Mike Lowrey

לרוב החנויות בארץ (הפרטיות) יש גם מעבדה. גש אליהם ובתשלום של 50-100 ש"ח תבקש מהם לעשות רוט ולהתקין גרסא נקיה של רום הכי עדכני. כך לא תאבד את האחריות. זה מה שאני עשיתי עם הגלקסי 4 שלי כשרכשתי אותו.

צודק! אין דבר יותר מעצבן מ"לחיצת יד" שהאדם שמולך פשוט שם את היד שלו על היד שלך ואתה צריך לעשות את העבודה. זה בנאדם שכשיהיה צורך, אז כמו בלחיצה גם בעת הצורך אתה תצטרך לעשות את כל העבודה. אז בחייאת תלחצו את היד כמו שצריך!

700 ש"ח לבוא ולקחת.

נשמע לי מוזר שעבור 300-400 גרם בEMS המחיר כ"כ גבוה. אני שלחתי חבילה של 4 קילו לספרד בשבוע שעבר והמחיר היה כולל ביטוח כולל הכל דואר שליחים 3 ימים 160 ש"ח.

+1 ומישהו יכול לרשום כאן את המספר של אלברט או לשלוח לי בפרטי?

איציק? לא שמעתי עליו..

אז הגיע הזמן לתקן קצת נזקי חורף (רטיבויות בקירות - דהיינו לקלף, לטייח ולצבוע). לעשות קצת עבודה בגבס, וצביעה כללית של מס' חדרים. האם יש איש מקצוע מומלץ מהאזור במחירים הגיוניים?

אני לומד באפקה, ואכן מסלול רכב הוא מסלול התמחות בהנדסת מכונות. כשתסיים את התואר תהיה מהנדס מכונות לכל דבר, אך עם התמחות ברכב. בארץ זה לא ייתן לך הרבה מעבר למהנדס מכונות רגיל, חוץ מהאהבה שלך למקצוע. אם אתה מעוניין אני יכול לתת לך רשימת קורסים של ההתמחות. ואכן אפקה היא המקום היחיד בארץ ללמוד בו הנדסת רכב (ולא הנדסאי רכב) עריכה: הנה הקורסים במסלול רכב שהם מעבר לקורסים הרגילים של התואר, כמו כן ישנם קורסים שאינם קשורים ישירות לרכב אך גם אותם ניתן לקחת במסלול והם מופיעים ברשימה.

טייזר לטעמי פחות יעיל, בגלל אופן השימוש והידע שצריך. עדיפות לטעמי לאיזשהו תרסיס גז מדמיע. לגבי מחירים יש לך: http://www.zap.co.il/models.aspx?sog=g-selfdefence&db186823=3139739 http://www.zap.co.il/models.aspx?sog=g-selfdefence&db186823=471993 http://www.zap.co.il/models.aspx?sog=g-selfdefence&db186823=471988 כאשר הייתי שוקל לקחת גז מדמיע בצורה של אקדח, מתוך מחשבה שזה יוצר איום נוסף על התוקף (במקרה הקיצוני, לא עלינו). *אין לי קשר ו/או ניסיון עם טייזר, במהלך קורסי אבטחה שעברתי בחיי נוסה עליי גז מדמיע (לא פלפל, שהוא חלש משמעותית), וכל הנאמר כאן הוא דעה אישית בלבד.

לא נותן לי לערוך. מידע נוסף - מידות מתאימות - 4X100 ו- 4X108 אופסט חיובי 35 מ"מ. מחיר יורד ל800.!!

UP! במחיר כזה אפשר אפילו למכור לברזל!

מדוע נייד אם אלו הדרישות?

הג'אנטים ירדו מרנו קליאו עם מרווח ברגים 4*100, אבל כפי שניתן לראות הם מתאימים למגוון מידות. מדובר בג'אנט 16", רוחב 7. במצב כמעט חדש (יש מעט מאוד סימנים ושריטות). מחיר שחיטה לרביעייה - 900 ש"ח. (גמיש, אבל לא כמו בלרינה) יצירת קשר: ה.פ. מייל - ziv406 _ gmail.com טלפון - O54 2 3 8 I0I0.

פתחתי סקר באתר massdrop.com לגבי צמידי כושר. למי שלא מכיר זה אתה שפותחים הצבעה, וברגע שיש מעל 200 הצבעות הם יוצרים קשר עם החברה ומקבלים מחירים מוזלים. אפשר למצוא שם אחלה מציאות באופן כללי. הנה ההצבעה שאני פתחתי בעבור צמיד כושר בתקווה שתהיה היענות ויהיה מחיר טוב. מקווה שלא עובר על שום חוק בהודעה הזאת. הלינק: https://www.massdrop.com/vote/fitness-tracker

עד היום לא שמעתי את המושג AGM כך שלא ידעתי שזה דגם המצבר. רק ראיתי שמדובר במצבר של ורטה.

סטיה קלה: איפה אתה מתכנן לעשות את הטיפול? יש סיבה מסויימת שבחרת דווקא במקום הזה?

תודה רבה.

תודה לכולם.

הטיפול זה מתנה ברכישת הרכב מסוכנות היבואן (קרסו). המוסך זה לא לבחירתי?

עד כמה שאני הצלחתי לראות המערכת עצמה ממשיכה ללא הפרעה. האורות מתעמעמים לחצי שניה בהתנעה החוזרת, המזגן נכבה ומתחיל לעבוד שוב לאחר ההתנעה החוזרת, אבל המערכת עובדת רציף. יש דרך לבדוק את זה בוודאות? או שבהתקנה עוקפים למעשה את כל המערכת הזו לחיבור עם מתח קבוע? ואם כן ניתן להגדיר שאחרי 3 דקות (לצורך העניין) המערכת כולה תיכבה?

צהריים טובים, לפני כחצי שנה קניתי רכב. לבחור ממנו קניתי את הרכב יש הטבה של טיפול ראשון חינם, וזמנו של הטיפול מתקרב. יש לי מסמך שמאשר את ההטבה, עם מס' הרכב, אך ע"ש הבעלים הקודם של הרכב. רציתי לדעת האם יכולים לעשות לי בעיות על כך או שאני זכאי לטיפול הזה בכל מקרה. תודה מראש.

ברשותי רנו קליאו חדשה עם מערכת stop&start. רציתי לדעת מה סוג המצבר שיש ברכב, כי עד כמה שהבנתי הוא לא מצבר סטנדרטי בגלל המערכת. תודה רבה מראש.

איך אני יכול לבדוק מה התנהגות מערכת החשמל שלי בזמן קראנק? בגדול אני יודע שהמערכת ברכב והמתח במצת ממשיכים בזמן כיבוי המנוע, אבל המזגן למשל נכבה עד לתחילת הנסיעה כשהמנוע נדלק חזרה. האם אני צריך לדאוג בהתקנה לכך שהרכיבים לא ייכבו מיד עם כיבוי המנוע? ואם כן כיצד אני דואג שהם אכן ייכבו בסופו של דבר על מנת לא לגמור את המצבר?

ניתן לכבות אך אני לא מעוניין בכך. יש ברשותי מגבר של הרץ מסדרת HCP. השאלה שלי הייתה יותר מבחינת המערכת (ניתוקים וחיבורי מתח רבים), ופחות מבחינת הרכב. הרכב אני מאמין יסתדר עם חצי דקה של רמזור ומערכת שעובדת. (הרכב מגיע עם מצבר מיוחד בגלל המערכת למיטב ידיעתי - רנו קליאו החדשה)

ברשותי רנו קליאו עם מערכת Stop&Start. אני מעוניין בהתקנת מערכת ברכב, כאשר החלקים יהיו מגבר, סאב, קומפוננט ופרוססור. (כל החלקים ישנם כבר) השאלה שלי היא על מה צריך לתת דגש והאם זה לא בעייתי להתקין מערכת כזו, ברכב שמדומם מנוע בעת עצירה ברמזור וכדו'. אשמח לתשובותיכם.