judge_shay10

שלום לכולם, שאלה כזאת: בנסיעה מנהלתית באיזור 80-100 אני רואה בשעון שאני באיזור 690-700 מעלות מכיוון שאין לי אינדיקציה מול מישהו אחר עד כמה זה חם טוב/לא טוב אני מקווה לשמוע פה אולי מישהו שיודע. תודה מראש!

אבירן מדובר על המכסה שיושב מאחורי הפנס הקדמי אותו מכסה שמכסה על הנורות. קצת סיפור להעלות תמונה כרגע לצערי. סניור - שלחתי לך הודעה פרטית.

מישהו...?

123

טוב...תוכנית א' לא נכשלה אני רואה...אז אני מניח שאין ברירה. נעבור לתוכנית ב': בחיפוי פלסטיק הזה יש חור נכון להיום....איך הכי נכון וחכם לסתום אותם? סיליקון..איזולירבנד...מסקנטייפ...מלט...דבק נגרים...ריתוך...לשים אצבע..?

צהריים טובים, אני מחפש את הכיסוי פלסטיק שמתלבש מאחורי הפנס הקדמי לסיאט איביזה 2005. אני מאיזור ראשון באזור - אין להשיג מאגר - גם אין יזדי - אין אלי פנסים - אין כמובן שהציעו לי פנס שלם אבל בשום מקום אין רק את הכיסוי. מישהו שמע או מכיר מקום שיש את הכיסוי הנ"ל (אני צריך ימין ושמאל) אשמח לעדכון (כמובן במחיר שפוי ולא שחיטה). תודה מראש!

חג שמח! עדיין רלוונטי - מחירי רצפה רק לבוא ולקחת.

דניאל אתה עם צנרת פליטה פתוחה על הרכב?

tanga - האמת לא ממש התייעצתי איתו על הנושא... בתור ארכנופוב ידוע אני מעדיף קודם לירות ואחרי זה לשאול שאלות אגב תודה - זאת כבר התחלה טובה שהוא לא אחד מ-2 הארסיים האלה אבל עדיין אני מעדיף לדעת מול מה יש לי עסק. ברווז - תהיה רגוע - הוא ארוז מצוין...

כנראה שזאת שאלה לבגירה אבל כל מי שיודע מוזמן להגיב. אני בכל מקרה לא מתכוון לחיות איתו באותו הבית... השאלה מה זה עד כמה הוא ידידותי או לא? (יש ילדים קטנים בבית). וכמובן סליחה מראש שאין אבטיח לצורך קבלת קנה מידה ראויה...

עדכון: הבית פילטר אוויר נמכר. נשארו: * צנרת מקורית עם ממיר * דוד אחורי מקורי 2 יציאות * אינטרקולר מקורי של FR

קפיץ קפוץ... עדיין רלוונטי.

בוקר טוב, אחרי חיפושים לא מעטים...אולי אני לא עושה משהו נכון. אשמח עזרה בנושא: אני מחפש תמונות של כסא קדמי מתקפל של רכב 3 דלתות - הכוונה איך זה עובד. ציורים, תמונות, וידאו...משהו שיראה ויסביר איך העסק הזה עובד ומחובר עם הכבלים עד לידית משיכה. תודה לעוזרים!

בוקר טוב, למכירה צנרת מקורית שירדה מהרכב. כמו כן יש גם דוד מקורי אחורי שירד מהרכב (דוד עם 2 יציאות). יש גם אינטרקולר מקורי של איביזה FR 05 עם רוב החלקים, ואחרון חביב בית פילטר מקורי עם הפילטר המקורי שגם ירד מהרכב. 050-9330650 - שי

שלום לכולם, יש לי הארדיסק נייד ודיסק און קי שלשניהם יש ציפוי כזה שעם הזמן הוא נהפך לעיסה דביקה ומעצבנת. יש למישהו נסיון עם הדבר ורעיון או עיצה איך מטפלים בתופעה המגעילה הדוחה והמעצבנת הזאת?

כואב הלב...אבדה ענקית. גדלתי על כתבותיו ואפילו לשמחתי יצא לי לפגוש בו בתערוכת אוטומוטור לפני מספר שנים. יהי זכרו ברוך.

שלום לכולם, אולי למישהו יש רעיונות לעזרה או נתקל בתופעה הבאה: מדובר במחשב נייד של IBM עם וינדוס XP. אתמול תוך כדי עבודה על המחשב הנייד (ברקע רצו מסנג'ר ואימיול) הפעלתי פיירפוקס ותוך שניה מרגע ההפעלה קפץ מסך שחור הוינדוס קרס והמחשב ביצע RESTART לעצמו - אפילו לא הספקתי לראות מה היה במסך הכחול שקפץ. המחשב עלה הכול היה נראה רגיל לחלוטין אימיול עובד סבבה מסנג'ר התחבר כרגיל וגלישה באינטרנט....גורנישט. יש לי שלושה דפדפנים אקספלורר, פיירפוקס וכרום. בשלושתם אותה הבעיה...איטיות מטורפת עד שאתר עולה - לא משנה איזה כולל אפילו אתר הבית של גוגל לוקח בין חצי דקה לדקה או עד שאתר עולה או שהוא מתייאש ומציג הודעה שהאתר אינו זמין (בכל אתר ובכל אחד מהדפדפנים) לפעמים אני גם מקבל שגיאת 502 bad gateway. טוב הפעולות שננקטו בנתיים ולא עזרו הם: ריסטרט שוב למחשב NETSH WINSOCK הסרת JAVE וADOBE FLUSH בדיקת וירוסים וספייוורים בדיקת CPU,BORD וכרטיס מסך בעזרת תוכנה של IBM (מובנית במחשב). כיבוי והדלקה של כרטיס הרשת האלחוטי לחיצה על כפתור "תקן" במאפייני הכרטיס האלחוטי *יש לציין שהפינג לראוטר שלי תקין וגם לאתרים חיצוניים ככה שהבעיה היא אך ורק בתצוגה/העלאת אתרים. יאללה שוט - כל רעיון נוסף יתקבל בברכה. תודה לכולם מראש!

טוב עדכון קל. עקב כך שהחיווט של נורת השעון הוחלף ל5V במקום ה-12V הרעיון לנסות נורת לד עקב כך היה במקום. הוחלפה נורת הלהט בשעון לנורת לד. השעון הפסיק להתבשל ולפלוט ריחות מוזרים, על הדרך התאורה הרבה יותר נורמלית. נכון לעכשיו עושה רושם שהבעיה נפתרה.

לגבי החיבור למתח 12V אני חושב שגם בתרשים השעון מחובר למתח הזה ולא ל5V כמו שאמרו. למרות שגם אחי טוען שנורה כזאת צריך לחבר ל5 ולא ל12. בכל מקרה עצם העובדה שאצלי כל העסק מתחמם ויוצר ריח רע ברכב מרגיז ולפעמים אפילו חונק. אני עדיין לא רוצה להעלות את השם של המקום שבו מבוצעת ההתקנה כי אני רוצה לתת להם הזדמנות לטפל בנושא בנתיים הם לא מתחמקים אבל בנושא של מקצועיות בנתיים...גרוע מאוד. מבטיח לספר הכול ברגע שזה יסתיים. או שתשמעו על עסק שנשרף

לגבי משהו שנמס בפלסטיק...חיצונית לפחות לא נראה שיש נזק פנימית אני לא ממש יכול לדעת אבל על פניו השעון עובד בצורה תקינה ונורמלית. אני אבדוק אולי את האופציה של נורת לד כלשהי שאולי תתאים.

המשך עדכון השתלשלות העניינים... לאחר בדיקה הוחלט שהנורה חיממה את הבית של השעון ולכן הוא פלט גם ריח "שרוף". כנראה שהנורה חוברה למתח של 12V במקום 5V - זה מה שלי אמרו בכל מקרה. הייתי שם אתמול חיברו את השעון למקור מתח של התאורה שאמור להיות תואם למה שצריך והבעיה אמורה היתה להפתר - כמובן שזה לא קרה. עדיין כל העסק מתחמם ופולט ריח רע ברכב אמנם פחות ממה שהיה אבל עדיין זה רע. כמובן שאני עוד אחזור לשם שוב אבל סתם שאלה אם אני מחליף את הנורה הקיימת לנורת לד - יש איזשהו הבדל בטמפרטורה ששני סוגי הנורות פולטות?

אההה הלו...מר בחור זה עם הקופרה שרוצה לקנות יונדאי...דבר ראשון מספיק לעשות חארקה בנחלת יהודה! דבר שני תודה רבה על הצנרת! שינוי מבורך בהחלט ולסיום...לא בטוח שזה שעון עדיין - חפרו לי באוטו כל כך הרבה רק כדי להתקין ביקרתי אצל המתקין 4 פעמים יש מצב שיש קצר אולי מכל הבלאגן שעשו לי. בכל מקרה בנתיים אני בסאטלות באוטו אם לא פותחים חלונות בנסיעה .

עיצה שלי, עדיף לך לא לדעת מה קורה איתה... מנסיון עצוב שלי, אחרי שאני מכרתי את האופל שלי, אחרי 4 שנים ביחד, כאב לי מאוד והיא היתה חסרה לי,וגם חשבתי מה קורה איתה..._אבל עדיף היה לי לא לדעת,כי מסתבר שגיסי ראה את הרכב במקרה 3 חודשים מאוחר יותר, אחרי שהיא עברה תאונת צד כנראה..._כואב לדעת וטוב שלא אני ראיתי את זה.

אחרי ביקור אצל רון אגזוז זה לא...דליפות מהחיישן זה לא זה מהשעון 100 אחוז.... השעון משום מה מתחמם מאוד ופולט ריח מטורף... ככול שהוא עובד יותר הסרחון בתא נוסעים בלתי נסבל. יום ראשון אני הולך לבדוק את העניין אולי באמת שעון לא תקין או שיש קצר.

שלום לכולם, יש מישהו עם השעון הנ"ל שיודע לומר לי אם זה נורמלי ותקין שהשעון כשהוא מתחמם (אחרי כמה דק' מרגע ההנעה) אמור להפיץ ריח של כמו שרוף כזה שמתפשט בכל התא נוסעים לפעמים?