Mike Lowrey

תודה רבה על התגובה, אכן יש שם את מה שאני מחפש אבל זה מגיע כבר עם מערכת ואני רוצה רק את הפלסטיקה. כמו כן שאלתי לגבי מתאמים נדרשים אם בכלל יש אפשרות להשאיר את החיבור USB והשליטה מההגה במערכת החדשה.

צהריים טובים, ברשותי קיה פורטה 2009. דגם EX (המאובזר עם בקרת אקלים - פלסטיקה שונה). קיבלתי HU של פיוניר מדגם 7900BT ואני רוצה לחבר אותו. על מנת לעשות זאת ולשמור על השליטה מההגה כמו גם על החיבור המקורי של USB, הבנתי שאני צריך מתאם, וכמובן פלסטיקה שתחליף את הקיימת (הפלסטיקה הקיימת לא מאפשרת החלפת HU). רציתי לדעת מה סדר גודל העלות המדובר, מה החלקים שאני צריך ומהיכן אני יכול לרכוש אותם (אין בעיה עם הזמנה מחו"ל). בתודה מראש, זיו.

אצלי הייתה בעיה דומה, המצבר היה תקין. הפתרון לבעיה היה לסובב סוויץ למצב אחד לפני הנעה (שכל הנורות דולקות), להמתין מס' שניות ואז להשלים את הסיבוב להנעה מלאה, וככה לא היו לי יותר חרחורים. מקווה שזה יעזור גם לך. (אצלי הרכב המדובר הינו פג'ו 406 שנת 2001).

מכסחי המיתוסים בדקו את העניין, ואצלם יצא באופן חד משמעי שרכב כהה יותר מתחמם יותר.

אמנם קצת רחוק ואולי לא בדיוק מה שאתה מחפש, אבל אני לומד הנדסת מכונות באפקה, ואחד ממסלולי ההתמחות של התואר הוא הנדסת רכב. כך שבסופו של יום אתה למעשה מהנדס רכב ואני חושב שזה יפתח לך הרבה דלתות בתחום הרכב. אלא אם מה שאתה מחפש זה יותר בכיוון של "עבודה שחורה", ממש לעבוד על הרכב עצמו וכו'. בכל מקרה בהצלחה במה שתחליט.

יש חברות בודדות שגובות יותר על צבעים "לא שגרתיים" (מי מחליט מה לא שגרתי, אני אתן לך לנחש) אבל ההפרש במחיר לרוב הינו הפרש זעום (כ-200 ש"ח לשנה) יחסית. ה"היגיון" מאחורי ההחלטה הזו הוא בכך שבמקרה של תאונה ותיקון, צבע כזה כביכול יגרור עלות גדולה יותר עקב הצבע ה"נדיר".

מישהו?

חיפשתי בפורום, חיפשתי בגוגל ממה שהצלחתי איכשהו למצוא הבנתי שקדמי זה H11B ו-H1 השאלה שלי היא אם מישהו יכול לאשר/להפריך את זה, ואם יש הבדל בין H11 לבין H11B. כי H11B אין כמעט ושום דבר מוכר, לעומת זאת H11 יש מבחר יותר גדול. כמו גם אם אפשר המלצה לחנות טובה ששולחת לארץ לנורות? תודה מראש, זיו.

ניסיון חיובי או שלילי מאוד משפיעים אין ספק, אבל עדיין לא צריך לעשות הכללה. ולגבי מוסכים צריך למצוא מוסך מומלץ שכן יודע מה הוא עושה והכל נראה אחרת. (ולא, המוסכים המורשים הרבה פעמים לא יודעים מה הם עושים) הפיאט כנראה תרד מהפרק בעיקר בגלל הגיר (למרות שהשכנועים בעיצומם). כך שנשארנו עם הפג'ו והסיוויק ההיברידית. ממה שאני רואה היתרונות של הפג'ו הם : אחריות וטיפולים לשנתיים, נוחות, אבזור, שנתון גבוה יותר. היתרונות של הסיוויק הם : צריכת דלק, אמינות (שוב, בערבון מוגבל), סחירות. ישנם אי אלו יתרונות לאחד הרכבים לעומת השני שלא רשמתי?

מניסיון עם הפג'ו שיש לי כבר 5 שנים, ורק עכשיו (בגיל 11) הרכב מתחיל לעשות קצת בעיות: משאבת דלק ומשאבת מים הלכו בהפרש של 4 חודשים תושבות מנוע (הגיוני לחלוטין) ועוד כל מיני דברים קטנים, ככה שה"אמינות" של פג'ו גם לא ממש מטרידה אותי. יש נטייה להפיץ ברבים את מה ששמעת ממישהו שפשוט קנה רכב במצב לא טוב, וככה נוצרות הסטיגמות, בגדול ובכללי ניתן להגיד שהיום רכבים בני 2-3-4 שנים אמורים להיות אמינים גם ב-5 שנים הבאות, הכל תלוי באיך טופל הרכב.

אולי זה יישמע שטחי, אבל האינסייט פשוט מכוערת לדעתי. מה גם שישנם 3 מבוגרים גבוהים כך שבוודאות אחד יהיה מאחור. ההבדלים בין הסיוויק והאינסייט הם רק בגודל ובצורה? או שישנם הבדלים נוספים?

כמו שאמרת, ההיברידיות של טויוטה קשה מאוד למצוא בתקציב, ההונדה לעומת זאת הרבה פחות קשה. השאלה היא אם ההונדה תהיה משמעותית יותר חסכונית באופי הנסיעות הנ"ל מאשר הבראבו או הפג'ו? ולגבי עלויות של ההונדה, זה חידוש מרענן וברוך - לרשום את כל הפרטים באתר החברה. כן ירבו.

לגבי מכירת ה-406, היא לא תימכר אלא תועבר הלאה במשפחה. (אבל השוק שלה ידוע לי) ירידת ערך זה נכון, אבל בגלל שהרכב שאקנה יהיה בן כשנתיים, את רוב הירידה כבר ספגו, ויוצא ש"קונה בזול מוכר בזול" - סוג של. כך שהירידת ערך פחות משמעותית. הפיאט קצת הטרידה אותי בנסיעה עם הגיר (היום נסעתי). הפג'ו מפתה בעיקר בגלל הניסיון עם ה-406 והמבצע של שנתיים אחריות וטיפולים. וההונדה לא בדקתי, לא נהגתי, אני אבדוק אותה - היא פשוט הוצעה לי כאופציה מעניינת. לגבי ההונדה אני רוצה לברר יותר על האחזקה וההוצאות הנלוות להיותה היברידית שנת 2008 ומה ההשלכות. כי אופי הנסיעה שלי הוא רגוע (ופקקים) כל יום לתל אביב בשעות העומס והבנתי שזה יכול לחסוך באופן ניכר הוצאות דלק.

תודה רבה על כל העזרה, אופציה מעניינת נוספת שהועלתה בפניי היא הונדה סיוויק היברידית שנת 2008 - דעות? אני כיום עם פג'ו ואני נהנה ממנה (406), השאלה שלי היא יותר לגבי עניין האחריות וטיפולים - כלומר מה האותיות הקטנות של המבצע? הקיה באמת "נחותה" עד כדי כך מהפיאט והפג'ו?

80 זה כבר ממש למתוח את התקציב, אבל הדרישות הן כאלו: בטיחות - חשוב מאוד, 5 כוכבי בטיחות, 6 כריות אוויר, ESP חובה. גיר - עם כמה שאני רוצה ידני, הפקודות מלמעלה דורשות אוטומט, ולכן דרישה הכרחית. גודל - הרכב לא צריך להיות גדול במיוחד, אבל עדיין לנייד 4 מבוגרים בנוחות סבירה. צריכת דלק - כמה שפחות יותר טוב, במיוחד ש"הדלק יגיע ל-10 שקלים" כדבריו של שטייניץ. הנאה מנהיגה - כמה שאפשר ברכבים מהסוג ובתקציב הנ"ל אבזור - Yes please כמובן אמינות, רכב שלא יכניס אותי למוסך כל יומיים יהיה טוב. ולפחות שנת 2008. הרכבים בכותרת נשקלו, כמו גם פג'ו 308 במבצע של לובינסקי (שנתיים אחריות וטיפולים חינם). אשמח לחוו"ד על שלושת הרכבים המדוברים, כמו גם הצעות לרכבים אחרים בתקציב. תודה רבה מראש לכל מי שיעזור, זיו.

עכשיו אני מבין מה זה הרכב שעמד אתמול בצומת, הפג'ו שעמדה ליד הרכב קשורה אלייך? (עם אורות חירום) קשורה לתאונה?

אכן יש לו מנוע 1.2, טעות שלי.

ניסיון אישי אמנם אין לי, אבל לחבר יש את היטי עם מנוע 1.4TSI בעיקר נסיעות בינעירוניות (נסיעות לצפון) - 90% מהנסיעות שלו הוא אומר שהצריכה הממוצעת שלו היא באזור ה-1/17 לגבי הפוקוס אין לי מושג, אבל בכל מקרה אני לא חושב שמנוע 2.0 יוכל להתחרות ב-1.4TSI

http://www.kml.co.il/ תבדוק באתר הזה

chrome window trim אולי ייתן לך תוצאה

שלום, ברשותי פג'ו 406 שנת 2001 אוטומטית. היום עמדתי ברמזור, וכשניסיתי ליסוע הרכב פשוט לא נסע, ועכשיו לא משנה על איזה הילוך אני הרכב לא זז, למעט רברס. האם הגיר הלך? מה מחירו המוערך של שיפוץ גיר במידה וכן? אני רק מחר אקח את הרכב למוסך (בכל זאת שבת היום) ואני מקווה לקבל קצת תשובות לפני שאני הולך לקבל גזר דין (גם כדי להימנע מנסיון לעבודה בעיניים). תודה מראש לעוזרים, זיו

והאם כל הנורות שאמרת לי פה חוקיות ויעברו טסט?

בשביל שיקול צריך לראות את שתי הנורות בפעולה ואין לי אפשרות לעשות את זה. בגלל זה אני מקווה שיש כאן אנשים שראו וניסו ויודעים יותר טוב ממני ויכולים לתת תשובה חד משמעית מה עדיף.

לאחרונה ראיתי כאן מס' פוסטים של אנשים ששואלים על נורות לרכב, יש שהמליצו על Osram NightBreaker ויש שהמליצו על פיליפס ואפילו הייתה המלצה על MTEC. אני מחפש נורה לרכב (פג'ו 406), שתהיה חוקית ותעבור טסט, והכי חשוב זה שהנורה תהיה הכי חזקה שאפשר. אני לא מחפש אור לבן/כחול/צהוב (למרות שישנה עדיפות מסויימת ללבן - מבחינת היופי), אני מחפש עוצמת תאורה הכי טובה. אז מה בעצם האור הכי חזק ומומלץ (וחוקי) שאפשר לשים ברכב שלי? תודה רבה מראש לעוזרים, זיו.

אז לאחר טיפול, שטיפה, החלפת צמיגים וכו', החלטתי שהגיע הזמן לפנק את הרכב עוד קצת. הדברים שאני מעוניין לבצע הם: 1. הדבקת/החלפת בד בדיפוני הדלתות 2. שיפוץ ג'אנט מקורי של הרכב (תיקון שריטות וכו') 3. השחרת חלונות - כל מה שאפשר (צד קדמי, צד אחורי, שמשה אחורית אם אפשר) באותה רמת הכהייה. 4. טיפול פוליש ווקס - ובאופן כללי דיטיילינג, ראיתי פה את קלין קאר - מומלצים? משהו באזור שלי שמומלץ גם כן? אני גר בראשון לציון ומסתובב הרבה בתל אביב, אשמח לקבל המלצה על אנשי מקצוע (עדיפות בראשון והסביבה - חולון, בת ים וכו') כמו כן הייתי שמח לקבל כיוון כללי של המחיר שיעלה כל אחד מהדברים הנ"ל. תודה רבה מראש לכל העוזרים, זיו.