skaston

למכירה פיזו 405 SRI שנת 93 מצב מכאני מצויין חוץ מהגיר. המנוע הוא כמו של 205 GTI 1900 והוא במצב מצויין. באוטו יש גלגלי מגנזיום וכל החלקים תקינים. האוטו נמצא בת"א במוסך ימית תוך כמה ימים ימכר לפירוקיה אז אם מישהו מעוניין זה הזמן, לא להתמהמה. יש ליצור קשר עם בעל המוסך שמו חיים מס' נייד 0574006560

מעוניין במנוע וואנקל בכל מצב מכל סוג או יצרן לטובת פרוייקט מיוחד בבית ספר. לכל מי שיכול לעזור במידע או במנוע אודה מאוד תודה מראש על כל עזרה שלומי 0544335877 0578804306

מחפש מנוע וונקל בכל מצב לטובת פרוייקט לבית ספר. לכל הפונים והעוזרים אודה מאוד לכל מי שיש מידע על מנוע או RO80 או NSU ספיידר. תודה מראש שלומי 0544335877 0578804306

סובארו DL שנת 92 כחדשה. 1600 במקור. צבע מקורי ללא תאונות ניראית פצצה יד שניה פרטית עם הגה כח אוטומטית 150000ק"מ המחיר הוא מחיר מחירון (אני מאמין שיש על מה לדבר אבל לא ריצפה) הרכב הוא של דוד שלי ואני מפרסם בשבילו 0525707158 0525214298 דוד

אפשר לקנות שמנים איכותיים בקאטרפילר בחולון (תברר כתובת ב-144 ). אני יודע שהם מוכרים ליחידים והמחירים שלהם סבירים (כ-80 ש"ח ל-4 ליטר). אני ממש לא יודע לגבי מיכלים גדולים אבל אני מאמין שיש. אגב אם זה רק לטובת האיסוזו אז עדיף לך לקנות שני מיכלים קטנים. שים לב שלשמן יש תאריך תפוגה. שמן שישב על המדף או במחסן שלך הרבה זמן מאבד מהערך שלו. שלומי

אם היה תיקון של הרכב דרך חברת הביטוח השמאי היה אמור להכניס את עיניין החגורה לתיקון. אגב, חגורה זה לא עסק זול במיוחד (למרות שהיינו חושבים שזה אביזר בטיחות והגיוני שהוא יהיה זול).

זה שהפילטר "מחוזק" זה בגלל לחץ השמן במנוע שגורם לו להידוק. לפעמים אני לא מצליח לפתוח פילטרים שסגרתי במו ידי. הפיתרון : כמה מכות שחרור לחץ בצידי הפילטר, לא חזק מדי אבל גם לא בעדינות מדי. אם זה לא עובד אז אין מנוס - שיטת המברג. תשתדל שזה יהיה מברג עבה כי אחרת הוא פשוט טוחן את הפילטר. אם שיטת המברג לא עובדת תזמין גרר וסע למוסך שם תשלם את מה שהיית אמור לשלם בהתחלה פלוס איזה תוספת "קטנה". שלומי

עד שהוא יצא מהחניון החניה תעלה לו כמו אוטו חדש חפש לקנות כבל כזה ותחליף במקום או שתעשה איזה קומבינה שתחזק את הכבל לכמה דקות. אם אתה לא יכול להחליף סע בלי קלאצ' עד ליציאה רק תוודא שהדרך פנויה ושהשומר לא יסגור את המחסום

זה נשמע כמו "זה סופו של כל בלון (אההה שעון)

זה לא בהכרח משאבת בלם. אולי בעיה בבוסטר או אולי אפילו בוואקום של המנוע בבוסטר. בדוק במוסך נוסף וקבל דיאגנוזה נוספת. בדוק אם חסר נוזל בלמים במיכל - אם כן מדובר בנזילה וצריך לאתר את מקורה. לי זה לא נשמע כמו משאבה מרכזית אבל צריך לבדוק כדי לדעת. נסה גם לעשות בדיקות בחניה בבית במצבים שונים (N.D.P, מנוע חם, מנוע קר) זה יעזור לדיאנוזה טובה יותר. שלומי

מי ביקש את דעתכם לגבי כסף או אוטובוס ? למה אתם מתפזרים ? סע עם המנוע עד שיגמר לו (או שיגמר לך) ואז חפש מנוע חדש עדיף מיבוא.

אני לא מכיר את המזגן ספיציפית אבל ברוב המזגנים יש הגנות נגד דפיקה לא מכוונת של המדחס.קודם כל תבדוק פיוזים. אחר כך תאתר את הממסרים של המזגן ותבדוק אם מגיע זרם. הכי חשוב זה לבדוק בחלונית של המסנן/מיבש אם רואים גז. השאלה היא כמה זמן המזגן לא עבד ולאיזה מצב אתה רוצה להביא אותו ? אם המזגן לא עבד הרבה זמן אז צריך טיפול רציני אם זה כדי למכור רכב עם מזגן אז תמלא גז ותראה מה קורה. אם עבד זכית. אם זה לא כדי למכור אז כבר צריך לבדוק דליפות להחליף מסנן/מיבש לעשות ואקום רציני (לפחות 25 דקות) ורק אז למלא גז מחדש. אם לא תעשה את הפעולות האלה או שהגז יברח מדליפה או שתהיה לחות במערכת ואז תוך זמן לא ארוך (ימים, שבועות, חודשים) ידפק המדחס. אגב - כדי שהמאורר השני יכנס לפעולה יכולים לקרות שני מצבים: 1. לחץ גבוה מידי במערכת המזגן כלומר חם מידי במעבה. 2. מנוע חם מידי כלומר מיים ברדיאטור עברו טמפ' מסויימת. אפשר לבדוק גם את המתח לממסר של המאוורר ולקצר את ההדקים כדי להפעיל את המאוורר בצורה מאולצת. כה תדע שאם בעליות של סדום יתחמם לך האוטו המאוורר השני יכנס לפעולה ויקרר לך את האוטו שלומי

ממליץ לך לבדוק אם המינוס מחובר טוב באוטו בכלל ובשעון בפרט. זאת תופעה אופיינית לשעונים שאיבדו מינוס.

http://www.sparkplugs.com/