משה והרפורמים

בהצלחה

לא אם הרכב ממנו הגיע המנוע הנוכחי הורד מהכביש

אם המנוע שמותקן כרגע זה מנוע של וויליס, אותו דגם מנוע כמו שרשום לך ברשיונות, לך למרד הרישוי, תגיד שהחלפת מנוע, יעשו לך החלפה ברשיונות ושלום על ישראל. אם זה לא אותו דגם מנוע, אתה צריך לבדוק אם זה דגם שמותר לשים בוויליס, אם כן, אין בעיה , אם לא, נתקעת..

Formula 1974 מה זה? תמונה?

נמצאת במוסך סגור, מכוסה, במצב שלם אך לא נסעה כבר מספר שנים. לא למכירה. ולא, היא לא שלי, פשוט ראיתי אותה לפני חודשיים בערך.

הכי משמח זה לראות את הרכב שלי פתאום בתמונה חדשה ויפה ככה. תודה חסרות לי תמונות של הטופולינו החדשה ושל האי טייפ שהגיעה...

רנו 12 מודל 78, יד ראשונה שמורה ומטופלת ברח' ריב"ל בתל אביב. קורטינה סטיישן 82 בחניון ברח' שונצינו.

הנה היא בתמונה המצורפת היא עדיין שלי, אם אני רק אצליח למצוא את הפגר שלה שאמור להיות זרוק במושב כפר שמואל. היא היתה מודל 72, בהזרקת דלק בדיוק כמו של ה 914. נסעתי עליה 5 שנים, עד שמערכת ההזרקה שבקה לגמרי ושום מוסך, בטח שלא צ'מפיון היה מוכן לתקן. אחת המכוניות הנוחות ביותר שהיו לי אי פעם, גדולה, מרווחת, ומטיסה זנב בהדרת כבוד של 911 מהשנים הראשונות. מי שימצא לי את הרכב שלי אני אודה לו עד מאוד.

הגיוני מאוד אבל להבנתי לאחר בירור לא נכון לרכב יש ערך מוסכם בשוק וזה גובה הפיצוי שמגיע לך ולכן עם רכב X נפגע ועלות התיקון הוא 60% מערך X אז הרכב מורד מהכביש אפילו שהאשמה לא בך ולכן כל סטייה מהנוסחה הזות דורש ברור בית משפט ולזה אין לי כח שטויות חברות הביטוח מעדיפות להוריד את הרכב מהכביש כי זה יותר זול להן, אבל אתה יכול לסרב, לתקן את הרכב לאחר הערכת שמאי, ולתבוע את הפוגע בך בבית המשפט לתביעות קטנות. זה קרה לי פעמיים שפגעו לי ברנו 16 שלי ובקשו להוריד אותו מהכביש. התחושה שלך שאתה ניצב מול מערכת שלא מכירה בך וברצונות שלך היא נכונה אבל אם אתה לוקח נשימה ומחליט שאת האוטו שלך אתה מתקן, אז בסופו של דבר הן מתקופפות (הק' בכוונה...) ומשלמות לך את רוב הסכום. צר לי לשמוע על הרכב שלך. יובל

הנה תמונה של הלארק המשופצת

היום נסעתי לי ברנו 16 שלי צפונה להשקה של הלארק. אכן רכב יפה ומשופץ באופן מקצועי ומעורר הערכה. הנה כמה תמונות.

כן זה מה שראיתי אתמול אחלה חיפושית שבעולם.

וסליחה שלא הייתי מספיק מהיר עם המצלמה. עודני עומד אתמול ברמזור במחלף נתניה דרום (איקאה) חלפה על פני חיפושית משופצת בצבע כסף, גג נפתח, לא קבריולט אלא ריבוע גדול בגג שמכוסה בגג מבד, ומאחור, חלון אליפטי מפוצל. ממש כמו בתמונה המצורפת. לא ידעתי שיש חיפושית ישנה כזאת בארץ הקודש.

ראיתי את זו נוסעת ברחובות לפני מספר ימים. האם זו אותה אחת? נמרוד אם היא בצבע חום - בורדו -חלודה אז כנראה שכן. אתה זריז!. התמונה שלי לא עלתה, וכבר הספקת לענות. היא אכן בצבע חום - תוכל לראות אותה שתי הודעות למעלה. נמרוד כן זאת זו ששרדה לפי מיטב ידיעתי, יד ראשונה ובשימוש יום יומי.

ראיתי את זו נוסעת ברחובות לפני מספר ימים. האם זו אותה אחת? נמרוד אם היא בצבע חום - בורדו -חלודה אז כנראה שכן.

נמוך אבל כן

פורש 911 זה מה שאת מחפשת.

שיהיה בהצלחה.

האמת שלא, למנוע שלי בנפח 1565 סמ"ק יש 83 כ"ס למנוע של הלוטוס בנפח 1470 סמ"ק של הרנו 16 הראשונות היו אחרי השיפור שלוטוס עשו לו 82 כ"ס...

ראיתי אותה השבוע על הכביש, וחשבתי שצריך לרשום על זה כאן, שכחתי ועברו כמה ימים, אבל גם עם אקדח לרקה אני לא אצליח להזכר איפה זה היה.

סימקה אלף. שנת 73. אוטו נחמד.

אני גר על המשולש והרנו 16 הזאת, כרגע על בצלאל, היא שלי. הנה תמונה חדשה שלה.

אני מכיר את הרנו 16 הזאת. היא מודל 75, דגם TL, משופצת לחלוטין כולל ריפודים, פחחות ואני משער שגם מנוע. הרכב עומד ברח' מוזיר כבר הרבה זמן ולא הצלחתי לאתר את הבעלים. ביחס לאולדסמוביל אומגה, רשמתי כבר שיש אחת למכירה מודל 82 ברח' שילה בתל אביב.

אולדסמוביל אומגה למכירה, מודל 82, נראית לא רע, עומדת ברח' שילה בתל אביב.

היתה לי פעם קורטינה קורטינה 72 MK3 סטיישן, מנוע 1600 4 הילוכים. אחלה רכב. נסע לכל מקום. תא מטען ענקי פעם נסעתי איתה מתל אביב לאילת, בבאר שבע באתי למלא שמן וגילתי שהראש מנוע שלי נמצא באלכסון על הבלוק. כל הברגים השתחררו. זה לא הפריע למנוע לעבוד. מצאתי שני ברגים, ועוד פינה אחת תפסתי עם חוט ברזל ונסעתי חזרה לתל אביב. בסוף דפקתי אותה בתאונה החלקה על כביש רטוב. עד היום אני בעצם נוסע בקורטינות. ב96 קניתי סיירה 86 ששרתה אותי 8 שנים. לזוגתי שתחייה קניתי לפני שנה וחצי סיירה גיאה 93 שאנחנו נהיה יד אחרונה שלה, רכב שמור ומקסים. אני נוסע ביום יום בסקורפיו שזאת בעצם גרנדה, או קורטינה גדולה. אגב, עד לפני כמה זמן היתה במעוז אביב גרנדה סטיישן חומה, מישהו יודע מה עלה בגורלה?