Super_T

ה-GT avalanche יהיו נחמדים כזוג ראשון , השאלה היא איזו גרסה שלהם ? יש כמה רמות איבזור שם ... תוכל לפרט יותר ? מה המחיר שמבקשים ?

אני אנסה לבאר את 3 ההודעות שמהן התעלמת חבר: אם זה לא FLAC או WAV או במקרה הרע MP3 באיכות של 320 , זה לא מעניין חלק מהאנשים. מה שרשמתי הם פרמטרים לקובץ מוסיקה איכותי (יותר או פחות), כל השאר זה פשוט מיותר.

נראה שהיה שמח מאוד , אני מתבעס גויאבות על זה שלא הצלחתי להגיע בסוף , דווקא ממש ממש רציתי . לא נורא - בקרוב שוב .

עשיתי דיאטה לאופניים וגם לכיס ביחד - אני מוצלח או לא ? זו היתה בחירה טבעית, מי שאוהב לרכב אול מאונטין ונהנה ממסלולים המשלבים כושר עם טכניות יעיד שהאנדורו של ספשלייזד (והטרק רמדי והטראנס איקס של ג'יאנט - קצת מאחור) הם אופניים שיידעו לעשות את העבודה. הזוג הנוכחי שלי הם האנדורו מספר 3 ברזומה - היעד: 2 זוגות: ספשלייזד סטאמפג'אמפר פרו לרכיבות הנפח\כושר + אופני דאון-היל\פארקים לרכיבות טימטום , בשביל זה צריך להרוויח כסף.. הרבה כסף ..

SLAVA , לי היו את האופניים האלה גם .. מסתבר שגם בוויסטלר (יש לי מכר שהוא מכונאי אופניים שביקר שם כמה פעמים) מאוד אוהבים את הדגם הזה של האנדורו ומשפרים אותו ללא היכר. אני השארתי אותם עם הסטאפ המקורי מלבד החלפת כסא (לWTB), דוושות עם קליטים (שימאנו 647) ושיפטרים של X9 (במקום הX7 שהיו לי) . מאוד אהבתי אותם, אופניים שעושים הכל ועוד קצת , אבל ב16 קילו לא באו לי טוב - למרות שהם עפו לא רע: בשלב מסויים היה מצב להשתדרג אז השלתי קילו וחצי וכיום אני עם 14 וחצי קילו של אנדורו SL אקספרט 2008 (כולל חומר בגלגלים ודוושות והכל..) -

כך או כך , טייץ רכיבה טוב הוא חובה, גם אם זה זנב קשיח וגם אם זה שיכוך מלא. ראה המלצותיי בהודעות הקודמות.

תודה אליקו , גרניק היתה המילה שחיפשתי (באמת אני מחפש לקנות לעצמי אחד לרכב שלי - המלצות ?) , גם אני אמרתי ששימוש בגרניק הוא לא נכון ולא מומלץ למיסבים , צריך להשתמש בדלי מיים ומעט מאוד סבון נוזלי לכלים. מלבד העובדה שאליקו עושה אוברול לאופניים פעם בחודש (ועם רכיבות דאונהיל זה ממש מומלץ), שטיפה נורמלית וניקוי ושימון יספיקו לאופניים ברמת הכניסה שהועלו פה, אין שם בולמים אחוריים וכאלה שזקוקים לטיפול מיוחד. מי שמעוניין ללמוד יותר על האופניים שלו ואיך לפרק\להחליף\לתקן דברים - מוזמן לקנות את הספר הכחול של PARK TOOL שהיא החברה המובילה בעולם לציוד מכונאים ומכשירה מכונאים בצורה מסודרת עם תעודות (בחו"ל) פרטים תוכלו לקבל כאן, את הספר ניתן לרכוש בחלק מחנויות האופניים של מצמן בארץ ו\או בהזמנה מחו"ל (eBay למשל..).

אני אדייק , "לא רואה" משמע, השלדות ברמת הכניסה של ספשלייזד יותר מאסיביות ובאופן כללי קשיחות יותר ועמידות יותר מאלו של מרידה וטרק, זה לא אומר שהן תהינה נוחות יותר לרוכב, זה עניין של זויות וטעם אישי והתאמה לגוף הרוכב, זה גם לא אומר , אגב , שיש צורך בשילדה חזקה ומאסיבית כל כך באופני הכניסה. לגבי הדיגריזר, יש מעט מאוד דיגריזרים לאופניי שהם DISC SAFE, ברמת העקרון אם חומר דיגריזר נוגע ברפידות הוא "גומר" אותן , בכוונה שהן מאבדות כוח אחיזה וחוץ מרעש הן לא ייתנו כלום, כוח העצירה (אם יהיה כזה) יפגע בצורה דרסטית ויחייב החלפת רפידות, דיגריזרים שהם מתאימים גם לניקוי דיסקים - לא ייגרמו לתופעה הזו. לגבי שרשרת, התופעה ששי תאר לא אמורה לקרות בשרשרות הסטנדרטיות, בין אם שרשרות כביש ובין אם שרשרות הרים, משמע כל שרשרת מרמת הDEORE ועד הXTR לא אמורות לגרום לשחיקה המדוברת אלא אחרי החלפת כמה וכמה שרשרות, מצד שני יש חברה (שברח לי שמה) שמייצרת שרשרות פלדה שפשוט לא נשחקות, אלו ייגמרו את הקסטות לפני שייהרסו. מקווה שעזרתי לפרש את הדברים שרשמתי קודם לכן.

באמת חבל שדווקא כאן במעוז חובבי המוטוריקה חושבים כך על התערוכה היחידה שמרכזת הרבה מעולם המוטוריקה ומה שמסביב לו במקום אחד, אני באופן אישי מתכנן ללכת ביום רביעי ולא שלישי, אבל אעשה מה שאפשר כדי להנות מהתערוכה ולצלם את המכוניות המיוחדות שכן יהיו שם. אני מניח שאם אתייצב כחצי שעה לפני פתיחת הקופות יהיה לי צ'אנס לרכוש כרטיס מהר ולהיכנס ללא תקלות.

שלום לכולם: בשבוע הבא תיפתח תערוכת אוטומוטור 2010, יש המון דברים שנשמעים בכל מיני ערוצים - למשל שמרצדס ואאודי לא יהיו כמחאה למחיר שאותו גובים המארגנים מהמציגים, לא ברור אם יהיו נציגים לאודיו לרכב ואם כן האם יהיו מכוניות תצוגה (כמו הרכבים שהיו בעבר למורל והסובארו עם המגברים של PPI למי שזוכר..), מחסור רציני במכוניות ספורט ומכוניות אקזוטיות שלא לדבר על מכוניות פאר , ועוד כל מיני עניינים.. אני יודע שבתור חובב מוטוריקה אלך בוודאות (ואסחוב את הקשיש שלי איתי כדי שישטוף קצת את העינים), זה קל לי עוד יותר כי אני אשתמש באופציה של שימוש בנקודות של ישראכרט ואקנה לעצמי כרטיס ב50 ש"ח - גם ככה אני לא משתמש בנקודות האלה כלל, אבל מציק שהדיבור הוא על תערוכה מאכזבת במיוחד. ראיתי שדובר בפורום על האם המכוניות יהיו פתוחות או לא וכד' אני יותר מתעניין בכמות התוכן וגם במציגים שאינם יבואני מכוניות, כל מה שקשור באביזרים נילווים ושלל מוצרים הקשורים לעולם המוטורי.. למטרת הדיון הבריא בלבד: מה דעתכם? יש למישהו מושג למה מדברים ככה על התערוכה הראשית של המוטוריקה בארץ ? האם אתם תלכו או שתוותרו ? תומר.

אני מעוניין להוסיף כמה הערות והארות ברשותכם: 1- שרשרת מנקים רק עם דיגריזר (לאלו שיש להם בלמי דיסק בשרשור הזה - לכסות את הדיסק האחורי והקאליפר), לייבש טוב טוב ולאחר מכן לשמן. 2- אם שמנים אז: JOES מצויין, WHITE LIGHNING ממש ממש טוב, כל שמן של PARK TOOL יהיה מצויין, אפשרות נוספת היא השמן של PEDRO'S שכמעט ולא מוצאים היום שנראה כמו חצי ג'ל לבן הוא עמיד מאוד ונוח לשימוש. 3- אני לא יודע מאיפה ההמצאה הזו שהחלפת קראנק (!!!) או בוטום-בראקט (לפחות לפי מה שהבנתי משי) היא דבר שצריך לקרות באופניי כניסה, עם כל הכבוד (ויש הרבה) - אני החלפתי קראנק באופניים הקודמים שלי (ספשלייזד אנדורו אקספרט 2006) אחרי שקרעתי את אחותם במנרה, שוקף, אלון ושאר מסלולים (עם אלמנטים של דאון-היל ופרי-רייד) לא סימפטיים בעליל במשך 3 שנים וחצי (!!!) , לא רואה סיבה להחלפת החלקים האלו אצל אדם שרוכב על אופניים בשבילים וכביש , אולי זה רק אני. 4- החלפת שרשרת היא דבר שמתבצע באופן קבוע כל X ק"מ (בהתאם לסגנון הרכיבה) - אבל להחליף קסטה? זה לדעתי אומר אחד משלושה דברים: או שהרוכב לא מבצע בדיקות לאופניים שלו מידי רכיבה או מידי חודש חודשיים (אם לבדו ואם בסדנה), או שיש פגם בייצור (דיי נדיר אבל קורה), או לחילופין הטכנאי האחרון שעבד על האופניים לא דאג לכוון את קו השרשרת כראוי וגרם לשחיקה מוגברת - דבר שמראה על חובבנות. 5- את הפריילוף אמורים לשמוע , תלוי בנאבה ובקסטה\פריילוף לפי היצרן והדגם (דגמי דאון היל \ אורבן יהיו רועשים יותר בדר"כ) , אם לא שומעים ממש כלום, בעיני יש לבדוק את זה. 6- גם מרידה וגם טרק ברמה המדוברת הם אופניים נהדרים, מרידה מפנקים באיבזור , עדיין, השילדה של ספשלייזד בדגמי הHARDROCK לא רואה אף אחת מהשלדות הללו אם כי באבזור הם לוקים בחסר. 7- מסכים עם אליקו לגבי הגירוז, לא לגבי השטיפה, אני מאמין שאם סטיב פיט שוטף את האופניים אחרי כל רכיבה (דבר בדוק), גם אני יכול, זה נכון, אליקו צדק כשאמר שאין להשתמש במיים בלחץ של צינור לשטיפת רכבים (שכחתי את המונח..), אבל שטיפה עם מיים חמימים וממש מעט סבון כלים עם סמרטוט כותנה תהיה דבר מצויין, בסוף משמנים והכל פצצות. 8- אני מחזק את כל מי שאמר שקניה מחו"ל יכולה להיות עדיפה על אחת בארץ, זה תלוי מה אבל בגדול זה נכון, אני הבאתי שיפטרים (X9 ו-XO) וחולצות רכיבה (FOX\TROY LEE) ומנופים אחוריים וגוגלס (SMITH) וספידומטר אלחוטי ומה שלא תרצו מאיביי, בלי יותר מידי מאמץ וחסכתי כבר אלפים (במרוצת הזמן).. תבדקו מחירים ותביאו מחו"ל אם יש לכם צ'אנס. אם הייתי יכול הייתי מביא גם את המנשא של THULE לרכב שעלי לרכוש עכשיו מחו"ל, אבל זו כבר בעיה. 9- למי שכואב התחת מהרכיבה, אתם רוכבים עם טייץ רכיבה ? כי לא ציינתם את זה, תנסו את זה , זה נהדר. לחבר'ה שרוכבים הרבה - יש לחברת SUGOI טייץ אול-מאונטיין מדהים (ויקר - 400-600 ש"ח לא זוכר בדיוק) לרכיבה בעלת אופי אגרסיבי, ואם בא לכם משהו קליל ומפנק - לכו על הטייץ של פאנקייר מדגם 105 , הוא פצצה והחברה ישראלית שזה בכלל טוב. מילה אחרונה, ישנם המון סיפורים כאלה ואחרים על השירות במרכז בחנויות האופניים, אני מהצפון (קריות) וכאן כל חנות היא משפחה וכייף לרכב ולקנות חלקים ואופניים, מקווה שתצליחו לגרום לכל החנויות להעלות את רמת השירות שלהם שם, הניסיון שלי במרכז: עם מצמן תל-אביב היה חיובי ברובו, סלאלום אחלה, טרק לא עזרו לי כלקוח מתעניין בחיים שלהם (והייתי שם כמה פעמים כדי לברר על מוצר זה או אחר), DAA היו נפלאים, אצל רוזן זה עניין של מצב רוחו של המוכר למרות שמאוד נהניתי כשקפצתי אליהם בפעם האחרונה.

תגיד דריש, באיזו מדינה זה מצולם? אם בקנדה (הניחוש שלי) - יש מצב שאני בא לעבוד אצלך בתור מכין קפה ?(העיקר לברוח מהחור הזה ...)

עניתי , אחלה יוזמה - האתר שעליו הסקר מדבר .. בהצלחה.

פה אני אחזור ואומר, נראה שכולנו היגענו למסקנה (ויתמכו בזה מספר רב של שרשורים עם תמונות שמוציאות אותי משלוותי) שככה זה פה וככה אנשים מתנהגים וזהו . השאלה היא האם יש מקום לנסות ולהביא לשינוי ? אני בטוח שאם הבן-אדם היה נתפס על ידי "על חם" הייתי כותב את ההודעות האלה לאחר השחרור מהקלבוש, כי לא מעניין אותי מה הוא העונש - היתי דואג שגם לבן-אדם יישאר סימן וכזה שלא ירד .. (שיהיה ברור, אין פה הטפה לאלימות אלא פשוט דרך הפעולה שאני באופן אישי הייתי נוקט) מכיוון שלא פגשתי את הנבל שעשה את המעשה , אני תוהה האם יש מקום לשינוי המצב הזה בקרב קנאיי ארצנו ושאר מזיקים שפוגעים ברכבים השכם וערב ?

שלום לכולם, אני מעוניין לשתף אתכם בדילמה שעמה אני מתמודד כבר יומיים-שלושה, הייתי שמח אם תרשמו את מה שאתם חושבים בצורה הכי גלוייה ואמיתית, אני מבטיח לא לחסוך מכם את מה שאני חושב, זה מיד מגיע.. העניין מתחיל ביום שישי האחרון, יצאתי למועדון באיזור חיפה (ה"אולטראסאונד" ביגור - למי שמהאיזור) וחניתי במגרש החניה , במקום המרוחק ביותר שניתן היה מתחת לעמוד תאורה, אני אציין שהערב במועדון היה סטנדרטי אך לא מפוצץ באנשים כפי שקורה בחגיי ישראל השונים (או יום העצמאות) וכך נוצר מצב שחניתי כמעט לבדי ברדיוס של 8-9 מטרים מכל כיוון - כפי שרציתי. הרכב שלי הוא מיצובישי לאנסר, שנת 2005 (לא איבו - 1.6 ליטר), עם חבילת האיבזור הספורטיבית המלאה - דגם ספורט (הגה של "מומו רייסינג", חצאיות צד, ספויילר אחורי, גריל שונה, מגיני רוח לחלונות הקידמיים וג'אנטים ממגנזיום - הכל מקורי). צבע הרכב שלי הוא כחול כהה מטאלי. כשחזרתי אל הרכב עם בת הזוג שלי, גיליתי שריטה באורך מטר וקצת המשתרעת מאמצע הדלת האחורית (בצד הנהג) ועד כמעט סוף הדלת הקידמית של הנהג, נראה כמו שריטה שנעשתה עם מפתח או כלי דומה, השריטה לא עמוקה עד רמת הפח אבל חשפה את צבע היסוד הלבן\כסוף מתחת לצבע החיצוני של הרכב. אם לומר את האמת, לקחתי את העניין דיי בקלות ואמרתי לעצמי שאת הנעשה אין להשיב, חפרתי בשעה 5 לפנות בוקר כאן בפורום על כל מוצר אפשרי לכיסוי השריטות ומצאתי כמה אפשרויות, בשבת רכשתי את GS27 כשלב ראשוני לבדיקת הנזק, השתמשתי בו והוא לא עזר במיוחד מלבד טישטוש הקצוות של השריטה (משמע, לא ממש היזיז לה) והעלמת כמה "מתנות" קטנות שהיו לי על הרכב לחלוטין. הבנתי שיש עוד מוצר של TURTLE WAX אבל בכל זאת החלטתי לבדוק מהן האפשרויות שלי וללכת למוסך מיצובישי מורשה, קיבלתי הצעה של 900 ש"ח עבור פירוק צביעה והרכבה של שתי הדלתות בצבע המקורי של הרכב. יש לציין שמצב הצבע של הרכב שלי מצויין עד מעולה ואני מניח שלאחר ווקס או פוליש ווקס עדין ההבדלים יהיו קטנים מאוד עד בלתי נראים (שוב .. מניח..) . כן נכנסת הדילמה - יש לי כמה וכמה חברים שאוהבים את הרכב כמו את אמא שלהם, ומשקיעים בו עם ווקסים ועניינים ושטיפות ידניות כל שישי וכל שבת, כולם סבלו במצב כזה או אחר מעיקומי פח כתוצאה מכל מיני "מתחשבים" עם ילדים קטנים וריכבי ליסינג שהחליטו שפתיחת דלת בעצמה ומהירות על הרכב שלידם זו הדרך הנכונה להכניס את הילד לאוטו (אחד מהם אמר לי ולחבר שלי פעם אחרי שהוא השאיר שריטה שטחית על הפח של האלפא רומיאו הדנדשה של אבא של חבר שלי ותפסנו אותו על חם - "אתם תבינו אותי שיהיו לכם ילדים, ובכלל - זה רכב חברה אז תשברו את הראש מולם אם בא לכם") , כל החברים שלי אמרו לי לא לתקן את השריטה , אלא להשתמש בתכשיר כזה או אחר שיעלימה ככל האפשר, עד המכירה של הרכב - רק קניתי את האוטו לפני חודש וקצת . הטענה הרווחת בקרב חברי (חלקם בעלי רכבים ספורטיבים שחטפו לא פעם ולא פעמים מכות ושריטות סתם בלי סיבה) - "זו ישראל , יש כאן מלא אנשים צרי עיין שלא יכולים לראות שלמישהו אחר יש רכב חדש ונוצץ יותר או כזה הנראה טוב מהגרוטאה שלהם והם יעשו לך את זה עוד פעם ועוד פעם , אם מתוך שיעמום ואם מתוך קינאה - אז מה? תשלם 1000 או יותר שקלים כל פעם ??" בעוד שאני שונא את המנטליות הישראלית עד זוב דם ומתעב כל התנהגות ערסית באשר היא (וזה כולל את השתייה המוגזמת במועדונים ותרבות הנהיגה הקלוקלת בארץ - כדוגמאות) ומסכים עם חברי שזה יכול לקרות עם רכב שנראה כמו שלי (לא שזו פורש אבל עדיין זה לא נראה רגיל כמו הקורולה 98 שהיתה לי), מאוד קשה לי לבוא כל פעם ולראות את השריטה הזו על הרכב, אני יודע שאם זה יקרה שוב , כבר לא אהיה רגוע (יחסית) כמו הפעם .. אני שואל אתכם חברי פורום יקרים, מה הייתם עושים, האם הייתם מנסים לארגן 900 ש"ח ומתקנים את הרכב (אני סטודנט שנה שלישית - כסף ספייר אין לי..), או שמא הייתם משתמשים בתכשיר כזה או אחר לכיסוי של השריטה ומרעננים אותו כל חודשיים שלושה ? האם לדעתכם יש בכלל היגיון במחשבה ש"הברק לא מכה באותו המקום פעמיים" בהקשר הספציפי הזה ? תודה על סבלנותכם (אם קראתם עד כאן) ועל תשובותיכם. תומר.

אמנם העניין של פותח הת'רד הסתיים , אבל לדעתי יש לשים לב למה שאתם מצפים כאשר אתם קונים אופניים, לכל מי שרשם על מרידה , יש להם תמורה לשקל מהגבוהות בעולם ודגם או שניים שנחשבים מצויינים פלוס מול כל המתחרים, יחד עם זאת לכל אחד יש את ההעדפות שלו מבחינת גיאומטריה ואיבזור. המרידה טראנס מישן הם אופניים מצויינים, במיוחד בגרסה המאובזרת ביותר שלהם, הם נותנים בראש בכל מבחן שעושים להם, אבל עדיין אל תשוו אותם לטרק פיול EX או לספשלייזד סטאמפג'אמפר , זו פשוט לא אותה רמה (וגם לא אותו מחיר). אני מניח שכפי שנאמר פה יש תמיד לשים לב למה קונים ולעשות סיבוב או שניים לפני (אם יש אופני מבחן - יותר מטוב ..) , כמובן שבמצב בו מדובר על רוכבים חדשים ובדגמי הכניסה עם הזנב הקשיח צריך פשוט ללכת ולטייל בכמה וכמה חנויות ועדיף עם חבר מבין עניין ומנוסה. גילוי נאות: אני רוכב על ספשלייזד אנדורו SL אקספרט 2008

אני משתמש בווסטרן דיגיטל (WD) של 1 טרה, חיצוני, 3.5" (עם חשמל) מדגם My Book Essential ואני מרוצה עד הגג. יש לי אותו 4 חודשים, אני מעביר אליו תכנים בFULL HD כחלק מהכנת כונן שיחובר לפופקורן A200 שאזמין בעוד 3 חודשים לפני מעבר לבית החדש שלי. הכונן מגיע עם תכנת ניהול וגיבוי סופר מתוחכמת שעדיין לא נגעתי בה (אין זמן - 2 סמינרים להגשה לסיום התואר ..) בעיני רכישה טובה , המחיר נע בין 500 ל-600 ש"ח , חשוב לוודא שהאחריות היא של טק-דטה לשנתיים (יבואן רישמי) מצורפת תמונה של הכונן שיש לי: האור הלבן מתמלא בהדרגה ככל שממלאים את הכונן להצגת המקום הפנוי/תפוס בו..

אני מצטרף לעניין ה-"תקנה מקורי" גם לי יש ה-מ-ו-ן מוסיקה שרובה באיכות מקסימלית, אם בMP3 ואם בFLAC , ההבדל הוא שכאשר אני מאזין לדיסק שאני אוהב - אני רוכש אותו, זה המעט שאני יכול לעשות ולקבל מקסימום איכות וגם לדאוג שהאמנים ימשיכו לעשות מוסיקה טובה.

+1 לגבי קיפוד (קינג ג'ורג') מקצועיים מאוד , כפי שכבר נכתב/נרמז פה , סטודיו לפירסינג טוב לא יהיה זול אבל לרוב שווה כל אגורה .

אין לי מושג , הוא לא מעניין אותי כמו שהמוסיקה הנוראית שלו לא מעניינת אותי אני מניח שחיפוש בגוגל יפתור לך את הבעיה - אם תרצה מוסיקה שחורה טובה - אל תקשיב לבחור הזה .

לא היה לי כוח לעבור פה על כל רשימת הYOU TUBE אבל, עם כל הסלידה שלי מהאידיוט ומהמוסיקה הנוראית שלו (ויש מליונים שחושבים שזו מוסיקה שחורה) - הוא הוציא לדעתי את השיר עם הכי הרבה באס שהיה בשנים האחרונות במיינסטרים: A MILLI של LIL' WAYNE (שעכשיו בכלא לשנה וטוב שכך) תומר.

העליתי עבורך את הPDF של KICKER עבור הL7 של 2008 (הייה לי אחד כזה בזמנו) , אם תסתכל טוב תוכל לראות שם מידות לתיבה אטומה . אני הייתי מריץ את זה במחשבון היענות כדי לראות את הגרף טרם הבניה , אבל זו כבר החלטה שלך . http://hotfile.com/dl/33211662/b8f84f9/2008_L7_Sub-Sheet.pdf.html (אני פשוט לא זוכר מה היו המידות שתיכננתי בזמנו עבור התיבה ) בהצלחה. תומר.

אחרי מראות כאלה , אני שמח שרוב המלתחה שלי מנייקי ואדידס , ושכמעט כל המלתחה האלגנטית שלי מגולף/כאמל/בגיר ועוד מבחר פריטים מחו"ל . הייתי בכל חנות אפשרית - מ"מייסיס" במנהטן ועד אאוטלטים לא נתפשים בגודלם של ליוויס ונייקי באורלנדו , החוק היה תמיד אותו החוק - קונים מה שנוח ונעים ללכת איתו ונראה טוב על הגוף, לא קשה וחוסך הרבה כאבי ראש. לא אבין כאלו סרטונים בחיים - הייתי עומד בסבלנות בתור למכירת חג המולד של אפל לילה שלם ולא מתנפל ככה על חנות ..

DRORZI , לטעמי , מי שחושב שקעקועים זה לא יפה או בעל דיעה קדומה על קעקועים - לא אהיה בסביבתו, יש הרבה אנשים בעולם במקצועות מכובדים ומכניסים שיש להם קעקועים רבים (שרוולים, עבודות שחורות וכד') , כשהייתי בארה"ב שירת אותי Teller בבנק עם שרוול "ניו-סקול" מטורף, לא חשבתי לרגע שהוא פחות מקצועי או פחות שירותי כי מתחת לחולצה המכופתרת שלו ששרוולה היה מקופל עד לשליש הזרוע - היה קעקוע צבעוני ומקצועי. אם ישראל (כמו בהרבה דברים אחרים, אגב) היא מדינת עולם שלישי בכל הנוגע לחוות דעת לגבי קעקועים אז חבל מאוד שכך הדבר, זה עדיין לא אומר שעל הבן-אדם לקעקע פיה קטנה על השכם כדי שלא יראו את זה שיש לו קעקוע חס וחלילה (בהגזמה כמובן..) . אני בעד שכל אחד יקעקע מה שבא לו, איפה שבא לו, איך אומר המשפט - Don't Judge A Book By It's Cover יש לי חבר עם לשון חצוייה (כמו של לטאה), קעקועים על שתי הידיים (שרוולים מלאים) ועל החזה, חצי רגל מקועקעת ודי הרבה עגילים באוזניים (כולל הרחבות והיו בעבר עגילים גם על הפרצוף)... האיש נשפט ע"י הרבה חבר'ה בגלל המראה שלו, כשבתכל'ס הוא איש נעים ומנומס, בעל תואר ראשון בפסיכולוגיה וחמד של בחור באופן כללי שאין אדם אחד שלא אוהב אותו - אני נגד השטויות האלה - תנו לבן-אדם להתבטא וקבלו אותו כפי שהוא. אני מציע שוב לפותח הת'רד לקעקע עצמו איפה שבא לו , רק עם קעקוע בעל משמעות עבורו ולאחר מחשבה עמוקה בנושא.

אמנם אני לא מהמרכז, אבל חברים שלי מלאים (תרתי משמע) בעבודות של החברים מקיפוד טאטו בקינג ג'ורג' . הם מעולים בעבודות שחורות והשחרות (Black Work) וגם בניו-סקול לא חסר להם. אני הולך להתקעקע שוב בקרוב אבל אני מהקריות כך שהמקום שבו אתקעקע כאן לא יעזור לך \ לת'רד. החלום שלי יהיה להתקעקע אצל קורי מילר בלוס-אנג'לס, אבל זה יקרה בעוד כמה שנים טובות . בהצלחה. תבחר (כמו שהרבה מעלי רשמו) בחכמה משהו שיהיה בעל משמעות עבורך . אגב, drivemaster , אם לבוס שלי תהיה בעיה עם קעקועים, למרות שאת שלי לא רואים גם עם שרוול קצר, אני אעדיף לא לעבוד איתו \ עבורו ... אבל זו דעתי. תומר