתאם. עוד משתנה שמשחק קצת ל"רעתנו" - אם הבנתי נכון מדפי הפורום, הרי שאז פיטסטופ מכרו את הסט שלהם של WEITEC במחיר שקרוב עד זהה לזה של הסט של V-MAXX, אותו מייבאים E&A, ואשר נחשב לזול יותר, מה שאיפשר רכישת מוצר ברמה גבוהה יותר עבור אותו מחיר! כיום המצב השתנה, כאמור, ו E&A מציעים את הסט שלהם במחיר נמוך משמעותית מאוד מפיטסטופ (מיותר לציין שאני נמנע בכוונה מלציין את המחירים והפערים המפורשים, היות ואני לא "מקושר" עם אף אחד משני היבואנים, ואני בא אך ורק לתת תמונת מצב ולא חלילה להמליץ על יבואן אחד על פני רעהו). מכאן, הייתי ממליץ שכל אחד מהרוכשים הפוטנציאליים יעשה קצת "שיעורי בית", יבחן ביחס עלות-תועלת איזה סט עדיף לו, יכתוב לי (כאן או בה"פ) באיזה דגם ספציפי הוא בחר והאם הוא יכול ומעוניין לרכוש את הסט בחודש הקרוב, וכך נוכל להתקדם. אם ישנן שאלות נוספות - אני כאן! עידו.
  2. היי לכולם, הרבה פונים אליי, על גבי הפורום ובה"פ, אז אסכם את הנושא: מי שרוצה לדעת מחיר לדגם הרכב הספציפי שלו, יכול להתקשר לפיטסטופ ולברר מה המחיר לא ברכישה קבוצתית, וכך יהיה לו קנה מידה כמה עולה הסט עבורו. אם נצליח להתגבש מעל 8 חברים לרכישה הקבוצתית, נקבל הנחה משמעותית בגובה של כמה מאות שקלים לכל רוכש. בהצלחה, עידו.
  3. the stig3 ו 620si - השבתי לכם בפרטי. עידו.
  4. היי דניאל, הגבתי לך בפרטי. יום טוב, עידו.
  5. דוגמא לאיך זה יכול (וצריך) להראות: http://vag.wserv.co.il/forum75-heb/forum_posts.asp?TID=18185 &KW=GOLF88 ושוב - בהצלחה! עידו.
  6. שלום לכולם, לאחר מספר רכישות קבוצתיות מוצלחות של מיתלים/ קוילאוברים בעבר, אני שמח לפתוח ת'רד נוסף. אנחנו 3 חברים שמעוניינים לרכוש סט קוילאוברים/ מערכת בולמים קפיצים לרכבינו. לאחר קריאת חוות דעת בפורומים השונים, הנטייה שלנו היא לרכישת מוצרים של KW/WEITEC, אשר מיובאים ארצה ע"י PITSTOP, וכמובן שככל שתתגבש קבוצה גדולה יותר, כך נוכל להשיג מחיר אטרקטיבי יותר! שמי עידו, ואפשר להשאיר לי כאן הודעה פרטית, או מייל ל: [email protected] (קו תחתון בין ה ido ל birken), או להשיג אותי בנייד: 054-7678768. חשוב לציין: נא לפנות רק חברים רציניים, שיכולים ורוצים לרכוש את המוצרים הנ"ל ובטווח הזמן הקרוב (נאמר שבחודש הקרוב) ונכונים לשלם מקדמה שתצהיר על רצינותם. ההודעה מופנית לבעלי כל סוגי הרכבים! בהצלחה לכולנו! עידו.
  7. עדכון המחיר: 2,000 ש"ח, לג'אנטים כולל הצמיגים! יום טוב, עידו.
  8. idob

    נסיעה ברכב בצד שמאל

    היי, אני נהגתי באוסטרליה ברכבים מקומיים (RHD=RIGHT HAND DRIVE) לפני כשנה וחצי, וזאת לאחר כ 4 חודשים שקדמו לנסיעה, אשר במהלכם לא נהגתי כלל (בישראל,ובכלל...) הנהיגה הראשונה שלי היתה בג'יפ לאנד קרוזר ישן, בחוף הים, ונהגתי גם ברכבים פרטיים בכביש הציבורי. מנקודת מבטי, נהג בעל נסיון של מספר שנים יתרגל במהרה לצורת הנהיגה החדשה, גם אם בתחילה זה מרגיש קצת מוזר ודורש ריכוז יתר ופרק הסתגלות. כמו שאמרו קודמיי פה - סדר ההילוכים והדוושות זהה ברכבים בעלי הגה בצד ימין ושמאל. מקווה שעזרתי ומאחל לך הנאה רבה בדרא"פ המקסימה בה ביקרתי לפני מספר שנים, עידו.
  9. היי, משאבת הגה הכוח שלי החלה לנזול, ואני משער שהיא בסוף דרכה. הבנתי שגם משאבה של גולף MK3 תתאים כאן, והייתי רוצה לשאול אם מישהו יודע איפה ניתן להשיג כזאת, עלויות וכו'... כמו כן, אני מחפש גם תושבות מנוע לרכב. מישהו יודע איפה, כמה ולמה? תודה מראש לעוזרים, עידו.
  10. היי, אחרי כמעט 4 שנים שהגולףMK1 קבריולט שלי ברשותי, ונועלת את הג'אנטים האלה, אני שוקל לגוון ולרכוש רביעיית LENSO BSX!!! הג'אנטים האלו של BORBET הינם נדירים (במיוחד בארץ!!!) והם במצב חדש כמעט, למעט שריטות קלות ב"ליפ". מצ"ב מספר תמונות של הג'אנטים המדוברים: חשוב לי לציין שצירפתי תמונות להמחשה בלבד, ואלה לא הג'אנטים הספציפיים שלי, אלא אחרים שזהים להם! אני מוכן להתגמש קצת במחיר, אבל מעדיף שייפנו אלי אנשים רציניים, שמכירים את הג'אנט המדובר ומחפשים את הדגם הספציפי הזה, ולא יגידו לי שבכסף הזה הם כבר יכולים לקנות ג'אנט חדש. מחירים: 2,000 ש"ח לג'אנטים בלבד, או 2,800 ש"ח - כולל הצמיגים. תודה, עידו.
  11. שלום לכולם, ערכתי חיפוש ויצאתי קצת מבולבל. בבעלותי גולף MK1 קבריולט 1991, שנמצאת אצלי קרוב ל 4 שנים. נראה שמצב המתלים לא מזהיר, ובנוסף, קיים אצלי חשד שבעלים קודמים של הרכב קיצרו את הקפיצים, על מנת להנמיך את הרכב בדרך זולה. הרכב משמש אותי בשימוש יומיומי (בעיקר בכבישי ת"א),ולכן אני לא מחפש להקשיח אותו יתר על המידה, במידה שתקריב את הנוחות! רציתי להתייעץ כאן עם המבינים והמנוסים!!! האם ללכת על בולמי מונרו? אולי שילוב של קוני ואייבאך? משהו אחר? חשובה לי בעיקר הבטיחות והנוחות, ולא ללכת לתקוף עם הרכב פניות ולהשתתף בג'ימקאנות! תודה מראש לכל העוזרים, עידו.
×
×
  • תוכן חדש...